گئس جي ورڇ جيالا. ان کي ڇو ضرورت آهي؟

گئس جي ورڇ جيالا - انجڻ جي سڀ کان اهم حصن مان هڪ آهي، جنهن مان ان جي ڪارڪردگي جي صحيح آپريشن سڌو دارومدار. اهو هڪ بروقت جي آتش آميزش يا هوائي (جي injector ۽ ڊيزل انجڻين ۾) جي cylinder کي ڀريندؤ. لاء، ۽ discharging لاء ڏي ته exhaust واريء. هن انشا جي camshaft جي هڪ ڊرائيو صول شامل آهن، ان جو هڪ پٽو، هڪ سند يا camshaft ۽ والو جيالا جي گيئر جي ٿي سگهي ٿي. جنهنڪري جسم پينل ۾ والوز ۽ rocker هٿن آهي. جنهنڪري، موڙ ۾، جي درا لاء مقرر ڪئي آهي ته هڪ جي ڪلهي جي adjustment ارارت جي بنياد تي هو، ۽ ٻيو - جي والو سلي تي.

هن camshaft جي والو صول وڪڙ موجب، جنهن تي machined سنڪي (لاڏائن) جو محور آهي. فيز صول - هن ڦاڙي ۽ والو بند ڪرڻ جي گھڙي آهي. هيء پل جڏهن cylinder ئي غالب يا هيٺين مئل نڪتو ۾ آھي تي وٺندي آهي. جنهن نظريي جي والو (گزر يا ليٽ) جي نزاڪت هڪ خاص cylinder ۾ وٺندي ته ڇا تي دارومدار.

مثال طور، جيڪڏهن piston تري مري مرڪز تي آهي ۽ compression فالج جي ٿيندي آهي، سڀ والوز بند آهن، جيڪڏهن هن exhaust وار، جي exhaust والو کليل آهي. اهو فرض آهي ته پورهيت فالج جي گھڙي جي چڪر سڀ والوز به بند آهن، ۽ intake گزر کولڻ منطقي آهي. گئس جي ورڇ جيالا هڪ يا ٻه camshafts ڪري سگهو ٿا. گئس جي ورڇ جيالا OHC - هن جي پهرين آهي، ٻيو DOHC سڏيو ويندو آهي. اهڙي هڪ بندوبست رڳو تن انجڻين جنهن ۾ هر cylinder لاء اهڙي 5 آڊيو کان جيئن 4 يا وڌيڪ والوز، آهي ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي.

تنهن ڪري سنڌ جي گئس جي ورڇ جيالا DOHC انجڻ اوهان جي سڀ کان ڪارڪردگي وٺي ۽ ان کي وڌيڪ ماحول دوست ۽ ڪفائتي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. هر camshaft يا intake يا exhaust هڪ والو گروپ کولڻ، ٺهيل آهي.

اها ڳالهه ڪندي اڳي ئي ڪيو ويو گئس جي ورڇ جيالا SOHC. اهو به cylinder رپيا 4 والوز ڪئي آهي، پر صرف هڪ camshaft انھن کي کولڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. اهڙي صول جي 90s ۾ وڏي پيماني تي آهي، پر جلد DOHC سان مقابلي ۾ ان جي گهٽ پيداوار جو سبب لاوارث ٿي ويو.

گڏ ڪرڻ جي camshaft جي crankshaft کي مائٽ جي صحيح جوڙ assumes. اهو ڀٽائي سلفي اوھان کي گڏ ڪرڻ چاهيو ٿا ڪرڻ جهڙي جي حاصل آهي. هڪ استعمال ڪري جڏهن پٽي بيوس ، پهرين سيٽ جي pulleys سلفي، جنهن کان پوء اهي مقرر ڪيون وڃن ۽ موٽندي صول پٽو، جنهن کان پوء مصالحت رولر پکيڙبي آهي اتحاد وارا مقصد.

گئس جي ورڇ جيالا لڳ ڀڳ ڪو خيال جي ضرورت نه ڪندو آھي، ان جي والو پيٽرسن جي بروقت adjustment ڪري بيٺي آهي. ان جي خلاف ورزي حصن مان وڌائي پائڻ ٿي ويا آهن ۽ انجڻ ان جي پوري صلاحيت کي ترقيء ڪرڻ جي اجازت نه رکندو آھي. ان کان سواء، ان والوز اونڌا ڪري سگهن ٿا، اهي اڌ-کليل حيثيت ۾ مسلسل آهن، ۽ pistons کي نقصان، ۽ اڃا به هڪ جو متبادل ڪافي مهانگو خرچ ڪري سگهي ٿو.