ڪار "سينجنگ موسو": وضاحت، وضاحت ۽ جائزو

"سينگ موسو" - ڏکڻ ڪوريا يو ايس وي جو، جيڪو 1993 کان 2005 تائين سرزمين تي هو. ڪار ملڪ جي گهرو ۽ دنيا جي بازار ۾ مشهور هو. هاڻي ان جي طبقي ۾ سڀ کان وڌيڪ سستي ايس اي وي آهي. ثانوي بازار ۾، "سينگ موسو" جي قيمت 200 هزار رلوز تائين آهي. "نوييو" جي قيمت هڪ ڪوريائي ڪورين يو ايس وي آهي - اهو حقيقي آهي؟ سوال جو جواب "سينگ موسو" ٿيندو. جائزو، جائزو، ٽيڪنالاجي وضاحتون - بعد ۾ هن مضمون ۾.

ڊيزائن

ڪوريا کان ترجمي ۾ "مشسو" جو مطلب آهي "رينڪوسر". خارجي طور، يو ايس وي هن وانگر ڏسندي آهي: تنگ عنوانات، "ناسي" ۽ امدادي هود.

بيپر ۽ "پوزيشن" جسم جي رنگ ۾ رنگ نه ڪئي وئي. यद्यपि، प्लास्टिकले धेरै घेरिएको देखिन्छ. پر فخر تي فخر طور تي 4WD نالي پيٽ تي پيتو آهي، جيڪو هڪڙي ويل ڊوڙي جي موجودگي کي ظاهر ڪري ٿو.

ڊزائن جو ڊزائن انگريزين جي گرين لائين پاران رکيو ويو. اڳي ئي، هن اهڙن مشهور ڪمپنين سان بيٿلي ۽ ايٽون مارٽن وانگر تعاون ڪيو. ايس يو وي جي "سينگ موسو" جي ٻاهران نڪتو اصل نه ٿي. رستي جي ذريعي، ايروودائيڪل مزاحمت جي گنجائش 0.46 سيڪس هئي. اهو اهڙي يو ايس وي لاء هڪ قابل اشارو آهي.

ڪار جي پويان ڪوبه گهٽ شاندار نظر نٿو اچي. سڀ کان پهريان سڀ کان وڏو لينٽين مختص ڪرڻ ضروري آهي. ڪي به پيلا ڦري سگنل نه آهن - هر شي آمريڪن انداز ۾ ٿي چڪو آهي. هن جي ڪاميابي ۾، "سينگ موسو" کي "زمين ٺاهه" سان مقابلو ڪري سگهجي ٿو.

جسماني معيار، طول و عرض

زميندارن جي تبصرن کي سٺي معيار جي مصوري جي نشاندهي ڪن ٿا. جيڪڏهن ڪار هڪ حادثي ۾ نه ڪئي وئي آهي، ته مٽي جهڙا نه ٿيندا. بهرحال، جسم جي حصن جي ڳولا سان مسئلا موجود آهن. ان کان وٺي روس ۾ هڪ نادر ناظير آهي، تنهن ڪري صرف "Saneng Musso" لاء آرڈر حصص تلاش ڪرڻ ممڪن آهي. ۽ حقيقت اها آهي ته قيمت قبول نه ٿيندي. تنهن ڪري، روشني تقريبا 80 ڊالر خرچ ڪندو، ونگز 150.

سڀ کان وڌيڪ قيمتي شيون بومر آهي. مجموعي ۾ اهو هڪ ناقابل قابل $ 500 لاء وڪرو ڪيو ويو آهي. "سينگ موسو" تي واقعن ۾ حصو وٺڻ لاء تمام قيمتي آهي.
اهڙيء طرح، ڪار ڪار ايس اي وي جي مڊل ڪلاس سان تعلق رکي ٿو. تنهن ڪري، جسم جي ڊيگهه 4.66 ميٽر آهي، چوڻي - 1.86 ميٽر، اوچائي - 1.73 ميٽر. زميندارن جي تبصرن جو اشارو اعلي سطحي چٽو آهي. اهو تقريبا 20 سينٽيٽر آهي. ۽ اهو بغير اضافي معطل ٿيڻ واري ليول، معياري 15 انچ جي سائيز تي آهي. هاء گرائونڊ وائيس هڪ وڏو پلس آف روڊ لاء آهي.

سيلون

اندر اندر، ڪار 90 جي ڀيٽ ۾ هڪ معياري ڪورين وانگر ڏسڻ جهڙو آهي. تقريبن ساڳئي طرح "ليگگنزا"، "کيا" ۽ ٻين گاڏين جي اڀرندي بازار.
رستي ۾، توهان تصوير ۾ توهان "Daewoo" جو لقب ڏسي سگهو ٿا. ها، اسان غلطي نه ڪئي هئي - اهو گهرو روڊ آف گاڏي آهي "موسو". ڪجھ ماڻهو ڄاڻن ٿا، پر ڪار ڪار مختلف برانڈز جي تحت ٺاهيو ويو (باقي عام طور تي ڪارخانو نموني جو نالو تبديل ڪري ٿو). تنهنڪري ڪار، يورپ مارڪيٽ سان ٺهيل "مرسائيز" سان گڏ ويا. انهي سان گڏ، "موسو" کي "داو" ليبل سان ملي سگھجي ٿو. تخنيقي ۽ ٻاهر نڪرندڙ، اهو ساڳيو ڪار آهي.

سيلون ايس اي وي صرف "وڻ جي هيٺان" ۾ ڌاڙيلن سان لڪايو. انهن سالن ۾، اهڙي ختم ٿيڻ جو ڪارڻ ڪاروبار ۽ پريميم ڪلاس سان هوندو هو. جيتوڻيڪ سلون "سينگ موسو" کي ڪجهه غير معمولي نمائندگي نٿو ڏئي. هتي، هڪ سادي، چار ڳالهائيندڙ سئيئر سائيڪل، تيرون ۽ هڪ مرڪزي اوزار جو هڪ مرڪزي اوزار. جنهنڪري اقليتي ڪنٽرول يونٽ، ريڊيو ٽيپ رڪارڊر (ختم، ڪيٽ)، هڪ سگريٽ لائٽر ۽ ننڍن شيون لاء هڪ جڳهه شامل آهي. هيٺيون ٻه پيالا رکندڙ هئا. مسافر جي پيرن تي اتي ڪو هڻڻ موجود آهي، جنهن لاء توهان پوٽن تي رکون ٿا، ۽ هڪ گهرو گڻ وارو دٻو آهي.

ڊيش بورڊ لڪير ڪافي وسيع آهي ۽ ساڳئي مسافري جي هيل جي ڪنڊ تي ختم ٿي وڃي ٿي. سلون روشن رنگن ۾ ٺاهيو ويو آهي. وڌيڪ بجيٽ جا ڳوڙها ڪارا ۽ ڪپڙا گهرايا هئا. دروازي جي نقشا ۾ اسپيڪر لاء اهڙا نشان موجود آهن. آئرن تمام آسان ۽ معلوماتي معلومات آهن. سيٽون هڪ ميخانياتي جوڙجڪ آهن ۽ پينل ۾ وڌيڪ مائٽ آهن. ڪجھھ لاء اھو ھڪڙو وڌيڪ آھي، ھڪڙو ماڻھو ھڪڙي جي ماني آھي. پر ڪنهن به صورت ۾، هڪ اعلي جغرافيائي سٺي نمائش جي ضمانت آهي.

ٽيڪنيڪل وضاحت

هتي انجڻ ڇا ٿيو؟ "سينگ موسو" کي ڊيزل ۽ گئسولين يونٽ جو هٿ هو. بنيادي طور تي اڻ سڌي انجنيئر سان بنيادي 4-سلنائن ڊيزل انجڻ جو انجن هو. ڪم ڪندڙ مقدار جي 2.3 ليٽر سان، هن کي 100 هارس پاور جي گنجائش پيدا ڪيو. وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 209 ملي ميٽر آهي. 2،4 هزار انقلابن سان گڏ سڀ کان پهريان ممڪن آهي. ان کان وٺي اهو ڪمزور موٽر آهي، ان وٽ تمام گهڻي متحرڪ خاصيتون نه آهن. پاسپورٽ جي ڊيٽا مطابق، هڪ سؤ تائين تڪليف، 19 سيڪنڊ ورتا. وڌ رفتار في ڪلاڪ 146 ڪلوميٽر ڪلوميٽر آهي.

ايندڙ ٽرببو ڊيزيل يونٽ اڳ ۾ ئي 120 هارس پاور پاور کي وڌائي چڪو آهي، جيڪو 2.9 ليٽر جي ڪمائي جي مقدار ۾ آهي. هي اڻ سڌي طرح ايندھن انجنيئر سان پنجن سلنڈر انجڻ آهي. ان جي وڌ ۾ وڌ 256 ملي ميٽر آهي. تيز رفتار سان خاصيتون هن موٽر سان وڌيڪ کشش آهن. هڪ سو سئو ڪار 16.9 سيڪنڊن ۾ تيز ٿئي ٿي. في ڪلاڪ في ڪلاڪ في ڪلاڪ 166 ڪلوميٽر آهي.
گئسولين جي حد ۾ ٻه طاقت يونٽ شامل آهن. پهريون ڀيرو ڪم ڪندڙ حجم 2.3 ليٽر جي جوڙجڪ 140 هٿيارن جي ترقي واري طاقت سان. يونٽ جو مشڪو 200 ملي ميٽر آهي. تيز رفتار جي حرڪت جي مطابق، هيء موٽر ٽربو ڊيزل انجڻ جي خاصيتن کان وڌيڪ هئي. سو، سو سؤ تائين 11.8 سيڪنڊن ۾ ڪار تيز ٿي وئي. وڌ رفتار في ڪلاڪ في ڪلوميٽر 175 ڪلوميٽر آهي.

"سينگ موسو" لاء پرچمڪاري جو 3.2 ليٽر يونٽ هڪ گهڻ پوائنٽ انجنيئر هو. هن ڇهه سلنندر انجڻ 220 هارس پاور جي طاقت پيدا ڪئي. اهو قابل ذڪر آهي ته اها موٽر 124 هين جسم جي بحالي مرسائيس تي رکيل هئي. يونٽ پاڻ کي هڪ ملين ڊالر انجنيئر طور قائم ڪيو آهي. هڪ ٽي ليٽر "سينگ موسو" لاء هڪ سو کان مٿي چڙهائي صرف ڏهن سيڪنڊن ۾ ورتائين. وڌ ۾ وڌ رفتار 194 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي.

ٽرانسپشن

ڇهه سلنڈر کانسواء، سڀئي طاقت يونٽ، هڪ ميڪانياتي پنج رفتار گيرو باڪس سان ليسا هئا. پرچم بردار موٽر هڪ خودڪار باڪس سان گڏ 5 قدم تي ليس ويو.

ٻارڻ جو واڌو

ايس اي وي لاء "سينگ موسو" جي وڏي اقتصادي موٽر ڊيزل آهي. ٻئي "مضبوط ايندھن" يونٽ هڪ مخلوط موڊ ۾ ڏهه لي ليٽر في في کان وڌيڪ نه گھٽيو. سڀ کان وڏو عالم - هڪ پيٽرول "مرسائيز" يونٽ. شهري چڪر ۾، کاڌو 14 ليٽر آهي. روڊ تي، توهان کي اندر اندر رکي سگهو ٿا. پر 130 کان وڌيڪ رفتار جي رفتار ۾ هڪ ڀيرو هڪ اشارو 40 سيڪڙو جي ڀيٽ ۾ وڌائي ٿو.

تنهنڪري، اسان اهو معلوم ڪيو ته ڏکڻ ڪوريا ايس اي وي جي "سينگ موسو" کي ٽيڪنالاجي خاصيتون، ڊزائين ۽ گهرو آهي.