ماري ۽ ممڪن breakage: ننڍي bumps تي سامهون ماتلي تي معافي. ڪار مرمت

Motorists، خاص ڪري نئين سکندڙن، ڪم تي يا هڪ ڪار جي رهنمائي ڪنهن extraneous آواز کان ڊڄندڙ آھيون. اڪثر جڏهن ته رهنمائي مختلف لاء ھلائيندو آھي تي ننڍي bumps جي سامهون ماتلي تي عجيب کڙڪائي ظاهر ڪري سگهون ٿا. فرزند motorists کي فوري طور مسئلا حل ڪرڻ جي سروس اسٽيشن تائين وڃڻ، پر پوء سڀ کان ڪيس ۾ ماهر ماتلي جي diagnosis حصن ۾ ڪا به سٽ نه ڪندا آھن. پر اڃا به سچيء، ۽ ان ڳالھ ڪندا ڪرڻ ضروري آهي. جي chassis لاء نئين حصن خريد ڪرڻ لاء ڊوڙندا نه ڪرڻ گهرجي. ان کي چڱي طرح ٿي سگهي ٿو ته ان جو سبب هي سچيء - هڪ راهيء trifle، هڪ trifle. جي هن سوال کي سمجهڻ لاء، ڇاڪاڻ ته سامهون ماتلي بدران، ڪافي سنجيده (کنيو آمريڪا کي $ 500-1000 جي مرمت جي خرچ) آھي پوء ان کي ته سبب پنهنجو پاڻ کي ڳولڻ لاء اهم آهي ڪوشش ڪرڻ ڏيو.

عام ماري

آواز levers جي ماتلي نظام جي عيب جي ڪري رونما ٿي سگھي ٿو. هن کي ڪيفر ڪردار اڪثر خاموش پور آهن. نتيجي طور، سنڌ جي ڪار غير تسلي بخش منظم آهي. به چشمو آهي، جنهن جي سامهون ماتلي ۾ ڪم جي لوچ جي نقصان جي ڪري سچيء ڪري سگهو ٿا.

ڪيئن bushings چيڪ ڪرڻ جي؟

جي diagnosis لاء لوڻ جبل جي ضرورت ٿيندي. ان ڳالهه جو اندازو ٿيندو ته ڪيئن ٻاهر موٽندي انهن جا تفصيل. جبل بجا استعمال ڪرڻ جي longitudinal ۽ transverse رخ ۾ منتقل ڪيو ويندو. جيڪڏهن ڪو backlash يا نقصان آهي، ته پوء ان جي عيب جي ٺڪ saylentbloki سامهون ماتلي ۾ آهي.

ڪڏهن ڪڏهن ته هٿن disassembled ڪري سگهجي ٿو. ان کان پوء اوھان کي سگھو ٿا ته bushings مٽائي. هن مقصد لاء lever گذرندڙ آهي، ۽ پوء هڪ خاص mandrel شيء استعمال ڪري ٻاهر squeezed آهي. اسيمبلي کان اڳ نئون Hob مرغوب جا اوسا. هن آورد مٿاڇرو به تعظيم هجڻ ضروري آهي. بلوط انسٽال ٿيڻ کان پوء بند هجڻ ضروري آهي.

وسيم سجاد

هڪ ڳنڀير مسئلو آهي - جيتوڻيڪ تي تجربا ڪري خدمت انجنيئر لاء ٻيا به خدمت اسٽيشنن extraneous بلوط جو سبب ڳولڻ. ڪيترن ئي کي فوري طور جي جھٽڪو سهندڙ مٽائي ڪرڻ جي صلاح. هتي اهو آهي، ته نئين، جي ڪار تي لڳل آهي، ۽ ان جي سامهون درا ۾ هڪ عجيب ٺڪ اڃا ننڍو bumps تي هتي آهي. ڪار جي مالڪ هڪ مختلف خدمت لاء چوڻي آهي، پر ان کي مٽائي ڪرڻ جي آڇ ڪئي هئي شعبن طرف، پر پوء غائب سچيء.

جڏهن تشخيصي سامهون ماتلي motorists جي محسوس ڪرائڻ جي وسيم سجاد نظام سان انهيء شروع ڪري. اڪثر وسيم سجاد درهم سچيء ڪري سگهن ٿا، ۽ ان جي آواز کي آساني سان ئي دک سان پريشان آهي strut. هن چيو ته هڪ ننڍي بجري روڊ تي ٻڌي، ته پوء هن ضرور ئي درهم جي عيب آهي. هن معاملي ۾، سنڌ جي آواز صرف هڪ پاسي تي ٻڌو ويندو. کڙڪائي ڪرڻ کان سواء، توهان جي وسيم سجاد ڦيٿي ۾ vibration محسوس ڪري سگهو ٿا.

ته وسيم ۾ vibration جي مکيه ڪارڻن

سڀ کان مشهور سبب آهي ته ننڍي bumps تي سامهون ماتلي تي ننڍي ٺڪ جو ڪارڻ مان، ته وسيم سجاد درهم ۽ pinion جي وچ ۾ هڪ وڏو خال مختص. هن پائڻ ۽ آنسو جو نتيجو آهي. هڪ صحيح diagnosis ڪرڻ، ان کي ڳنڍ عصا کي کنيو ۽ ھيٺ پل ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. هڪ ئي وقت ۾ ويجهي جي عصا جي تحريڪ جي نگراني. ته ان کي وڃڻ نه ڪندو آھي، پوء سڀني کيس سان گڏوگڏ آهي. جي شعبن ۾ لٽڪڻ چاهيان ٿو ته، ان جو امڪان آهي، هتي sleeves پائڻ.

هن درهم گھمايو آهي ته، سنڌ جي صحيح diagnosis - مصروفيت ۾ هڪ وڏو خال. پر هن مسئلي کي آساني سان هڪ لفٽ ته ساڳي درهم سان حل آهي. به، جي ڳنڍ عصا کي ھيچ، ۽ اوھان کي ڀڄي کي اطلاع يا به موٽندي bushing جي وسيم سجاد درهم کي ٽريڪ عصا وڇي ٿيندو.

ٺڪ جو ٻيو ممڪن ڪارڻ - وسيم سجاد گڏيل. هن hypothesis پرکي، ٻنهي هٿن تي عمل ڪرڻ ڏکيو ٿي ويندو. هڪ ٻئي جي مدد جي ضرورت آهي. اهڙي طرح جي گڏيل اپ وٺي پاڻ کي رکڻ لاء جسم ۽ سندس آڱر hinge - جي اسسٽنٽ تمام تڪڙو ۽ dramatically جي وسيم سجاد ڦيٿي، ۽ ڪار جي مالڪ ڦري وڃي. جيڪڏهن ڪو هڪ ابتري آهي، ان جي backlash محسوس ڪرڻ ممڪن آهي. ان کان پوء هن جي ويجهو مستقبل ۾ ماتلي مرمت جي ضرورت نه ٿي، پر خريد ۽ رڳو پنھنجي اگھڙ کي گڏيل مٽائي آهن.

اپر حمايت strut

اها ڳالهه به ننڍي bumps تي سامهون ماتلي تي ٺڪ لڳي سگهن ٿا. جي خودڪار فورم تي هڪ موضوع هن ٺڪ لاء وقف ڪري، تمام مشهور آهن. تي سڀ سبب مختلف. سڀ ترتيب ماتلي ڪار مالڪن جي هن annoying آواز کي روڪڻ جي ڪوشش جي رخ ۾ هو، پر ان کي عام طرح هڪ ٺڪ آهي.

هڪ لحاظ کان سبب - جي اپر strut. اهو هڪ damper ۽ طرف جي طور تي هڪ رٻڙ جو حصو سڃاڻي. سنڌ ۾ رٻڙ جو عنصر ان جي لوچ گم ڪري ڇڏيو آهي، ته پوء اهو ئي سبب آهي ڇو هن اجنبي کي کڙڪائي، جنهن سان سڀ ڊرائيور جي خاتمي آهن آھي. امان ٻاهر ڏسي ڪري انهيء ڇا هي ائين آهي، ته stopper ۽ حمايت جي وچ ۾ وٿي ماڻ. سڀ کان ڪارن ۾ ان سادي آهي، پر هن node جي ڪجهه ماڊلز ۾ بند ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن ماپون ڏيکاري ٿو ته سنڌ جي وٿي، وڌيڪ 10 ميلي آهي، جڏهن ته ان جي حمايت ان کي مٽائي ڪرڻ جي فوري ضرورت آهي. تنهن هوندي به، هن وٿي هميشه يونيفارم نه آهي. ھدايت جي طور تي سراسري تعداد تجويزون جي ماپي. اهو چڱيء طرح هن جي حمايت پرکي وڃي: ڪيترن ئي ڪارن هن آواز رڳو هڪ پاسي تي وٺندي.

کڙڪائي لاء ان جو سبب

ڇو بلوط؟ هتي، پهريون ڀيرو چتائي تي، جو ڌاتو حصن collide نه ٿا ڪري سگهو. تنهن هوندي به، جھٽڪو جاذبن سان خراب جي جمح نظام تکي پر مختصر عصا کي دربدري extinguishes. هن فنڪشن رٻڙ پير، جنهن جي لوچ جي ضروري سطح ڪيو وڃي جي پرفارم ڪيو آهي. جي حمايت به ٻاهر پکيڙبي آهي ته، پوء اھي پنھنجي توانائي واپرائڻ وڃائڻ لاء پابند ھوندا آھن. اهي هڪ مڪن کان بدتر علاج ۽ انھن جي ڪار بيهي تباهه thud کي ڏئي رهيا آهن.

موٽندي طرف حمايت

اهي آواز جي damper inelastic ۾ به ساڳيو انداز ۾ پڌري آهن، پر انھن کان وڌيڪ جي ٻوڏن ۽ گهڻو زور آهي. امان هن معاملي ۾ هڪ صحيح diagnosis ڪرڻ ۾، ان جو درهم کي ختم ڪرڻ لاء ضروري آهي. اهو هڪ بدران دلچسپ مضمون ته اهڙي breakdowns ۾ پيدائشي عمل آهي غور ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي: طرف پائڻ هميشه هڪجهڙا آهي. اهڙيء طرح، جو وڌ ۾ وڌ پائڻ - جڏهن ڪار سڌو وڃي، جتي هن کي هميشه آهي. ته وسيم سجاد گم ٿيل وقت تي سچيء ته، پوء هن کي انهيء جي شعبن طرف آهي.

به، ڪو ٻيو رستو diagnose ڪرڻ آهي. هن چيو ته ڪافي پراڻي آهي، پر اثر آهي. وري، تون هڪ اسسٽنٽ جي ضرورت آهي. جڏهن ته ٻيو شخص جي ڪار ۽ ھيٺ مٿي جھولي گهرجي. جڏهن ته ڊرائيور هن وقت گهرجي ته هٿ جھٽڪو سهندڙ عصا کي ڳولڻ لاء. کڙڪائي هن اسٽاڪ تي گذري ٿي. اسان جي سامهون درا تي انهن ٺڪ compare ته جڏهن نارن مختلف وڪڙ تي ڦري، ان جي شعبن طرف جي حالت جي باري ۾ ڪجهه conclusions ٺاهڻ ممڪن آهي.

هڪ ٻئي جي لحاظ کان سبب - هڪ ڪمزور جي حمايت جي مٿي تي اکروٽ tightening، ۽ ان کي ڪڏهن ڪڏهن جي صورت آهي.

طالب المولي-طرف

جي خودڪار فورم تي ۽ عنوانن ته سچيء ۾، اسان جي سامهون ماتلي ۾ کڙڪائي جو ازالو هڪ قسم جي ڳالهه ٻولهه ڪئي. طالب المولي joints - جي سڀ کان مشهور سبب مان هڪ. اسان کان به وڌيڪ چون ٿا ڪري سگهو ٿا - هن extraneous بلوط جي سمورن ممڪن ذريعن مان هڪ شاندار آهي.

پر اتي هڪ خصوصيت آهي. سامهون-بيوس پوء فراقي ڪار تي بال بيرنگ جو آواز - هڪ rarity آهي. اهو VAZ جي classical ماڊلز جي لاء وڌيڪ عام آهي.

مثال طور، موٽندي hinge ننڍي pothole گذرڻ تکي ڪالوني سبب ڪري سگهون ٿا. هن عيب diagnose لاء ڪافي آسان آهي - پار جي رخ ۾ اڳيان ڦيٿي پل. قدرتي طور، ان جي مشين ٿينديون موزون آهي. نئين سکندڙن جي طالب المولي جي تهذيب طرف جي تحريڪن سان بيرنگ ۾ backlash confuse ڪري سگهو ٿا. هن ڪيس، ته ڦيٿي هلڻ جي بريڪن clamp ڪرڻ کان اڳ مددگار ۾، ان کي آزاد راند تهذيب کي ختم ڪندو.

ڪڏهن ڪڏهن هڪ اجنبي کي کڙڪائي هن trifle جي سبب ٿي سگهي ٿو - رٻڙ مٽي تهه چيڪ ڪريو. Joints ايتري نه رهي ته ان جي لان حفاظتي پردو ڦاڙيو ويو آھي ته ٿي سگھي ٿو.

درهم

تمام اڪثر ته node کي ان وصفون، ننڍي bumps تي سامهون ماتلي تي سچيء. حقيقت ۾، بلوط درهم جي وسيلي هڪ تمام، تمام ناياب ڪيس ۾ آهي. پر ان جي قابل هڻندا، ڇاڪاڻ ته ان جو هڪ تمام اهم ماڳ آهي.

ڪنو تمام ڪمزور موقف موٽندي، ان کي موجود نه وھنديون ڪرڻ شروع آڻي، strokes سبب ڪري سگهو ٿا. جڏهن ته ڪار حرڪت آهي ۽ هڪ کڏ ۾ هڪ ئي وقت پوڻ تي ان جي نارن، ڪوشش هن درهم rebound ڪافي نه آهي، ۽ هوء بهار straightening روڪڻ ڪرڻ جي قابل نه هو. سامهون ڦيٿي downwards گوشا. جي ڦيٿي جي کڏ جي هڪ رابطو ڪيو آهي، يا هوا ۾ اونڌا جڏهن، ان جي وڌ ۾ وڌ ڪرڻ پکيڙبي آهي. اثر جي پهرين ۽ ٻئي صورت ۾ ٿيندو.

diagnosis درهم جي طريقن

جي طريقن ڪيترن ئي آهن. شاندار - جسم نازل جھولي، هن چيو ته جتان ان جي عام عهدي لاء اٿي ۽ بند ڪرڻ گهرجي. ته پوء، وري امان ۾ وڙهي.

ڪڏهن ڪڏهن، جيتوڻيڪ ان جي اندروني پريشاني سبب خال خال ڪافي آهي ته رسيپشن مسئلن extraneous آواز، مثال طور، سنڌ جي خشڪ آهي ته piston قيدين unscrew. بهرحال، اتي هڪ ٺڪ نه آهي. ڪار جڏهن موڊ جي رهنمائي، manageability پوي ٿو. هن درهم ۽ ماتلي جي مرمت جي متبادل - هن معاملي ۾.

مختلف نقصان جو جھٽڪو سهندڙ - جي پڙهيل جو ان جي استعمال جي غداري. انهن نظام ۾ تيل خاص ڪجهه viscosity، جنهن به سنڌ جي گرمي پد تي دارومدار هجڻ ضروري آهي. انجڻ مٿي کي گرمائيندو وڃي، ان جي ڊرائيور کي صرف بند ڪري وٺندو، پر ڇاڪاڻ ته تيل جي درهم ۾ پاڻ سيڪيو نه آهي. جيڪڏهن ان کي ٿڌو آهي، ۽ ان کي درهم viscosity تمام وڏو آهي. هن معاملي ۾، جي تمام پتلي ۽ امن حصو لکان.

دلدار تيل پڻ سنڌ جي موسم سان لاڳاپيل ٿي سگهي ٿو. ڪڏهن ڪڏهن excessively دلدار سيال سان ڀرجي جاذبن سان جھٽڪو. سنڌ جي مزاحمتي قوت جو اضافو ڪرڻ لاء ان کي ڪندا ۽ پوء سنڌ جي تيل نه "عاجز" ٿو. پر جيئن ته ڇاڪاڻ ته سخت استحڪام ۽ controllability جي نتيجي ۾ deteriorates - ان کي سٺو مطلب نه آهي.

غير مقبول جو ازالو بلوط

بلڪل ڪو ڏک جي bracket چيڪ ڪندو stabilizer بار. هي ايٽم جو ڌاتو sleeves ۽ رٻڙ، جنهن کي مختلف طرفن ۾ منتقل ڪري رهيا آهن ۽ هڪ پتلي کي ڳچيء سان ڳنڍيل آهن سڃاڻي. اهو هو جو گهڻو ڪري ڦيرائيندو آھي. ننڍي bumps تي خراب رستن تي ۽ cornering اوھان کي معافي ٻڌي سگهو ٿا.

جي صحيح diagnosis هڪ هٿ جي لاء ان جي stabilizer جي آخر ۾ پل لاء ضروري آهي. هيء بهترين جي ڦيٿي اندر جي ساڄي پاسي کي ٻاهر بدلجي وڃي ها ته حاصل آهي.

اهو ته موٽر بيهڪ جي پائڻ ٿيندو. انجڻ جي زور ڏئي، ان جي رفتار ۾ اضافو ڪرڻ جي هلڻ جي خاطري ڪرائيندي. ڪجهه پل تي هن جي Generator کي جسم ۽ تيل جي تري تائين پيو. نتيجو - هڪ ٺڪ. هي ذريعو بلوط infrequently اٽڪل ھلندا آھن. ڪيتريون ئي ماتلي تبديل ڪري، پر ان جي سامهون ماتلي جي متبادل هن معاملي ۾ ڪجھ به نه ڏنو ويو آهي.

جڏهن ته ڪارن کي ڪا به سچيء ڪري سگهو ٿا. مثال طور، سنڌ جي ڌوئڻ طبل. ان جي جاء تي مقرر ٿيل نه آهي، ته ان کي rut سچيء ٿيندو. اڃا اتي اهڙي آواز جي پراسرار عڪاسي جي سڀ هر طرح آهن.

بلوط جو هڪ ذريعو طور Brakes

ڪڏهن ڪڏهن ته آواز ماتلي کان آ، اهڙو ئي brakes کان اچڻ آهي. اهو ائين ٿيندو آهي ته سڀ motorist تبحر، جيڪي متبادل ٿي سگهي ٿو جي جاء تي. ڊرائيونگ جي سامهون ماتلي دل، ۽ معافي جي عالمن جي طور تي هن چيو ته هو، ۽ رهيو آهي.

هڪ diagnosis ڪرڻ، ان کي منتقل ڪرڻ ضروري آهي. جيڪڏهن braking جي آواز ايندي هئي، ۽ جڏهن pedal آزاد ڪيو وڃي ٿو، وري، جي بريڪن pads جي سڀ عيب غداري ڪيس. اهي مسئلا توهان جي نئين pads انسٽال کان پوء نمودار ڪري سگهو ٿا.

هن مشين کي کڙڪائي آهي ته، مرمت chassis ڪرڻ ڊوڙندا نه ڪندا آھن. شايد عجيب هڪ مڪمل طور تي مختلف سبب جي سبب ڪونهي. هن معاملي ۾، مدد صرف هڪ مڪمل diagnosis آهي. ٿي سگهي ٿو ته سامهون ماتلي bushings مٽائي ڪري، ۽ آواز هميشه لاء غائب ٿي ويندا ڪافي.