ڪارنڪارن

سوچڻ جو شيدائي VAZ-2110 ڪم نه. اسڪيم سوچڻ جو شيدائي موڙ

هڪ محفوظ ۽ مستحڪم گرمي انجڻ combustion صورت ۾ يقيني بڻائڻ جي سوچڻ جو نظام جي موثر ڪم جي ضرورت آهي. اهو سڀ ڪجھ ڪرڻ جي ناڪاميء جو موٽر overheat ڪرڻ سبب ٿيندو، ساڙيو آئوٽ سر gasket ق.م يا piston هدايت جي ناڪامي risking.

ريڊيٽر جي شيدائي - جي اهم گاڏين سوچڻ جو نظام حصن مان هڪ. ڀرپور ڪردار ادا بروقت جو ريڊيٽر ۾ سوچڻ سيال تي مجبور ڪرڻ آهي. ان تي رخ سان مسئلا - اسان جي مشينن لاء بار بار سڄو.

هن مقالي ۾ اسان لاء ممڪن سبب جي باري ۾ ڳالهائي ويندي ته سوچڻ جو شيدائي نه ڊوڙندو VAZ-2110، ۽ اختيارن انھن کي خطاب ڪرڻ تي غور ٿيندو. پر پهرين اسان کي ان جي جوڙجڪ ۽ فعل تي نظر ڏين.

جو ريڊيٽر جي شيدائي ڇا آهي

Structurally، جو ريڊيٽر جي شيدائي جو ٺهيل آهي:

  • طئه (طئه)؛
  • هڪ ڊرائيو (موٽر)؛
  • جي impeller.

هڪ shaft هڪ مستطيل ڌاتو جي فريم جي اندر سوار تي هڪ impeller سان بجلي جي موٽر جي، جنهن جو مطلب جو ان جو ريڊيٽر جي پوئتان ٿين پاسي کي نامو آهي جي. هڪ voltage (12 ٿيل) جي رابطن هن vane تختئ ۽ هوا جي هدايت ڪئي سوراخ، جنهن جي در جي antifreeze يا antifreeze cools ٺاهڻ شروع ٿئي ٿو بيوس جڏهن.

اسڪيم شيدائي جي carburettor ۽ injector انجڻين ۾ شامل

جي carburetor ۽ ٻارڻ وجھڻ انجڻين VAZ-2110 بامعني مختلف آهي ۾ ريڊيٽر ڀڄندو مجبور منظم. پهرين ذميوار سڀني جي لاء آهي شائقين جي sensor تي موڙ جو ريڊيٽر جي هائوسنگ تي واقع. اهو هڪ خاص لاء ترتيب ڏنو آهي کوسو گرمي پد (کوسو). عام طور تي ان کي 105-107 جي باري ۾ سي آهي ته کوسو هن گرمي پد sensor کي وتندو آهي جڏهن triggered آهي، جو شيدائي رلي کي اشارو موڪلڻ. اهو به بجليء جو گهيرو جي موٽر powering ٻيهر.

ڪو ٻارڻ-injected انجڻ سان سوچڻ جي VAZ-2110 جي فين تي رخ ٿورو مختلف ٿيندو. انجڻين ۾ هڪ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ، جو ريڊيٽر ڪو تي sensor سان ليس. هن جي جاء تي هو هڪ گرمي پد sensor جي thermostat چلم ۾ واقع. 105-107 ° س جي گرمي پد کي جڏهن وتندو کوسو ان جي ڪنٽرولر کي سڌو اشارو ڪندو، جنهن جو حڪم ت شيدائي تي موٽيو آهي. اهو ئي رلي کي هڪ بجليء جي ونڊوز ايڪس ڪندو آھي، ۽ هڪ برقي ڊرائيو شامل آهن جن.

ممڪن خطائون

سوچڻ جو شيدائي VAZ-2110 نه ڊوڙندو ته، هن جي خدمت اسٽيشن سان رابطو ڪرڻ لاء ڊوڙندا نه ڪندا آھن. اهو طئي جي عيب جي سبب انهن کي پنهنجي تي ٿي سگهي ٿو. هن کان وڌيڪ هن خاص صلاحيتن جي ڪري نه ڪندو آهي.

هن سوچڻ جو شيدائي سبب ڪري شامل نه آهي:

  • بجلي عيب؛
  • هڪ ڦوڪيو باھ؛
  • ناقص thermostat؛
  • هڪ ناڪام شيدائي جي sensor (پد) شامل؛
  • ناقص رلي؛
  • بجلي جي تسلسل؛
  • ناقص لهر جي ٽانڪي ڏڪڻ.

سنڌ جي شيدائي ڊرائيو چيڪ ڪريو

سوچڻ جو شيدائي VAZ-2110 ڪم نه لاء هڪ بار بار سبب، ان جي ڪا خطا actuator (موٽر) آهي. هيء هڪ برش پائڻ، breakage يا windings جي مختصر گهيرو ڪري سگهجي ٿو، اتي جي connector ۽ دبي ۾ ڪو به رابطو آهي. المتوفي چيڪ بيوس آسان آهي. اهو ئي ڪار جو بجلي جي گهيرو کان شيدائي بند ڪري ۽ ان جي بيٽري جو سڌو ان جي ڳنڍڻ جو ڪافي آهي. جيڪڏهن ان تي ڦري نه ڪندو آھي، ان مسئلي کي ان ۾ وعن آهي، ته ان جي انجڻ شروع ٿي چڪو آهي، توهان troubleshooting جاري ڪرڻ جي ضرورت آهي.

جي باھ چيڪ ڪريو

جيڪڏهن ريڊيٽر جي شيدائي VAZ-2110 ڪم، ايندڙ قدم جي باھ چيڪ ڪرڻ آهي. اهو ۾ واقع آهي ته وڇي بلاڪ انجڻ compartment جي ۽ designation F7 (20A) ڪئي آهي. تصديق جي ڪار tester (multimeter) جي گبول صورت ۾ شامل استعمال ڪري پرفارم ڪيو آهي. امتحان inoperable باھ جي تصديق آهي ته، ان جي جاء تي هجي.

ڪيئن thermostat چيڪ ڪرڻ

هڪ اندروني combustion انجڻ ۾ thermostat جو فنڪشن يا ننڍي يا وڏي جو دائرو کي ان جي هدايت، کوسو جي وهڪري کي ضابطي هيٺ رکڻ آهي. جڏهن ته انجڻ ٿڌو آهي، ته flap جي سوچڻ جو ريڊيٽر ۾ کوسو جي وهڪري ۾ ٻيهر. هن جي انجڻ جلدي گرم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جڏهن کوسو وتندو آهي، جو thermostat والو نظريي، سوچڻ جي لاء هڪ ريڊيٽر جي لاء ان channeling. جي والو ڦاسي آهي ته، کوسو لاڳيتو هڪ ننڍڙي دائري ۾ هلڻ، جو شيدائي sensor يا هڪ گرمي پد sensor جي ڪنهن به شموليت کي لتاڙي نه. هن معاملي ۾، سيال به ٽچڪندو ڪري سگهي ٿو، پر sensors، اهڙي اسڪيم ڪم نه ڪندو ۾ unused رهيو.

هڪ thermostat جي رابطي کي ان جي nozzles جي گرمي پد جي سڄاڻپ جو مقابلو ڪرڻو آهي. جڏهن انجڻ گرم آهي، اهي سڀ گرم ٿي آهي. جي ٽيوب جي کوسو ريڊيٽر جي thermostat مان وڌائڻ، هڪ ٿڌو جيڪڏھن - جي اڏ جي ڊوائس ناقص آهي.

ڪيئن sensor چيڪ ڪرڻ

فين سوچڻ نه لاء سڀ کان عام سبب مان هڪ پيام آهي VAZ-2110، ان تي هڪ غير ڪم sensor (gasoline انجڻين لاء) يا گرمي پد sensor (وجھڻ لاء) آھي. مختلف انجڻين لاء پرکي طريقن سان غور ڪيو وڃي.

هڪ carbureted انجڻ سان هڪ ڪار ۾ توهان جي ignition تي موڙ ۽ sensor کي ھڪ ٻئي جا ٻه wires کي بند ڪرڻ جي ضرورت آهي. سنڌ جو شيدائي تي ڦري وڃي. ان کي نه ٿو ملي، ته مسئلي جو sensor ۾ ڪيتري نه آهي.

وجھڻ ڪارن لاء آپريٽنگ گرمي پد جي انجڻ مٿي گرم ڪرڻ لاء، ۽ مشاورت نيٽ ورڪ مشينن کان ان disconnecting سان sensor connector disunite ڪرڻ ضروري آهي. هن معاملي ۾، جي ڪنٽرولر جي هنگامي صورت ۾ شيدائي هلائڻ لاء واجب آهي. جڏهن ته اليڪٽرانڪ يونٽ جي سوچڻ جو سسٽم ۾ هڪ ناڪامي جي طور تي ان ڪري وٺندو، ۽ شيدائي بيوس مسلسل صورت ۾ هلائڻ لاء ڪندو آھي. بيوس شروع ڪري ڇڏيو آهي ته - هڪ عيب sensor.

سوچڻ جو شيدائي رلي چيڪ ڪريو

فين ناڪامي جي ڳولا ۾ سڀ کان ڏکيو قدم ان جي رليز جي ڪارڪردگي جو اندازو آهي. سيٽ جي گهر ۾ ان جي serviceability رڳو مائٽ ٿي سگهي ٿو. پر اسان به ڄڻ ته سوچڻ جو شيدائي رلي کي خبر هجڻ ضروري آهي.

۽ ان جي وچ دلاسو ۾ واقع آهي وڌيڪ بلاڪ وڇي. تري مسافر پاسي تي روانو ٿيو ته دلاسو جي حوالي سان هڪ پلاسٽڪ پردو ڪيو آهي. ان کي کولڻ لاء، اوھان کي چار خود tapping زلف کي ختم هجڻ ضروري آهي. جي ويجها هيٺ ٽي رليز نه آهي. جي سوچڻ جو شيدائي جي شموليت جي کاٻي ڪري سگهي. ان چيڪ ڪريو، اوھان کي رڳو مشهور سٺو ڊوائيس سان مٽائي سگھو ٿا. انجڻ وارم اپ جواب گرمي پد sensor کان پوء اڳتي آهين. جي سوچڻ جو شيدائي رلي ڪم نه ايندي ته، ان جي wiring چيڪ ڪرڻ ضروري آهي.

ڪيئن wiring چيڪ ڪرڻ

پنهنجو پاڻ کي ٽٽل تار مان ڳولا ڪريو گاڏي جي بجليء جو گهيرو هڪ سنيپ آهي. اها ڳالهه انهن جي سائيٽن تي tester (اوباما) سڀ wires چيڪ ڪرڻ ضروري آهي.

gasoline انجڻين لاء:

  • جي فين کي sensor شامل ڪندي.
  • جي فين مان ئي وڇي بلاڪ (باھ) ڪرڻ؛
  • ٽڪ واري رلي جي وڇي بلاڪ.

وجھڻ انجڻين لاء:

  • مکيه رلي کان شيدائي رلي جي شموليت جي لاء؛
  • رليز کان شيدائي ۽ ڪنٽرولر کي؛
  • جي گرمي پد sensor کان هڪ ڪنٽرولر کي؛
  • جي فين مان ئي وڇي بلاڪ (باھ) لاء.

wiring breakage شناخت ۾، ان کي بحال ڪرڻ لاء، ان سان گڏو گڏ انسٽال ۽ کليل گهيرو جو هڪ ممڪن سبب کي ختم ڪرڻ لاء ضروري آهي.

ڪپڙا توسيع جي ٽانڪي

جي سوچڻ جو شيدائي VAZ-2110 نه ڊوڙندو لاء هڪ آخري سبب، عيب توسيع جي ٽانڪي ڏڪڻ ٿي سگهي ٿو. ته جڏهن انجڻ ڊوڙندو آهي، جو سوچڻ جو نظام atmospheric دٻاء کان مٿي pressurized آهي، ته پاڻي، جنهن جي کوسو جو حصو آهي 100 ° سي تي ٽچڪندو نه رکندو آھي مناسب دٻاء والو کي برقرار رکڻ آهي جڏهن ته حقيقت اها آهي ته توسيع جي ٽانڪي ڪپڙا ٺهيل آهي. هن چيو ته ناڪام، ته ان جي نظام کي دٻاء atmospheric دٻاء جي برابر آهي. هن جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي کوسو 100 درجن تي اڳ ۾ ئي ٽچڪندو کي ٿيندي آهي رسي ويندا. هڪ اعلي پد تي نٽ لاء ٺهيل Sensor، يقينا، ڪم نه ايندي.

گهر ۾ ڪپڙا نوڪري چيڪ ڪامياب ڪرڻ لاء بعيد آهي، پوء جيڪڏھن کي بصري جي چڪاس جي اوھان کي ان جي ڪارڪردگيء جي باري ۾ ڪو به شڪ آهي، ان کي ان جي مٽائڻ ڀلو آھي.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sd.delachieve.com. Theme powered by WordPress.