جو تعين ڪرڻ لاء ڪيئن ڪهڙي طرف مٿي؟ ڀٽائي ڊوڙندو جي انهي

ڦيٿي طرف - جي ڪار ۾ هڪ اهم عنصر. ان جي غير موجودگيء ۾، جي نارن چئجي rotate نه ٿيندو. هن هدايت مسلسل اعلي بار محسوس آهي، پوء ان کي صرف اعلي معيار مواد مان ٺاهيو ويندو آهي. پر ڇاڪاڻ ته وڏي ڪار هلندو، گڏو گڏ improper آپريشن سبب جي، هن حصي کان اڳ خراب ٿي سگهي ٿو. ماهرن جو فوري طور ڦيٿي بيهڪ کي تبديل ڪرڻ جي صلاح، ٻي صورت ۾ توهان کي وڏي مصيبت ۾ حاصل ڪري سگهو ٿا. پوء، جي جيڪڏهن boomed ڦيٿي جيڪي سندس اوزار ۽ هڪ عيب هدايت سان سوار کان خطرناڪ بيرنگ جيڪي ڪندا تي نظر ڏين.

حقيقت ۾، سنڌ جي Buzz - هن ئي پهريون اشارو آهي. ان کان پوء جي صورتحال تي تڪڙو ۽ جلدي ترقي ڪري سگهون ٿا. Buzz ڊرائيور جي تفصيل جي پس منظر crackling، جنهن جي ڪار جي سامهون نارن جي علائقي کان اچي ٻڌي شروع. ۽ ڪجهه نقطي تي، سنڌ جي طرف جي رفتار پدن کي نه ٿا ڪري سگهو جڏهن، ان shatters. ايندڙ ڇا ٿيندو ان جي باري ۾، اهو اندازو ڪرڻ آسان آهي. شروعات ۾، سنڌ جي ڦيٿي جام ٿيندا، ۽ سڀ کان inopportune وقت، جي ڪار -اسڪندر مرزا- ٿيندو، ۽ ان کي ڏيندا. اڳيون، جي حمايت ڪنٽرول بجا ۽ درا shaft deformed آهي ڀڃندا. ماتلي مرمت قيمت جي ڪار جو مالڪ گهڻو عام جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ مهانگو آهي متبادل ڦيٿي بيهڪ. خود diagnosis لاء ڪار "ٻڌي" ڪرڻ جي قابل هجي. توهان کي ڪيئن معلوم ڪهڙي طرف مٿي جو تعين ڪرڻ لاء، پهريون ڀيرو هن کي هدايت جي ڊوائس ڏوهن جو ازالو خبر کي، گڏو گڏ معلوم ٿئي ٿو ته ڪيئن خود diagnosis ۽ انهن حصن جي متبادل وضو ڪرڻ سان آشنائي حاصل ڪرڻ گهرجي.

ڦيٿي بيهڪ جي جوڙجڪ

اهڙيء طرح، جو طرف هڪ جيالا ته هڪ جي حمايت فعل جي حمايت سرانجام سڏيو ويندو آهي. اهو ڪنهن به درا shafts يا ٻين حصن جي حمايت ڪري سگهي ٿو، پر هر حال ۾، هڪ خلا آزاد رولنگ يا گردش رهڻ ۾ سنڌ جي طرف shaft تيار ڪرڻي لاء. جڏهن ته ٻئي طرف جي پرفارم فعل، - مشيني بار جي حاصلات ۽ انھن جي ٻين ingredients کي منتقل.

ڦيٿي طرف هڪ رولنگ طرف آهي. ان جو مکيه ڪم - ان محور جي باري ۾ ته ڦيٿي جي برابر گردش کي يقيني بڻائي. اهي مشين واحد ۽ اڀي قطار ۾ ورهايل آهن. انهن ٻنهي کليل ۽ بند ٿي سگهن ٿا. انهن ڪارن ۽ ٽرڪون جي تعمير ۾ استعمال ڪيو آهي. مئٽرڪ پاس ۽ جي پوئتان ٿين ڦيٿي طرف اوزار ناهيون موجب.

ناڪامي جو ازالو

تكلف، هن تهذيب node جي وڏا حصو آهي. هن طرف جي حڪم جي پوريء حڪم کان ٻاهر آهي، توهان ڪوشش جي هڪ وڏي رقم ڪرڻ جي ضرورت آهي. تيز ٿي چڪو ھو درهم خاموش پور ۽ hinged ماتلي جي ٻين عنصرن لکان ٿيندو. تنهن هوندي به، جڏهن ڪو عيب حصو چونڊ ڀڄي ۽ ڦيٿي طرف ڪري سگهجي ٿو. اهو ئي سبب ڇو مٿي معلوم ڪرڻ لاء اهم آهي طرف تهذيب.

وڏي پائڻ - وڏو ڊوڙي

پهرين ۽ سڀ کان مشهور سبب - جي ڪار وڏو هلندو هو. سڪندر جي متبادل کان سواء ڊگهي آپريشن ۾، هن ڪنهن به node جي اعلي پائڻ ٿي ويا آهن، ۽ ڦيٿي طرف هن راڄ ڪرڻ هڪ سواء نه آهي. ۽ مون کي چوندا ضروري آهي ته ان کي هو ته هڪ وڏي هلائڻ جي مسئلي جي پاڙ سبب آهي. سڀ باقي - وري. اهي مشين، جتي ۽ جيڪي ڪمپني اھي ڪيون آهن تي مدار رکندي، وس آهر 70-120 هزار ڪلوميٽر لاء هلائڻ ڪري سگهو ٿا. وقت جي شيء مٽائي ايندي جڏهن، جي ڊرائيور هڪ گنجن يا crackle ٻڌي ويندي.

ونگن کان سواء

ٻيو سبب - بيرنگ مهر جو نقصان. حصو اندر lubricant جي هڪ ننڍي رقم نه آهي. ونگن جي خاص رٻڙ يا پلاسٽڪ جي اوندهه تحت ڳجھي رھندي آھي. هن جا اوسا جي تباهي جي صورت ۾ صرف ٿيو، ۽ ان کان سواء، جيئن اسان کي خبر آهي، ته پائڻ جي شرح بامعني وڌي رهيو آهي. جي باري ۾ هڪ ٻه هزار تائين ڪلوميٽر شيء کان پوء هڪ بلند rumble ٿئي ٿو. هن مشورو ڏيندو آهي ته متبادل ضروري آهي.

جوش ۽ ميلا رهنمائي جون عادتون

جي ڊرائيور carelessly ھلائيندو آھي ته، ڇهن، رستي ۾ اعلي لاء ھلائيندو آھي تي جي پاداش ۾ ۽ potholes گذري ٿو، ان کي به، جو node جي پائڻ جي شرح متاثر باقي هن معاملي ۾ ٻيو ڪجهه افطار ڪندو (مثال طور، جھٽڪو جاذبن سان).

Improper انسٽاليشن

ٻيو سبب اهڙي ظلم جي نپوڙيان ٿو ته جيئن سڃاڻپ ڪري سگهجي ٿو. هن سبب ثانوي آهي. مثال طور، جي مرمت جي دوران، توهان جي نئين طرف ۾ بيوس ڪري سگهو ٿا، obliquely، غلط آهي مثال جي طور تي. هن سبب، صرف چند هزار ڪلوميٽر وري نئين تهذيب طرف ۽ ڪار جي مالڪ مٿي ان کي مٽائي ڪرڻ.

ٻيو سبب اهو آهي ته غلط لڳائڻ سان منسوب ڪري سگهجي ٿو، - هڪ ڌڙڪن tightening. اڪثر حالتن ۾، هن ملڪي ڪارن تي وٺندي آهي. overtighten کي هٽائي جي عمل ۾ Node، ان overheat ڪرڻ، جنهن جي وسيلن تي في الحال چڱا اثر آهي بنجي، ۽ وري ٽٽي پيو. جڏهن انسٽاليشن، جي twisting قوت جي باري ۾ نه وساريو.

عام علامت

هن جي سڀ کان دلچسپ آهي. امان جي ماڳ کي نقصان جو تعين ڪرڻ ۾، اتي ڪيترن ئي طريقن سان آهي. جي طرف رويي جي شروعاتي مرحلي تي هن مرحلي تي نظر انداز ڪري سگهجي ٿو نور گنجن، Buzz، ننڍي tapping ٻڌو آهي. اهو به پهريون ڀيرو انهن علامتن جي هڪ آهي - جڏهن (breakage جي ابتدائي مرحلن ۾) جو رخ هڪ گنجن آهي. اڪثر ٽائر جي شور جي آواز سان پيو ڦري. تنهن هوندي به، وقت جي حوالي سان، ان جي آواز کي هڪ سوراخ سان مقابلو ڪري سگهجي ٿو. هڪ اڻ سائين ڪنهن به شور جي مڪمل محو جڏهن رخ آهي، پر جڏهن ڪار هڪ سڌي ليڪ ۾ حرڪت آهي، اهو سڀ موٽي اچي. جي طرف لکان ٿيندي آهي، تڏهن ان جي ڊرائيور کي تحرڪ ۾ هڪ crunching ٻڌي سگهون ٿا. جي طرف جيالا ۾ spherical عنصرن استعمال - جي آواز انھن جي ھاريو آهن. مٿين سببن ڪري، انهن حصن پنهنجي ڪمبختيء ڀڄي ويا آهن، ۽ هاڻي unevenly رکيل آهي. ٻي ڳالھ سان آواز مٿي گڏيو جي ڪار هن perfectly audible هو ۾ ممڪن نه آهي،. هن مٽائي ڪرڻ، جنهن جي دير نه ٿيڻ گهرجي ته ضرورت جي پهرين اشارو آهي. ٻيو symptom - هڪ vibration. جي node اڳ ۾ ئي تمام پراڻي آهي، ته ان جي تحرڪ جي جسم ۽ وسيم سجاد ڦيٿي تي vibrations محسوس ڪيو ويندو. Vibration ڪار جي مالڪ ٻڌايو ته ڪلپ لڳ ڀڳ تباهه ٿي ويو آهي، ڪنهن به وقت، جي ڦيٿي لاک ڪري سگهون ٿا. تڪڙي متبادل نه رکي ٿو. جي ڪار پري ٿيو، ته ان جو مطلب آهي ته انجڻ عام طور تي هلائڻ نه ٿا ڪري سگهو. جڏهن ته طرف ڪجھ wedged آهي.

مٿي بيرنگ ڇا توهان سواري ڪري سگهن ٿا؟

عيب بيهڪ سان ڪجهه ڪار مالڪن صرف سواري ڪندا نه، پر پڻ 100 يا وڌيڪ ڪلوميٽر / ايڇ ڪرڻ جي ڪار ٽڙ ڪري - هن تمام خطرناڪ آهي. وسارڻ ته ڦيٿي طرف نه ٿا - هڪ عنصر ته ڦيٿي کاتن جي امڪان جو ذميوار آهي.

جيڪڏهن هن node ٽٽل آهي، ان کي ڪنهن به وقت جام ڪرڻ تي ڪري سگهن ٿا، ۽ جيڪي تمام ڳنڀير آهي. اڪثر، ڇاڪاڻ ته lethal مالڪي سان هڪ هنگامي جي هن معاملي جي. پچر - جي ٻوڏن ۽ تون سامهون نارن جڏهن مئٽرڪ پاس ڦيٿي طرف تباهه ٿي آهي جو هڪ آهي.

بهترين صورت ۾ 100 ڪلوميٽر / ايڇ جي ڪار جي رفتار سان هلندي هن رستي وارا تي اڏامي ويندو، ۽ ان کي رد ڪرڻ لاء ۽ ان جي oncoming جي قطار ۾ ڪري سگهو ٿا. به ايف ڪارن ابتيون. هڪ اهم node - اها ڳالهه ياد آهي ته ڦيٿي طرف لڳي آهي. جي مٿي تهذيب، بيرنگ ته جيڪڏھن اوھين سواري ڪري سگهن ٿا؟ توهان سگهن ٿا، تنهن هوندي به روزو نه، 40 ڪلوميٽر / ح کي کنيو.

diagnosis جي طريقن

سنجيده مسئلو متان، نقصان مليو ۽ مذڪوره مرحلن تي ختم ڪيو وڃي. diagnose ڪرڻ طريقو - هڪ حيران ٿي. جيالا هڪ خراب حالت ۾ آهي، ته پوء ان عمل ۾ ان کي هوائي اڏي يا هڪ ميزائل لانچ جي آواز کي هڪ آواز ساڳي ڄمائيندي، تنهن هوندي به، هڪ خاص تجسيم بيرنگ، ڪرائون سائيز جي قسم تي ۽ جتي ان جي نصب آهي تي منحصر ڪري ٿو.

عملي طور Diagnose

ھلي طور تي عمل نمودار گهرجي: جي باري ۾ 50 ڪلوميٽر / ايڇ جي هڪ گهٽ رفتار، ان جي طرف مضبوط گنجن، شدت جنهن جي 60 65 تائين ڪلوميٽر / ايڇ جي لاء ھلائيندو آھي تي وڌ ۾ وڌ پھچي مني وجھندا آھيو ٿيندو. ان کان پوء گنجن ڇڏيو رخ غائب ٿي، پر جيڪڏهن توهان حق ڦري، پوء جاري رکڻ. هن معاملي ۾، سڀ کان امڪان، عيب کاٻي node. هتي سمجهڻ لاء ڪيئن جيڪي طرف تهذيب مٿي آهي. توهان صرف ايترو ڪرڻو پوندو.

جي ڦيٿي طرف ۾ ڏوهن، اڳ ۾ ئي نوٽ طور، سنڌ جي نارن جو شور سان گڏ، ان جي بريڪن pedal جي vibrations، هڪ ماتلي جيالا ۾ مختلف extraneous آواز. جي treadmill rollers ۽ separators جي aging سبب - محاذ ڦيٿي بيهڪ جي بيهڪ ۾ مضبوط راند مان هڪ ٺڪ، ۽ Buzz پيدا ٿي سگھي ٿو.

جي لفٽ تي يا aneel کي استعمال چڪاسڻ

ٻئي طرح جيڪي طرف تهذيب مٿي جو تعين ڪرڻ لاء نه آهي. هن صورت ۾ ان کي لفٽ تي مشين جي انسپيڪشن وضو ڪرڻ ضروري آهي. ڪيئن uniformly ۽ سچارا جي ڦيٿي مٽائيندو جي breakage لڳائڻ. به عمودي جهاز ۾ راند تي نظر. امان جي عيب جو تعين ڪرڻ ۾، هن جي هٿن جي اپر ۽ لوئر نارن نڪتو وٺي ۽ ان کي لکن. اهو ماتلي قسم سان جي سامهون نارن "فرسن" تي رڳو هڪ ننڍڙي خال جي اجازت ڏني. ،، گڏو گڏ ان جي سامهون ان جي پوئتان ٿين ڦيٿي تي جتي ماتلي multilink، backlash نه هجڻ گهرجي. ڪيئن هڪ طرف مٿي چيڪ ڪرڻ جي؟ ته تجربا ڪري mechanics جي ڪهڙي صلاح آهي. جيڪڏهن ڪا شئي زور شور سان آهي، پر صحيح ۽ اصل ڪم نه ڪندو آھي جي نشاندهي ڪرڻ لاء، توهان جي ڦيٿي، جنهن کي هڪ ئي محور تي بيٺل آهن ٿينديون هڪ aneel کي ضرورت آهي، ۽ انهن مان هر هڪ rotate. گردش ۾ نارن شور ٻين جي ڀيٽ ۾ وڏو مان هڪ ته، پوء تمام جلد سوار مٿن بيهڪ لکان ٿيندو.

"سانپ" تحريڪ

جو تعين ڪرڻ لاء ڪيئن ڪهڙي طرف مٿي؟ هيء طريقو 40-60 ڪلوميٽر / ح کي هڪ ننڍڙي acceleration assumes. هڪ ننڍي چرندو نڪري - اڳيون، توهان جي کاٻي ڪرڻ جي ڦيٿي لکن ڪرڻ جي ضرورت آهي. ساڳئي وقت تي ڌيان جي آواز کي ٻڌو. زور شور سان جڏهن هڪ کاٻي پاسي مڙي amplified آهي ته، ان کان پوء سندس حق سامهون طرف ڀڃي، جي حوالي ڪندا، ته ان جي آواز جڏهن رخ ڇڏي amplified آهي، ته پوء ان کي ضروري آهي ته کاٻي ڌر کي تبديل ڪرڻ آهي.

ڦيٿي بيهڪ جي استحصال

جي هدايت جي خدمت زندگي بيٺي آهي، جيڪڏهن نه ته حق مک نارن. نه ته مشين وزن جي اثر سان ٿي چڪو ھو تي وڌندا دٻاء آهي. ان کان سواء، هڪ غلط ريڊيس Radius سان ٽائر جي ڄاول پائڻ ڏس: هن صورت ۾، سنڌ جي طاقت آهي ته جيالا تي عمل جڏھن lateral acceleration وڌائي. هي عامل اڪثر وڏي ٽرڪ، جتي نارن ڪافي وڏا هوندا آهن پر ڏٺو آهي.

به، جي طرف خدمت زندگي جيڪڏھن ان کي خرابين کي جھٽڪو سان هڪ گاڏي ۾ نصب آهي بيٺي آهي: هتي اعلي اثر جو بار ڪيو آهي. هن braking نظام خراب آهي، ان جي طرف ۾ ڀؤ گرمي ڏنا. غلط ٽائر سڌي ڪرڻ جي لوڊ شيڊنگ جو هڪ ميڪسيڪو کي رسي سگهي ٿو.

تهذيب طرف مٿي: تون ڪيترو بيوس ڪري سگهو ٿا؟

motorists مان Newcomers اڪثر هن سوال پڇيو آهي. مون کي چوندا ضروري آهي ته سنڌ جي فاصلي تي روڊ جي معيار تي منحصر آهي. ڪن هنڌن ۾ ته روڊ جو مٿاڇرو آساني سان به بيشڪ جو undercarriage هڪ ايس يو. تنهن ڪري، هڪ ڀيرو وري اڪيلو انسان جي زندگي کي خطري جي قابل نه. هلندڙ mechanics جو چوڻ آهي ته سنڌ جي سواري تڏهن ممڪن آهي، پر ان جي حيثيت ايتري ڊرون اڃا تڏھن audible آهي ته جيئن ٿي سگهي ٿو. صرف گهٽ ھلائيندو آھي تي ٽريفڪ جي اجازت ڏئي ٿو. اهڙيء طرح ان دور ۽ ننڍي جي پاداش ۾ ۽ potholes وڃڻ ضروري آهي. جيتوڻيڪ ڊرائيور جو مول وٺڻ پسند، اها پڪ آهي ته ان کان وڌيڪ انهن علامتن سان 200 ڪلوميٽر خطرناڪ نڪري آهن.

هاڻي توهان کي خبر آهي ته اهو طئي ڪرڻ لاء ڪيئن ڪهڙي طرف تهذيب مٿي. اهي ٽوٽڪا novice motorists، جيڪو صرف هڪ ڦيٿي ٽرانسپورٽ لاء ويھي رھيو ھو مدد ڪرڻ گهرجي.