اسڪوٽر "Tulitsa" - جي اسڪوٽر جي وجود جو ذريعو

اڄ جي نوجوان ماڻهو مانوس لفظ "اسڪوٽر" ٿي سگهي ٿي. سڀ کان پوء، اھي scooters کي وڌيڪ جا عادي آهيون، ننڍي-اوچائي سامان سان مارڪيٽ ۾ نقصان ٿيو.

حڪمران TMZ

ان کان علاوه، روس scooters ۾ ان جي آبادي مان تمام مشهور، mopeds طور تي لڳ ڀڳ گھڻو هو. روس صنعت ڳالھ جو فخر ٿي ويو. سنڌ جي وڏي مشين-عمارت ٻوٽي جي ڪيترن ئي scooters ٿا ٻاريو. Tula ۾ اڪيلو کين هڪ سؤ هزار هڪ سال لاء ٻاريو. "سياحن جي"، "Tulitsa"، "جيترو" - هي رڳو پيداوار ماڊلز جي آهي، ۽ اڃان تائين ان کي اڃا تائين هڪ سؤ کان تجرباتي وڌيڪ هو، جو اسڪوٽر-قسم amphibious ۽ ختم سڏيو اسڪوٽر کان "بلائن جو." رواع، جنهنڪري نه جديد counterparts کان گهڻو مختلف، ٻه-فالج جي انجڻ جي سواء سان آهي.

"سياحن"

اهڙي هڪ فخر جي نالي هيٺ اسڪوٽر جي گذريل صديء جي sixties جي ٻئي اڌ ۾ Tula ڪوٺي تي ڪيو ويو. جي پيدا ڪندڙ موجب، ان جي يونين جي وسيع expanses تي آزاد تحريڪ لاء ڪيو ويو. هن ليکڪ، گذريل ٽي 200 ۽ ٽي 200M ماڊلز جي بنياد تي، جي سيريز جوڙجڪ ۾ اڳين کان مختلف بڻايو. Technically، "هن سياح" - هڪ اسڪوٽر، جنهن مشيني انجنيئرنگ ۾ noticeable ٿرو ٿيو. هن چيو ته گذريل analogues کان markedly مختلف هو.

خاڪي بيورو، جنهن کي "سياحن جي" جي ترقيء سان گڏ سپرد ڪيو ويو، هڪ وڏي نوڪري ڪيو ننڍي گاڏين جي Tula ڪوٺي تي جي روپ ۾ ته ڪيترن ئي فني شاهه کي بهتر ڪرڻ لاء.

نئين ماڊل هڪ ويجها، جنهن dimensional tubular subframe کان اسڪوٽر جي پوئتان ٿين ڏي ڪرڻ جي اجازت کڻندو هو. ۽ سندس نئين lever لوڏا-قسم ڪانٽو سٺو انجڻن روزي ڏيندو آھي. هن جائزي جي طور تي، هن اسڪوٽر، بدعت سان گڏ، ۽ ٿورن شاهه ٻڌايو پيو. پر عام طور، "سياحن" - ڪافي آرام ۽ معتبر. ان کانسواء، 1967 ع ۾ منعقد، جي درجه بندي ۾ يونين موٽر سائيڪل هجن "اچان بالادستي" ان سان Tula مشين-عمارت ٻوٽن جي مکيه انعام ۽ مجموعي طور پهرين جاء سان نوازيو ويو. ٻن سالن کان پوء - 1969 ع ۾ - هن ڪاميابي بار بار ڪيو ويو. جي پيداوار ماڊلز مان Tula "سخت محنتي" ٻئي جاء ورتي آهي.

اسڪوٽر "Tulitsa"

1978 ع ۾ "سياحن-م" - جديد ڇاپي - تبديل ڪيو ويو آهي. اهو هڪ اسڪوٽر "Tulitsa" سان متبادل ٿي ويو. نئين ماڊل جي هڪ مختصر چتائي اهي ڪافي خارجي ۾ فرق ڪرڻ ڏکيو هئا، جيئن ته "سياحن-م" جو هڪ ڊگهو جديد آهي.

خاڪي تبديليون ڪري ڇڏيندو آهي. ڪجھ سامهون ونگ ۽ ڊرائيور جي پير جي وچ ۾ هن سرنگ جي شڪل بهتر. تبديل ڪريو ۽ جوتن جي ويھو. اسڪوٽر "Tulitsa" 1986 ع تان جو روپ هو. ته جڏهن inventories هڪ معنى نئين ماڊل ڪرڻ شروع ڪيو آهي. "Tulitsa" جي جاء تي اسڪوٽر جي ٻئي طبقي آيو. حقيقت ۾ اها هڪ اسڪوٽر اڄ هو.

فني ڪنڀار

"سياح-م" جي پوئلڳ هڪ کان وڌيڪ طاقتور انجڻ هو. "Tulitsa" هڪ طاقتور ٻه هارس پاور بڻجي چڪو آهي. ۽ وري، پوئين نموني سان هن معاملي ۾، هن سميجي 7.8 کان 9،3 ڪرڻ جي compression نظر وڌندا جي ماڻي چڪو آهي.

، انجڻ جي طاقت ۽ ٽي-چينل مهيا ڪرڻ وڌي ته cylinder جي ڀلي scavenging. پر ان جي فني ڪنڀار اعلي گرمل بار ۾ ڇوڙ جو عروج. حڪم عام آپريشن کي برقرار رکڻ لاء ۾، موٽر اسڪوٽر "Tulitsa" هڪ نئين cylinder سر روانو ٿيو، مضبوط lateral جي غلبي سان، ۽ هڪ مرڪزي مقام تي ميڻ بتيون ڪئي.

دلچسپ، جو واڌارو ۽ compression جي ڊگري، ۽ ان مطابق عمل، طاقت جي ٻل معيشت متاثر نه ڪيو ۽ gasoline جي هڪ اعلي-octane اچان ڪرڻ جي عبوري جي ضرورت نه ڪيو. اسڪوٽر "Tulitsa" اڃا عي-76 تي ڪم ڪري. ان جي ملائڻ عصا بيهڪ بدران سوئي رولر ٿيو. اهڙيء طرح constructively ٻه ڀيرا جي crankshaft جي durability کڙو ڪيو ويو آهي. نتيجي طور، سنڌ جي موٽر اسڪوٽر "Tulitsa" جي انگن اکرن کي چادر denotes جيئن "ٽي 200A" چوڏهن ڳاله کي هارس پاور کان طاقت ملي.

هن clutch به ڀلي لاء تبديل ٿي ويندو آهي. پاڙون جي اضافي ڏنيون سان - آقا ۽ غلام، گڏو گڏ تعمير ۾، ان کي هڪ قابل اعتماد damper بڻجي چڪو آهي. هن دارو مدار به اسڪوٽر "Tulitsa" پنهنجي پيشرو کان ٻڌائڻ stiffer جي طئه ڪرڻ جي قابل هئا.

پاسي کان اٿي، صارف عدم اطمينان جي بنياد تي، حق ڇڏي ڪرڻ کان منتقل ڪيو ويو. هڪ موٽر اسڪوٽر "Tulitsa" تي مفلرن رٻڙ gaskets جي ذريعي ٻن جون پوائينٽون تي جسم کي خاص انسيت هئي. اهڙيء طرح ان بامعني زور شور سان ٿي ويو آهي ۽ ان جي durability اڀاريو.