بغاوت جي علائقي (پرم) جي رٿ رٿي تعمير

ماسٽر پلان پرم وڌي رفتار گهٽين جي ترقي لاء مهيا ڪري. ان سلسلي ۾، ۽ منصوبي "جي ڪمرن بغاوت تعمير" جي زندگي ۾ ڪنهن جي شروعات تي عمل ڪرائڻ لاء ضرورت (پرم) ڪانه هئي. عالمي پلان ٽريفڪ node شئي جي مقدار ٻيڻو ڪندو. طاقت جي نئين سر تعمير جي ضرورت کي مقامي ماڻهو، جيڪي، تحريڪ ۾ اوکائي انھيء سببان شروطون، هن جاء ۾ ۽ بغاوت جي علائقي سڏيو "bottleneck."

ايندڙ جي تاريخ

Tomilovskaya ۽ مارڪيٽ - جي گهٽين ۾ بغاوت ٻن ٻين گهٽين شامل آهن. جي مٿي تي آهي بغاوت جي ايراضي، پل ۽ Slavyanov جي چونڪ جي هڪ نقطي - جنهن جو پتو.

Tomilovskoy گهٽين جي innkeeper، جيڪو اڻويهين صديء ۾ هن نقطي تي هو سبب هو. جي نالي سان مارڪيٽ ڇاڪاڻ ته مارڪيٽ ۾، جنهن ساڳي ئي زماني ۾ هتي رهندڙ هو جو بيٺو. گهٽيء ۾ اڻويهين صديء جي آخر ۾ Tomilovskoy اڪثر سوداگر رهندو هو. اهو ٻه-ماڙ پٿر ۽ سرن گھرن جي تعمير.

مارڪيٽ لين ان جي نالي سان ثابت ٿيو. هن هفتي تي سوداگر لاء بھشت ۾ موجود هو. جي گلي ۾ گوشت ۽ سبزي اسٽالن، Ribnitsa هئا. مارڪيٽ seasonality مختلف. اونهاري ۾ کير ۽ ان جي مصنوعات جي تمام گهڻو موجود هئا. سياري ۾، هن جو مکيه شيء گوشت هو. سرء ۾ mushrooms، ٻير ۽ گاهه ايندي.

ترقي جي عمل

جي شروعات ويهون صدي عيسويء ۾، مقامي عملدار سندس ساٿي countryman، انقلابي Lbov جي نالي immortalize ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. پر ڏهين-صدي عيسويء جي، 1953 ع ۾ وڌيڪ وعن، گهٽين تحريڪ بغاوت renamed ويو.

واپس شهيد ارڙهون صدي ۾ جديد گهٽين جي ويب سائيٽ تي خريداري دڪان تي واقع ٿيا. هونئن به قديم زماني کان وٺي، هن جاء جي ماڻهن لاء گڏ ڪرڻ نڪتو هو. اڃان جڏهن گهٽيء هڪ وڏي پيماني تي آهي نه ڪيو ۽ وڏو ۽ پهريون Lugovoi جي وچ ۾ آھي سڏيو ويندو هو. گهر ان تي واقع هو تي ڪم ڪري کيس جيئري گڏ ننڍي ڊيگهه باوجود.

گهٽيء بغاوت تي گاڏي ٽريفڪ 1926. ۾ شروع ٿيو ان کان پوء هو ته پرم جي شهر ۾ هن جي پهرين بس رستي ۾ شروع ڪيو ويو. هڪ ڪچي ۽ ٽريم دفن ٽن سالن ۾ تعمير ڪيا ويا.

مشڪلات جي شروعات

جيئن ته ان جي شروعات ۾ واضح ڪيو ويو، بغاوت (پرم) جي علائقي جي سر تعمير جي تحريڪ جي ٿوري مشڪلات ۽ نئين plugs جي ٺهڻ کان رسي ويندا. هن سبب، شهر جي عملي جي رهاڪن پڇڻ آهن Ordzhonikidze ۽ Motovilikhinsky علائقن ۾ پرفارم جي ڪم کي سمجهڻ سان ڪهڙو. ڊرائيور ٽريفڪ جام ۾ وڙهي ڪرڻو پوندو رواجي ندين کان تمام گھڻو گهڻي آهي، پر ان کي صرف سنڌ جي منصوبي جو مدو لاء آهي. بغاوت جي علائقي (پرم) جي سر تعمير جي شام ۾ پنج اٺ ٽپھريء جو مان صبح جو ست کان نو ڪرڻ جي ڀيڙ ۾ هڪ تمام زمان صورتحال کي رسي ويندا، دبي. ابڙو ۽.

پريشاني ڪري سگهن ٿا نمودار تي هيٺيون سائيٽون:

1. گهٽي Solikamsk. ان تي تحريڪ بلاڪ ڪرڻ، پل سان ۽ 1905 ع تائين ٿيندڙ وڃي. هن اسٽيشن ۾ ان جي رستي جو ٽي مڪمل ڪرڻ لاء وسعت پيدا ڪرڻ، تعمير کي روڪڻ وارو منصوبو. جي roadway جي ٻنهي پاسن تي sidewalks ٿي ويندي. جڏهن هن علائقي ۾ چورس بلاڪ بغاوت تي هڪ نئين ٽي-قطار ٽريفڪ جي رنگ کي Solikamsk کان روڊ لانچ ڪندو،. ع ۾ هن علائقي کي گهرجي به ٽي پيچرن.
2. ھميشه جا باغ. رستي جي حفاظت جي واڌاري جي سر موجب، سنڌ جي اعتراض گڏ تحريڪ جي پابندي سنجيده مسئلا کي رسي نه ڪندو. روڊ جي حصي موجب جن ڊيم پاڙي کي حاصل ڪرڻ جي ضرورت جي استعمال ڪيو ويندو آهي. جي مشڪلات جي ڪجهه فقط اونهاري جي مند جي شروعات سان ئي ممڪن آهي.
3. Ulitsa 1905 ع Goda. بغاوت جي علائقي (پرم) جي تعمير جي تنظيم متاثر هڪ طرفي ٽريفڪ 1905 ع ۾ سنڌ جي گهٽين تي. هن ڊرائيور Ordzhonikidze ضلعي ۽ اهڙي ٽاور مون کي، ٽاور II ۽ ڊيم جي طور تي پاڙيوارن پهچي کي اجازت ڏني ويندي.
4. ھميشه جا باغ گڏ Solikamsk گهٽين. رستي جو هيء حصو به هڪ رخي ٿي ويندي. گهٽي جي پل سان هڪ سنگم، جتي ٽريفڪ سگنل نصب آهي ٿي ويا آهن. هن Solikamsk تي واٽو جي هڪ ورتل علائقي سان بند منھن مٽائي ويندا.
5. گهٽي پل. هڪ طرفي گهٽين پرم شهر مرڪز ۾ Ordzhonikidze ضلعي مان رسائي جي اجازت ڏيندو. وڌيڪ وعن، جي سنگم کان هي حصو سنڌ جي گهٽين Solikamskaya سان ۽ ڪمرن کي. سنڌ جي نئين سر تعمير جي پلان تي عملدرآمد جي وهار جي رخ ۾ ھميشگيء جا بھشت ڪرڻ جو رخ مٽائي ويندو.

Fouls

ڪيترائي ڊرائيور ٽريفڪ ڪنٽرول ۽ بغاوت جي علائقي ڀرڻ جي کوٽ جي وهسڪي آهن. فوٽو ته ٽريفڪ پرم جي ڊائريڪٽوريٽ مٿي ڀريندا، تکو ٻيا خلاف ورزي جي ويچارن جي تصديق. پل جي چونڪ ۾ ۽ 1905 ع ۾ بس ڊرائيور اڪثر پيريء حق جي قطار کان غير تسلي بخش reconstructed آهي. مسافرن کي عوام جي ٽرانسپورٽ جي آورد دوران مڪمل طور تي سنڌ جي قطار کي روڪي ڇڏيو.

سر تعمير جي رٿ جي قرارداد ۽ صورتحال لاء مهيا ڪري. هن منصوبي جي گهٽين ڪرڻ جو حق کي کاٻي يا هڪ پٽي کي ٻه مڪمل ڪرڻ جي مهرباني 1905 ع ۾ اسان کي عوام جي ٽرانسپورٽ حق جي ڊرائيور کي allocates.

جي حقيقت، مڪمل طور تي ان مسئلي کي ان جي هڪ فرقي جي قطار کولڻ لاء سٺو ٿئي ها، پر ان جي پيماني جي تعمير ان کي اجازت نه ٿو ختم ڪري. حڪمراني جوڙجڪ جو فيصلو ڪيو آهي ته سنڌ جي اصول ٽوڙڻ ثقافت ڊرائيور رويو، جنهن کي فوري طور تي هن نقطي تي ٽريفڪ ڪنٽرول کي بهتر بنائڻ تي فيصلو ڪيو ويندو جي وڌيڪ هڪ مسئلو آهي.

منتقل بند

مکين جو سرڪاري ٽرانسپورٽ کان ٻاهر استعمال، نئين ڇڏيائين شڪايت، ويچارا پراڻي جاء ۾ ان کي منتقل ڪرڻ گهرڻ. پر هن کان چونڪ ڪرڻ جي بغاوت ڪمرن جي ويب سائيٽ (گهٽيء عرق ۽ Solikamsk جي وچ ۾) ھڪ رخا ٿيندو ممڪن نه آهي،. ڪيترن ئي سنڌ جي ايراضي ۽ Solikamsk جي وچ واري ايراضيء ۾ هڪ بند تيار ڪرڻ جي آڇ. پر شهر ڀيٽي ٻيو حل تجويز ڪيو آهي. ماهرن موجب، بهترين اختيار جي ٽه ماهي ۾ هڪ ڳڻيا نڪتو آهي، جنهن کي پرولتاري ۽ بغاوت جي وچ ۾ واقع آهي جي تعمير ٿئي ها. هي هنڌ تمام گهڻي ڪاميابي پيادل جي سهولت کان.

مسئلو علائقن

پل ۽ Solikamsk جي وچ ۾ چونڪ جي باري ۾ مقامي رهاڪن جي ڊائريڪٽوريٽ پاران حاصل شڪايتون جي وڏي ۾ وڏي انگ. بغاوت جي علائقي (پرم) جي تعمير جي تحريڪ جي heterogeneity روانا ڪيائين. هن جو مکيه مسئلو ٽريفڪ signalization آهي. ماهرن پل گهٽي تي گاڏين جي بيتن لاء بهترين ممڪن ڊگهي-مدت مرحلو آهي. پر پوء ته تمام ٿورو ٻرندڙ سائي سگنل، پيادل هڪ دعوي لاڳو. ڪيتريون ئي مشينن، پر ان جي مرمت جو ڪم ڪري انھن جي وچ ۾ فاصلو شاندار آهي. هن سبب، گاڏين جو نالي ماتر تعداد ڪارڻ ڪارن جي هڪ myriad جي هڪ مرحلي ۾. پر اختيارين جو چوڻ آهي ته هن مسئلي جي تعمير کان پوء پاڻ طرف غائب ٿي ويندو ھو.

پل

ڪيترن ئي اختلافن جي سبب بغاوت (پرم) جو هڪ علائقو بڻجي ويو آهي. تصوير سر تعمير جي عمل جي گهٽين عرق گذرڻ overhead جي شاندار exhibit. ڊرائيور پنهنجي ضرورت ۽ ڪھڙو شڪ. پر هن ڍانچو فراهم ڪيو (بغاوت جي پرم علائقو) جي تعمير بامعني تحريڪ impedes ڪري ڇڏيو آهي. پر جي منصوبي جي ڊولپر جي مطابق، جي عبوري - پاڙي ٽاور اڪبر سان ڏاڪڻيون جن جو هڪ تسلسل ٻي اوکائي جي تعمير ماڳ، جو حصو نٿا ڪرڻ چاهيو ۾ خراب گھرن جي رهاڪن ٿيو.

هڪ پل عمارت

وڏو منصوبو بغاوت جي علائقي ۾ مقامي اختيارين آهن. مرمت - هن جي تعمير ۾ ڪم جي پڇاڙي نه آهي. ماهرن جو اڳ ۾ ئي كاما درياء پار ٽئين پل جي ترقي ۾ مصروف آهن. ۽ سڀ کان ڪامياب جاء تي ان کي چورس آهي. جلد predictive حساب، ٽرانسپورٽ ماڊلنگ جي اصطلاحن ۾ لائين رٿ رٿي. هن منصوبي جي effectiveness آمد وقت جي گهٽتائي، آمد و رفت سيڪيورٽي ۽ آپريشن جي استحڪام جي ڏٺو وڃي ٿو.

رهاڪن مليو آهي

هن ڊولپر يقين آهي ته بغاوت (فيز 1) جي علائقي جي تعمير - ماهرن ۽ مقامي رهاڪن جي چڱي-ملائي ڪم جو هڪ مثال آهي. جي ڊرائيور سان رابطي بڻائي ٿي، توهان جي تحريڪ جي تنظيم ۾ غلطيون ڏسي سگهو ٿا ۽ ورتو عملن جي effectiveness ويجهڙائيء ۾. پر بنيادي ڍانچي ۽ تنهن ڪري نه سمجهيو جي انتظاميا کي تمام ڪيترن ئي حوالن نه آهي. بغاوت (فيز 1) جي علائقي جي تعمير ڇڏيائين جو هنڌ، ٽريفڪ جون بتيون ۽ ٽرئفڪ جي وهڪري جي رخ جي باري ۾ تڪرار جو تمام گهڻو ڄاڻايو آهي. پر اڪثر ڪري پرم کان اڇن ذو directional ٽريفڪ جي عملدرآمد تي روشني وڌي.

قابل سوچون، تنهن هوندي به، پڻ ملاقات ڪري رهيا آهن. مثال طور، انهن جي آيتن کي ته رخ ظاهر آهن. motorists جي ٻيا ضرورتن جي مطابق، انهن جي رکڻ جي طور تي جلدي ممڪن طور منظم ڪيو ويو. ۽ نئين ٽريفڪ جون بتيون جي وڏي ۾ توئي ماڻهو موجود شروع نه ڪيو ويو ۾ متعارف ڪرايون ويون هيون. امان کان پاسو ڪرڻ ۾ واقعن ۾ سندن اوندهه ڍڪي. Permian جي نئين سر تعمير جي لاء وڏي مدد ڏنيون ۽ جن shortcomings ته رڳو آپريشن دوران ظاھر ٿيو نشاندهي ڪئي.