ڪار مصوري جي ٽيڪنالاجيون. دھاتي رنگ جي مصوري ٽيڪنالاجي

گاڏي جي نقاشي ٽيڪنالاجي شايد ان جي جسم جي مرمت جي مرحلي ۾ سڀ کان اهم حصو آهي. جڏهن ته پريم ۽ پوٽي لڪيل آهن، اهو ئي رنگ آهي جيڪو مشين جو حقيقي چهرو بڻجي ٿو ۽ سڀني ڪم جي معيار جو ثبوت آهي. موجوده، آخري پرت لاڳو ڪرڻ لاء ڪيترائي طريقا موجود آهن. ساڳئي وقت، هڪ کي اهو وسارڻ نه گهرجي ته صرف ڪار جي رنگ جي ٽيڪنالاجي واضح طور تي قبول ڪيو وڃي ها ته مثبت نتيجو حاصل ڪري سگهجي.

رنگ جون قسمون

هاڻي هڪ قاعدي طور تي، رنگ جي ٻه قسم استعمال ٿيل آهن - هڪڙيريل ۽ فلٽر. هنن جو پهريون هڪ رنگ رنگي رنگ آهي جنهن ۾ ٻن اجزاء شامل آهن. اهو لاڳو ڪرڻ لاء وڌيڪ آسان آهي، پر مستقبل ۾ واشش ڪوٺي جي ضرورت آهي. ٻئين قسم جي طور تي، استعمال ڪندي جب ڪار جي جسم کي مصوري جي ٽيڪنالاجي کي ٻن مرحلن ۾ - پهريون "بنياد"، ۽ پوء "لاکا" ۾ ڪم ڪرڻ جي عمل کي لاڳو ٿيندو.

مشين لاء جو طريقو استعمال ڪيو ويو، اهو امتحان ڏيڻ سان ممڪن آهي. اها حقيقت اها آهي ته مادي جو هڪ ننڍڙو ٽڪرا سولوورٽ سان ڀريل آهي، پوء انهن کي ڪجهه غير معمولي جاء تي ڌڪيو وڃي. انهي صورت ۾ اهو رنگ پٿر تي ظاهر ٿئي ٿو، توهان اهو نتيجو ڪري سگھو ٿا ته اهو هڪڙو آهي. جيڪڏهن مواد صاف رهي ٿي، ته پوء هڪ وارين پرت مٿان کان لاڳو ٿئي ٿي.

دھاتي قسمون

هاڻ ٽن قسمن واري رنگين رنگن ۾ استعمال ٿيندا آهن (هڪ، ٻه يا ٽي پرت سان). اسان جي وقت ۾ پهريون نسل انتهائي نااخت آهي، ڇاڪاڻ ته هن جو استعمال هميشه هميشه نتيجن جي اعلي معيار تائين پهچندو آهي. گهڻو ڪري، ٻه تہون لاڳو ٿين ٿيون. جيئن مٿي ڄاڻايل آهي، هن مصوري جي هن ٽيڪنالاجي جو استعمال ڪار ۾ جسم تي لاڳو ڪرڻ لاء گهٽ بنياد، ۽ پوء - وارنش. هن حالت ۾ ميدان تي، رنگ جو تمام سٺو ڀڃي ٿو، ۽ جلدي جلندو. ان کان علاوه، سڀني خرابين جو عمل ۾ پيدا ٿيڻ سان چمڪائي طور تي صاف طور تي ختم ٿي وئي آهي. عام طور تي ٽي پرت رنگ جي صورت ۾ استعمال ٿيندو آهي جڏهن ڪار جي مالڪ انهي تي ٺاهي ٿي ته ڪجهه پيچيدلي اثرات. ڏسڻ جي زاوي تي منحصر، رنگ جي کوٽ جو رنگ جنهن تي لاڳو ڪيو ويندو آهي مختلف.

فلزيات سان گڏ رنگ جي لاء تيار ڪرڻ

مصوري لاء ڪار جي تيار ڪرڻ جي ٽيڪنالاجي اهو آهي ته جسم جي ڪم جي سڀني اجزاء کي پهريون ڀيرو رکڻ گهرجي، ۽ پوء پرائمر سان ڍڪيو وڃي. اهي حصا جيڪي رنگ جي ضرورت نه هونديون آهن، انهن کي چوري پيپر سان ڍڪڻ لاء ضروري آهي، يا ڀلي به. عام طور تي ختم ٿي ويندو. انهن کي نپين يا مخالف سلائيون سيال سان ٺهرايو ويو آهي جيڪي رنگن جي وچ ۾ ڦهلائڻ ۽ ڦهلائڻ جي باري ۾ نه وساريندا آهن. اڳيان، جملي سڪي ويو ۽ ڀڄڻ کي ورجائي ٿو. آخر ۾، اها صلاح ڏني وئي آهي ته جسم جي عناصر مٽي ڍڪيل سان علاج ڪيو وڃي، جنهن تي انهن ننڍن ذرات جي موجودگي کي روڪيو ويندو.

بنيادي طور ٺاھيو

بنياد بنيادي طور تي سليور سان ٺهڪيل هوندو آهي ۽ سطح جي فوري طور تي فوري طور تي لاڳو ٿيڻ کان پهريان تيار ڪيل آهن. چيمبر ۽ رنگ جي رنگ جي گرمي کي تمام احتياط سان چونڊيو وڃي ۽ هڪ مڪمل طور تي هڪٻئي سان. جڏهن پهرين پرت لاڳو ڪرڻ، داڻا ۽ اسريڪن عام طور تي آهن، ڇاڪاڻ ته مستقبل ۾ سڀ کان بهتر ٿي ويندا. رنگ جو ٻيو کوٽ لاڳو ٿيڻ کان پوء پهريون کوٽ سست هوندو آھي (ان جو مطلب آھي ته سيلولن کي خراب ڪيو ويو آھي). بنيادي طور تي هر هڪ نئين پرت کي درخواست ڪرڻ کان پوء تقريبن 30 منٽ لاء (صنعت ساز جي سفارشن تي منحصر ڪري، هن وقت مختلف ٿي سگهي ٿو) قدرتي حالتن ۾ خشڪ ٿيڻ گهرجي. توهان هن لاء ايئر استعمال نٿا ڪري سگهو، ڇاڪاڻ ته اهو امڪان آهي ته ننڍڙي ڌاتو ذرات صحيح طور تي بنيادي طور تي ڊائي نه سگهندا.

اهو نوٽ ڪيو وڃي ٿو ۽ حقيقت اها آهي ته سڄي رات سڪي وڃڻ لاء ڪار کي ڇڏي وڃڻ بلڪل ناگزير آهي. اها حقيقت اها آهي ته وارنش هڪ ئي تخليق جي تقاضا مطابق مڪمل طور تي لاڳو ڪئي ويندي آهي. ٻي صورت ۾، ناپسنديده نتيجا خارج ٿي نه سگهيو، جنهن جي بدترين بدترين عدم هجڻ جي ڪري سگهجي ٿي.

کوٽي سان ڪوٺي

هڪ دھاتي ڪار جي رنگ جي ٽيڪنالاجي کي فراهم ڪندي آهي ته جسماني ڪم کي درخواست ڪرڻ کان اڳ وارن کي لازمي طور تي فيڪٽر ۽ سولوور سان ٺهيل هجي، ٺاهيندڙ جي هدايتن جي بنياد تي. اڪثر ڪيسن ۾، ٻه يا ٽي تہه استعمال ڪيا وڃن، انهن مان هر هڪ لازمي خشڪ ٿي وڃن. ڪيترائي ماهر ھن کي چڪاس ڪندي پنھنجي انگلي کي ھڪڙي جاء تي ڇڪيندا آھن. جيڪڏهن ورش سمجهه نه آهي، اهي ايندڙ پرت کي لاڳو ڪندا آهن، جيتوڻيڪ حقيقت جي باوجود به ته مٿاڇري اڃا چوري آهي. ساڳي ئي وقت تي، انتظار ڪرڻ جو واجب آهي. جڏهن لوڪڪن کي درخواست ڪري، ان کي پڪ ڪرڻ ضروري آهي ته ڪو ڊپٽي نه آهي، ڇاڪاڻ ته اهو انهن کي ختم ڪرڻ ناممڪن آهي. عام طور تي، اهو پرت کي ختم ڪرڻ ۽ نئين طريقي سان ان کي لاڳو ڪرڻ جي ضرورت هوندي.

اڪيليڪس مصوري

هڪ ڪنريل رنگن ٽن تہه ۾ لاڳو ڪيو ويندو آهي. هن حالت ۾، پهريون ڀيرو ايندڙ لاء بنيادي طور ڪم ڪري ٿو ۽ اهو سڀني جو اهو آهي. رنگ جي ٽين پرت ٿورو ٿلهي ٿلهي ويندي آهي ۽ اڳوڻو (گهٽ اڳين جي مقابلي ۾) گهٽ سان گهٽ لاڳو ڪيو ويندو آهي. اهو ممڪن آهي ته مٿاڇري کي وينش سان گڏ آخر ۾، پر اهو ضروري ناهي. اهو رنگ جي کوٽائي ۾ اضافو ٿيندو ۽ کوٽ جي معيار کي بهتر بنايو ويندو. هن معاملي ۾ سڀ کان اهم شيء اهو آهي ته سطح جي ٻڪ پوري ڪرڻ جو انتظار ڪري ۽ ان کي ٺيڪ ٺيڪ سيتارپر سان گڏوگڏ.

ڪار جي رنگ جي ٽيڪنالاجي، ايريريڪس پينٽ سان گڏ ٻين طريقن سان آهي. بهترين نتيجو حاصل ٿئي ٿو جڏهن هوائي گرمي تقريبن 20 درجا يا وڌيڪ آهي. اهي رنگ جون ڪارٽون سڀني قسمن لاء استعمال ڪري سگهجن ٿيون. بهرحال، اهو نه وساريو ته اهو بهتر آهي ته تيل انامال تي لاڳو نه ٿئي. حقيقت اها آهي ته هنن ٻن قسمن جي رنگن کي بلڪل خراب پيرايو آهي.

پاڻمرادو ڇڪڻ

جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ صحيح ڪار وارو حوض ڪڏهن به هن جي ڪارڪردگي نه ٿيندي ته سندس ڪار حادثاتي خرابي کان، ۽ گڏوگڏ ننڍن قبرن ۽ واري واري رانديون جنهن کي گاڏين جي نچڻ کان هيٺ مادو رهي. ۽ انهي جي سنجيدگي تي غور نه ڪندو آهي. ان واقعي جي خاتمي تي ڪم جي شروعات کان اڳ هيء مشين جو مڪمل معائنو ڪرڻ ضروري آهي، جنهن کان پوء اهو فيصلو ڪيو ويو آهي ته رنگ سازي وارو حصو، سرمائي، جزوي يا جڳهه. انهي صورت ۾، هن کي تري ۽ ريڪن تي ڌيان ڏيڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي، ڇاڪاڻ ته ڪار جي ٻاهران کي تازه ڪاري ڪرڻ جو ڪو احساس ناهي، جيڪو جلدي مرمت جي ضرورت هوندي.

توهان جي پنهنجن هٿن سان ڪارڪن ٺاهڻ واري ڪارڪردگي کي ڪيترن ئي مرحلن ۾ ڪم جي عمل لاڳو ٿئي ٿو. اهي مشين تيار ڪرڻ وارا آهن، پيچيدگي، ڀريل، پيسڻ، رنگ لاڳو ڪرڻ، سڪل ۽ پالڻ. تیاري جي مرحلي ۾ اڪثر ڪيسن جي سموري پروسيسنگ تقريبن 90 سيڪڙو هوندي آهي. شروع ڪرڻ لاء، مڙني جسم جي حصن کي ختم ڪري ڇڏيندي جيڪو مداخلت ڪري سگهي ٿو، ۽ پوء ان کي صاف ۽ پرهيز ڪيو. ڪڏهن ڪڏهن هن وقت تي سڌي ۽ ويلڊنگ جي ضرورت هوندي آهي. صرف هن کي پننگ شروع ٿيڻ کان پوء، جنهن جي دوران، هڪ حڪمراني طور، ٽن پرتن تي لاڳو ٿينديون آهن. هن معاملي ۾ مکيه نابالغ ڪشش کان محفوظ آهي. انهي لاء، توهان ڪاغذ يا باقاعده طبي پلاسڊ استعمال ڪري سگهو ٿا.

رنگ جي درخواست

ڪار کي پنهنجي هٿن سان ڪار ڳولڻ جي ٽيڪنالاجي موجب، رنگ کي اسپرير سان لاڳو ڪيو ويندو آهي. پهرين ۽ سيڪنڊن جي ايپليڪيشن جي وچ ۾، پنجن منٽن جي هڪ روڪ ضروري آهي. اهو ضروري آهي ته آخري ٻن پرتن ۾ پهريون مايع پينٽ (پهريون ڀيرو مقابلو) سان ڀريل آهن.

جديد ٽيڪنالاجيون

عملي طور تي ڪار مصيبت جي سڀني نئين ٽيڪنالاجيون هن پروسيسنگ کي تيز ڪرڻ جو مقصد آهن. انهي سلسلي ۾، جديد ترين ورڪشاپون اسپرير استعمال ڪندا آهن، جن جو ذريعو پروسيسنگ نه رڳو پرڏيهي پرڏيهي حصن ۾ آهي. اهڙيون ڊوائيسز جو بنيادي فائدو هڪ سنگين پرت کي لاڳو ڪرڻ جو امڪان سمجهيو ويندو آهي جنهن تي ڪوبه ريڪارڊ ۽ بلبل نه آهن. انهن جي ڪم جو اصول اهو آهي ته هڪ اعلي دٻاء ڊوائيس اندر پيدا ٿئي ٿي، جنهن جي ڪري رنگ کي ايروزول ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي. جڏهن ڪو ٻل کان ڀاڄيون، اهو هوائي سان ملايو نٿو، ڇو ته هن ٽيڪنالاجي کي "هوايئر سپرينگ" سڏيو ويندو هو. اهڙا يونٽ تمام وڏي سطح تي مصوري ڪرڻ لاء بهترين استعمال ڪيا ويا آهن (مثال طور، پننگ، ڇت، دروازو يا هود).

ٻيو عام جديد ٽيڪنالاجي نموني رنگين اسپرنر آهن. اهي ڪم جي نسبتا گهٽ رفتار جي لحاظ کان هوندا آهن، پر اهي توهان کي آرائشي ڪار پارڪنگ کي وڌيڪ آسان بڻائي ڏيڻ جي اجازت ڏين ٿا . انهن جي اهم فائدي رنگين جي وهڪري جي ورڇ تي مڪمل ڪنٽرول آهي. انهي سلسلي ۾، سڀ کان وڌيڪ مناسب اهڙن ڊوائيسز جو استعمال اهي ڪار ورڪشاپون آهن جيڪي جسم جي سطحن جي ننڍين حصن جي پروسيسنگ ۾ ماهر هوندا آهن.