افسانوي موٽر سائيڪل "حارلي ڊيوڊسن" ۽ ان جي تاريخ

پروفيشل جي تاريخ، محنت، خود عقيدي - اچان "حارلي ڊيوڊسن" جي تاريخ. هن جي ڪهاڻي خواب سچو آيو آهي ... ۽ ان جي آخري ٻن صدين جي موڙ تي شروع ڪيو، گڏو گڏ جيئن ئي غالب تسلسل طور تي ٻين جون ڳالهيون نه آهي ته، تنهن هوندي به، جي هڪ وڏي تعداد ۾ ٿيندي آهي.

اڄ جي موٽر سائيڪل "حارلي ڊيوڊسن" لکن جي خواب آهي. هڪ HD جي نالي سان پاڻ کي دل تيزي سان هر هڪ جو سائيڪل ثقافت سان ڪندا ڪجھ به ڪئي مات ڪندو آھي.

هڪ ڪاٺيء گيريج، ان جي رهڻ ۽ سندن اولاد جي باري ۾

هڪ ڀيرو ٻه دوست، Arthur ۽ وليم، جي سائيڪل ذاتي گڏ انجڻ کي مقرر ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. هن مقصد لاء، Milwaukee ۾ هڪ nondescript گيراج چونڊجي ويو. جلد ئي، هڪ نئين يونٽ جي تجربن لاء تابع ڪيو ويو آهي ۽ ڪاميابيء سان کين گذري. اهڙيء طرح دنيا ۾ سڀ کان مشهور اچان جي دور ۾ شروع ڪيو، موٽر سائيڪل جي پيداوار.

وڌيڪ ado کان سواء، جي پيدا ڪندڙ بس جي گيراج جي ڪاٺيء جو دروازو ۾ هڪ hyphen سان سندن نالا لکيو ۽ ڪم ڪرڻ شروع ڪيو. هڪ ڊگهي وقت اڳ ۾، جڏهن "حارلي ڊيوڊسن" جي شان دنيا جي دٻيل ۽ resounded لاء، هڪ ئي گيريج، تڏهن هن جي متعلق مالڪن جي ملڪيت هو. ان کانسواء، ان جي پهرين اسيمبلي هال، ۽ پوء سڄي ٻوٽي هڪ nondescript plank عمارت جي ڀرسان تعمير ڪيو ويو آهي. افسوس، هاڻي لاء هن رهندو نه ڪيو آهي - هن چيو ته اتفاقن جو اهو صاف ڪندڙ تباهه ٿي، پراڻي سڻڀ کڻڻ.

ترقي سان قدم ۾

صحبت هميشه سرسبز اشتهارن، نه اعتراض ڪارناما ۽ سستو نه اسهيو گراهڪن ماڻي فرياد ڪيو آهي نه. ان چپ هميشه معيار ۽ منفرد انداز ڪيو ويو آهي. جي ويهون صديء جي شروعات بدعت جو هڪ انگ، جنهن جو ماڊل نمبر HD ڪجهه منفرد ماڊلز ڏني سون جي لڳل هئي. هر نئين موٽر سائيڪل "حارلي ڊيوڊسن" جديد ٽيڪنالاجي سان ليس ڪيو ويو. ٽيڪنالاجي ڪمپني، دنيا جي پهرين اهڙي بدعت رائج هڪ پاڻيء-ٿڌو انجڻ جي طور تي. ۽ نئين ماڊلز جي ترقي لاء تن ڏينهن ۾ سڀ کان وڌيڪ طاقتور انجڻين کي استعمال ڪيو، پٽي بيوس هڪ سند سان متبادل ٿي ويو، ۽ 1909 ع ۾ پهريون ڀيرو قائم ڪيو ويو ۽ پيداوار ۾ وجهي جي افسانوي ٿيل-ڳنڍيل انجڻ.

مادر جي خدمت ۾

هڪ ڀيرو ظفر ڊيوڊسن پنهنجي پيداوار جو هڪ موٽر سائيڪل تي ڄامشورو ۾ حصو ورتو. ۽ پهرين جاء تي جت. ۽ پوء هن کي به افاديت لاء دنيا ۾ رڪارڊ قائم - gasoline جي هڪ gallon تي وڌيڪ 300 ڪلوميٽر سفر. هن شهر اختيارين Detroyta پوء انهن شاندار فتوحات، جنهن کي فوري طور تي هڪ ئي گاڏي جي سڄي لوط کي حڪم ڏنو ورهين جي متاثر. ان کان پوء، سنڌ جي موٽر سائيڪل "حارلي ڊيوڊسن" پوليس ۾ ڀرتي ڪيا.

هن چيو ته سندس قسمت ۽ جنگ جي ور چڙهي. ۽ ڪهڙو ٿي، ان کي نه به هڪ آهي. ۽ پيداوار جو پهريون ۽ ٻيو ته ورلڊ HD شعر جي نصيب ۾ مئٽرڪ تائين وڃي ٿي. ان کان علاوه، سنڌ جي معروف تاريخي حقيقت آهي: جرمني جي شڪست کان پوء، پهرين آمريڪي سرحد ان کي پار ڪرڻ لاء - Corporal Holtz - مون کي نه ڪا شيء تي ويھي رھيو، ۽ جي "حارلي".

جي حملي جو خطرو

ڪمزور ۽ ٻين جنگ نه - مداح جي دلين لاء جنگ. ۽ سڀ آمريڪا motoproizvoditeley 40s کان اڳ 20 سالن ۾ موجود کان ٻاهر ته اوورسيز هڪ واحد ڪمپني رهندو هو، جو دشمن ننڊ نه هو ڪڏهن به نه. ڪوٺيء جي مينيجر مان به وجود ۾، ان جي مدت "جاپاني جي حملي کان"، مطلب هي، يقينا، نه هڪ فوجي خطرو، ۽ آمريڪا جي مارڪيٽ جي پڪڙ. جاپاني پيش رفت سرگرمي اڪثر ڪاپي HD انداز، ۽ موٽر سائيڪل حارلي ڊيوڊسن جي ڀيٽ ۾ گهڻو گهٽ لاڳت ۾. اهڙي قيمت consumables ۽ سامان جو خرچ، جنهن کي آمريڪا motomonstr وقت ڪڏهن به اجازت نه استعمال ڪري نظريو هو.

مارڪيٽنگ جي ترقيء جو هڪ انگ جي صحبت کي فعال ڪري ڇڏيو آهي گروي ۽ رهڻ لاء جاپان جي ملڪي منڊي تي سندن مصنوعات وجهي.

جڏهن ته سڀ کان وڌيڪ مشهور ماڊل "حارلي ڊيوڊسن" موٽر سائيڪل

• Sportster (1957 ع) - هڪ 0.9-liter انجڻ، inexpensive، ڪرائون سائيز ۾ ننڍي سان هڪ طاقتور موٽر سائيڪل.
• Electra-ڳنڍ (1965 ع) - بجلي شروع سان ئي خاندان "ڳنڍ" جي هڪ افسانوي ميمبر.
• Dyna - موٽر سائيڪل، ماڊلز جنهن جي زنجيرن ۽ ڳنڍڻن سان ليس نه آهن ... وري جي سڄي خاندان! صرف هن وقت، Kevlar - معتبر، طاقتور، ٿورو يا ڪو سار سنڀال جي ضرورت آهي.
• هلي-عصا (2001) - ته "پورش" خاڪي سان گڏجي، سنڌ جي جديد ٽيڪنالاجي سان ليس.
• XR1200 (2008 ع) - جي ماڊل جي centennial لاء وقف ڪري دنيا جي چوڌاري پکڙيل آهي.

نئين صديء - نئين تناظر

جي موٽر سائيڪل "حارلي ڊيوڊسن" مٿي soaring، جي افسانوي ظفر جي piloted - جي Milwaukee ڪمپني جي منھن لاء جنهن هڪ وڏي يادگار سوار آهي تي هڪ ميوزيم پيدا ٿيا. ڪوٺيء جي تاريخ جي وڌيڪ هڪ سؤ سالن کان نه فقط ڏاڍو روشن هئا. تاراچند کان پوء، يقينا، اتي به ڏڪندي هئا. اڄ، جو ڪاريگر، ۽ وڏي ڊپريشن ۽ ڪيترن ئي جنگين، ۽ بحران ۽ خونخوار هجن ڪشٽ، ان جو ڪم جاري آهي.