پورش باڪسر - گھٽ ۾ گھٽ پئسا لاء سپر انتظام ڪيل سپرر

90 جي شروعاتي ۾، شرڪت پورش ڪمپني هڪ ڀيرو ٻيهر اڻڄاتل ٿي ويو. ڪارين وڪرو نه هئا، پيداوار ڪري پيو، سڄي ڪمپني کي نقصان پهچايو. هن جي ڳڻتي جو هيڊ هيئنز برانڪسي کي مقرر ڪيو ويو هو ۽ ڪنهن به ويندڙ وينڊين وائيڊيڪنگ کان به وڌيڪ شڪست ڏني وئي. هن پنجن ڀيري وڌيڪ پنڌ جي نئين ماڊل جي ترقي ۾ پئسو ڪيو آهي ته پورش پاڻ کي اهميت ڏني ۽ 1996 ۾ پورش بٽرٽر ماڊل جي ناڪامي سان هن خطرناڪ جنگ جو جتن ڪيو . جمهوري قيمت ۽ اعلي معيار جي مهرباني، هن ڪار پورش جي ٻين ماڊل جي وچ ۾ وڪرو جي لحاظ کان فوري طور تي پهرين جاء ورتي ۽ 2003 ء تائين، जब سائروسو پورش ڪيين ظاهر ٿيو ، اها यो स्थिति برقرار رکيو .

نالو باڪسٽر ٻن لفظن کي شامل ڪيو: باکسر (جئين جرمنن جي سامهون انجڻ کي سڏيندو) ۽ ھڪڙو رستو (جسم جي ھڪڙي معزز قسم) آھي، پر ھن کان سواء جنگ جي ھڪڙي اشارو هتي نھ ٿي سگھي. بنياد جو انجن انجنيئر ترتيب جي ابتڙ، انجنيئر جي ترتيب جي مطابق، مشهور پورش 911 ماڊل ۾ استعمال ڪيو ويو آهي . ڪار جي جسم جي بي ايم ڊي ايڇ ايس ايم ايس هار لگاائي جي مصنف جي طرفان ٺهيل هئي، جن جي بنياد تي مشهور مشهور پورش 550 سپائڊر ۽ 356 اسپيڊٽر جي خاصيتون هونديون. اداري جي جوڙجڪ مان، لوهاريل فولاد مان ٺهيل، پورش ماهر ايئرودائيڪل مزاحمت جي Cx = 0.31 جي رڪارڊ حاصل ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي. پورش بسٽر جي رفتار 120 ڪلوميٽر / ڪلاڪ کان وڌيڪ آهي، رڙ ڇڪڻ واري اسپورير خودڪار طريقي سان خودڪار طريقي سان ختم ڪري ٿو، جيڪا خودڪار طريقي سان ڦري ويندي آهي جڏهن رفتار 80 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين وڌي وڃي. معتبر ڇت، مٽي ۽ گندم جي خلاف خاص تحفظ سان ليسا، صرف 12 سيڪنڊن کي ختم ڪيو ويندو آهي جڏهن مشين مڪمل طور تي روڪي ٿي. ڪار جي ڊائريڪٽرن پلاسٽڪ شيل، گلاس کان وڌيڪ پائيدار ۽ نور سان ڍڪيل آهن، ۽ جڏهن حفاظتي آرڪ تي هڪ کليل مٿي تي هلائڻ ممڪن آهي ته خاص حفاظتي هٽائڻ واري گلاس کي نصب ڪن. ڇاڪاڻ ته موٽرس جي وچ ۾ واقع موٽرس باجرر ٻن ٽونٽيون آهن: چوڪ ۽ سامهون.

پورش بسٽر جي پهرين نسل ۾، 6-سلينر جي مخالفت ڪئي وئي، 217 ايڇ تي طاقت پيدا ڪئي. 2.7 ليٽر جي مقدار ۾. حصن جي ذريعي، هيء انجنيئر 911 جي نالي تي هڪ ٽيون ڀاڱي واري انجنيئر جي وارثي هئي، پر ان جي اڳوڻو هڪ جهڙي ويندڙ ٻه گرايو هو. بعد ۾، نموني پورش بسٽر ايس ايس، جنهن ۾ 252 ايڇ ۾ هڪ وڌيڪ طاقتور انجڻ نصب ڪيو ويو، هڪ 3.2 ليٽر جي ڊيگهه هئي. ٻئي انجڻين جا ٻه اوپرا ڪئرافيٽ آهن، ۽ بوش موومينڪو 5.2 انجنيئر ويئرڪام ٽائيم سسٽم "سمجھڻ سان" ۾ 98 کان گهٽ گيسولين آسٽني نمبر ڏانهن اشارو ڪيو آهي، تڪليف ڊيٽنگون کي به خراب ڪن ٿا.

معطل جو پورش باجر ۾ سامهون رخ جي رخ ۾ رانديگرن جي گھمڻ سان اليزيڪيڪيمٽٽ. ايلومينيم چار چار پسن برانچ ڪالپرن جو فارمولا 1 ڪارين تي استعمال ٿيل 2.7 سيڪنڊن ۾ 37.7 ميٽر تي 100 ڪلوميٽر / ايڇ مڪمل طور تي بند ڪري ٿي.

پورش بسٽر جي گهروائي آپريشن جي تجربي لاء، روس ۽ سي آء ايس ملڪن جي مالڪن جي راء حقيقي تعظيم ۽ جوش مان مڪمل آهي. ڪابه ٻين ڪار جو ڪوئي به مالڪن ڏانهن وڪوڙي ويو، اهڙي نتيجن کي وڌيڪ خطرناڪ جھڳڙو دوران روڊ جي استحڪام ۾ نه ڏيکاريو.

پورش باڪسسٽ، ڪارڪردگي جي وچ ۾ پئسا، هڪ وچولي ايندھن جي واڌو ۽ گهٽ ۾ گهٽ ٽيڪس جو ڪار، مالڪ موٽرسپورٽ کان به، هڪ حقيقي راندين ڪار جي هلائيندڙ کي محسوس ڪرڻ جي قابل بڻائي سگهندي.