VAZ-2112 (16 والو). مرمت ۽ سار سنڀال، حقيقي مالڪن

VAZ-2112 جي 10th ماڊل جي قطار ۾ ڏٺو هو. ان کي هڪ جديد ۽ متحرڪ مشين جنهن ۾ سنڌ جي ڪارڪردگي، گڏو گڏ ظاهري اشارا بامعني سگهارو ڪيو آهي. اهو به چيو ويندو آهي ته هن جي بهترين وڪرو ڪار آهي. اھا ڳڌي گهٽ قيمت، چڱو maintainability ۽ اعلي practicality جي طرف راغب ڪري رهيا آهن.

ماڊل جي تاريخ

هن ٻوٽي جي وولگا جي سامهون-ڦيٿي ماڊلز جي ڏهين خاندان، 1995 ع ۾ شروع ڪيو ته 2110 sedan سان. ان کان پوء، 1998 ع ۾، جي ڪوٺي ويگن جو گڏ ڪرڻ شروع ڪيو - 2111. جي 99-م ڪوٺي ۾ hatchbacks پيدا ڪرڻ لڳو.

لاء استعمال shestnadtsatiklapanny 1.5-liter انجڻ جي سفر جي تياري 2110 جي اوائلي سالن ۾. ان مهل ان جي وڌ ۾ وڌ ٻوٽي جي گنجائش هئي.

2000 ع ۾، سنڌ جي ٻوٽي جي hatchback جو هڪ نئون ورزن متعارف ڪرائي وئي آهي - VAZ-2112، 16 والوز. سنڌ جي عام نسخو vosmiklapannoy ڪار سان مقابلي ۾ وڌيڪ طاقت ۽ dynamism هئا. ماڊل کي فوري طور motorists سحر، سندس ظاهر راندين هو.

مڪمل مقرر

ڪار جي روپ ۾ ڪيو ويو ۽ trim "Lux" ۽ "نارما" ۾ موجود آهي. جي عيش نسخي تي "نارما" رڳو ان حقيقت جو ڪو به سفر ڪمپيوٽر نه هو ته ۾ فرق، fog جون بتيون، مصر نارن ڪٽ، headlight جي صفائي جي نظام کي.

"نارما" سڀ چار Windows، مرڪزي اڏ، ٻاهرين ٿڙ کلڻ بيوس، اوچائي adjustment، immobilizer سان وسيم سجاد ڪالمن تي بجلي Windows سان ليس آهي.

ڪو به ايئر ڪنڊيشن جو مڪمل بيان جي ڪنهن ۾ سڀ کان وڌيڪ دلچسپ ڇا آهي (ڪيئن خرچ اهي ٿي نه ايندو آهي). اڄ جي معيار جو قسم آھي ته ان کي، ڪافي وڏي نقصان آهي ڇاڪاڻ ته جنهن جي ڊرائيور increasingly ٻيو-هٿ ڪارن جي رخ ۾ پيا آهن.

ڪاهن ۽ جسم جي جوڙجڪ

پکيڙ جي حوالي ڪري، سنڌ جي VAZ-2112 (16 والوز) 93 ميلي جي ڊيگهه ۾ ڪمي. هن تبديلي کي پوئتان overhang جي علائقي ۾ پيا آهن. پر ساڳي ماپ wheelbase تي جاين تي نه آهي. جسم جي ڊيگهه 4170 ميلي آهي. 1676 ميلي ۽ 1430 ميلي جي ويڪر جي اوچائي کي "ڏهون" خاندان لاء روايتي هئا. Topline هن جسم جو هڪ ڪجيٿو مختصر پوئتان overhang ۽ هڪ وڏي ونگ ۾ تمام سچارا ٿيندو. اهڙي جوڙجڪ جي ڊولپر جي ڪار وڌيڪ وشي ڪرڻ جي اجازت ڏني.

اسين هڪ hatchback VAZ classical ماڊلز سان هن compare ته، اهو احوال قابل آهي ته "dvenashka" چڱو aerodynamic ڪارڪردگي ۽ هڪ جديد ظاهر ڪري ڇڏيو آهي. هن نموني ۾ الاپ جو مداح مان تمام مشهور آهي.

جي پوريء طرح لوهي جسم "جان نثارن" آهي، جنهن جي هڪ تمام مشهور، corrosion لوڪ وقت ۾ ٿيو، تڏهن. نئين گاڏين جي ڪيترن ئي زميندارن مخالف corrosion علاج ٻاهر کڻندا ڪرڻ ضروري نه سمجهيو آهي. تري ۾ تمام تڪڙو سوراخ ۾ rusted.

ڪاهن ۽ گهرو

جي VAZ-2112 (16 والوز) جي گهرو - ٻن ڀائرن جي بهترين. هتي جي versatile گهرو جي بهترين مضمونن جي ميلاپ. لالن سيٽن جي پٺين ٻن حصن ۾ ورهايل آهن. انهن مان هر هڪ ويڙھيل ڪري سگهجي ٿو. جي جوتن جي گنجائش وڌائي بامعني وٺي. ۽ هن جي ئي عظمت آهي. اندر، هڪ ئي ڪلاس جي ڪنهن به ڌارين جي ڪارن ۽ ساڳي ئي دور ۾ ان کان وڌيڪ معمولي.

زميندارن جي ڪئبن ۾ ٿوري روشني ۽ ڊيش بورڊ تي ته چوندا آھن. سڀ پينل seemingly چڱي-گڏ آهي، پر اڃا به ڪٿي ڪٿي ڪجهه squeaks. هٿ بريڪن جي ويجهو مرڪزي سرنگ جي طاقت دري ڪنٽرول لاء بٽڻ سان ليس آهي - ان ايمان آندو آهي ته هن جو استعمال تمام آسان نه آهي. لالن مسافرن لاء اهڙي ڪا به اختيار نه آهي - جي بنيادي مشيني قلم ۾ به مهيا نه آهي.

ٻئي جو هڪڙوئي، ڪار مالڪن VAZ-2112 (16 والوز) موجب، - گھٽ ۾ گھٽ ڪي بندش جي ڪل چئبو آهي. جڏهن فعال موسيقي جي رهنمائي چيس ته ڪم جمح actuator ۽ انجڻ ٻڌي.

وڏو مسئلو - incredibly بند ڪرڻ جي pedal.

. ان جي بريڪن دلاسو جي ڪناري کان - هڪ ٿورو 10 جي حوالي سان وڏي وزير ڪيترن ئي تمام تنگ کلڻ جي شڪايت. امان جي گئس pedal سان ڪم ڪرڻ ۾، ان جي پيئي پاسي ٻاهر توبه ڪرڻ ضروري آهي. ۽ جيڪڏھن اوھين ڦري نه ڪندا آھن، جي دامن جي بريڪن پھچندي آھي تڏھن عاجلا pedal clamping. 2110 ع ۾ ان کي سڀني جو حق آهي. ٿي سگهي ٿو ته ان جو سبب اهو آهي ته platkovaya تاء وڌيڪ نمايان ڪيو آهي؟ ٿي سگهي ٿو.

هڪ سامهون سيٽ ڪامياب آهي. هنن وڌيڪ پاسي جي حمايت سان ليس آهن. پوء سڀڪنھن شيء کي ايترو سادو نه آهي. ڪيتريون ئي مضطرب adjustments جي باري ۾ شڪايت. ، هن ٻارڙي جي جاء تي هڪ ذرو کان - پر ويل ماڻهن perfectly جي مرڪز ۾ ۽ ڊرائيور جي سيٽ ۾ رکيا.

ٻئي مثبت مضمون ۾ هڪ ننڍي ٿڙ اوچائي shelves ٿي سمجهيو ويندو آهي. اهو پنجين در کوليو وڃي، ۽ ڪجھ لوڊنگ ٿي رهي آهي روڪي.

جي ڪار ۾، سٺي visibility. پر جي ڪئبن ۾ ائين ڇو جو وڏو ٿنڀن ۽ گلاس tilt جي تمام استعمال ڪرڻ آسان نه آهي. لالن مسافرن کي به ان سلسلي ۾ سنڌ جي شاندار ڪارڪردگي نوٽ. پر پٺيان کان مٿي جي حوالي سان ڪجهه هنڌن تي.

ماتلي ۽ وسيم سجاد

واٽ جي باري ۾ مکيه شڪايت - به نرم. اهو سڀ ان جي لائق ماتلي نظام جي ڪري آهي. پر ڪيترن ئي ڊرائيور ڪافي موٽ نه ٿا ڏين. ۽ هن مشين کي چڱي طرح منظم آهي. ته وسيم سجاد ڦيٿي رخ ۾ ترتيب ڏيندي سا، اوھان کي فوري طور تي ان جي نتيجن کي محسوس ٿيندو. inertia جو قسم، هن hatchback ڪيترائي ڀيرا sedan ۽ اسٽيشن ويگن جي ڀيٽ ۾ تمام وڏو آھي. پر گهٽ ھلائيندو آھي تي ڦيٿي ڦري پيارو سخت. هن لاء ملامت جي جمح actuator تي squarely پوي ٿو. اهو دٻاء گھٽجي ٿي، پر هن مشين هن وڌيڪ فرمانبردار کان نه ڪيو ٿي رهيو آهي.

Driveability ڪافي اعتماد. جي برف تي، جي ڪار ڪڍيو آهي. ABS، جو رخ نه آهي. خال booster ۽ discs سان Brakes - مئٽرڪ ۽ پوئتان - طبل. Brakes - ڪهاڻي.

انجڻ جي VAZ-2112 (16 والوز)

جيئن ئي پاور پلانٽ جو انجنيئر ڪجهه نئين استعمال ڪيو. هن يونٽ ٻيهر پيدا نه آھي، ۽ موٽر 21083. جي بنياد تي هن جي 83rd جي سڀني جاميٽري جي ڪنڀار رکي، پر ان جي طاقت ۽ ٻين ڪنڀار جي اصطلاح ۾ ان کان مڪمل طور تي مختلف آهي. ان جي شرڪت جي مشهور ڪار brands جي ترقي ۾. انجڻ جي اعلي ڪارڪردگي ڪئي. جي وڌڻ مان - گهٽ revs تي غريب torque. به، زميندارن، هڪ ڪمزور پٽو بيوس جو هڪ جائزو وٺڻ ۾ لکيو ته سنڌ جي صول پٽو بند ڦيرائيندو آھي.

VAZ-2112 (16 والوز) 1.5 liter انجڻ جي هڪ جلد ڪيو آهي. طاقت آهي ته ان کي ڏئي سگهي ٿو - 93 آيل. هڪ. هن torque 3300 ج تي 133 Nm آهي. ماحولياتي معيار جي حوالي سان، سنڌ جي موٽر جي "يورو-3" لاء ٺهيل آهي. هر cylinder 2 ۾ والو هلندي. هڪ - جي مسئلي تي - جي گزر، ۽ ٻئي کي.

خاڪي خصوصيت

چئن-فالج جي انجڻ VAZ-2112 (injector والو 16) cylinder ۽ جي لڪير بندوبست فرق ڄمائيندي piston گروپ. ٻن camshafts لاء گڏيل عددي معلومات حاصل مجموعي ۾ crankshaft. سيال سيل قسم جي بنياد تي سوچڻ جو نظام. جي کوسو مجبور قسم جي هوا. ونگن ٿيل نظام.

هن cylinder بلاڪ، rods ملائڻ، pistons

انجڻ جي VAZ-2112 (16 والوز) هڪ يونٽ اعلي انسانن ۾ اڇليو لوهه جي مختلف ماپن جون ڇڏيو آهي. پهرين نظر ۾ اها لڳي ته ان کي مڪمل طور تي سنڌ جي ماڊل 21083. ڪرڻ مثل آهي پر هن جي حالت نه آهي. مکيه فرق - ننڍا 10 ميلي نيم ارارت ڪنڌ. ٻارڻ وجھڻ نظام ۽ honing جي ٻين ٽيڪنالاجي تحت ٻين sensors گرم چمڪي.

هن ملائڻ rods forging جي فولاد مان ڪيون آهن. چيائون ته مون-حصي ۾ اختلاف. اهي rods 2110 تي ملي ڪري سگهجي ٿو.

Pistons نديم، ڪريل، سچل آهي. آڱر 22 ميلي جي هڪ نيم ڪئي. ڊيگهه - 60،5 ميلي.

سر VAZ-2112 (16 والوز)

هيء هڪ مڪمل نئين cylinder مٿي آهي. اهو ٻه camshafts ٿو. اهو "پورش" مان ماهرن جي مدد سان پيدا ڪيو ويو آهي. مثال طور، ٻه هڪ ڀٽائي بيوس جي اڇلائي shafts. انهن سان گڏ ڀري ۽ مٽي کان محفوظ آهن. هن جو والو actuator hydropushers استعمال ڪيو، ۽ هاڻي مينوئل لاء ڪو به وڌيڪ ضرورت نه آهي ته والو جي adjustment.

والو گروپ

چيائون ٿيل نما بڻجي جا ٻه صفون ۾ واقع آهن. جي جوڙجڪ 2110 جي طباق ۽ rods بيٺي جو نيم ڏياري، تنهن هوندي به. هر والو جو ھڪ چشمو آھي ڪئي.

VAZ-21124

به "dvenashki" جي يونٽ 21124. هتي 1،6 آيل، گنجائش جي مقدار ۾ وجهي، تي - 89 ليٽر. torque سان -. 131 Nm. اقتدار جي فراهمي جي نظام کي به هڪ ضلعن وجھڻ آهي. انجڻ جي "يورو-3" ۽ "يورو-4" جو حامي.

هن انجڻ جي لڪير 2112. وڌاء جي cylinder جو به ساڳيو نيم سان crank جي هڪ وڏي ريڊيس Radius سان هڪ crankshaft استعمال ڪرڻ ۾ ڪامياب جو هڪ تسلسل آهي. هن cylinder بلاڪ به هڪ وڌي اوچائي آهي.

والوز جي bending جو مسئلو نه حل ڪري سگهي ٿي، ۽ ڪنڀار جي رياضت جي سطح تي آهي.

ignition نظام

هن نظام جي دل هڪ برقي module استعمال جي طور تي. Motorists جي حقيقت اها آهي ته ان دور ۾ سگهندي آهي جي باري ۾ تمام گهڻو لکڻ. اها ڳالهه ڏاڍي ڌيان وڃي کيس هڪ شمع چونڊي.

Ignition VAZ-2112 (16 والوز) ٻن coils ڪئي. ٻيو ۽ ٽيون - هڪ پهرين ۽ چوٿين خول، ٻيو جي آپريشن لاء ڏي. توهان جي module شمع روشن جوڙو ۾ گم ۾ ڪو مسئلو آهي ته. هن نظام پاڻ کي برقرار رکيو يا مرمت نه آهي. ان جي انتظام جي معنى جي ڪنٽرولر کي ڏنو ويو آهي.

ڪيترن ئي sensors جي نظام تي ڊوڙندو. اهو ڪيئن coils ڪم ڪرڻ crankshaft حيثيت sensor، جنهن جي ڪمپيوٽر کي اشارو ڪندو آھي، ۽ ان کان پوء "اليڪٽرانڪ انٽيليجنس" rasschityvet آهي. جي آميزش ٺهڻ ۽ ignition، ڪيترن ئي DMRV ڪم، کوسو کي واقف آهي sensor سچيء. بس ڪم ۽ ٻيا sensors VAZ-2112 (16 والو). مثال طور، سنڌ جي sensor throttle آڪسيجن، جي exhaust واريء.

عام انجڻ جي مصيبت

ڪيتريون ئي موٽر 2112 سان "لوهه گهوڙي" صنعتن motorists، وقفو والو صول ۾ تڪليف ڪان جي باري ۾ شڪايت ڪئي. هيء هڪ عام مسئلو آهي. سادي مرمت. توهان صرف تن کي ته 21124. ڪري سگهو ۾ بيهڻ جو مسئلو حل آهي، پر جيئن ته بجلي جي قيمت گھٽائي آهي ته pistons تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. توهان هن اشاري ۾ وڃائڻ نه ٿو چاهيان، ته ان کي مسلسل جي پٽي جي نگراني ڪرڻ ضروري آهي. سنڌ جي آواز کي ٻڌو. پهريون rollers squeak، پوء rustle.

ان کان سواء، انجڻ troit ڪري سگهو ٿا. ڪيئن هن اڻ وڻندڙ سڄو سان ڊيل ڪرڻ لاء؟ compression جي سطح تي چيڪ ڪريو، ignition module wiring. جيڪڏهن سنڌ جي مجال momentum، ته پوء اسان جي throttle شڪ ڪري سگهو ٿا ڪنٽرول بڪ رفتار، بزم sensors، crankshaft، DFID.

ٻيو مسئلو ڌيان ڇڪايو. اهو رفتار ۽ رخ idling تي نمودار ڪري سگهو ٿا. موٽر جڏهن ته سند ڪڏهن اسٽالن بدلجندڙ. جي throttle والو يا sensor صاف.

جيڪڏهن سنڌ جي يونٽ شروع نه ڪندو آھي، جو شروع ۽ بيٽري هڻندا.

اهو به ignition يا بجلي جي فراهمي جي نظام کي سچيء ڪري سگهو ٿا.

مناسب خيال سان هن انجڻ جي ڪار VAZ-2112 (16 والو) جي مرمت جي ضرورت نه آهي. صرف هن ڪاريگر جي ضابطن جي تابعداري ڪريو ۽ باقاعده سار ٻاهر کڻندا آهن. بنيادي آپريشن تي سڀني جون هدايتون کي ڏکي لڳي نه ڪندا آھن.

قيمت

هن hatchback جي شروعات ۾ ٻي ماڊلز جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ پڇيو. هن چيو ته ڪافي مهانگو سمجهيو ويندو هو. اميد آهي ته لاء اهو ئي سبب آهي - طاقت Windows ۽ تالا. بهرحال، ٿوري دير کان پوء هن جي قيمت ڪڍيو، ۽ سامان جي هڪ مڪمل سيٽ ۽ richer بڻجي.

تاريخ کي، سنڌ جي ڪار VAZ-2112 جي سراسري (16 والوز)، قيمت 90 250 هزار ڪرڻ روبل، جي تشڪيل تي مدار رکندي، تن ۾ الاپ، انجڻ کان سلسلن. ڪار تبديلين جي سببن لاء مناسب آهي، تنهنڪري اتي جي زميندارن ان ريفائننگ آهن.

جي باري ۾ 150 هزار روبل - صارف موٽ، سڀ کان سٺا قيمت موجب. هن سطح تي وٺي ان تجويز آهي ردي نه آهي.

پوء، اسان کي ٻاهر figured جنهن هڪ ڪار VAZ-2112 specifications، قيمت، تبصرا ۽ مڪمل ڪري چڪو آهي. مزي جي خريداري ڪئي آهي!