250 VTR (هنڏا): specifications، تبصرا، جائزو، فوٽو

هن جاپاني ڪاريگر هنڏا سان گڏ موٽر گاڏين ۽ ور سوار، ۽ عام شائقين جي مارڪيٽ ۾ مشهور آهي. ٻين شين جو معتبر عنصر بنيادي طور، اعلي ڪارڪردگي انجڻين ۽ اصل خاڪي آهن. ڪجهه موٽر سائيڪل ڪيترن ئي جڳن تائين هڪ خاندان، جنهن کي انهن شين جي اعلي معيار جي تصديق ڪئي آهي. هن سلسلي ۾، توهان کي فعال ۽ ماڊل ڪري سگهو ٿا هنڏا VTR 250، جنهن جي هيٺ پيش ڪجي ٿو هڪ تصوير.

هن موٽر سائيڪل جي باري ۾ جنرل معلومات

هن نموني جي هڪ شاندار ڪارڪردگي آهي هڪ روڊ سائيڪل. ترقي 1997 ع ۾ سنڌ جي مارڪيٽ ۾ داخل ڪري ڇڏيو آهي ۽ ايشيائي مارڪيٽ تي اهڙا ڏوهه هو. بهرحال، 2009 ع ۾ سائيڪل يورپين لاء دستياب ٿيو ۽ ته قائم سنڌ جي خاندان جي ترقي کي جاري رکڻ لاء اتساهجي. خاڪي ۽ سڄي ماڊل جي تعمير جي شروعات ۾ راندين جي خاصيتن، بند-رستي جي ڪارڪردگي سان interspersed جي موجودگي جي characterized ويو. ان کان ڪافي هڪ ڪجھ جيئرو دم ۽ هڪ ڊيش بورڊ ته اطالوي ليڪ ايندي نوٽ ڪرڻ جي "ڊڪاٽي-حيوان." پر ان جي ماڊل جي مجسمي وانگر ٿي ويو، ۽ هنڏا VTR 250، ۽ ان جي فني ۽ عملي جي انگن اکرن جو جائزو سمجهڻ ۾ مدد ڪندو آهي ته ڪيترن ئي امتيازي خوبيون.

فني ڪنڀار

هن ڊوائيس جي ڊوائيس آهي، جنهن جو کيس practicality ۽ reliability کي يقيني بڻائين جي هڪ روايتي جوڙجڪ وچون. وري، اعلي وسيلن جي تفصيل، اصل طئه جي تشڪيل جي استعمال ڪندڙ لاء ئي سهولت ۾ ڌيان سان coupled. هاڻي توهان جي هنڏا VTR جي باري ۾ وڌيڪ معلوم ٿئي ٿو ته هن طرح جي حراست ۾ 250. Specifications موٽر سائيڪل کي نظر ۾:

• پکيڙ - ڊيگهه ۾ 204 وڏي وزير، ويڪر ۾ 72 وزير ۽ اوچائي 105 سي.
• ڪرسيء اوچائي سائيڪل - 78 سي ايم.
• Ignition قسم - Transistor.
• سند - هڪ پنج-رفتار.
• سند - قسم گاڏي.
• سامهون brakes - تراکڙو 29،6 ٻه-piston caliper سان سي ايم.
• لالن brakes - واحد-piston caliper سان تراکڙو.
• سامهون ماتلي - هڪ telescopic ڪانٽو ڇڪي "Showa" سان 4،1 سي.
• لالن ماتلي سائيڪل - "پرو-لنڪ" progression نظام سان monoshock عمل آهي.
• ٻارڻ توپ ڪيپيسٽي - 13 ليٽر.
• وزن - 139 رپيا.

اقتدار يونٽ جي ڪنڀار

هڪ ٻه-cylinder چئن فالج جي انجڻ، جنهن کي 249 سي ³ جي مقدار ۾ موٽي سان ليس موٽر سائيڪل 30 ليٽر آهي. هڪ. ڪارڪردگي ۽ انسٽاليشن rods جي لحاظ سان متضاد رايا آهن. هڪ پاسي، جديد نسل ماڊلز جي پوئين جڳ کان ڊ جو حڪم اعلي ڪارڪردگي فيسليٽيٽرز. ٻئي هٿ تي، انهن جو اشارو يونٽ تي عام ڀاڱي ۾ سنجيدگي سان مقابل کي وڃائيندو آھي. هن الهاس نگر جي انجڻ 250 VTR جي معمولي مقدار جي ڪري آهي. هنڏا ڌيان ڇڪايو آهي ته گهٽ شروعاتي انگن اکرن powerplant تي موجود آپريشن ۾ مضبوط ۽ قابل اعتماد آهي. ۽ عملي جي استعمال ڪندڙن، جي واٽ جي، هن تصديق ٿئي. ان کان سواء، تجربا سوار غیر انجڻ جي استعمال جي ٻئي هاڪاري ر خ نشاندھي - هڪ ڪفائتي ٻارڻ واپرائڻ آهي. اهڙيء طرح، سرڪاري انگ اکر موجب، 100 ڪلوميٽر سائيڪل صرف 2.5 ليٽر consumes. موٽرسائيڪل مالڪن 3 ليٽر جي سراسري جو چوڻ آهي، پر هن جو قدر ٻارڻ خرچ جي اصطلاحن ۾ ماڊل منافعي کي ٻڌائيندو.

انتظام ۽ Dynamics

ماڊل ان جي فطري ماحول جي حالتن ۾ اعتماد رهندو - هن روڊ جو مٿاڇرو تي. ڊوڙ لاء ۽ بند-روڊ races مشڪن کي ضروري نه آهي. معتبر موٽر جي نلڪن، جڏهن ته جي رهنمائي توهان کي آرام محسوس ڪرڻ جي اجازت ڏيندو آهي ته مان ملائي ڪم روزي ڏيندو آھي. هن سبب، ڪيترن ئي هي موٽر سائيڪل جي لڳ ڀڳ سنڌ جي novice سوار لاء ڀرپور مڃيندا آھن. هڪ ئي وقت ۾ هڪ سٺو Dynamics ۽ هنڏا VTR 250 - 100 ڪلوميٽر / ايڇ ڪرڻ جي وڌ ۾ وڌ رفتار ۽ مٿي کي 160 ڪلوميٽر / ايڇ جي acceleration جي ڪنڀار، ۽ 8 سيڪنڊن جي حوالي ڪندا. اهو نوٽ ڪيو وڃي تيز رفتار ڊرائيونگ ۾ حفاظت کي بهتر ڪرڻ لاء ته windshield حاصل ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. هن accessory مال جي ڪيترن ئي زميندارن جي سائيڪل جي ظاهر مطابق، پر practicality ۽ حفاظت جي لاء ان کي اهي سفارشون نظرانداز ڪرڻ نه ڀلو آھي.

ردوبدل

يورپي موٽر سائيڪل مارڪيٽ جي advent کان وٺي، هن جاپاني بار بار وڌندا گنجائش سميت ماڊل، تبديل ٿي. VTR-ف 250 جو هڪ نسخو ڪرڻ لاء سڀ کان وڌيڪ اهميت ردوبدل، جنهن ۾ اطالوي سرگرمي جي سڀ کان وڌيڪ ياد مضمونن جي هڪ. گنجائش 30 ليٽر - جڏهن ته، انجڻ پيدا ڪندڙ هڪ ئي ڇڏي ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. هڪ. جي ڊڪاٽي ماڊلز، نئين ڪارڪردگي 250 VTR هنڏا جي پاسداري معمولي قيمت ڳولهي، reliability ۽ آسان سار سنڀال سان اھڙي باوجود. هن يونٽ ۽ نئين ٽيڪنالاجي کي ملن ٿا. خاص طور تي، ان جي موٽر سائيڪل سيال ٿانون ڊسپلي حاصل آهي، جنهن تي، بهرحال، ويچارا stopwatch ۽ tachometer analogue تجسيم واقع آهن. بنيادي ڍانچي بهتري جي حوالي سان، سنڌ جي سيٽ انجنيئر جي اوچائي 74 سي ايم کي گھٽائي ڇڏيو آهي. هن ننڍڙي قد جو سوار جي لاء خاص طور تي قابل قدر آهي. موجوده اڳڀرائي موٽر سائيڪل ٻه آڪسيجن sensors سان هڪ catalytic converter جي صورت ۾ ظاهر ٿيو. انهن نظام تي عملدرآمد جي نئين ماحولياتي ضرورت جي تعميل لاء خواهش جي ڪري هو.

موٽر سائيڪل تي مثبت موٽ

موٽر سائيڪل جو حصو، ۽ هڪ ڏهاڪي اڳ هڪ تمام بهترين هئي، ۽ اڄ ان طاق جي ڪي فرد ٽرانسپورٽ جي هڪ بنيادي طور مختلف ڀاڱا کي گرفتار ڪندو. بهرحال، اتي شاندار روڊ سرگرمي جي ڪيترن ئي وفادار مداح آهن. پهرين جاء تي استعمال ڪندڙن جي هن درجي جو ظاهري ڊيٽا 250 VTR denotes. هنڏا جي مجموعي جوڙجڪ انداز آهي، جنهن جي لاء زمين برقرار رکي ۽ هن نموني داد آهي. هي موٽر سائيڪل جي استعمال ڪندڙن جي فائدن جي فهرست ۾ ٻئي جاء تي reliability ۽ durability ڪر. اعلي وسيلن جي هدايت بنياد جي تصديق جي جوڙجڪ ۾ اهم قدمن کان سواء جيئن موٽر سائيڪل جي وڌيڪ 10-سال استعمال آهي. ٻي ڳالھ آهي ته ڪيترن ئي سوار جديد فيشن سان مطابق ٺاهڻ جي واڌاري لاء لنوائيندو آهي. ۽ جاپاني موٽر سائيڪل جي revisions جي شرطن ۾ به ڪافي دوست بنيادي ڏي ٿو.

منفي تبصرا

جيڪڏهن جديد موٽر سائيڪل جي possibilities جي سلسلي ۾ ماڊل جي تشخيص لاء سخت اچڻ، توهان جي ڪمزورين جي تمام گهڻو ڏسي سگهو ٿا. هن ۾ اهڙا ته ڀريندؤ. اقتدار ڏک، جنهن جي طاقت صرف چند نسخن ۾ 30 ليٽر وڌي. هڪ. جيئن ته سنڌ جي مالڪن جي نشاندهي ڪئي، هن بامعني جي سائيڪل جي امڪاني ڪارڪردگي حدن. بهرحال، ان کي نوٽ ۽ مدي خارج ergonomics هنڏا VTR 250. نظريه آهي، مثال طور، برقي نظام جي ٻاجهه سان استعمال ڪرڻ جي پيدا ڪندڙ نئين ورجن کي تنقيد ڪئي.

ٿڪل

هن وقت، جي ماڊل شاندار روڊ سائيڪل جي خرچن جي طور تي سمجهيو ويندو آهي. ٺاهيندڙ نه رڳو، جڏهن ته اهڙي قسم جي ڊوائيسز ٺاهڻ موجود نظريا تي روشني وڌي رهيا آهن، پر ڪيترن ئي Proprietary حل تي عمل ڪري. ان کان ڪافي اصل طئه جوڙجڪ، جنهن کي اڃا تائين انتهائي لحاظ اچان مداح آهي نوٽ ڪرڻ. پوء ڪامياب نه 250 VTR جي پوء execution هئا. هنڏا، يقينا، جي افسانوي پرزا پرزا جي معيار کي بهتر ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، پر اظهار جي ماضي جي ڪاميابي جو هڪ دهرائڻ وڃڻ نه رکندو آھي. هي مڪمل طور ان جي حقيقت اها آهي ته هن جاپاني بنيادي طور سنڌ جي روايتي ماڊل جي نظرين کي تبديل ڪرڻ لاء راضي نه آهن سبب آهي. هي فيصلو به حلقن avid سوار ۾ گونجي لھي. فائدي سالم ۽ موٽر سائيڪل جي مجموعي معيار ۽ ڀريندؤ جي طاقت جي جوڙجڪ جي reliability سبب آهي. موٽر گاڏين تي خسارو هڪ ڊگهي وقت تائين حصن کي ڇڏ جيتوڻيڪ نه هتان آهي، سڪندر ۽ هنڏا سائيڪل لاء consumables جي دستيابي هڪ ڪم فني حالت ۾ قائم رکڻ، کين ڪيئي ورھ آسودو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.