روس ۾ پهرين ريلوي جي 19th صدي عيسويء ۾ بيٺو

واپس شهيد ارڙهون صديء جي ڀائرن Frolov جي وڏي enterprises جي هڪ ٽرانسپورٽ جي هڪ نئين روپ جو صنعتي حيثيت رکي ٿو، جنهن جي ڪارن ته ريل تي وڃڻ جي نمائندگي لاء پيدا ۾. 1825 ع ۾ انگلينڊ ۾ - جديد احساس ۾ ريل ٽرانسپورٽ ٿوري دير بيٺو. اسان جي ملڪ لاء، روس ۾ پهرين ريلوي آسٽريائي انجنيئر فإن Gerstner جي طرف هيٺ تعمير ڪرايو هو. اهڙي خيال کي ذاتي حمايت حاصل هئي Nicholas مون کي، جيڪو اپريل 15 تي صحيحون ڪيون، 1836 ع حڪم. هن دستاويز موجب ته پوء-سڏيو Tsarskoye Selo ريلوي جي تعمير جي ملڪ ۾ شروع ڪيو ويو.

جي تعمير لاء پئسن شمار Bobrinsky پس منظر Gerstner پاڻ کي، گڏو گڏ ٻين ماڻهن، جن کي، روسي آمريڪي ۽ جرمن جي گاديء ظاھر جي طرفان فراهم ڪيا ويا. روس ۾ پهرين ريلوي ايس برگ ۽ Tsarskoye Selo جوڙيو هو. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ان جي شاخ کان پوء Pavlovsk لاء 700 ميٽر جي پکڙيل هو. جي سهوليت 1 مئي 1836 ع جي شروعات جي تعمير تي ڪم. کي ٽريڪ ڪرڻ لاء منتخب ڪيو ويو کائيندڙ 1829 ع ميلي جي برابر آهي، ان جي حقيقت اها آهي ته يورپي ملڪن ۾، هن جي شرح 1435 ويو باوجود. هڪ لڪ بندوبست ڪرڻ جانور-ٺھيل گاڏيون، جي لڪير تي ان crossings جو تعداد تعمير ڪيو ويو. پهريون روسي ريلوي جي بيلجيم جي ڪچي، هر يونٽ جنهن جي 3.7 ن جي وقفي ڊيگهه آهي، ۽ ان جي وڌ ۾ وڌ جت -. سندس تحريڪ تي 6.9 م آڪٽوبر 30، 1837 کوليو ويو. هي تاريخ اسان جي ملڪ ۾ باقاعده سکيا ٽريفڪ جي شروعات ته جيئن تاريخ ۾ ھيٺ لھي ويو.

هن ڦرنديون اسٽاڪ بيلجيم ۽ انگلستان ۾ خريد ڪيو ويو. ان جي افتتاح جي ڏينھن جو قسم آھي، روس ۾ پهرين ريلوي جي ٻين گيج، 44 مسافر گاڏيون ۽ 19 ٽرڪون جي نازل بنيادي ڍانچي تبديلين سان ڇهه locomotives جي موجودگي ڇالاء جو ٿي سگهي ٿو. پهرين عالمگير سکيا ڪارن مڪمل ڪيا ويا، چار طبقن ۾ تقسيم ڪيو. جڏهن ته سڀ کان وڌيڪ انھن جي ويجھو ئي coach، جيڪو جسم کي ڍڪي پئي ويا. سندن نرم سيٽن تي اٺ ماڻهن کي هڪ ئي وقت ۾ رهڻ ڪري سگهو ٿا. اهو سڀ اچانڪ ڏهن مسافر کڻندا سگهي. طبقاتي نظم ۽ ڪيريجز ۾ گرمي سبب جي نظرن هو.

مارچ 15، 1838 سکيا شيڊول جو پهريون اثر ۾ رکندو هو، جنهن ڪري انهن جي وڇوڙي 9:00 تي لڳو ۽ 22-00 تي ختم موجب. جڏهن هن interval سراسري طور تي انھن جي وچ ۾ چار ڪلاڪ هو. روس ۾ پهرين ريلوي ھڪ-ڪچي هو، پوء ان کي پار ڪرڻ جو مرڪزي ڀاڱو ٽرينون بند جي پار، جنهن کي هڪ ئي وقت ۾ آخر اسٽيشنن ڏانهن موڪليا ويا لاء اجازت ڏيڻ ليس آھي هو. سراسري سفر وقت - 42 منٽ. 1876 ع جي اونهاري ۾ هن ويب سائيٽ تي هڪ ٻيو مکيه رستو هو. هن بامعني شروع کان آخر تائين حفاظت ۽ سواري جي رهنمائي سگهارو 32 منٽن تائين گهٽجي ويو. 2 جنوري، 1900 ع Tsarskoselskaya ليڪ جي ماسڪو-Vindava-Rybinsk ريلوي جو حصو بڻجي وئي، اهڙيء طرح آزاد ٿي محروم ٿي ويو. ساڳئي وقت ان جي ڪچي جي ويڪر سن 1524 ع ميلي کي معياري مقدار کي تبديل ڪيو ويو آهي.

روس ۾ ريلوي جي تعمير، جنهن جي Tsarskoye Selo ٽاريون معني ماهرن جي ضرورت جي ڀڀڪين کان پوء جلدي ترقي ڪرڻ لڳو. پهرين ملڪي ادارو اسي ريلوي جي انجنيئرن جي پروفائيل نديم هائوسنگ. ان گريجوئيشن هڪ ريلوي ماسڪو ۽ سينٽ پيٽرسبرگ ملائڻ جي تعمير ۾ هڪ سرگرم حصو ورتو.