ٽائر Nokian Nordman 5: سنڌ جي زميندارن جو جائزو

صحبت "Nokian" Scandinavia ۾ ٽائر جو وڏي ۾ وڏو ڪاريگر آهي. هن فني صحبت، حقيقت ۾، nokia جي شهر ۾ واقع آهي انهيء ڪري، جو نالو. صحبت 1904 ع ۾ واپس قائم ڪيو ويو، پر ان جي ڪار تي پهرين ٽائر صرف 1932. ۾ سنڌ اسيمبلي ليڪ بند آيو في الحال ان کي سياري جي ان معيار ڪاريگر جي معروف مان هڪ آهي studded ٽائر. سنڌ جي ٽائر ۾ هڪ نظر وڌي وٺي آڻي Nokian Nordman 5. نظريه هي سڀ هن مضمون ۾ ھيٺ لھي وڃ ڪندو - صارفين، خاصيتن ۽ جاچ جي نتيجن جي.

خلاصو

حقيقت اها آهي ته "Nokian" ڪمپني مسافر گاڏيون ۽ ٽرڪون لاء سياري جي ٽائر جي پيداوار تي روشني وڌي باوجود، ان کي ۽ اونهاري ۾ اختيارن تي آهي. پر هتي جي Finns سخت موسمي حالتن لاء هڪ ويجهو-ڀرپور رٻڙ ترقي لاء منظم. ته ڇو هن اچان اڪثر سياري سان لاڳاپيل آهي.

روس ۾، Vsevolozhsk ٻوٽي "Nokian صور" 2005 ع ۾ شروع ڪيو ويو، جنهن کي هڪ مڪمل پيداوار چڪر ڪئي. هن مشورو ڏيندو آهي ته روس ۾ پيش رفت جي فني ٽائر جي بدران، قبول جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ٿيندو. خاص ڌيان ڏيڻ جي حقيقت اها آهي ته سياري جي ٽائر جي حد تمام وڏي آهي ادا ڪيو وڃي. جي صحبت ۾ گهٽ مزاحمت جي واٽ جي تابعداري ڪئي آهي نه، ۽ نئين ماڊلز جي ترقي، پر ڪڏهن ڪڏهن improves ۽ پراڻي آهي، جنهن جو، توڙي جو اهي وڏي مطالبو ۾ هئا، پر سنڌ جي drawbacks کي ڪوڙو نه آهن. سنڌ جي سڀ کان وڏي پيماني تي استعمال سياري ٽائر Nokian Nordman 5. ماهر جائزا ۽ motorists لڳ ڀڳ هميشه ئي حقيقت اها آهي ته هن صور انتهائي تيز-معيار ۽ نسبتا inexpensive آهي ڏانھن لاٿو ٽچڪندو.

روسي سياري جي لاء موزون

اها سياري جي ٽائر، جنهن کي پوء جي سخت موسم کي چڱي-طورتي وڃي ها سٽ ڪرڻ جي لحاظ کان هميشه نه آهي. برفاني روڊ، slush يا برساتي ڏامر تي ڊرائيونگ - سڀني فڪر فني انجنيئر "Nokian" ڪمپني. سياري جي ٽائر جي ميرن جي پاڻ ۾ وڏي بابت تڪرار ڪيو. ڪجهه بهتر، هڪ کان وڌيڪ هلڪو سيارو لاء جاء والارڻ لاء، جڏهن ته ٻين جي اترين علائقن ۾ indispensable بڻجي ويندو، جتي روڊ تي برف ۽ سخت frost جي وڏي مقدار معمول آهي.

جون پاڙون اتر مثالي سياري ٽائر Nokian Nordman 5. نظريه جي علائقن ۾ استعمال ڪرڻ لاء هن تمام تصديق ڪيو ويو، ۽ ماهرن امتحان جون پاڙون ٻاهر نڪري ايندا. اھو ھن ڪري جو Finns بس جي ٽائر طورتي آهن نه ۽ پاڻ تي ان کي ڏبا ۽ پوء سنڌ جي عوام کي آزاد ڪيو آهي. ۽ هاڻي اهم خاصيتون جن مان ڪيترا ئي اهڙا آهن ٻڌڻ لاء اڳتي.

معياري prototype

اسان نه ٿا چئون ته "جي Nokian Nordman 5" پنهنجي پيشرو سان ملندڙ جلندڙ آهي. ان کانسواء، ان جي لڳ ڀڳ ئي روسين "Hakapelity" جي هڪ پسنديده جي هڪ مڪمل ڪاپي آهي. اهو هن ڪري ٽائرن کي معياري ۽ اسان جي موسم حالتون لاء ڀرپور ٿي سمجهيو ويندو آهي. صحبت "Nokian" "Hakapelitu" جي لاء هڪ اعلي مطالبو زير بحث جي مدد نه ڪري سگهيو ۽ ان جو جواب نه رکندو آھي. پوء اهو ٿيو ته وڌيڪ بجيٽ اختيار ڪيو "Nordman 5"، جنهن مهانگو رٻڙ فني ڪمپني جي سڀ مثبت پاسن کان گهيرو ڪيو.

جي ائين-سڏيو "چار" ( "Nordman 4") substantially پنجين نسخو سان ڪندا ڪجھ به نه ڪئي آهي. جنهنڪري نت حل ۽ جديد ٽيڪنالاجي جي استعمال سان ڪيو ويو هو. ۽ هن جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي هلو پور، slats ۽ ٻين عنصرن، لڳ ڀڳ "Hakapelite" ۾ هڪ ئي آهن جي باوجود، پر اهڙا اختلاف آهن.

هڪ "کڻندو claw" ڇا آهي

صحبت "Nokian" هميشه جي رستي جي ٽائر adhesion کي ڌيان ڏيڻ جي لحاظ کان جيترو گھڻو جي ڪوشش ڪئي. هن نموني ۾، نت ٽيڪنالاجي لاک پيدا ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويو آهي. اهو روپ، جي جوڙجڪ ۽ وزن تي عمل ڪيو ويو. هاڻي اهي ئي گاڏي جي وزن هيٺ جھڪيون نه ڪندا آھن. اهو ٻاهر ڦرندو ته ڪنهن به وقت جي سنگن سڌا رهي. هن جدت Underestimate ڏکيو آهي. هي اچڻ، برف تي وڌ ۾ وڌ مٺ صور روزي جي حقيقي جنهن کي ۽ studded سياري جي ٽائر جي جديد ٺاهيندڙن جو مقصد.

ٽيڪنالاجي "کڻندو claw" استعمال ڪيو هو نه ڪيو ويو، پوء ان کي هڪ حقيقي بدعت آهي. پر پري کان وڌيڪ اهم حقيقت اها آهي ته ان کي کولي حقيقت اثر انداز ٿي، ته ان جو مطلب آهي ته چٽ ۾ Finns جي ڪوشش نه آهن ۽ هڪ مضبوط سياري ٽائر آزاد Nokian Nordman 5. جي معيار ۽ اهڙي لاک جي لاڳاپي جي حوالي سان تبصرا ڏاڍي اڪثر نمودار، ۽ ڪيس جي 95٪ ۾ اهي مثبت آهن سمجهيو ويندو آهي شخصيت.

صور ڪلهي علائقي پروسيسنگ

سياري ۾، سڄڻ جي مجموعي ڪارڪردگيء جي رستي تي گاڏي جي استحڪام تي دارومدار. مثال طور، سنڌ جي هلو ڪلهي زون وٺي. اهو نه جي ضرورت آهي صرف ايترو، ۽ نازڪ ڪم جو تعداد انجام آهي. پهريون، ته ان جي هلو سگھ، ان کان وڌيڪ پڪو بڻائي ٿي ۽ جڏهن کڏ ۾ اچي deform ڪرڻ جي اجازت نه ڏيندا، يا جنھن مھل هڪ تکي اعتراض ڪندي اچي. ٻيو، ته اهو lateral drift خلاف پناھ ڏيندو. اهو پار-مزاحمت ٽائر ڊيٽا جي ڊولپر ڪندا آهي. "لطيف" تکي جڳھ ڪيرائڻ جي طور تي هڪ ڪاٽو، هن ساڳئي نموني ان جي لڳ ڀڳ عاري آهي هو. جي حقيقت، ان جي drift اڃا هڪ ڪري ڇڏيندو ۽ predictable جي جڳھ ڪيرائڻ جو رونما ٿيندا ته سياري جي رهنمائي جي حفاظت جي بنيادي اصول جو مشاهدو نه، پر هتي به. اهو گهڻو آسان بڻجي وئي آهي ته گاڏي جي قبضي وڃايل. وعن ڇاڪاڻ ته هن جي هئڻ جي ڪري وڌيڪ قابل اعتماد سياري صور Nokian Nordman 5. ماهر تبصرا هن جي تصديق، جيئن سنڌ جي تجربن، جنهن پهتا ته صور lateral جڳھ ڪيرائڻ جو withstands هئا.

سڄڻ ۽ ان جي خصوصيتن

هر صور ڪاريگر جي حقيقت اها آهي ته ان کي هو سندن سنڀاليندڙ منفرد آهي ۽ توهان کي وس آهر ڏکيو موسمي حالتن ۾ ڪار کي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت تي آهي. پر عملي طور ۾، خاص طور تي جاچ کان پوء، ڪجهه ٽائر سان صورتحال ۾ ويڙھيل ھوندا ۽ نه پوء گلفام. پر هتي "Nokian" حقيقت ۾ ان جي قيمت جي حد ۾ پنهنجي ساٿين مان ٻاهر لڳل آهي. پهرين اک حوض ڪيچ. هن grooves جو پڪو ارادو ڪري رهيا آهن ته جيئن سڀ کان وس آهر جي رابطي جي ايراضي کان پاڻي سيلاب کي. هن جي ٽائر جي "پاڻي پچر" سان وس آهر منهن ڏيڻ لاء اجازت ڏئي ٿو. پر اڃا تائين aquaplaning منسوخ ڪري ڇڏيو آهي نه ڪيو ويو، ۽ جڏهن رفتار جي حد controllability نقصان کان وڌيڪ لازمي آهي. پر ان جي باوجود، ان جي وسيع ۽ رڙيون حوض grooves جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي پاڻي ايترو سخت نه آهي ڪري ڏيندا. جي ٽائر directional قسم جي هلو طرز، نه رڳو رستي تي اڳتي وڌائي استحڪام مهيا ڪري، پر شور جي گهٽ رقم ته.

غير معمولي، پر اثرائتي

سڀ کان دلچسپ حل جي هڪ ۽ غير معمولي "Nokian" ڪمپني ٺاهڻ جي هلو پور گڏجي آڻڻ جي جوڙجڪ جي rigidity ۽ ان جي افاديت ۾ اضافو ڪرڻ آهي. مثال لاء وٺو، ٽائر Nokian Nordman 5 XL. نظريه جو چوڻ آهي ته ٽائر جي وڌي سائيز اضافو استحڪام ڏئي ٿو ته. پر سنڌ ۾ رٻڙ جو وڏو کائيندڙ جي ڇاڪاڻ ته نه رڳو وڏو controllability روزي ڏيندو آھي. هن نقطي هتي هلو ۾ ڪوڙ. ان جو مرڪزي ڀاڱو هڪ بيڪار بلاڪ جنهن صرف حوض grooves جدا آهي. هن اچڻ اسان جو انتظام وڌيڪ "خطرناڪ" ڪرڻ جي اجازت ڏني. ڦيٿي صور جواب جي ڀڻڪ تحريڪ تي. هي توهان جي رستي ۾ لڳي ۽ سڀ کان ڏکيو پٺيرو ٿيو ۽ drifts کان ٻاهر ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

ٽائر Nokian Nordman 5 XL: ڏامر تي رهنمائي جي باري ۾ ويچار

اڪثر سياري ٽائر تي نه رڳو برف ۽ برف، جنهن جي لاء ان جو ارادو ڪيو آهي، پر پوء به آلو ٿي ۽ سڪل ڏامر تي سواري ڪرڻ آهي. هي مارچ لاء خاص طور اهم آهي، جڏهن ته برف نه آهي، پر ان کي وڻندو ڪري سگهون ٿا ۽ frost سان گڏ ڪيو وڃي. هن دور ۾، اونهاري ۾ ٽائر به ڇڏي ڪرڻ جي شروعات ۽ ڪيترن ئي سياري کي صفا ڪرڻ لاء. پوء ته سياري studded ٽائر جي دور ۾ جيئن ته هڪ روڊ جو مٿاڇرو تي سوار جي ڪا به چڱائي آڻيندو نه رکندو آھي. خاص هن معاملي ۾، لاک پائڻ جي تابع آهن. جي ائين-سڏيو کڻندو claw grinds ۽ گهٽ سمورين ڪمائي. پر ڊولپر ۽ هن caveat جي اڪائونٽ ۾ ورتو، پوء جي لاک جيئن ته ھائو! موٽندي ترتيب ڏنو آهي، ان جي effectiveness کي ٻاڏايائين ته ڇاڪاڻ ته تکي پاسيري رهي ٿي سواء.

Nokian Nordman 5، studded صور: جائزي motorists

ماهرن جو ۽ عام ڊرائيور کان تبصرا ٽائر جي ڊيٽا نيٽ ورڪ ۾ نمودار صفا عام آهي. پر ويچار جي وڏي تعداد جي باوجود، انھن مان گھڻا هاڪاري آهي. گهڻو ڪري عام طرح، اتي جي هيٺيان فائدا آهن آپريشن دوران محسوس ڪيا ويا:

• sideslip جي اعلي سطحي؛
• برف تي سٺو adhesion؛
• perfectly aquaplaning resists؛
• سراسري شور سطح؛
• اعتدال خرچ.

ان کان سواء، اتي به هڪ اعلي طاقت لاک آهي. عام طور تي اهي آپريشن جي پهرين موسم کان پوء مان چوانو نه ڪندا آھن. 2-3 سياري thorns جي باري ۾ 70٪، جنهن کي پيارو سٺو آهي جڏهن هن جي قيمت جي حد ۾ حريف جي مقابلي ۾ آهي. Crossovers ۽ minivans بهترين صور Nokian Nordman 5 يو (سنگن.) نظر ثاني جو چوڻ آهي ته هن صور مٿانهون ڪارن لاء خاص ٺهيل ڪيو ويو آهي.

ڪيئن اهڙي ايندو آهي؟

جي حقيقت، هڪ پر کرنا پاسو متاثر نه ٿا ڪري سگهو. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته جڏهن چونڊ سياري ٽائر بجيٽ اڪثر تائين محدود آهي. ته قيمت تي پهرين نظر ۾ ڇو ڪيترن ئي motorists آهي، ۽ وري ٿوري دير کان پوء هن جي ڪارڪردگي تي. جيئن اڳ ۾ ئي ڪجهه ڪافي سٺو مٿي ذڪر Nokian ٽائر تي نظر ڪرڻ Nordman 5. بس pricetag نظريه جي حقيقت اها آهي ته هن کي هڪ بجيٽ ۾ اختيار آهي، جنهن کي جيئن جيئن ته "Hakapelita" جي حيثيت ۾ وڌيڪ مهانگو ماڊلز جي، جي ڪنڀار وڃائڻ نه ٿو آھي لاء نازل ٽچڪندو. کرنا ۾ اهم ڪردار هڪ ماپ ٽائر ادا ڪري ٿي. اهڙيء طرح، جو 13th حد 2 300 کان 3 000. ڪرڻ جي باري ۾ 2 100-2 300 روبل، ۽ 14 منٽ خرچ سنڌ جي وسيع تر، هن وڌيڪ مهانگو مسافر صور Nokian Nordman جو خرچ ڏنو ويندو 5. نظريه جو چوڻ آهي ته ان کي، ان جي رٻڙ جي سراسري ويڪر کي ترجيح ڏئي بهتر آهي مثال طور، 205 ميلي. ترميمي XL 17R 235 ميلي صور في 8200 روبل جي باري ۾ وڏين خرچ، ۽ جيڪڏھن اسين 215 جي ويڪر وٺي، پوء قيمت اڳ ۾ 7200 تي پهچي چڪو آهي.

اتي خدمتون سرانجام وڌڻ آهن

اهو چوڻ آهي ته هن نازڪ شاهه ٻڌايو ته هتي نه آهي محفوظ آهي. اڃان تائين ڪو به ننڍو ويران بيابان minuses. ٽائر جي هڪ مثال تبصرا طور وٺي Nokian Nordman 5. Thorns اتي هميشه نه آهي تنگ ٿي رکي، اپليڪيشن ڊولپر جي باوجود. skid braking ته هلو بنيادي جو سندن پل آئوٽ promotes. پوء بند، يقينا، صلاح ڏني آهي نه، پر مختلف حال موجود آهن، ڪڏهن ڪڏهن اهو ضروري آهي. عام طور، تنهن هوندي به، جي برف جي مدد تي هنگامي بند لاک جي تعداد کي گھٽائڻ لاء ڪو سٺو نه آهي.

ڪجهه صارفين ڪافي لخت جگر سياري ٽائر Nokian Nordman 5 يو لھندين. تبصرا، تنهن هوندي به، ڪو مونجهارو آهي. ڪير چوي ٿو ته اهو، پوء هجي ڇاڪاڻ ته لاک سان صور. ٻين کي گهٽ زور شور سان شايع ٿيل مضمون جهڙو ڏسڻ ۾ ايندو.

summarize لاء

پوء اسان لڳ ڀڳ هميشه ئي حقيقت هن صور توجه جي لائق آهي ته ڏانھن لاٿو ٽچڪندو، تون سياري صور Nokian ٽائر تي پائيندو Nordman 5. نظريه جيئن توهان کي محسوس ٿيو. اهو به harshest موسمي حالتن ۾ شاندار ڪارڪردگي ڏيکاري ٿو. گرمي، جنهن حقيقت ۾ ڇاڪاڻ ته جن هوء ترقي لاء، جي باري ۾ چئن موسمن ۾ آهي، رايو نه آهي ڍرو ڪرڻ کان خوفزده نه. اهو گهڻو ۽ نه به ٿورو نه آهي، پر اسان جي رستن ۽ winters - ڪافي آهي.

minivans يا crossovers لاء ٽائر Nokian Nordman 5 يو XL وٺڻ لاء ڀلو آھي. تبصرا ماهرن جو ايس يو ماڊلز جي قيمت جي تصديق ڳري گاڏين تي استعمال ڪري. عام طور، اسان کي هڪ سستي اختيار "Nokian Hakapelita" منهن. ته آهي ڇو ڪيترن ئي ھن رٻڙ وٺي، به قيمت تي پيا نه، پر هتي ان ايتري وڏي نه آهي. جڏهن ته سڀ کان وڌيڪ مشهور حد R15، R16 جي باري ۾ 3-5 هزار روبل خرچ. ڏنو اهي ٽائر جي ڪنڀار، ان کي قبول جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي. سچ هتي آهي، ڪيترن ئي رٻڙ فني صحبت، روس ۾ پيش رفت خرید سفارش نه ڪندا آھن، ته جيئن ان جي معيار کي اڪثر شڪار آهي.