خود LuAZ 967 چڱو ٽيڪنڪ ملڪ جي وڃڻ ڪري، سمنڊ ۽ هوا آورد

ڪار LuAZ-967 خاص ٽن آيتن ۾ استعمال لاء ٺهيل ڪيو ويو آهي. کيس وڃڻ لاء پاڻي پئي وڌاياته ٻئي کان ڊڄو روڊ جي ضرورت نه ڪريو، نه، ان جي فاصلي تي وڏي swims آهي ۽ بند-روڊ حالتن ۾ خاص استعمال لاء ٺهيل آهي.

گاڏي perfectly بورڊ جي ٽرانسپورٽ جهاز تي پيرا آورد لاء طورتي آهي.

سڀ کان انجام amphibious جي تاريخ

اڳوڻي سوويت يونين جي 1949-1953 سالن ۾ ڪورين محب کي هٿن فراهم ڪري. جي ڳالهين دوران، نور بند-گاڏين کي روڊ جي هٿياربند فوج ۾ کوٽ بارود جي ٽرانسپورٽ جي سڃاڻپ ۽ زخمين کي ٽرانسپورٽ ڪيو ويو آهي.

فوج ڪارن ۾ استعمال GAZ-69 به عظيم هئا ۽ اڪثر فائر ڪيا ويا، عيبن تي نڪري craters جاگرافي سان pitted: اڪثر پل تي ويھي رھيو ۽ ڦاسي حاصل ڪري. اهو اعلي ماتلي ۽ پيرا کڻي جهاز لاھ جي امڪان سان گڏ هڪ نئين هڪ روشني amphibious مشين کي ترقيء ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو.

1958 ع ۾، ڊولپر جي هڪ خاص گروپ BM جي اڳواڻيء Fittermana پهرين prototype پيدا ڪيو ويو، آمريڪا-049 سڏيو. جتان سگهارو جوڙجڪ، نئين منصوبن پيدا ڪرڻ، ۽ 1961 ع ۾ هڪ نئين مشين، طاهرالقادري جي LuAZ-967.

جي Lutsk گاڏين ٻوٽن ۾ پيدا ڪارن.

حقيقي-جاگرافي

پهريون ڀيرو چتائي inconspicuous تي، جي مشين سندس لاء چڱو نه سڃاڻن هو ڪيترن ئي فائدن ڪئي، ۽ ڳالهه لڪائڻ لاء رنگ ۾ رنگيل.

LuAZ-967 (TPK amphibian) جي conveyor پٽي جي سامهون پاسيري کان استعمال ڪيو ويو ۽ سنڌ جي اڳوڻي GDR جي فوج. هن ڏينهن کي، ڪي نمونا جي يوڪريني فوج ۾ ملي ڪري سگهجي ٿو. گاڏي وڏي پيماني تي مال جي تحريڪ ۽ بارود جي ٽرانسپورٽ لاء استعمال ڪيو. سولين زندگي ۾ ٽيڪنڪ کي به لاڳو ڪئي وئي آهي.

ڪارن جو تمام گهڻو جي ائين-سڏيو جي دور ۾ بند لکيل هئا "جي شهري تي ٻيهر." خود LuAZ-967 مهاڻن، شڪارين، ٻهراڙي وارن علائقن جي رهاڪن مان تمام مشهور آهي.

فريم، ٻيڙيء، جسم

گاڏي بيهي هڪ سيل خاص جوڙجڪ ڪئي آهي.

ڊيڪ هيٺ، منزل روپوش:

• پاسي piping جي بيٽري جو؛
• ٻارڻ جي ٽانڪي؛
• فارغ حصن؛
• فلٽر فورن.

هن تفصيل مان ڪجهه، هڪ الوقت واري ڪار لاء ويچارا، LuAZ-967 ۾ مڪمل طور تي غير حاضر آهي.

• در؛
• تنور؛
• پاسي تفصيل ڇانو.

اضافي فائدا

وسيم سجاد ڦيٿي ۽ ڊرائيور جي سيٽ ويڙھيل. هن جي supine حيثيت ۾، مثال طور، باهه هيٺ رهنمائي جي امڪان جو realization لاء ڪيو ويندو آهي. هن گاڏي جي اوچائي ڪش ۽ ڊرائيور شيلنگ جي تابع نه ٿيندو جو هڪ بصري تاثر پيدا ڪري.

جي نڪتو، ڄڻ پاڻ به وسيم سجاد عصا مان نڪرڻ ۽ سيمي axes سوار رٻڙ پنھنجي اگھڙ تي. اهي buoyancy مهيا ڪري. اهو پاڻي ۾ diving LuAZ-967 کان اڳ سنڌ جي جسم جي مناسب جي tightness چيڪ ڪرڻ advisable آهي.

جي منزل ۽ ان جي سامهون حصو اتي انجڻ جي انفرادي حصن يا سند تائين رسائي لاء manholes آهي.

انجڻ

Luaz-967 هوائي سوچڻ جو نظام سان ٻه ٿيل نما بڻجي چئن cylinder انجڻ سان ليس.

سردي جي موسم جتي ٻاهر گرمي پد -15 ° س ضروري آهي مشعل تاپ اوزار يا هنگامي هلائي ته ذخيري ۾ مک "ملاڪاسا" جي آميزش جي وجھڻ تي هلندو لاڳو ڪرڻ ۾.

انجڻ جي رفتار کي گهٽ، گهٽ-طاقت ۽ مختصر-رهندو هو، پر ان جي ڪمن لاء وسيلن واهولو. جنگ ۾، انهن ڪارن صرف جهاد جي دور ۾ استعمال ڪيو آهي. سولين زندگي ۾ - رڳو موڪلن واري ڏينهن ۾. وقت جي جڳھ ڪيرائڻ يا عيب حصن ۾ تبديل ڪري.

ٻارڻ - gasoline عي-76.

سند ۽ gearbox

سامهون-بيوس پوء فراقي جي پوئتان ٿين درا interwheel differential جنهن علي چوهاڻ ڪري سگهجي ٿو سان تعلقي ۾ گڏ آهي. clutch soaking کان سواء ئي وڃ تي تالا لڳايا. سخت فرش لاء علي چوهاڻ differential سان چئن بيوس پوء فراقي جي ڊگهي-مدت سفر صلاح ڏني ته نه آهن

هن torque گهٽتائي گيئر ذريعي نارن ڏانهن منتقل ٿيندو. هن جي پوئتان ٿين درا ڪرڻ - shaft، هڪ ٽيوب ۾ رکيا.

نشريات پنجن:

• چار گاڏيون؛
• سنڌ جي "جيت" صورت ۾ دربدري، پهرين سرتاپا، جي باري ۾ 3 ڪلو ميٽر / ايڇ لاء هڪ.

ڏکي-مفت آپريشن

فوج جي ميدان ۾، ۽ سولين زندگي ۾ irreplaceable مشين LuAZ-967 آهي. فوٽو هن ڪار جي وسيع عملي صلاحيتون ڏيکارڻ.

ڪرا مصيبت-مفت ۾ آپريشن جي صلاحيتن کي ڪارن يا ورڪشاپ ۾ باقاعده سار سنڀال جو امڪان مرمت ڪرڻ آهي. ۽ فارغ حصن تي اڳواٽ ۾ خيال وٺڻ جي ضرورت آهي.