Armored cruiser "Stormbreaker". هن روسي بحري

فتح عاليشان ۽ باوقار cruiser "Stormbreaker" هڪ ڀيرو ئي پئسفڪ سمنڊ ۽ شاهي روس جي محفوظ چوديواري جي موج تي rocked. جيتوڻيڪ هن جو نالو هن خاص طاقت ۽ زور وغيره هن هذا ٻيڙيء جي ڀينگ ڪئي وئي آهي رهيو.

خلاصو

جي بنيادي خيال موجب ته ٻيڙيء جي cruiser "روس" جو هڪ لائق جانشين ٿيڻ ڏانهن وٺي ويندو هو. ته وقت، ڪو به هڪ فرض نه ڪري سگهي ته ان کي "Stormbreaker" آهي - هن ملڪ ۾ ان جي آخري armored cruiser آهي. ٻيڙي هڪ طاقتور ۽ پنهنجي وقت جي سڀني ضرورتن سان برابر ملي. دستاويز جي تمام nuances جو آباد ڪرڻ کان پوء، گڏو گڏ پوء جي ٻيڙي سڀني جي رٿ رٿي تجربن مان گذري رهيو آهي، هن چيو ته ڏور اوڀر ڏانهن موڪليو ويو هو، ته ان کي روسي بحر squadron complemented. صرف هتي cruiser "Stormbreaker" جيڪڏهن لڳائي اھنج ۽ گهوٽالي.

پيدائش جي تاريخ

هڪ ڀيري جڏهن "Stormbreaker" صرف هڪ ٻئي منصوبي هو تي، روس جي مکيه بحري رقيب ان وڏا جھاز سان متحده جو هو. شهنشاهه Nicholas II جي انهيء ستن سالن کان هڪ مڪمل نئين cruisers، جنهن جي سمنڊ تي ڪنهن به طاقت سان پورو ڪري سگهي ٿي تعمير لاء خرچ ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. 1895 ع ۾ هن منصوبي لاء بنياد، ان جو چتر cruiser "روس"، جنهن جو اڳ ۾ ئي تمام چڱي چيريندڙ آهن وٺڻ جو فيصلو ڪيو ويو.

. نهال يس Averin ۽ ايف H. Offenberg - shipbuilders، جنهن ٺاهي هڪ "Gromoboya" commissioned ويو. مون انھن کي هن عهدي پاڻ شهنشاهه لاء منظوري ڏني، ۽ چتر جي هر جي منظوري ڏني. کيس موجب جي cruiser ۾ ان کي ملي وڃي چند ٻاڦ انجڻين هو، ۽ اڃا به ويهن centimeters جي ٿولهه ۾ ڀؤ ۾ ڍال. هن جاء تي، جتي ديو ٻاهر وڃڻ لڳو، Baltic بندرگاه پسند ڪيو آهي. تنهن هوندي به، صرف جي بلند ترين معياري steels جي تعمير ۾ استعمال ڪيو. ۽ هن ديو جو پندرهن هزار ڌماڪيدار مادو هڪ وزن سان اڃا به ٿي ۽ بحري ٻيڙي کي وٺي ويو.

ٻيڙيء جي بناوت 1897 ع ۾ شروع ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. اهڙي هڪ وڏي منصوبي کي سال جي ضرورت تي عمل ڪرڻ، سنڌ جي وڏي اوکائي Baltic بندرگاه مهانگو ۽ اعلي معيار اسٽيل کي deliveries هئا. جي ڪارڪنن ۽ enterprises جي تعمير جي هڙتال سان ڪو به وڏو مسئلو. هن ٻيڙي شروع جھليو. اڃان چند سالن جي cruiser "Stormbreaker" جي ذريعي ان جي maiden پطلميس تي روانو ٿيو.

تعمير خصوصيت

افسوس، "Gromoboya" سان ڪنھن اھنج عربن جي تعمير سان شروع ڪيو. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي builders جي ڊيگهه ۽ ٻيڙي جي ڍال جي ٿولهه کي تبديل ڪرڻ لاء مجبور ٿي پيا. هن منصوبي ان کي ويهن ۾ ٿلھي ٿي پيو ۽ صرف پنج centimeters، جنهن کي، جيئن ڪيترن ئي ايمان آندو ٿيو موجب، ڪو به سٺو آهي. ڍال به بندوقون نه ملي ويئي ۽ ته تيار هڪ ڌاتو ايڊاپٽرز جي محفوظ آهن. هي سڀ، يقينا، regrettable، باقي اتي هڪ مثبت قدم هو. ٻيڙيء جي توقع کان وڌيڪ چڱو مٿي ختم. هيء کيس ان جي پاڻي تي وڏو رفتار حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏني.

weaponry

هن cruiser پهچي سگهي اپ لاء اڻويهه knots جي وڌ ۾ وڌ رفتار، هٿيارن جي هڪ ڏنيون جي بندوق Baranowski، ڪيترن ئي بيرڱ torpedo سڏيو ڪري سگهجي ٿو، منهنجي آرٽلري، پنج سؤ کان وڌيڪ مختلف-اوچائي آلات aggregates.

Cruiser "Stormbreaker" هٿيار جنهن ڪمزور نه ٿو سڏيو وڃي، ڪوئلي جو تمام گهڻو "کاڌو"، ڇاڪاڻ ته سڀڪنھن شيء کي قيدين جي چوٽي ان آھن ۽ بارود آهي لاء ڀرجي ويا. جيڪڏهن اسان جي باوجود به هن cruiser، جي طور جي باري ۾ ڳالهائي ۽ وت پندرهن جي بدران ٻارهن ڌماڪيدار مادو توريو ڪرڻ شروع ڪيو، هن چيو ته پوري رفتار هر پرواز ڪوئلي جي گهٽ ۾ گهٽ 1.700 ڌماڪيدار مادو وٺڻ ۾ گهربل برقرار رکڻ لاء هو.

پرک تجربن

پاڻي جي پهرين لانچ بلڪل ڪامياب نه ٿو سڏيو وڃي. اهو 1900 ع ۾ برپا ڪيو ويو ۽ سڀني خرابين ۽ تعمير خرابين کي ڏيکاريائين، جي سربراهه جنهن مان هن حقيقت اها آهي ته ٻيڙي چڪر مڪمل نه ٿي سگهيا آهن جڏهن رهنمائي هن چيو ته فوري طور تي تکو شروع اڳتي tilt ڪرڻ هو، جيتوڻيڪ هن زمين جي رڪوع دفن، ڇاڪاڻ ته جنهن جي پاڻي سان ڀرجي ويا سڀني قيدين ۽ هيٺين decks. هن کي وڌيڪ شامل ڪيو ويو، ۽ ان جي حقيقت اها آهي ته يقينن هن تمام مضبوط vibrate، جنهن جي cruiser مان ڳڙ باھ جي لاء هڪ مسئلو ٿي ويو آهي. ملاح ان جي ڊيڪ جي چوڌاري منتقل ڪرڻ ڏکيو هو. سڀ malfunctions مٿي tireless ڪم جي شروعات ڪري ڇڏيائين، ۽ هن سال جي آخر ڌاري، انهن مان هر هڪ ڪاميابي سان حل ڪيو ويو آهي. مون کي به چون ٿا ڪري سگهو ٿا ته نيٺ امتحان، سڀني جي اميدن تي ملاقات ڇاڪاڻ ته cruiser "Stormbreaker" پاڻ غالب ٿي ويو آھي. هن چيو ته ويهن knots جي ڀؤ کان ۾ ھلائيندو آھي پهچي ڪرڻ جي قابل ٿي ويو.

سندس پهرين پرواز "Stormbreaker"، وت طور، ان کان اڳ لڳ ڀڳ سياري هو ڏور اوڀر تائين ٻاهر کڻندا پئي،. رڳو هتي جي مسئلي جي جوڙجڪ ۾ وري surfaced. هن ڪئپٽن کي فوري طور تي ان جي حقيقت اها آهي ته ٻيڙي lurches نڪ نازل ڪيو، جڏهن ته بامعني کي ڌيان عنه. بلڪه ان جي حساب ۽ جيئن ته ان کي گهرجي ته صحيح شيء جي پويان ويھي ڪرڻ جي ڀيٽ ۾، انجنيئر ھوء ٻيڙيء جي چڪر ۾ ڳري لنگر ۽ جزوي جو بار منتقل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ هن شيء جو صحيح. آخر ۾، ٻيڙي اڳي نڪري.

"Stormbreaker" ۾

سي ملاح جو "Stormbreaker" تي ٿي رهين، بعد ۾ ذڪر آهي ته ٻيڙي ڪافي آرام ۽ ڊگهي سنواريو] لاء مناسب هو. ۽ ڪئپٽن، ۽ سڄي ٽيم جي رفتار، جنهن cruiser سگھيون جي تمام فخر آهي. جيتوڻيڪ 1901 ع ۾ هڪ ڀيرو، هڪ ٽيم جي حقيقت اها آهي ته آسٽريليا جي آئين منظور ڪيو ويو ان موقعي تي سنڌ جي festivities ۾ حصو وٺڻ لاء پيو.

ٻيڙي تي، اتان کان وڌيڪ هڪ هزار ڌماڪيدار مادو هڪ تازي پاڻي جي فراهمي هو، جو عملو جو موقعو پورٽ ۾ اچي نه ڪيو ۽ هڪ قطار ۾ هڪ کان وڌيڪ سئو ڏينهن ڳڻيا کان سواء واٽ جاري هئي. هي ضرور هڪ وڏي سان گڏوگڏ آهي، پر صرف هاڻي موجود ۽ بچيو ۾ هڪ وڏي ڪاٽو ٿي. ملاح، ٻيڙيء تي appalling حالتن ۾ رهي پيو، ڇاڪاڻ ته هن ٻيڙي تي مفت ۾ تارن جي لڳ ڀڳ نه هو. اهو ڏاڍو ڏکيو هو، ٻئي جسماني ۽ ذهني طرح.

، ڇو ته روسي نيوي جي ٻين يونٽن وسنديون، ڪنهن به انگريزن جي ٻيڙين سان پورو ٿي سگهي ٿو اهو، برطانيا جي ٻيڙي هڪ ڀيرو alarmed ساري آهي. انگلستان ۾، جي قائم بحري جديد، جيترو جلد ئي "وڄ" جي عربن، ۽ روسي-جاپاني جنگ جي شروعات کان آزاد ڪيو ويو، برطانيه وري روسي shipbuilding جي تڪڙ هئي.

۽ جنگ cruiser دوران تمام تنگ ٿي پيو. هن جاپاني ٻيڙي، نقصان جي تمام گهڻو وڌو، ڇاڪاڻ ته ان کي ضروري "Stormbreaker" هو وري ڊگهي مدت جي مرمت جو ڪم آهي، جنهن جو حق 1906 ع تائين برقرار رهيو undergo ڪرڻ. ان کان پوء cruiser پاڻ کي تربيت نتيجا جي دور ۾ پهتا، ۽ هن پهرين عالمي جنگ هن جي دشمن کي واپس وڙهيا. پر انقلاب اھو تختو، ڄڻ ته سمنڊ کي مرمت تي ڦٽو ڪرڻ جو حڪم ڏنو ويو هو جي شروعات ۾، هن چيو ته هاڻي ڪو به ٻاهر نڪتو. اهو اڇلايو لاء ايندي هئي.

اهڙيء طرح، روسي نيوي جي هڪ وڏي cruiser، جنهن جو همعصر جي بيان مطابق، ڪيترن سالن تائين خدمت ڪري سگهي ٿي، رڳو اڪلايا ويو. پر بيحد افسوس! هڪ حقيقي هيرو - اولاد cruiser "Stormbreaker" جي ياداشت ۾.