Adjusting والوز YaMZ-236. بهار ٽرڪون لاء ڊيزل انجڻ

جي پيداوار ليڪ YaMZ ڪيترن ئي powertrains. انهن مان هڪ - YaMZ-236. اهي قسمين قسمين تعمير ۽ رستي ۾ مشينري جي هڪ وڏي تعداد جي staffed آهن. هن انجڻ MAZ ٽرڪون، "يورال"، ڊيزل مولد، گڏو گڏ هٿياربندن جي ڪجهه ماڊلز تي سوار آهي. YaMZ-236 - 55 سال اڳ جي ترقي آهي، پر اڄ اتي جي لڳ ڀڳ جيئن کيس برابر ڪرڻ جو ڪو به متبادل specifications مطابق آهي. قدرتي طور، انجڻ جي معتبر آپريشن لاء باقاعده سار سنڀال جي ضرورت آهي. هن موٽر جو ڪنڀار غور ۽ بيان ڪيئن هڪ adjustment جو والو YaMZ-236.

آفاقي ۽ مقابلي بازي

شايد روس ۾ صرف معرڪو، جنهن کي اڄ ٽرڪون سان گڏو گڏ تعمير مشينري لاء مقابلي ڊيزل powertrains پيدا ڪري سگهي ٿو - هڪ Yaroslavl موٽر پلانٽ.

ليڪ جي ڪنهن به انجڻ brutalnost، reliability، ruggedness ۽ خدمت جي فڪر جي نمائندگي ڪري. ۽ هنن انجڻين جي سڀ کان نئين صديء جي ٽيڪنالاجي ۾ سمپورن کي شاندار موقعا ڏيکاري.

ڪيئن هڪ موٽر پيدا ڪرڻ

جي Yaroslavl ٻوٽي جي 50-ies ۾ ترقي ۽ بهار-فرض ڊيزل بجلي يونٽن ته ان وقت YAZ تي اڳ ۾ ئي outdated مٽائي اچي وٺي ويا هئا جو پوء لانچ لاء رياست کان هڪ خاص حڪم مليو. هنن انجڻين کي بڻجي نه صرف وڌيڪ طاقتور پر به وڌيڪ ڪفائتي کان YAZ. سوويت يونين ۾ هڪ آفاقي ڊيزل اندروني combustion انجڻ، جنهن جي ڪارن جي قسمن تي نصب ٿي سگهي حاصل ڪرڻ جو خواهشمند آهي.

انجنيئرن جي ڪم جي تحت مشهور باصلاحيت ڪاريگر Chernyshova خلقڻ سندس ھدايت هيٺ ان جي 236 هين موٽر، پر پڻ هن خاندان جي ٻين مشين لاء پيدا ڪيو ويو آهي نه رڳو. اهڙيء طرح انجڻ پيدا ٿيو، جنهن کي هن ڏينهن تي في الحال برابر ڪيو آهي. اهو "يورال" تي نصب ڪيل آهي. هن جي ڪار واقعي جي specifications ۾ جت. به، هن tractors ۽ تعمير جو سامان لاء بهترين موٽر آهي.

YaMZ-236: هاڻي پيشڪش

هاڻي JSC "Autodiesel" اڃا هن يونٽ ڄمائيندي، پر به گڏ ۽ سندس جانشين کي - هڪ YaMZ-530.

انجڻ سيلز ٿي نه ڪرندا آھن، پر هاڻي اهي اکرين کي ڇڏائي نه ڪندا آھن. پر جي پيداوار مسلسل وڌندڙ آهي.

جي مشڪن ۽ specifications

انجڻ ڇهه خول، جنهن جو هڪ حق موڙ تي ٻه صفون جو پڪو ارادو آهن ڇڏيو آهي. هيء ٿيل نما بندوبست جي يونٽ جي ماپ ۽ تور جي خاتمي لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو به هڪ سڄي جيئن ڪار جي وزن کي گھٽائڻ لاء ڪيو ويندو آهي. ٻئي هر ماڻهو کان هنن motors جي مکيه اختلاف جي هڪ - هر يونٽ جي نالي ماتر ورهائڻ. هي سڀ خاڪي جي اعلي آسانيء سان ٿيل آهي. سار يا مرمت لاء هر node کي سٺي پهچ چوي ٿو. موٽر جوڙيندڙ باقاعده سار سنڀال جي ضرورت آهي. خاص طور تي، والو adjustment YaMZ-236 هر 40 هزار ڪلوميٽر پرفارم ڪيو وڃي. سي سڀ جزا ته باقائده خدمت جي ضرورت آهي انجڻ جي اڳيان ۽ خول جي وچ ۾ واقع آهن.

جي سامهون مٿي حصو تي ڪو ٻارڻ فلٽر، هڪ بريڪن جو نظام ۽ هڪ برقي Generator کي لاء هڪ ڪمپريسر آهي. انهن عنصرن جي اپر ڪپڙا تي سوار آهن. ۽ ڪمپريسر ۽ Generator کي هڪ ڊرائيو پٽو طور استعمال ڪيو ويندو آهي. سادي ۽ نفيس صفائي - جي بلاڪ جي سامهون حصو جي منهن تي ڇڏي تيل فلٽر آهن. سڄي پاسي جي شروع هيٺ تي واقع آهي. crankcase sump محفوظ محفوظ آهي. واٽ جو قسم، هڪ ئي وقت ۾ تختن جي تيل جي ٽانڪي جو ڪردار ادا ڪري ٿي. خول مان هر هڪ قطار جي gasket منهن cylinder مٿا آهن. نه مليا والوز ۽ والو نظام سگهجي ٿو ڊيزل injectors جي. هن جو والو جيالا نديم تهه هيٺ لڪل آهي. انهن مان هڪ ۾ هڪ ٽيوب نه آھي - جي ذريعي ان تيل وھايو.

انجڻ بلاڪ

بلاڪ 236 YMZ-nizklegirovannogo ٻڍو لوهه ورتو جي ڪيو. هن ڪم ورتو آهي پوء مصنوعي aging جي ٽيڪنالاجي استعمال ڪري پروسيس ڪيو ويندو آهي. هن حڪم گرمل دٻاء جي خاتمي ۽ آپريشن دوران ٺيڪ ٺاڪ جاميٽري رکڻ ۾ ٿي چڪو آهي. پنھنجي اگھڙ کي هڪ cylinder دلدار ديوارون ڪئي. انهن جي بلاڪ جي هيٺين ۽ اپر حصي ۾ ٻه bores ۾ اتحاد آهي. combustion چيمبرن جي حق قطار ڪجھ جي 35 وڏي وزير جي ڇڏي ڪري مائٽ واپاز آهي. هن جي rods رهايا ويا ضروري آهي.

cylinder سر

هن سر کان موٽر بنيادي جي "Autodiesel" جي نمائندگي جي integral ورتو آهي جو وڌائين لوهه. اهو خاص پن جي ذريعي سنڌ جي يونٽ انسيت آهي. chromium-nickel نديم مصر ۽ underwent گرمي علاج جي ڪيائين موجوده. انجڻ مٿي جو آپريشن دوران گرمي dissipate کي سيال ۽ بلاڪ جي باقي سوچڻ لاء جيڪٽ سان مهيا آهي. جي cylinder سر اندر آئي والوز ۾ نسرندو آهن. انهن چشمن ۽ fasteners سان ليس آهن. نه به nozzles ۽ rocker آهي. Saddle-pluggable والو خاص گرمي-مزاحمتي وڌائين لوهه گانو جي ڪيو آهي. اهو ئي وزارت جي vnatyag ۾ نسرندو آهي. جي وچ ۾ سر ۽ بلاڪ آهي سيٽ لاء هر ٽن واحد cylinder liner سنبوسن.

صول جيالا

گئس جي ورڇ جيالا جي overhead YaMZ-236 تي. هن camshaft جي تري ۾ پلي آهي. هن جو والو pushers نظام جو مطلب آهي، rocker هٿن ۽ rods جي actuated آهي. هڪ ڪاربان نديم 45. Pushers اسٽيل به ٽيڪنالاجي جي نقاشي جي ٺهيل forging جي پيش رفت ۽ Camshaft. گزر ۽ ليٽ جيئن والوز باھ جي خلاف مزاحمت اسٽيل جي ڪيون آهن. وقت، ان جي ڊيزل انجڻ جي خدمت جي ضرورت آهي. هڪ ضرورت ڪنٽرول والو YaMZ-236 ۽ ڪجهه ٻين اهڙن عملن جي.

ڪيئن والوز جي پورائي ڪرڻ جي؟

هي جيالا صول هڪ گرمل وٿي آهي گهري. هن پنهنجي مسند ۾ سمدرن والو وسيلو، ۽ پڻ گرمل توسيع لاء تلافي ڪرڻ لاء ڪيو آهي. جي exhaust ۽ intake والو ۾ وٿي جي پکيڙ جي برابر هجي. هن سميجي 0،25 کان 0،3 millimeters ڪرڻ آهي. انجڻ هڪ ڊگهي وقت تائين هاليو آهي، ته پوء ان جي وٿي 0.4 millimeters کي وڌائي ڪرڻ جي اجازت آهي. Adjusting والوز YaMZ-236 رڳو سرد انجڻ تي پيروڪار آهي. هن عمل کي ائين هلندا آهي. شروعات ۾، جو ٻارڻ جي فراهمي جي بند ڪيو. ان کان پوء سنڌ جي اکروٽ loosened آهن، جي جوت cylinder مٿي ڪپڙا. هن ڏڪڻ ختم ڪري ڇڏي ٿو، torque wrench، جي rocker بجا shafts تي fastening وڄون هڻندا. اڳيون وانگر ڳڻيندڙ Cranks. ان کان پوء پهرين cylinder تي intake والو جي تحريڪ رھ ۽ ان کي بند ڪرڻ لاء انتظار.

ان کان پوء، ٻئي چار ڦيرائيندا لاء Cranks. ان کان پوء، سنڌ جي گبول، چيڪ پيٽرسن کي استعمال ڪندي. جيڪڏهن ضروري آهي، ته rocker جي adjusting ارارت تي تالا خشڪ رخ جي لھڻ جي پورائي. هن بجر هڪ شهداء سان مقرر ڪئي آهي جڏهن. طريقيڪار YaMZ adjustment والوز 236، ان کي ٻئي انجڻ ماڊلز جي لاڳاپيل طريقيڪار کان تڪرار ڪندو آھي. عمل جي ختم ٿيڻ کان پوء، سنڌ جي سيل چيڪ ۽ جيڪڏھن ضروري انھن مٽائي.

جديد YaMZ-236

بنيادي 2010 ايتري قدر جو ڪوٺي ۾ استعمال ٿيل مواد جي حيثيت ۾ اڇليو لوهه. پر ٿوري دير کان پوء، انجنيئر ۽ دارو مدار فيصلو ڪيو آهي ته ان کي المونيم کي استعمال ڪرڻ جو وقت آهي. هاڻي يونٽ ۽ سر يونٽ جو ڌاتو جي ڪيائين، وڏي simplifying مرمت YMZ-236، ڳچين ۾ combustors هلي. به، جي طريقيڪار گهڻو وڌيڪ صحيح honing بڻجي چڪو آهي. هن معاملي ۾، جي بلاڪ ان جي طاقت گم نه آهي. 460 هزار روبل جي صورت ۾ YaMZ-236 قيمت تي. توهان جي ثانوي مارڪيٽ ۾ 50-200 هزار جي ڪاپيون خريد ڪري سگهو ٿا. اهو سڀ ان جي حالت تي دارومدار.

فني ڪنڀار

11 ليٽر - جي موٽر هڪ شاندار ڪم جلد ڪيو آهي. بجلي جو قسم ۽ turbocharging جي دستيابي تي مدار 150 420 لاء هارس پاور کان ناهيون ڪري سگهو ٿا. ع ۾ سنڌ جي جديد ورجن، ۽ سميجي جي نسخن 500 لشڪر کي وٺي وڌي سگهجي ٿو. جيئن ٻارڻ جي قيمت مسلسل وڌندا آهي، جو ڪاريگر ٻارڻ واپرائڻ جي خاتمي ڪرڻ جي قابل ٿي ويو. پوء، جيڪڏهن "يورال" (ڪار) 100 ڪلوميٽر في 40 ليٽر مٿي واپرائڻ، ان کي هاڻي انجڻ صرف 25 ليٽر consumes آهي. هن معاملي ۾ ٽرڪ traction ڪنڀار گم ٿيل نه آهن.

پوء، اسان جي Yaroslavl موٽر پلانٽ جو بجلي يونٽ جي خاصيتون ڏٺائين.