ڪيئن پنهنجي هٿن Decarbonizer انجڻ آهي؟

هر ڊرائيور ڪار جي serviceability لاء ذميوار آهي. ڪنهن مشين جي دل جي طور تي رياست جي انجڻ جي ڪيترن ئي شين تي دارومدار سمجهي سگهجي ٿو. تنهن هوندي به، نه سڀ motorists، هڪ جمع، جنهن ناگزير آپريشن دوران جي روپ ۾ آهي جو ان تي باقاعده جي صفائي جي انجام توڙي جو اهو ڏکيو نه آهي. اچو ته ڏسو ڪيئن انجڻ Decarbonizer پاڻ پنهنجي هٿن سان پرفارم ڪيو آهي ته هن جي ضرورت آهي ھا، ۽ جيڪي nuances ٿي سگهي ٿو.

جي سوويت يونين کي واپس وڃڻ ڏي

Decarbonizer انجڻين کي به اسان جي پيء ڏاڏن کي استعمال، تنهن هوندي به ڪيترائي طريقا ۽ اوزار ٻڌائڻ مختلف هئا، پر ان جي ذات رهي. ان جو سڀ حقيقت آهي ته سوويت يونين ۾ ٻارڻ پيارو تڪڙو "overgrown" soot هن انجڻ جي ڪري، غريب معيار جو ٿي ويو هو. ان کان پوء acetone 1 جي نظر ۾ ملايو ۽ گاسليٽ هو: 1 ۽ powerplant کي غسل ڏيئي. هن اسان کي جزوي يا ناه، pistons مان ڪاربان ذخيرا ختم ڪرڻ mobility scraper ۽ compression رنگ موٽڻ جي اجازت ڏني.

ان کان پوء، ان وقت جي هڪ پلاٽ ورتو آهي، جو ٻارڻ معيار گهڻو بهتر هو، پر ان جي انجڻين کي هاڻي وڌيڪ picky آهن. ته ڇو به جديد موٽر جي جمع مان باقاعده جي صفائي جي ضرورت آهي. جيڪڏهن هي نه ڪيو آهي، ان جي نتيجي ۾ overlie جي piston ويڪريون جي combustion حجري ۾ گرميء جي منتقليء کي deteriorates، ۽ substantially گاڏي Dynamics وڃائيندو آھي.

احتياطي اپاء

في الحال، اتي هڪ جمع جي طاقت يونٽ کي صاف ڪرڻ لاء ڪيترن ئي طريقن سان آهي. انهن مان هڪ - هڪ "نرم". اهو بلڪه جي ڄميل هوندا اڳ ۾ ئي ٺهيل سان ڊيل جي ڀيٽ ۾ سنڌ جي روڪ لاء وڌيڪ مناسب آهي. پر ان جي باوجود، هن جي نئين گاڏي يا انجڻ جنهن تازو هڪ اهم overhaul undergone ڪري ڇڏيو لاء ڀرپور حل آهي.

"نرم" Decarbonizer جي سادي سبب لاء ائين مشهور آهي ته هن ڪم به هڪ novice رسيء ڪري سگهو ٿا. توهان جي هدايتن موجب "Laurel" يا "Vince" وانگر هڪ خاص additive خريد ڪري ۽ ان جي ٽانڪي ڪرڻ لاء ان کي شامل ڪرڻ جي ضرورت پوندي. عام طرح gasoline جي 40-60 ليٽر جي ڪنسنٽريشن تي منحصر 150 500 تائين گرام کان وھايو. هن طريقيڪار هر چند هزار ڪلوميٽر بار بار ڪيو وڃي ٿو. جي combustion حجري ڀتين جي نتيجي ۾ هڪ لان فلم جنهن fouling جي وڌيڪ ايندڙ روڪي بڻجي. ڪجهه وقت کان پوء، جو اڳ ۾ ئي موجود تختي ڦٽي، رسمون، ته ان کي سڀني کي نظرانداز جي مرتبي تي دارومدار، پوء هن جو طريقو هميشه جي مدد نه ڪندو آھي.

محنت اپاء

توهان اهڙي ٻارڻ جو تيل جي وڌي واپرائڻ جي طور تي انهن علامتن کي اطلاع ته، سنڌ جي Dynamics ۽ سچل بڪ رفتار جي ابتري، وري اوھان کي هڪ "سخت" Decarbonizer سرانجام تي غور ڪرڻ گهرجي. ان جي ذات جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي شمع روشن پلگ ان تي ۽ جي هال sensor بند ٻاهر موٽيو ٿي سگهي ۾ ڪوڙ. هن pistons لڳ ڀڳ هڪ ئي سطح تي قائم آهن. هن 5-10 درجن لاء هٿ جي هڪ crank جي ذريعي ڪيو ويندو آهي. ايندڙ هدايتن flushing وھايو. هر cylinder ۾ هي عام طور تي 30-45 ml.

هن طريقيڪار جي انجڻ تي ٻاهر کڻي وڃي ٿي گرم آھي، ۽ فوري طور جاء ۾ Decarbonizer، ميڻ بتيون baits پوندڙ کان پوء. اهڙيء طرح، ان کي "ٻاڦ غسل" جي اثر حاصل ڪرڻ ممڪن آهي. هن حالت ۾، گاڏي هڪ ڪلاڪ کان هڪ ڏينهن لاء ھڪ وقت تائين ڇڏي آهي. هن سيال جي sump ۾ رهجي ويو آهي، ته ان جي بتي ۾ screwed ۽ variable progazovkami سان بڪ تي 5-10 منٽن لاء موٽر جو ڪم ڏيندو آهي. سڀ کان پوء ان جي نظام ۾ تيل تبديل ڪرڻ ضروري آهي.

پنهنجي هٿ سان Decarbonizer ڊيزل انجڻ

جي ڊيزل انجڻ جي صفائي پيٽرول طور انهيء ساڳيء طرح ۾ هلائي رهيو آهي. هن جو پهريون قدم ڪنهن سطح تي مٿاڇري تي ڪار قائم ۽ آپريٽنگ گرمي پد جي انجڻ مٿي گرم آهي. ان کان پوء سنڌ جي nozzle ختم ڪري، ۽ pistons جي وچ حيثيت ۾ نصب ڪيل آهن. ڪيميائي حل جي cylinder ۾ سڌو سنئون مکي ۽ 10-12 ڪلاڪ لاء اتي ئي رهي آهي. هن صورت ۾ ان کي مناسب flush nozzle واپس خول ۾ قائم جوڙو کي صلاح ڏني آهي، جنهن coke جي صاف promotes.

جي combustion حجري جي ڀؤ کان ڌوئڻ ڪيترن ئي طريقن سان ختم ڪري سگهجي ٿو. هن simplest - جي crankshaft موڙ. اهو ڪپڙي خول بند ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي، هن جو مطلب آهي ته انجڻ خليج حصن ۾ ٿي نه ڪرندا آھن. ته nozzles پوء جاء ۾ وجهي رهيا آهن. جڏهن ته موٽر 10 منٽن لاء variable لاء ھلائيندو آھي تي هلائڻ گهرجي. ان تيل ۽ فلٽر بدلجندڙ هڪ ننڍي فاصلي تي نڪري ممڪن به آهي (گهٽ کان 50 ڪلو ميٽر.).

Decarbonizer انجڻ VAZ پنهنجي هٿ

مثال جي طور تي، VAZ-2109 هڪ ملڪي ڪار وٺي. ضرورت کان ٻاهر، اسين هيٺين جي ضرورت آهي:

• شمع روشن plugs جو هڪ نئون سيٽ؛
• انجڻ تيل ۽ فلٽر؛
• شمع روشن پلگ ان wrench؛
• raskoksovyvatel؛
• صاف rags.

ان کي فوري طور تي هڪ ڏسندي سوراخ تي ڪار قائم ڪرڻ لاء، ته پوء Decarbonizer تيل مٽائي سگهي موزون آهي. انجڻ وٺي پاڻ سيڪيو ڪري ڇڏيو آهي ته، ان جي شمع روشن پلگ ان ويل unscrew ۽ compressed هوا لڳڻ وقت آهي. وڌيڪ، چوٿين رفتار پيام آهي، ۽ pistons لڳ ڀڳ هڪ پوزيشن ۾ بي نقاب ٿي رهيا آهن. انهن جي وڌ ۾ وڌ ميمن جي ڪوشش ڪرڻ، توهان جي حيثيت جو تعين ڪرڻ لاء هڪ شهداء استعمال ڪري سگهو ٿا. ان کان پوء سنڌ جي سيال هر cylinder ۽ baits ميڻ بتيون ۾ لڳ ڀڳ 40 ml وھايو آھي. ان کي 12 ڪلاڪن لاء ته پوزيشن ۾ ڪار ڇڏي ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. ان کان پوء ان کي ڌوئڻ، کاتن، نئين شمع جي باقيات کي ختم ۽ ھڪ وقت تائين انجڻ هلائڻ گھرجي ڪرڻ ضروري آهي. سنڌ جي تيل ۽ فلٽر ڪري.

اوھان کي ڇا نتيجن جي اميد ڪري سگهي ٿو؟

motorists جي هن موقعي تي پنهنجي راء جي هڪ وڏي رقم ملي. Decarbonizer انجڻ ZMZ-405 پنهنجي هٿن سان، مثال طور، ڊرائيور جي تمام اڪثر، پرفارم ڪيو، ڇاڪاڻ ته ان جي اقتدار يونٽ پاڻ سخت ۽ کيس قتل ڪرڻ ڏکيو آهي. پر coking traction جو نقصان ڪري ويا آهن. ته آهي ڇو ته "Laurus" يا ساڳي مطلب کي استعمال کان پوء ڪيترن ئي ڊرائيور، هيٺين بهتري نوٽ:

• تيل جي گهٽ واپرائڻ؛
• ٻارڻ واپرائڻ جي گهٽتائي؛
• بهتر Dynamics.

اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ان جي انجڻ ڊوڙندو جي صورت ۾، سنڌ جي combustion محراب جي ماپ ۾ ڪجھ ننڍا ٿيندو. هي ڇا ڀڄي وڃي گرمي ۽ بجلي گم ٿي وڃي ٿو ڪري ويا آهن. پوء Decarbonizer ڪئميرا جي پوئين سطح تي، جنهن کي متحرڪ ڪنڀار جي بهتري جي ڪري رھیو آھي حاصل.

جي shortcomings جي باري ۾ سا

نه هميشه ڌوئڻ واري انجڻ جي طور تي ان کي گهرجي ڊوڙندو وڃي کان پوء، اهو تمام عام آهي motorists ۽ سندن ويچار ۾ عام motorists چيو. پنهنجي هٿ سان ھلندي Decarbonizer انجڻ ڏک نه ٿيندو، ڇاڪاڻ ته ان جي ٻارڻ additive soot کي غسل ۽ ڪجھ ايتري. پر "سخت" ڌوئڻ صرف هن صورتحال جي شدت پيدا ڪري سگهون ٿا. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته جڏهن combustion حجري ۾ soot جي هڪ وڏي رقم، ان جي piston ۽ cylinder جي وچ ۾ سگ جي فنڪشن سرانجام ڏيندو. ۽ جڏھن ان کي ختم ڪري ڇڏي ٿو، وري هڪ اڃا به وڏو خال. هن جي طاقت يونٽ ۾ وڌي تيل واپرائڻ ڪري ويا آهن. هن معاملي ۾، اهو صرف overhaul ڪندو، ۽ ڪجھ اوھان کي ان جي باري ۾ اڳ ۾ ئي ڪري سگهو ٿا نه آهي.

تنهن ڪري، هڪ ڀيرو وري اسان کي خيال ڪرڻ ۽ ان کي رڳو overhaul آڻي سگهي ٿو جي ضرورت آهي، هڪ پراڻي انجڻ تي Decarbonizer ڪندا ڇا، يا. تمام گھڻا motorists هڪ اهڙي مسئلي سان ويٺا آهن. تنهن ڪري، هن طريقيڪار جي منفرد فائدا جي باري ۾ ڳالهائي ڪرڻ ممڪن نه آهي.

هدايتون سان تعميل

جنهن جي نتيجي ۾ سنڌ جي consistency ۽ عمل جي نموني تي دارومدار. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته ڪيترن ئي motorists طور تي هدايتون ۾ لکيل جي خول ۾ 40 ml ھڻي نه ڪندا آھن، ۽ 100 يا ان کان وڌيڪ. ان کي لڳي ها جي باري ۾ پريشان ٿيڻ جي ڪجھ به نه آھي. پر ان جي حقيقت اها آهي ته ڌوئڻ کان پوء بجلي يونٽ جي پهرين لانچ تمام ڏکيو ٿيندو کي رسي سگهي ٿو. اهو ساڳيو ئي هال sensor کي لاڳو ٿئي، ان کي سرانجام Decarbonizer بند ٿيڻ کان اڳ ضروري آهي. ٻي صورت ۾، ان کي ان جي سڀني سان غداري جو هڪ باهه لڳي سگهي ٿي.

اهو به ڪوشان جا نتيجا حاصل ڪرڻ لاء هڪ باقاعده ڌوئڻ لاء استعمال ڪرڻ موزون آهي. ۽ ان کي سڀني انجڻين لاء ڪيو آهي، سواء، ان ڊيزل "ٽويوٽا" يا gasoline VAZ-2107 ٿي. پنهنجن هٿن سان Decarbonizer انجڻ هر تيل تبديلي تي ڪم ڪيو وڃي. هن صورت ۾، توهان کي هڪ واڌارو گنجائش تي ڳڻڻ ۽ تيل واپرائڻ ضايع ڪري سگهو ٿا.

motorists تبصرا Decarbonizer

هڪ انجڻ ڌوئڻ حامي ۽ مخالف جيئن اتي جي ڊرائيور مان. ڪجهه، Decarbonizer جي effectiveness ۾ ايمان آندو، جڏهن ته ٻين اهڙي طريقيڪار جي موٽر جي سبب irreparable ڏک جو چئي. ۽، جيئن اڳ ۾ ئي مٿي نوٽ، ان يا انجڻ بچائي سگهي ٿي سگھي ٿو ۽ بامعني جي overhaul دير، ۽، ان جي ابتڙ تي، ته اھو آڻ.

پر Decarbonizer جي باري ۾ motorists مان عام ۾ هڪ مثبت راء ٺاهي. ڪيترن کي ته اها حقيقت ۾ مدد ڪري. مثال طور، تمام اڪثر هڪ هزار ڪلوميٽر تيل واپرائڻ جي هڪ liter اڌ جي بيٺي آهي، ۽ هن نازڪ نه آهي. ماهرن جو آهي ته جيئن ته "Laurel" يا "هاء ڀٽائي" جي حيثيت اوزار لڳ ڀڳ رٻڙ جي شين کي اڻ ڌريو ٻاهر نڪتو. Gaskets ۽ سيل Decarbonizer کان پوء جو شڪار نه. جيتوڻيڪ گهٽ-معيار ڌوئڻ جو استعمال هڪ اڳ ۾ ئي leaky gaskets ناس ڪري سگهو ٿا.

Compression ۽ ٻي ڳالھ

اسان اڳ ۾ ئي هٿ جي واٽ شيء Decarbonizer انجڻ سان ظلم ڪيو آهي. توهان ان جي باري ۾ خيال آهي ته، اتي ڏکيو ڪجھ به نه آھي. ڪم جي شروعات کان اڳ ان کي تکو انجڻ compression اندازو ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. هن Decarbonizer کان پوء ڪيو وڃي. اهو ته piston ۽ امڪان آهي سلي ويڪريون موجود نازڪ پائڻ ۽ صرف charred ۽ گم mobility نه آهي. هن معاملي ۾، منفرد قبول حد تائين compression وڌي flushing. جيڪڏهن اشارا آهن، جي برخلاف تي، ڪري پيو، پوء، سڀ جو امڪان، جي رنگ ۾ اڳ ۾ ئي ان جي پائڻ ۽ آنسو پوريون ڪري ڇڏيو آهي، ان سان گڏوگڏ هر شئي soot کي غسل ۽ دٻاء کان به وڌيڪ ڪري پيو.

تي انجڻين ٿيل نما ڌوئڻ ڪيترن ئي ڏکيو انجام. هن سڌو بجلي يونٽ جي جوڙجڪ سان ملندڙ آهي. وسارڻ ته هر هڪ پاسي تي اڪثر فرد ignition coils آهن نه ڪندا آھن.

summarize لاء

بيان Decarbonizer انجڻ ويڪريون سندس هٿ نتيجن کي پيدا نه ڪيو، ته پوء هڪ جڏهن ته پوء ان جي طريقيڪار ڪڍيل لڳي آهي. سڀ کان پوء، ان کي نه هميشه جي لحاظ کان پهرين ڪوشش تي soot جي انڌيرن پرت کي ختم ڪرڻ آهي. اسان هڪ ويٺي ۾ ڪيترا ئي ڀيرا rinsed نه ڪيو وڃي. اهو ته ايندڙ تيل جي تبديلي تي ٻيهر ڪوشش ڪرڻ بهتر آهي. هن وڌيڪ توهان اڳ ۾ ئي خبر آهي ته ڪيئن انهن سڀني کي پنهنجي هٿن ۾ وضو ڪرڻ. Decarbonizer piston ويڪريون انجڻ جي - هي هڪ تمام بجيٽ واقعو آهي. جي حقيقت، لڳايا ته توهان ان کي سندن گيراج ۾ ڪم ڪندا رهيا آهن، پر اسٽيشن تي نه. جيتوڻيڪ اوھان کي اعتماد ڪري سگهن ٿا ۽ ماهرن، پر هن معاملي ۾ ڪا به ضمانت نه آهي ته هر شيء سٺي ايمان ۾ ڪيو ويندو يا عام ٿي چڪو آهي. جي خدمت ۽ گهڻن ته، اهو صرف ثابت آهي، ان کي مڪمل طور تي پنهنجي ڌوئڻ عمل ڪنٽرول ڪرڻ لاء موزون آهي.