تڪڙو antifreeze چوڻي آهي؟ جتي antifreeze، ان جو سبب ڇا ڪندا ۽ ڇا آھي ٿو؟

هڪ refrigerant ليک جيئن ڪو مسئلو سان، ڪيترن ئي ڊرائيور جي سامهون. هيء شيء انجڻ لاء ته مهانگي، ۽ اڃا به خطرناڪ نه رڳو آهي. تنهن ڪري، جيڪڏهن اوهان کي اطلاع آهي ته هن جي ٽانڪي ۾ سيال سطح وهن ڦڙا، ته، دي مخالف ئيج، هڪ تڪڙي مناسب قدم کڻڻ جي ضرورت آهي. ڇا هي سڄو ۽ ڪيئن جي صورتحال rectify ڪرڻ لاء سبب ٿي سگهي ٿو، اسان هن مضمون ۾ ويچار.

انجڻ جي ناڪامي جي روڪ

امان کوسو جي نقصان جي ڪري ئي موٽر کي نقصان کان بچڻ لاء ۾، ان وقت امڪاني ليک لاء نظام جي سڀني حصن ۾ چيڪ ڪرڻ ضروري آهي. يقينا، جي ذخيري ۾ کوسو جي سطح جي نگراني ڪرڻ لاء پڪ ٿي. انجڻ ڊوڙندو سان، هن چيو ته ڪنهن به صورت ۾ منٽ هيٺ نه هجڻ گهرجي. جي آيتن کي antifreeze چوڻي آهي ته، هيٺيان عنصر ٿي سگهي ٿو:

1. تنور ڪم نه ايندي.
2. جي ٽانڪي ۾ سيال سطح وقت پوي ٿو.
3. موٽر overheats يا ان جي آپريٽنگ گرمي پد کي وڌائي نه آهي.

هڪ ننڍي کان ڊڄندو يا گرمي يا انجڻ جي سوچڻ سان antifreeze جي سطح وڌي - جي سڄو گهرن جو معمول آهي. جيڪڏهن antifreeze وقت مٿي امروٽي ڪرڻ ضروري آهي، ته پوء ان جي عيب جي سبب جاچڻ لاء هڪ تڪڙي ضرورت آهي.

جي سوچڻ جو نظام جزا جي سالميت چيڪ ڪرڻ

ليکجي جي چڪاس جي نظام جي صورت ۾ هيٺين تسلسل ۾ ٻاهر کڻي وڃي:

1. cracks لاء شيل توسيع جي ٽانڪي.
2. انجڻ ريڊيٽر جي جانچ.
3. جي heater ٿينديون چيڪ ڪريو.
4. جي thermostat هائوسنگ معائنو.
5. سڀ ڪنيڪشن ۽ پمپ cylinder چيڪ ڪريو. ان کان سواء، ان جي پمپ جي سيلاب سوراخ ٻڌڻ لاء ضروري آهي. هڪ ليک لڌا آهي، ته مهر جي پائڻ جنهن جو مطلب آهي ته.

جو ريڊيٽر سان ممڪن مسئلا

ان جو سبب اهو آهي ته مان نڪرڻ جي antifreeze توسيع جي ٽانڪي depressurized آهي يونٽ سوچڻ جو نظام. جو ريڊيٽر سان سڀ کان عام مسئلو. هن بنيادي ڍانچي هدايت جي نقصان هڪ ظاهري جسماني اثر (مثال طور، پٿر جي breakdown) سبب نمودار ڪري سگهو ٿا. اهو به پتل، جنهن مسلسل deleteriously ethylene glycol جي antifreeze ۾ شامل عمل موٽندي ٿي سگهي ٿو. ڪجهه radiators هڪ پلاسٽڪ جي ٽانڪي سان ليس ٿي سگهي ٿو. antifreeze جي واقعي ۾ موجوده نقصان به تبحر ڪيو وڃي. ڪجهه وقت کان پوء، سنڌ جي پلاسٽڪ شگاف ڪري ٿيندي آهي.

جي heater ٿينديون کي نقصان

تون به ٻاهر جتي antifreeze ٻاهر ڏسي وڃي. هن واقعي جي ڪئبن هڪ اڻ وڻندڙ بوء نه آھي، ۽ ڊيش بورڊ هيٺ مسلسل چيڪيء جاء گھلڻ، ته پوء ان جو سبب ليک، تمام گهڻا امڪان، هن ۾ ته ۾ گرمي جو ريڊيٽر. هن معاملي ۾، سنڌ جي گهرو به وضاحت سان اڇو ٻاڦ آهي. هڪ اهڙي مسئلي کي فوري طور تي شروع ڪرڻ جي ضرورت کي ختم. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته antifreeze جي ڏنيون toxic آهن.

پمپ جي نقصان جي tightness - جي ليک جو سبب

ته صورت ۾، سنڌ جي تيل جي antifreeze ۾ چوڻي آهي ته، اهو ئي سبب آهي جو stuffing خاني پمپ ۾ ٿي سگهي ٿي. امان جي ان ڪم جي serviceability چيڪ ڪرڻ ۾، ان کي هڪ طرح جي چڪاس جو انتظام ڪرڻ لاء ضروري آهي. هن پمپ جي انجڻ جي تري ۾ نصب آهي، ۽ جيڪڏھن کي فوري طور تي بازارن ۾ موجود آلو مچلن آهن، ته پوء اهو مسئلو ان ۾ آهي.

جي thermostat چيڪ ڪريو

جي antifreeze ڪڍي ته، سنڌ جي سببن جي thermostat depressurization ٿي سگهي ٿو. اها ڳالهه به ڌيان ليک لاء چيڪ ڪرڻ ضروري آهي. عام طرح اتي pads آهن. ان کانسواء، ان جي انجڻ overheat ۽ هن هدايت ڪري malfunction ڪري سگهون ٿا. اهو طئي جي node صحيح هلندي ته ڇا، ان کي آسان آھي.

هن حوض ۽ fittings جي گرمي پد - جي رابطي ڪرڻ جي ننڍي ۽ وڏي دائرو چيڪ ۾ پاڻياٺ جي هوا. هڪ پورهيت نظام ۾، هڪ سوچڻ thermostat والو جيستائين جي کوسو گرمي پد هڪ خاص اهميت (LADA Priora ۾ - 90 ج) پھچي طور تي بند ٿي. اهڙيء طرح antifreeze هڪ ننڍڙي دائري ۾ circulates. تنهن ڪري، ان جي thermostat هائوسنگ جي تري ۾ heatsink ۽ ٿڌو حوض. جڏهن گرمي 90 لاء سي antifreeze والو جو ريڊيٽر داخل ڪرڻ جتان کولڻ شروع ٿئي ٿو، ۽ جي گرم سيال وهڪرو. جتان وتندو جي نتيجي ۾ گذريل. ناه 102 ° سي جي گرمي پد تي والو کلي علامه antifreeze جو ريڊيٽر جي ذريعي وھنديون کي ٿيندي آهي. تري جي اپر حصو جي رابطي تي گرم آهي.

انجڻ جي طور تي ايتري ئي ريڊيٽر جي شيدائي اسيمبلي جي ڪم جي طور تي ڪم ڪرڻ لاء رهجي وڃي. اهو گرمي پد واري گيج جي نگراني ڪرڻ ضروري آهي. پوء هوء ڳاڙهي زون جي سرحد وٽ اچن ھا، جو شيدائي تي ڦري وڃي. ان جي سوچڻ سيال جي دور ۾ بند ڪري ڦرندو.

حوض ڀڃندا ۽ nozzle نقصان

Antifreeze به هڪ depressurized ذريعي خراب حوض يا ٽيوب ذريعي ليک ڪري سگهو ٿا. تمام اڪثر اهو ئي سبب آهي ته هو ڪارن ۾ پراڻي antifreeze پيدا ڪيو ويو آهي. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي حوض له وقت تي عمر ۽ ٽوڙيو کي ٿيندي آهي. پاڻياٺ دٻاء جو قسم آھي ته ان کي آساني سان افطار ڪري سگهو ٿا. وقت سست مٿان طور تي هڪ ئي سلسلي تي Fastening. تنهن ڪري، ترتيب ملڪي ڪارن ۾ مصيبت کان بچڻ لاء ۾ hoses گهٽ ۾ گهٽ هڪ دفعو هر 5 سالن جي جاء تي وڃي ٿي، ۽ ڌارين جي ڪارن - هڪ ڀيرو هر 10 سال. تيار ڪرڻي لاء پٽو clamps ۽ زلف استعمال نه ڪرڻ گهرجي، جيئن اهي هڪ گهڻو وڏو reliability آهن.

اهو طئي جيڪي ليک hoses لاء ملامت آهي داغ antifreeze جي موجودگي جي منزل inspecting ڪري سگهجي ٿو. ڪڏهن ڪڏهن ته نقصان تمام سنجيده ۽ اک لاء لڪل نه ٿو ٿي سگهي. امان جي اهڙي هڪ ننڍڙي ليک لڳائڻ ۾، جو حوض پهرين رهي هجي ٿي ۽ وري ٿوري pogazovat ۽ انجڻ بند ٿي. اڳيون، هڪ محتاط انسپيڪشن ڪر. کوسو جي نقصان جي مسئلي جي سردي جي موسم دوران مالیاتي ڪري سگهجي ٿو. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي لاڙ جي گرمي، ته ان جي viscosity ڍرو. تنهن ڪري، جو سياري antifreeze ۾ تيزي سان ٿيو.

متبادل nozzles

هن آپريشن انجام صرف انجڻ جي مڪمل سوچڻ کان پوء ممڪن آهي. ٻي صورت ۾، هڪ ٻاڦ ساڙيو حاصل ڪرڻ آسان. متبادل چلم ڏنل آهي:

1. ڇو جو سوچڻ جو نظام سيال drained آهي. هن معاملي ۾، اهو هڪ صاف پيالو وٺي بهترين آهي. Antifreeze بار بار استعمال ڪري سگهون ٿا.
2. پراڻي لاڳاپن کي تيل جي هڪ ننڍي رقم (گهٽ viscosity) سان coated آهن.
3. جي ٽيوب ڌار ڪرڻ، جي clamps ۽ ٿڙندو هڪ خالي سيٽ تي گڏ loosen.
4. وري چلم جي ڳچيء مان ختم ڪري ڇڏي ٿو. ذيشان رشيد نظام ڪٽيل نه ٿو ڪري سگهجي. جو ريڊيٽر جي ڳچيء ۾ خاص زور وٺي تڪرار نه، سڀني عملن جي طور تي آسانيء سان ممڪن طور پرفارم ڪيو وڃي. ڪڏهن ڪڏهن ائين ٿيندو آهي ته ٽيوب ختم نه ٿو ڪري سگهجي. هن صورت ۾، توهان جي پهرين crank کي ان جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن هن جي ڳچيء ۾ گڏ هڪ تکي ڪپ سان ان کي ڪٽڻ لاء آهي نه رکندو آھي. اهو ڪنهن به صورت سستي ريڊيٽر ۾ ان جي قابل آهي.
5. هڪ نئين چلم ڳٽ پائڻ ۽ انھن جي وچ کي ڦيرائڻ.
6. اڳيون، سندس ڳچيء تي پل. هن واقعي آهي ته هڪ شاخ چلم موٽندي نه آهي، ان کي گرم پاڻي ۾ ڪجهه وقت لاء ضروري آهي. هڪ ئي وقت استعمال ۾ ڪو به تيل جي سفارش نه آهي. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته اهي سنڌ ۾ رٻڙ نقصان ڪري سگهن ٿا.
7. پائپ مڪمل طور تي سنڌ جي ڳچيء ۾ پل، خيال آهي ته ان وچڙائي نه ٿو کڻڻ.
8. Clamps جي tabs ڦيرائڻ ۽ فزيشنز.

ٿرو يا خراب partitions هوري

هن معاملي جو سڀ کان ڳنڀير طور بيان ڪري سگهجي ٿو. انجڻ antifreeze اندر نقصان جي صورت ۾ تيل ۾ وھنديون کي ٿيندي آهي. هن مسئلي جي ايندڙ جو تعين ڪرڻ لاء آسان آهي. هن ذخيري ۾ سيال بلبل کي ٿيندي آهي، ۽ ان جي آميزش whitish تيل نظر اچن ٿا ويو. تون به جي exhaust تي نظر ڪري سگهن ٿا. هن معاملي ۾، جي نظر اڇو بخارجڻ antifreeze. جي antifreeze انجڻ ۾ چوڻي آهي ته، سنڌ جي سبب اندروني partitions يا sleeves يا breakout pads کي نقصان ٿي سگهي ٿو.

ڪيئن antifreeze ھڻي لاء

جي حقيقت، سوچڻ جو نظام جزا جو موٽندي آئوٽ مٽائي ٿيندڙ اڳ antifreeze drained ٿي هجڻ ضروري آهي. تابعداري ڪئي ته جيئن ان کي ٿا:

1. سڀ کان اول، انجڻ بند ڪري ۽ ان کي مين آڻي کي پڪ ٿي. اوھان کي نه ٿا ته، هن ڪپڙا ڦاڙي couples جي دٻاء هيٺ ٻاهر welling antifreeze، ۽ اوھان کي ڌماڪو حاصل ڪري ڇڏيندس.
2. جي موٽر کان پوء نازل جي بند-بند جي ٽانڪي lid کليل cools،.
3. هيٺين trim ڪپڙا Disassemble.
4. انجڻ هيٺ antifreeze حاصل ڪرڻ لاء هڪ وسيع ٿال مڪمل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
5. سنڌ جي پاڻي تري ريڊيٽر حوض پڙهي.

کاٻي پاسي تي چار-cylinder انجڻ جي گرمائش نظام ۾ ڇوڙ، هڪ دلدار حوض ۽ پتلي کي گولي. ته پوء، تون سيلاب کي شروع ڪري سگهي ٿو. انجڻ shestitsilindorovom تري جي يونٽ تي ارارت پلگ ان unscrew.

في حالتن هيٺ سيلاب نازل antifreeze اڪلايا نه ڪيو وڃي. هن سيال تمام toxic آهي. تنهن ڪري، ان کي هڪ الڳ ظرف ۾ وھايو ۽ ٻيھر استعمال ۾ وجهي وڃي.

اهڙيء طرح، جيڪڏهن antifreeze ڪڍي، ان کي ضروري ليک لاء سڀ جزا ۽ سوچڻ جو نظام جو سڪندر جي هڪ چڱي طرح چيڪ جو انتظام ڪرڻ آهي. ڀتا حصن کي فوري طور جي جاء تي ڪيو وڃي. اهي مسئلا آخر مهانگو انجڻ جي مرمت جي ضرورت کي رسي سگهي ٿو، ۽ ڪن حالتن ۾ صحت جي لاء به خطرناڪ آهي.