A321، جو جهاز - جي workhorse

هوائي اڏي Airbus A321 فني سامان جي ان جد A320 جي هڪ اعلي درجي جو نقل آهي. گذريل صديء جي وچ ڌاري 90s ۾ آزاد ڪيو، ان جو هڪ وڏو مسافر ۽ بار جي گنجائش اٿس. هڪ عام بندوبست موجب، ان جي اچڻ جي باني کان گهڻو مختلف نه آهي. A320 مسافرن 150 ٽرانسپورٽ ڪري سگهو ٿا ته، سنڌ جي ماڊل 321 هڪ ئي خدمت لاڳت سان 180 مسافرن کي مٿي کڻندا آهن. هن 320 جي سيريز جي پهرين، جنهن ۾ گڏ نه ڪيو ويو آهي فرانس (تولو). جي ماڊل جي سنڌ اسيمبلي جي دڪان Hamburg تي رکيو ويو.

مالڪن، ڊولپر، shareholders

جهاز جي اسيمبلي جي آخري مرحلي لاء موقعو تولو جي چونڊ ڪئي وئي آهي. جڏهن ته فرانس جي حڪومت جي انعقاد، جنهن جي Airbus (هوائي هٿياربندن) ڄمائيندي جو هڪ اهم shareholder آهي. جڏهن ته ٻيو نمبر وڏي shareholder جي "Daimler"، هڪ جرمن ڪمپني، جنهن جي ڪارن "مرسڏيز" گڏ آهي. بجار جي هڪ ننڍڙي تعداد روس ۽ اسپين جي کيڙي آهن.

هجن

جي باني جي شروعات '80s نسخي ۾ شروع - "737" - جي A320، ان کي "Boeing" جي سڀ کان وڌيڪ مشهور نسخن مان هڪ لاء هڪ سنگين مدمقابل بڻجي چڪو آهي. هي جهاز قدمي (جي معيار مطابق)، cockpit، مڪمل طور تي نظرثاني ڊيش بورڊ ڪري ڇڏيو آهي. پراڻن نسخن جي ابتڙ، ان جو سڀ کان ڪيترن ئي CRT وارين ويٺا. نئين (جهاز) A321 جي نسخن ۾ پر-بورڊ ڪمپيوٽر جي advent سان LCD-screens ملي.

جي ماڊل 320 جي ڪاميابي جي امنگ، فرانسيسي انجنيئر ان جي بنياد تي ٻين نسخن کي ترقيء ڪرڻ لڳو. جي ڪاروبار نسخو کان فوجي ٽرانسپورٽ کي - پوء اتي 319، 321، جي حوالي ڪندا، هڪ گھٽائي يا وڌائي لوڊ-کڻندو گنجائش جي characterized، ۽ ٿورن خاص ردوبدل 320 هئا. سندن پرواز موجب ۽ ڪنڀار جي رهنمائي 321 نموني سان پورو 727 "Boeing". جيڪڏهن اسين "Boeing" جي لڪير ٻڌ، جي 747 مختلف طبقن جو هڪ ماڊل آهي، سو اصل 321 هجن ٺاهڻ کان سواء، نه ٿي وٺي ويو. هڪ تمام وڏو ڪردار جي حقيقت اها آهي ته Airbus هڪ يورپي جهاز هو پاران ادا ڪيو پر. مقابلي جي اعلي سطحي لاء ٻيو اهو به سبب آهي ته 320 خاندان "ڊجيٽل" جهاز جي هڪ ڪلاس ۾ پهريون ويو هو.

Joystick - Airbus جي هڪ مضمون

ري وارين، جي "Daimler" مان motors کان سواء، هن A320 هڪ دلچسپ مضمون هو، جنهن کي سڀ "ٻار"، جي A321 سميت وارث. جهاز جي معمولي احساس ۾ لٺ نه رکندو آھي. فراق جي ڦيٿي نه ٿيو جي saydstika الهاس نگر الوقت ڪمپيوٽر joysticks سوچيان. حق تي - پهرين چوي ٿو (ڪئپٽن) پاڻ مان روانو ٿيو، ٻيو saydstik ڪري ڇڏيو آهي.

انھن لاء انسيت آهي ته هنن ڊوائيسز جي rudders، ailerons، ۽ ٻين جي ويرين سان هڪ سڌو سلسلو نه آهي. سان نئين ESDU سڀ نقصان نه ٿيو جي عملن جي ڏانهن منتقل ڪري رهيا آهن joysticks سان وڏي شبه تي-بورڊ ڪمپيوٽر، آهي جنهن hydraulically پاڻ ويرين manages، ته وسيم سجاد ڦيٿي، واڌ flaps، آورد ڀٽائي جو رخ . ESDU پهرين خاص جي 320 ماڊل لاء 1980 ع ۾ ترقي يافته هئي. جن سالن لاء، هن جي دور ۾ هڪ نت حل ٿي ويو. ESDU - اليڪٽرانڪ ڪنٽرول نظام، جنهن کي 320 سيريز جي ترقيء سان گڏ ڪيترن ئي ردوبدل ۽ هن وقت سڀ خاندان جهاز ان جي مختلف ردوبدل سان ليس ذريعي ٿيل آهي.

جهاز 320 خاندان

خانداني 320 x Airbus، ڪلاس (وچولي-هوائي جهاز) جي عام استعمال جي باوجود، ڪيترن ئي مرحلن ۾ تقسيم ڪري سگهجي ٿو. A319 جهاز، 320 جي "ٿورو ڀاء" نسخو، تي intra-يورپي flights آپريٽنگ carriers جي اڪثريت ٿي رهيو. A320 پاڻ تمام "ننڍي ڀاء" پاران flights سان ملندڙ جلندڙ هو، پر، وڏو پکيڙ ۽ وڌيڪ سيٽن تي گذارڻ کان وڌيڪ ڪروز flights لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. A321 - جهاز هڪ وڌ کان وڌ بار گنجائش ۽ پکيڙ گذارڻ، وچولي ۽ ڊگهي-بنائي جي رستن تي 200 مسافرن کي مٿي کڻي جي قابل، ان جي خاندان ماڊل جو شهزادو آهي.

ساڳئي وقت، 320 يا ان کان وڌيڪ نئين جيئن جهاز قسم A321، - 319، 318، هڪ تنگ fuselage، معياري سامان جنهن ھڪ بيتن ۽ هر پاسي تي ٽي سيٽون ڪئي سان هڪ جوڙجڪ بابت آهي. 2 ۽ سيٽن جي قطار ۾ بيتن 9 وڏين ترميمي آهن.

جي A319 وسنديون، ٽي trim ليول، A321، ڏهه سال اڳ جاري ۾ ڊولپر ظاھر ڪئي، ان ڊگهي 320 بنيه، وڌيڪ ويڪرو ۽ پوء آيل: جي هڪ سادي متبادل ٿي چڪو آهي. پر 2003-2005 ۾ 319 ۽ 318 ماڊلز جي ڪامياب داغن کان پوء، تبديليون ڪيون ۽ 321 جهاز هئا. جي ردوبدل 319 جي هڪ اضافي ٻارڻ ٽانڪين، جنهن کي ان لحاظ کان بنيادي ماڊل جي وڌ ۾ وڌ حد تائين ڀڄڻ کان اعلي هڪ ٽين جي فاصلي تي غالب ڪيو ملي. پوء هن نموني جي ڪامياب لانچ هڪ نئين پيداوار Airbus A321-100 جهاز بڻائي ڇڏيو آهي. 200 ماڊل وڌيڪ طاقتور انجڻين، اضافو ٻارڻ ٽانڪين aft حاصل ڪئي ۽ فوري طور تي وڏيون-حد طبقي جي درجي ۾ رکيو ويو.

جي A321-200 جي هڪ خصلت مضمون، ۾ گذري چڪو آهي ته پوء آيل: ماڊلز جي bifurcated wingtips بڻجي ويا آهن، بامعني سڀ کان ڏکيو حالتن ۾ ٻارڻ محفوظ ڪندو - بند ۽ آورد.

مسافرن جي راء

۽ A321 (جهاز) جي باري ۾ ئي مسافرن کي جيڪي ڪندا؟ ڇاڪاڻ ته ڪيترن ئي ڪمپنين لاء، هن نموني، ميل جي جستجو ۾ هڪ workhorse بڻجي چڪو آهي جايون ۽ گنجائش کڻي هن معاملي ۾ تبصرا، تمام داخلي آهي. ، جي ڪئبن جي سامهون ۾ مائٽ ماٺ، ته ڀڄڻ probrel uncharacteristic شرافت جو سڀ کان ڏکيو حصو، جيتوڻيڪ ڪيترن ئي ڏسجڻ ۾ آورد نوٽس طور، بيشڪ، ۽ عروج جي هوائي اڏي جو فني شرط تي دارومدار. ان کي هڪ ئي وقت ۾ دلچسپ آهي، ته هن جهاز، جنهن کي "آمريڪي" (جو ڪاريگر موجب) هڪ سڌو مدمقابل 727 سمجهيو ويندو آهي، تمام ڪيترن 737 سان مقابلو، قد ماڻهن لاء ڪجهه tightness لاء کان سواء، ٻين خصوصيات جي برابر آهن.

ٿڪل

آخر ۾ ان کي ڏسي سگهجي ٿو ته A321 - جهاز، جنهن جو اصلي وچولي-حد تائين جو هڪ بورڊ آف سمجهيو ويندو هو، ڪيترن ئي ڪمپنين لاء نمبر هڪ جهاز بڻجي چڪو آهي. A321 ايف اڏامي، ۽ ڪيترن ئي ڪمپنين جي پارڪ ۾ زور ڏئي سندس آمريڪي رقيب jostle آهن - ". Boeing"