2014 ۾ ٹور آپريٽرز جي ديوال جي سببن جو سبب. دورن جو هلائيندڙ جهازن جو: ايندڙ ڪير آهي؟

"هر شيء غلط آهي!" تنهن ڪري گهٽ ۾ گهٽ شهرين جو وڏو تعداد سوچيندو آهي جيڪو گهٽ وقت کان وٺي خبرن جي شاگردن کي ٻڌن ٿا يا نيٽ ورڪ تي ٽيپ کي اسڪين ڪري ٿو. نه رڳو دنيا جو چريو ٿي چڪي آهي، جنگين جو ڪهڙو به ڪو اندازو لڳائي سگهي ٿو، پابنديون ڪنهن به بيان ڪري ٿو، ڪنڪرن کي واپس وٺڻ جو لائسنس حاصل آهي، تنهن ڪري اهي ئي خاموش آرام نه ڏيندا آهن. هر وقت ۽ اسان کي ٻڌايو ويو آهي ته ماڻهو ٻاهرين ملڪن ۾ پني جي بغير پنهنجن جي ڍڪين ۾ پٿل آهن ۽ انهن کي پنهنجي ملڪ جي زمين ۾ ڪيئن نه ڄاڻڻ گهرجي. اهو گهڻن تي لاڳو ٿئي ٿو. ۽ ٽائرن آپريٽر جي ديوال جي ڪهڙي سبب آهن؟ انهن خودڪشي جي حالت ۾ پاڻ کي ڇا ڪيو؟ دلچسپ آهي؟ اچو ته پريس ذريعي ڦل ۽ سمجھو.

قائداعظم جي حالتن ۽ حالتن جو يقين، يا ڇا مطلب آهي

اچو ته نظريي سان شروع ڪريون. ان جي بغير ان کي پتو نه ٿي سگهيو. ٽرئنڊ آپريٽرز سان صورتحال کي واضع ڪرڻ لاء، ضروري آهي ته عام اصطلاحات کي سمجهي وڃي ته दिवालियापन कस्तो हुन्छ जब. اسان پيچيده قانوني اصولن ۾ نه ٿا سگهون ۽ پاڻ کي بلڪل بي عيب اصطلاحن سان وڌيڪ وڌايو ويندو. جيڪڏهن اهو سادو آهي، ته پوء تنظيم جي ديوي کي صرف عدالت طرفان تسليم ڪري سگهجي ٿو. ھن لاء، خاص قانون آھي، ھڪ ٻئي جي ٻين عملن سان گڏ. ۽ ميڊيا ڇا ڪرايو اهو مطلب آهي جڏهن اهي اسان ڪمپني بابت اسان کي ٻڌايو جيڪي اسان جون موڪلون منظم ڪيون آهن؟ ڇا اهو ڪارروائي اهڙي رفتار تي پهچي چڪو آهي ته ڪيسن کي فوري طور تي جانچ ڪيو وڃي ٿو؟ يقينا نه. جڏهن ته پريس کي ٽرئنڊ آپريٽر جي ديوال جي سببن کي ڳولڻ جي ڪوشش ڪري ٿو، ڪجهه ٻيو مطلب آهي. بس ڪمپنين انهن جي ذميداري کي پورو نٿو ڪري سگهي. حقيقت اها آهي ته اهو اڃا تائين ديوار نه آهي، پر صرف ان جي لازمي شرط آهي. جيتوڻيڪ هنن اهڙن ادارن جي مراجعن جو خيال ناهي. اتي ڪورٽ جو فيصلو آهي يا اڃان تائين ناهي - اهي سٺو خدمت استعمال ڪرڻ چاهيندا آهن، ۽ هوائي اڏي تي ڪوچو نه ڪرڻ. ۽ نظريي ۾، بينظير جو ايندو جڏهن قرضدار پنهنجي اثاثن کي معاهدو اثاثن سان ادا نٿو ڪري سگهي. اھو آھي، اسان جي معاملي ۾، ٽرانس آپريٽرس جلدي پنھنجي ملڪيت کي وڪڻڻ ۽ شھرين مان نڪرڻ گھرجي، ۽ اھي بلند آواز بيان ڪري ۽ پنھنجا ھٿ ڌوئڻ گھرجي.

ٿورڙو وڌيڪ نظريو

صورتحال کي سمجهي ڏيڻ لاء، اهو ضروري آهي ته ديوال جي طريقيڪار جي ڪجهه نيتن کي سمجهي وڃي. حقيقت اها آهي ته هڪ سادي بيان قانوني ناهي. شروعاتي لاء هڪ خاص ڪيس شروع ڪئي وئي آهي. گڏ ڪيل دستاويز ۽ ثبوت گڏ ڪري رهيا آهن. هي سڀ عدالت ۾ پيش ڪيو ويو آهي، جيڪو فيصلو ڪري ٿو. واپار کان اڳ هڪ ڪاغذ پنهنجي مڪمل تعصب جي تصديق جي تصديق ڪري ٿو، ڪيترائي وقت گذري ٿو. ۽ ڇا توهان ٻي جاء تي ٻڌو آهي ته ديوال ڪيس جا ڪيس ايجنسي طرفان امتحان ڪري رهيا آهن؟ عام طور تي، هي سڄو مهم پيچيده ڏسڻ آهي. ٿي سگهي ٿو صرف اهي لفظ استعمال ڪيا وڃن جيڪي انهن کي ضرورت ناهي؟ اتي ڪهڙي قسم جو ٺاهه ٿي سگهي ٿو، جيڪڏهن ڪو ثبوت نه آهي، ڪوبه عدالت عمل نه ڪندو، فيصلا فيصلا نه؟ ۽ اهڙا ماڻهو آهن جيڪي ناپسند، ناپسند، بدبختي ۽ ٺڳيون آهن. جڏهن جذبات ٿورو گهڻو ڪري، گهڻا سمجهن ٿا ته هو ٽائيم آپريٽر جي ڊائريڪٽرن جي سببن کي سمجھڻ لاء، ۽ ذاتي طور تي هر شهري کي ان کان وڌيڪ خطرو آهي؟ ٿي سگهي ٿو ته اهو هڪ وڏو ٿنڀي جو آغاز آهي، جيڪو بلاگرز "اتر ۾ ڀريل بيئر جانور" سان مقابلو آهي؟

حقيقتن سان توهان بحث نٿا ڪري سگهو

اچو وقت ۾ ٿوري دير واپس وڃو. پريس اعلان ڪيو ته جيئن ته "ڪمپنين جي دور ووريج"، "اروورا اندورا"، "ڪئپٽي ٽور" ۽ ڪجھ ٻين ڪمپنين کي اڳ ۾ ئي صارفين لاء هڪ بلند ۽ ڀيانڪ بيان ڪيا آهن. آڪٽوبر ۾ اٽڪل اٽڪل ڏهن مهينا موجود آهن. ساڳي ئي وقت، دوري آپريٽر جي ديوتا جي ڪري مناظر جي پويان رهي. اهي پئسا هوٽلن يا جهازن جي ادا ڪرڻ لاء پئسا نه ملندا آهن، ۽ اهي پنهنجن فيصلن تي تبصرو ڪرڻ ۾ جلدي نٿا ڪن. ۽ جڏهن ته انورسٽريء کي ماڻهن جي مدد سان هٿ لڳايو اهو سٺو آهي. پوء اھي جلدي ھڪڙي غير معمولي مشھور کي وساري ڇڏيندا آھن. صرف اونهاري هر ڪنهن سان نه هو. ميڊيا جي رپورٽن موجب ڪجهه شهرين ساحل تي مسئلا حل ڪرڻ جي انتظار ۾، ۽ هوائي اڏي سان هوائي اڏي تي. تقريبا ساڳيو جذبات جيڪي انهن کي تڪليف وقت اچڻ واري ٽڪيٽ کان حاصل ڪري چڪو هيا. ماڻهو معلوم ڪرڻ چاهين ٿا ته هر معاملي ۾ خطري جو درجو آهي. باقي مستقبل جي مستقبل کان ڇا ٿيڻ جي اميد آهي؟ ڇا مان اهو دير ڪري سگهان ٿو؟ عام طور تي، ماڻهو ٽرانس آپريٽرز جي ديوال جي ڀڃڪڙي ڪري رهيا آهن. ڪير ڪير آهي، گراهڪن کي ڄاڻڻ چاهي ٿو.

ماهر راء: ايئر سفر

ماهر ڳالهائيندڙ ڪميونٽي تي هڪ پريشاني مسئلي تي بحث ڪري رهيو آهي ڪيترن ئي شهرين کي متاثر ڪري. تجرباتي ماڻهن اهو ڳولڻ ۾ مصروف آهي ته اهي موجوده صورتحال هن ڪاروبار جي فائدي جي ڇڪڻ واري "بٽڻ" ۾ غور ڪن ٿا. تنهن ڪري، "ميگولوپس ٽورس" جو مالڪ مالڪ ايوڊڊ ڪزنيسوف جو چوڻ آهي ته ٽرانس آپريٽرن ۾ اهڙا "سخت قاعدا" آهن. هر ڪمپني کي واپار وڌائڻ لاء قيمت جي قيمت گھٽائڻ لاء مجبور ڪيو ويو آهي. اهي ڪتاب چارٽر ڪتاب بابت اٽڪل ڇهه مهينا آهن. ساڳئي وقت، اهي انهن جي مقابلي کان ممڪن طور تي "ٽڪڙي" جي گھڻو ڪري "ڳاڙهو" ڪرڻو پوندو. مثال طور، ميڪسيڪو ڏانهن پهچڻ لاء، اڄ سڄي سياحن کي پوري جهازن سان گڏ رکڻ ضروري آهي. اهو هدايت قيمتي سمجهي وڃي ٿي، سڀ کان وڌيڪ گهربل نه. پر جيڪڏهن توهان مقابلن کي واٽ ڏيو ٿا، توهان توهان جي جاء مان ٻاهر نڪرندا. توهان کي پرواز جي حڪم ڏيڻ لاء توهان جي پنهنجي رقم خرچ ڪرڻو پوندو. اهو آهي، ڪلائنٽ هن کي اصل کان قيمت کان گھٽ جي لاء ادا ڪندو آهي. اتي ئي نقصان ٿيو آهي. پر آخري نه.

ماهرن جو نظريه: زبردست تخريب

اڃا به اهڙا عنصر آهن جيڪي ٽرانس آپريٽرز جي ديوال جي سبب آهن. سياسي صورتحال جي لحاظ کان سال 2014 تمام ڏکيو آهي. هتي ۽ هتي، خوشگوار مٿي پلريو. هر هڪ مصر ۾ انقلاب ۾ افواج اٿس، ۽ وچ اوڀر اڳ ۾ جلدي آهي، غير اخلاقي خبر دنيا جي ساڄي طرف آ رہا آهي. پوء ارجنٽائن کي ڌڪڻ جو اعلان ڪيو ويو، پوء فسادون برازيل ۾ شروع ٿيون. دنيا سڄي پوري طرح مستحڪم نه آهي. پر اھو اڌ جي سبب آھي. وڌيڪ اهم، رڳو ماهرين کي نئين "نقطي واري ڌماڪي" جي پيروي ڪري سگهي ٿو، ۽ انهي کان پوء ڪڏهن به نه. سياحتي آپريٽر، وڏا وڏا به آهن، سياسي سائنسدان جي خدمت نه آهن (يا اهي اهو لڪائي). ڪيترن ئي مهينن لاء وڏيون پروازون، اهي ڏاڍا خطري ۾ آهن. پئسا خرچ ڪيو ويو، ۽ هدايت جي خطرناڪ هئي. اهي ڪيترا ئي گراهڪ ڇڏيندا آهن؟ سيز جهاز ادا ڪيا، پر خالي. ڪسٽمرن کي واپسي ڏيڻ جي ضرورت آهي. انهي جي نتيجي ۾، اسان ٽور آپريٽرز جي بينظيريت حاصل ڪئي آهي. 2014 مظاهري طور تي هن حڪمراني جي غيرقانونيت جو مظاهرو ڪري ٿو. مقابلي ۾ ڪامياب ڪڏهن ڪڏهن ميگا نقصان ٿيڻ ۽ ڪاروبار مان ٻاهر نڪرڻ کان ٻاهر ٿي وئي. ان کان سواء، آبهوا اهڙن ڪڙيون ڪڍي ٿو، جهڙوڪ اهو سياستدان سان گڏ ڪم ڪري ٿو. تھائی لینڈ ۾ هڪ ٻوڏ ڪيترن ئي وڏو اعصاب ۽ قيمت ۾ گهٽ گهٽتائي آهي.

تازو مثال

اڳ ۾ ئي پوئتي رهڻ کان پوء اونهاري خوشگوار نه آهي، پر دوري آپريٽرز سوپ بلبل وانگر پٿري وڌو آهي. سيپٽمبر ۾، سينٽ پئٽرفورنٽ اسٽوريج وارڊا وارن جي گراهڪن لاء گوڙ ڌاٽ. سيرڪ آپريٽر، جن جي ديڪ جو احتمال ممڪن ناهي، پڻ پريشاني جي طوفان ۾ پئجي ويو. پر اهو هڪ وڏو ڪمپني آهي. ترپوموومو جي مطابق، بحران جي صورتحال ۾ اٽڪل 6 هزار شهرين هئا. انهن سڀني جون پنهنجون آراميون ڪمپنيون "ورها" جي حوالي ڪيون. ٽرانس آپريٽر لاتعداد ڊويزن جو فيصلو فيصلو ڪيو ته معصوم سپاهي جي ڪنڊن تي منتقل نه ڪرڻ. هن شهرين کي ٻڌايو ته اهي سڀئي ذميواريون هڪ ٻئي فرم طرفان پورا ڪيا ويندا، جنهن کي ساٿي فرمائي، "طارق سير" سڏيو ويندو. يقينا اهي "خوفناڪ گرميء" جو تجربو ڳولي ورتو ۽ اڳي ئي هڪ مشکل حالت ۾ مراجعه کي بچائڻ جا طريقا، جو هي ڪمپني سيڙپڪاري کان جدا ڪري ٿو. ساڳئي پيغام ۾، اهو چيو ويندو آهي ته Turpomosh موڪليندڙن جي واپار ۾ مصروف آهي، جيڪو پنهنجن ٻن ڪمپنين کي ان جي استحڪام کي جمع ڪيو: سوين ڪراس ۽ ايڪو ٽور. جنهنڪري وڌيڪ تفصيل سان چيو ويندو آهي ته اها رازداري جي هڪ مخصوص حجاب ظاهر ٿئي ٿي. اچو ته تفصيل سان غور ڪريو.

"ايڪو-سياح" رستورزم سان گڏ آهي

هن جي جوڙ ۾، هڪ وردي گند ڪٽي وئي. معاملو اهو آهي ته هر ٽري آپريٽر کي يونيفارم وفاقي رجسٽرٽ ۾ شامل ٿيڻ گهرجي ۽ انشورنس جي معاهدي کي ختم ڪيو وڃي. اهي حالتون ملندڙ آهن. سفر واري ايجنسي پاڻ کي نقصان نه ٿو وجهي. LLC "آٽمنٽ انشورنس" ان لاء ادا ڪندو آهي، پر صرف انٽرنيشنل ڪمپنيء ۾ چيو ويندو آهي. ۽ اهو "ايڪو-سياح" تقريبا ٻن مهينن کان (جون 9 کان جولاء تائين 30) کان خارج ڪيو ويو. رستوریزم نے "سیاحتی امداد" میں شراکت کے عدم ادائیگی کا نام دیا. هن مقالي ۾ مونجهارو، گراهڪن جو شڪار ٿيو. جيڪي هن عرصي دوران پنهنجا واؤچر خريد ڪيا، نه ئي پئسا واپس وڃڻ وارو آهي. اهو آهي، ڪمپنين جو حصو پاڻ کي بيوروچراکيتي نموني (جو ظاهر ڪيو، ظاهر نه ڪيو) جي ڪري هڪ نازڪ صورتحال ۾ مليا. ڪيس ڪورٽ ۾ فيصلو ڪيو ويو آهي.

اچو ته ٻاهر هلون

اهو ظاهر ٿيو آهي ته نه رڳو اسان جا ادارا وڏين اسڪينڊل ۾ شامل هئا. پرڏيهي پريس ذريعي ڦرڻ، توهان اهو ڳولي سگهو ٿا ته ڪيترن ئي رياستن ٽرئڊ آپريٽر جي ديوال بابت بحث ڪري رهيا آهن. ڪير ڪير آهي، شوق آهي، مثال طور، يورپي ملڪن ۾. اهو واضح آهي ته اسان جي ڪمپنين انهن جي پرواه ناهي، اهي پنهنجن جي عادي آهن. مثال طور، 2008 ۾ فوگگ البيب جي اوچتو اي ايل ايل آرام واري گروپ جي اوچتو زوال جي شدت ڪئي وئي. ڪيترن ئي هزارين گراهڪ خريدار ملڪن ۾ هئا، ديول جي شڪايت نه هوندي. اهي ATOL فنڊ، جنهن کي انگريزي ٽور آپريٽرز جي حمايت ڪئي وئي هئي انهن طرفان بچايو ويو. اهو اصول بلڪل عملي طور ثابت ٿيو. ڪنهن به صورت ۾، گراهڪن کي بچايو ويو، اتي ڪو به واجبي ۽ اسڪندل نه هئا. اسان وانگر نه آهي. ايتري تائين جو "سياحتي امداد" منظم ڪيو ويو هو، اسان جي ماڻهن کي ٻيهر ٻيهر خدمتون ادا ڪرڻو پوندو. اهو آهي، ٽڪيٽ خريد ڪيو ويو هو، ۽ اهو ثابت "فٽ". پوء نمبر ۽ ٽڪيٽ لاء ادا ڪريو، ڪاغذ گڏ ڪري ۽ فنڊ ڏانھن ڏيکاريندا. ٿي سگهي ٿو ته اهي پنهنجو پئسا واپس ڏينداسين. هي هڪ اضافي اسڪيم آهي، جنهن کي، قدرتي طور تي، صورتحال کي قابليت شامل ناهي. حڪومت يورپي اسڪيم مطابق پنهنجي فنانس کي منظم ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. ۽ هڪ سال گذري چڪو آهي، جيئن ته ديوارن جي ڪمن تي هڪ درجن آپريٽرز هو. "سياحتي خدمتون" شايد اڳ ۾ ئي پئسن جي تمام پئسي خرچ ڪرڻو پيو. جيتوڻيڪ اها ڄاڻ لاڳو ناهي.

آئون ڪئين ڪاروبار جي بينڪ جو سبب ڳولي سگهان ٿو؟

جيڪڏهن توهان هڪ ناقابل برداشت آپريٽر سان ملوث آهيو ۽ واقعي واقعي جي صورتحال کي سمجهڻ چاهيو ٿا، توهان کي مختلف حالتن ڏانهن رخ ڪرڻو پوندو. اهو تجويز ڪجي ٿو ته توهان فوري طور تي رجسٽرڊ ميل طرفان موڪليندا آهن. تنهن ڪري وڌيڪ اعتماد توهان کي جواب ملندو. خير، ٽرانس آپريٽر ڏانهن، چئو ته چئو، توهان هن طريقي سان ٿي سگهو ٿا. پر، پريس شو جي حيثيت ۾، توهان واقعي ڪجھ به وضاحت نه ٿا ڪن. توهان پڻ هڪ درخواست موڪلي سگهو ٿا "سياحتي امداد". ھن تنظيمن کي ڪمپنين بابت درست معلومات آھي جنھن سان گڏ اھو ڪم ڪندو آھي. جيڪڏهن ڪو جواب نه آهي، يا اهو ناپسنديده ٿيندو، پوء رستورزم رهندو. جيتوڻيڪ ٻئي طرف، ڇا اهو ضروري آهي ته ثابت ٿيو؟ اهو وڌيڪ ضروري ناهي ته ٻيهر پوڻ چاهيندا.

احتياط

ماهرن انهن لاء ڪيترن ئي تجاويز پيدا ڪيا آهن جيڪي اڻ پڙهيل مهمان طرفان رستن تي پھانسي ڪرڻ جي خواهش نه ٿا ڪن. اهي صرف وڏي ڪمپنين سان معاملا ڪرڻ جي سفارش ڪن ٿا، پوء پئسن جي واپسي ۽ مدد جي واپسي جو گهڻو مٿانهون ٿيندو. ان کان سواء، ڪوئي صورت ۾، پنهنجو پئسا ضايع نه ڪريو. وقت هاڻي اهو آهي ته توهان صرف هڪ سو سيڪڙو تائين پنهنجو پاڻ تي ڀروسو ڪري سگهو ٿا.

يا اهو هڪ عالمي بحران آهي؟

اھا راء آھي. ماهرن جو چوڻ آهي ته هاڻي اسان ڪيترن ئي سالن تائين هڪ ڌاڙي سان ڦاهيء تي چڙهي رهي آهي. اڪيلي ۾ داخل ٿيڻ کان پوء، صرف هڪ معجزو اسان کي بچايو (ڪنهن کي احتياط سان منظم ڪيو ويو). پر اهو هڪ ڊگهو وقت تائين توازن ڪرڻ ناممڪن آهي. تنهنڪري بلبل ڦري وري پوء اتي. ٽرئفڪ ايجنسين لاء تيل مارڪيٽ شروع ڪرڻ شروع ڪيو. دنيا جي معيشت قرضن جي بوجھ کي برداشت نه ڪندو آهي، جيڪي اڳ ۾ ئي گهڻو ڪري رهيا آهن ته سيارو ادا ڪرڻ جي قيمت ڏيارڻ جي ضرورت آهي (خير، اهو ڪو به ناهي). تنهن ڪري، اسان ٻيهر ٻيهر ورجائي ٿو: پنهنجو پاڻ تي رکو- ۽ توهان خوش ٿي پوندو!