نسان سيري - ويهن-ٻن جي تجربي سان هڪ minivan

نسان سيري - roomy ۽ آرام minivan، 1990 ع ۾ ان جي داغن کي ٽي ردوبدل ڪشٽ: C23 - 1990-2000، C24 - 2000-2005، C25 - 2005 ع ۽ اڃا تائين 2012 ع ۾ هڪ restyling ... نسان ڪمپني جي مالڪن ۽ minivans جي شائقين جي وڏي تعداد جي باوجود، روس ۽ CIS ملڪن ۾ سرڪاري انهن ڪارن ڌريو نه ۾ رھي.

حسب vnutrikuzovnymi مشهور Toyot'ovskoy ماڊل Lite صويرون کان شروع ڪيو transformers سان ذاتي استعمال minibuses. ٻه ٻيا جاپاني automakers جي جواب ماڊل ڪرڻ لڳو هنڏا Stepwgn ۽ اسان جي heroine نسان سيري. 1992 تان جو، ان جاپان ۾ ڪيو، ۽ پوء کاٻي سعير سان اسپين ۾ جاري ٿيڻ شروع ٿي ويو. جي سامهون - C23 ردوبدل اهڙي مشينن جي بهار جي لاء ان جي ابتڙ ۾، هڪ longitudinally سوار انجڻ، جي پوئتان ٿين بيوس پوء فراقي ۽ پوئتان پتي بهار ماتلي آهن. سڀ کان وڌيڪ طاقتور انجڻين 16-والو 2 hlitrovom gasoline، 140 hp، ۽ 2.3 ليٽر جي ڊيزل مقدار سان نسان سيري، 75 hp تي 1993 ع کان وٺي، هڪ مستقل چئن بيوس پوء فراقي واه. هڪ تي تجربا ڪري ڊرائيور اهڙي minivans جي هٿن ۾ روسي ملڪ رستا parquet ٽرڪ جي ڀلي سيٽ سان منهن ڏيڻ.

2000 ع ۾، نسان سيري جي تشڪيل بنيادي طور تبديل ٿي چڪو آهي: انجڻ سامهون-بيوس پوء فراقي سان transversely رکيا، هن جي پوئتان ٿين ماتلي بهار ۽ آزاد ڪيو، ۽ دروازا لڙهي ٻنهي پاسن تي لڳل هئا. "جديد" ۽ اندروني سينگار ۽ خاڪي. پيڪنگ motors ٻه اختيارن کي بيٺي: 2-hlitrovy Gasoline، 145 hp، TURBO ۽ 2.5 ليٽر جي مقدار ۽ 150 hp جنهنڪري سامان طاقتور ڊيزل انجڻين جي يورپ جي شائقين لاء هڪ مارڪيٽنگ ploy هو.

C24 تبديل ڇڏڻ جي پيدائش Renault نسان اتحاد جي وقت سان coincided. پر انهن automakers گڏي جي حقيقي فائدا 2005 ع، جڏهن هڪ minivan نسان سيري جي پليٽ فارم س، C25 ترميمي تي آزاد ڪيو ويو ۾ آندو. پليٽ فارم س آهي، جنهن کي به استعمال ڪيو، مثال طور، نسان Lafesta ۽ Renault Megane جي پيداوار ۾، توهان جمي ۽ جي خاتمي لاء مسئلي جي قيمت جي موٽر chassis جي هڪ مجموعي بنيادي ڍانچي ۽ ٽيڪنيڪي بنيادي سان مختلف مشينن ڏسڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ڪار دارو مدار inexpensive تي صليب-پليٽ فارم وڌائڻ، پر تاثر تبديليون ڪاري جسم جا حصا ۽ جيئن ٻين ننڍن بدعت، hinged مينهن sensors ۽ "حاضر جوابي اليڪٽرانڪس". اهو سڀ ڪجهه تمام شاندار ڏسڻ ۾، پر، آپريشن جيڪڏهن مشين "neteplichnaya" جي تمام پهريون حادثي هڪ سختي ۾ داخل جي خدمت ۽ مرمت جي مرڪز جي "ماهرن" جي سڀ کان. تنهن هوندي به، هن رجحان نه صرف ۽ نه پوء گھڻو ئي نسان آهي، پر عام طور موجوده عالمي خودڪار صنعت.

2010 ع ۾، هڪ minivan نسان سيري restyled ويو جوڙجڪ، اليڪٽرانڪ ۽ دوغلو نسخو به 2012 ع ۾ آزاد ڪيو ويو. تنهن هوندي به، سيري ص-دوغلو تي hybridization - اڌ دل: 2.5 hp جي بجليء جي طاقت اهو ئي ڪجهه حال ۾ اندروني combustion انجڻ جي مدد جي ٻارڻ کي بچائڻ لاء وس وارو آھي.

Minivan نسان سيري، جنهن جي مثبت آهن ويچار، هڪ قابل ڪار سمجهي سگهجي ٿو. پاڻ لاء ڏسو! روسي فورم ان کي ڪڏهن mistakenly نسان Sirena سڏيو ويندو آهي پر، هن چيو ته روس ۽ CIS ملڪن جي ڪيترن ئي ڊرائيور کي واقف آهي. اهو عام طرح ڳالهه ٻولهه ڪئي آهي، خاص طور تي سنڌ جي Amur علائقي کان ڪارو سمنڊ ڏانهن نسان سيري ڪرڻ جي سفر جي حقیقي تشريح ۽ هڪ 40-وڏا سردي ۾ واپس ھڪ ناڪامي کان سواء. هن جي فضيلت جي ڊرائيور جي خواب کان سواء ٻيو جسم جي glazing جو هڪ وڏو ۽ آرام جي ايراضي مختص، "ڊگهي-رهي" ۽ مضبوط ماتلي، ڪجيٿو، طاقتور ڪفائتي ۽ معتبر انجڻ، آسان آپريشن، ننڍي رخ ريڊيس Radius. جي shortcomings مان گهٽ پيٽرسن، معتبر ڪيبل بيهارڻ بريڪن جو به ذڪر ڪيو، انجڻ اعلي لاء ھلائيندو آھي تي لخت جگر آهي، ته مسافر compartment کان صرف انجڻ تائين پهچ جي پراڻي نموني ۾، جي جديد ورجن ۾ - خودڪار اي ميل overload.

نتيجي ۾، مون کي چوڻ آهي ته ماڊل آهي، جنهن کي 20 سالن کان ڄمائيندي، هي ضرور هڪ سٺو حل آهي چاهي ٿو. ٻيو، 2000 ع تان جو ۽ ان کان پوء سنڌ جي ترميمي - ٻه structurally ۽ technologically مختلف ڪار - ان کي ڌيان ڏيڻ.