IAC: ڇا اهو آهي، جو مکيه ناڪامي، اصول

هي مضمون جي IAC جي سمجهيو ويندو، اهو ڇا آهي، آپريشن جي اصول، بنيادي ٺاھ جوڙ. نه به جڏهن بڪ رفتار ريگيوليٽر VAZ ڪارن کي مٽائي ڪرڻ جي ضرورت جي باري ۾ ٻڌايو ويندو. توهان کي خبر آهي ته سنڌ جي جديد ڪار sensors ۽ actuators جو هڪ قسم سان ڀريل آهي. اهي ئي شامل idling جو ڪنٽرول. ان جو حامي سان انجڻ جي رفتار. ۽ جڏھن اوھان کي افطار جي IAC موٽر غير تسلي بخش ڪميٽيء تي ٿيندي آهي، اتي اهڙي ئي crankshaft جي ڪرشماتي گردش طور علامت آهي، ان کي مسلسل ٽپا ڦرندو. ڪجهه حالتن ۾، اهو ممڪن آهي ته ان جي انجڻ ڇڏيائين ۽ شروع نه ڪندو.

جي IAC ڇا آهي؟

پهريون، سنڌ جي IAC جي ظاهري ۽ اندروني ظاهر غور ڏين. اهو ڇا آهي، توهان کي هن مضمون مان معلوم ٿئي ويندي. اهو ويجهو نصب آهي ، throttle سان ان في منٽ ۾ 700 900 ڪرڻ جي انقلابن جي هڪ سطح تي انجڻ جي رفتار برقرار رکڻ لاء ڪيون. هن جي throttle ڊوائس لاء هوا جي فراهمي جي adjusting جي انجام آهي. خارجي ڪنٽرولر idling هڪ ننڍڙي پلاسٽڪ جي خاني، جنهن اندر ننڍي stepping motors (يا solenoid) آھن وانگر لڳندي. پر ڪجهه ماڊلز جي هڪ cylindrical شڪل، ڌاتو جي ڪيو آهي. هن stepper موٽر يا solenoid ڌاتو جي عصا، جنهن جي نظريي ۽ هوائي سامان جي فراهمي جي ٻيهر actuates.

بڪ تي انجڻ ڊوڙندو

موٽر تمام گهٽ revs تي ڪم - هن ان لاء هڪ تمام ڳري فرض آهي. سان شروع ڪرڻ گهرجي، جو هوا سان ٻارڻ تمام کاڌائين جي combustion حجري ۾ کارائي، اھڙي طرح هڪ آميزش آگم ineffectively نظر ايندا. اهو به نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ان جي انجڻ intake ٻيڻو ۾ هڪ تمام ننڍڙو دٻاء، ان ڪري exhaust واريء جي لحاظ کان ingress جي combustion حجري ۾ واپس آهي. اهو، سودي ڪري سگهجي ٿو ته افاديت گهٽتائي وٺندي exhaust اخراج، جي cylinder-piston گروپ جي ڌڙڪن پائڻ عنصرن ۾ اضافو ٿيو. اهو ته اوزار تمام اعلي قيمت نه آهي احوال قابل آهي. IAC 400-500 جي باري ۾ روبل خرچ ڪري ڇڏيو آهي.

بڪ رفتار ريگيوليشن

جيڪڏهن اسان تي carbureted انجڻين، انجڻ جي رفتار پگهار idling خاص زلف جي ذريعي regulated. ان کي جوڙ جي عمل ۾ exhaust واريء جي آڪسيجن مواد جي نگراني ڪرڻ لاء ضروري آهي، ته crankshaft رفتار هو. هن طريقيڪار پنهنجو پاڻ کي تمام وقت-ڀسم آهي ۽ معني جي ماڻهن جي ضرورت آهي ان کي ٻاهر آڻڻ لاء. جڏهن ته پهريون ڀيرو مجبور ٻارڻ وجھڻ نظام، جو طريقيڪار بامعني سليس آهي.

حقيقت ۾، سنڌ جي IAC، سو ان جي مضمون ۾ بحث ڪيو آهي، جو actuator، بجاء جو sensor آهي. اهو هڪ برقي ڪنٽرول يونٽ، جنهن کي اصل وقت ۾ موٽر تي سڀني جي انگن اکرن کي گڏ ڪرڻ سان جڙيل آهي. جي انگن اکرن جي بنياد تي، ڪمپيوٽر جي هڪ گاڏي قبضي جي اندروني combustion انجڻ جي سڀ کان اهم اصولن ٺاھي ٿو. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته idling ريگيوليٽر جي جوڙجڪ اصل آهي، تنهنڪري ڊيزل انجڻين کي هڪ مڪمل طور تي مختلف اسڪيم adjustment استعمال.

ڪيئن IAC ڪندو

اهڙيء طرح، جو مٿي ڏي وٺ ڪئي، جنهن idling جي ريگيوليٽر لاء سڏي ٿو. جيڪي بيان ڪيو ويو آهي ڳالهه ڪري سگهجي ٿو ته idling ايئر جي سامان جو انجام فقط ته، سنڌ جي throttle والو bypassing. هن جي تاريخ چينل جي ذريعي ٿيندو. ڪيئن چينل کليل آھي تي مدار رکندي، هوا جي سامان جي فراهمي ۾ ڪئڊٽ کنيا. نوٽ ڪريو ته ان جي عيب ريگيوليٽر idling ڏيئو «چيڪ انجڻ» سڀ ڪيس ۾ روشني نه رکندو آھي. ۽ ياد ڪريو ته ريگيوليٽر - ان جي sensor نه آهي. IAC - هن actuator، تنهنڪري ان جو اندازو نه ٿو.

سنڌ جي تاريخ IAC استعمال ڪري جڏهن اتي رڳو هڪ drawback آهي - ان کي هميشه جي crankshaft جي گردش stabilize پاسخاطري ٿئي ٿي. تنهن هوندي به، جڏهن ته هن جي ضرورت رهنمائي عملي طور غائب، ته جيئن ان کي رڳو تازو لاء ھلائيندو آھي يا braking دوران momentum stabilize ڪرڻ ضروري آهي.

جي regulators ڇا آهي

نه بڪ سنڀال جي ڪيترن ئي قسمن جي آهي. اميد ته سڀ کان سادو - ان جي solenoids تي مشتمل آهي. ۽ جڏھن ان کي هڪ voltage جي فراهمي جي ڄمائيندي، ڌاتو بنيادي پکيڙبي. انڪري، جي تاريخ بيتن بند ڪري، هوا جي فراهمي جي هيٺ ٿيندي آهي. ۽ لکندا. پر اتي هڪ معمولي drawback آهي. کليل ۽ بند چينل - هن قسم جي Regulators صرف ٻن جڳهن آهن. امان هڪ تمام نفيس adjustment پيدا ڪرڻ ۾، توهان کي اڪثر جي solenoid ڪرڻ جي voltage لاڳو. کان اڳ اوھان کي IAC هڻندا، پڪ آهي ته جڏهن ignition تي اڇلائي وڃي ڪر.

جڏهن ته ٻئي قسم - هڪ روٽري ڪنٽرول. آپريشن جي اصول جي لڳ ڀڳ گذريل هڪ سان ملندڙ جلندڙ آهي. فرق صرف - جي rotor، جنهن جي تاريخ چينل کلڻ ۽ بند ڄمائيندي جي موجودگي آهي. پر سڀ کان وڏي پيماني تي idling ڪاسٽنگ، 4 windings ۽ هڪ منڊي جي شڪل ۾ هڪ مقناطيسي سڃاڻي جنهن. جي برقي ڪنٽرول يونٽ کان windings amenable voltage مان هر هڪ ۾. نتيجي طور، سنڌ جي rotor گھمايو آهي، نظريي جنهن کي يا تاريخ چينل ٻيهر. اهڙي اختلاف IAC جي مختلف ماڊلس مان موجود آهي. ڇا اوھان کي معلوم ٿئي ٿو ڪري سگهي آهي،.

هن کي ڳنھندو آھي رفتار ريگيوليشن کي ميجر نقصان

توهان انجڻ پاڻ diagnose ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن، ۽ اوھان کي ڪو شڪ آهي ته idling جي ريگيوليٽر جي حڪم کان ٻاهر آهي ته، ان جو بنيادي ناڪامي علامت معلوم ڪرڻ ضروري آهي. ۽ تمام پهرين ته رفتار ٽپو ڏئي idling آهي. به گئس ڪرائڻ جي دور ۾ اونڌا پوء-سڏيو وٺندي آهي - هڪ دفعي هڪ قدر جي دير لاء turnovers. اهو به ممڪن آهي ته انجڻ جي رفتار مهم دوران اسٽالن آهي.

جيئن ته سنڌ جي headlights طور تي جڏهن ته اعلي-بجلي صارفين، ايئر ڪنڊيشن-، acoustics، اتي انجڻ جي رفتار ۾ هڪ بوند آهي. اهو ته موٽر شروع نه ٿي سگھي ٿو ممڪن آهي. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ڪو به adjustment IAC WHA جي ضرورت آهي. ناڪامي جي صورت ۾ مڪمل متبادل جي ضرورت آهي. حڪمرانن کي صرف سواء - جي تاريخ چينل جو هڪ blockage. تنهن ڪري، متبادل IAC کان اڳ، هن چينل پاڪ ڪر.