گهٽ رفتار تي ڦيٿي ڪالوني: ازالو ممڪن ۽ ان مسئلي کي حل

هر ڊرائيور ڪڏهن ته وسيم سجاد ڦيٿي ۾ اثر يا vibration جو مسئلو سامهون آهي. اهي ڪڏهن ڪڏهن محسوس جڏهن نسبتا بلند لاء ھلائيندو آھي تي رهنمائي، ۽ هن مسئلي کي سڀ ۾ پکڙجي ويندو آھي. نه به ڪالوني ته braking جي دور ۾ نمودار جي باري ۾ معلومات جي هڪ مال آهي. هن قسم جو ٻيو مسئلو - گهٽ رفتار تي وسيم سجاد ڦيٿي ڪئي. پرڏيهي ڪارن ۽ ملڪي ڪارن جي مالڪن جي طور تي هن ٽڪرائڻو سان. پر ان باري ۾ پريشان نه ٿي. هن خاص طور تي سچ نئين سکندڙن آهي. اهو پهريون ڀيرو هڪ اهڙي مسئلي سان سامهون لاء ٻچا بکون ڪاٽي رهيو هو، ته پئسا ڳڻڻ ۽ هڪ ور مستري کان هڪ diagnosis لاء انتظار ڪرڻ شروع ڪري. پر توهان جي خدمت اسٽيشن کان سواء ڪري سگهو ٿا. اتي ڪيترن ئي سبب آهي ته اهي هڪ ئي ڌڙڪڻ لڳي آهي. پر ان کي به هنن vibrations کي هڪ انڌي اک لڳي نه آهي - عام طرح، جيڪڏهن ڪنهن کي گهٽ رفتار جي وسيم سجاد ڪوشش ۾ رهنمائي، ان لاء نقصان جو مطلب آهي ته وسيم سجاد جيالا. گاڏي جي وڌيڪ آپريشن خطرناڪ ٿي سگهي ٿو.

ان کي هاڻي جيئن؟

ساڳي ڌڪيندا ڪارن جي هڪ قسم ۾ نمودار ٿي سگھي ٿو - ڪو به ڪم مشين جي ڪهڙي اچان ۽ ملڪ جنهن ۾ ان جي روپ ۾ آهي. Extraneous vibration جي وسيم سجاد نظام ۾ محسوس جڏهن 70 ڪلوميٽر / ايڇ لاء ھلائيندو آھي تي رهنمائي. پر ان کي مختلف صورتن ۾ ٿيندو - 10 ڪلوميٽر / ايڇ vibrations جي رفتار تي هڪ تي محسوس نه آهن، ۽ مان 20 ڪلوميٽر / ايڇ اڳ ۾ ئي ڪافي perceptible ڌڙڪڻ آهي. اوهان 100 ڪلوميٽر / ايڇ ڪرڻ جي ڪار تيز، ته اهي مڙيوئي غائب ٿي. جيڪڏهن ڪنهن کي گهٽ رفتار تي وسيم سجاد ڪوشش، پر اڃا تائين ڪنهن کي گهٽ معيار روڊ هو، اهڙي ڪار تي سوار جي ڊرائيور کي ايذائيندا ٿيندو. تن سڀني جو اهڙي vibrations سان سامهون آهن، دليل ته به گهٽ ھلائيندو آھي تي وسيم سجاد ڦيٿي رکڻ لاء تمام ڏکيو ٿيندو.

مون کي ان مسئلي کي ڪيئن حل ڪري سگهن ٿا؟

منهنجو پسنديده جي ڪجهه خدمت اسٽيشن جي ڪار پري وٺي. تنهن هوندي به هن ڪم ڪيو وڃي صرف تڏهن اتي هڪ قابل اعتماد ماهر جيڪي پنهنجي نوڪري ڄاڻندو آھي. ٻي صورت ۾، سنڌ جي ضمانت ته vibration ذريعو لڌا آهي ۽ مسئلو حل ٿي ويندا، نه رڳو ڪو به آهي. جيتوڻيڪ اهڙي مصيبت جي صورت ۾ (۽ اهي تمام اڪثر نمودار)، جي خدمت جو ماھر جي ڪم لاء ئي اعلي قيمت مقرر ڪري سگهي ٿو. به، جي ڊرائيور ضروري عملن جي لاء ادا ڪري سگهو ٿا. مثال طور، سنڌ جي اسٽيشن جي آڇ تي پوري ڊسڪورس ۾ مڪمل طور مٽائي ڪرڻ. اهو ان کي گھڻو ٻاهر figuring ڇو گهٽ رفتار تي وسيم سجاد ڦيٿي اچي کان آسان بڻائي. مالڪ اهڙي رويي جي سبب معلوم ڪرڻ گهرجي - جيڪڏهن هن کي مدد جي خدمت جي ضرورت نه ڪيو. لڳ ڀڳ هميشه، ان مسئلي کي هٿ جي درست ڪري سگهجي ٿو.

ڀڄي ڦيٿي balancing ڀري يا برف جي ڪري

هن جي سڀ کان مشهور سڀني جي گاڏي جي وسيم سجاد ڦيٿي ۾ مار ڪٽ ۽ vibrations لاء سبب مان هڪ آهي. تابعداري ڪئي ته جيئن اهو مسئلو جي پاڙ. جڏهن ته ڦيٿي رم hammered ٿي سگهي ٿو ڀري يا برف - هن معاملي ۾، vibration عارضي طور نمودار ڪري سگهو ٿا. جڏهن ڀري مار شروع ڪري پريشاني balancing جڏهن گهٽ ھلائيندو آھي تي رهنمائي ۽ acceleration دوران غائب ڪري سگهو ٿا. هي مسئلو diagnose کي مصر نارن جي صورت ۾ تمام سادو آهي - ڀري نظر ٿي ويندي. جيڪڏهن اسٽيل نارن نصب، پوء مشڪلات طالع ڪري سگهون ٿا. ڊسڪ جوڙجڪ اهڙي ته vents ننڍي ڪاٺ جون آهن ۽ بامعني جو جائزو وٺڻ سان مداخلت ڪري سگهن آهي. ڀري اڪثر جي ڦيٿي جي ڪهڙا پاسي ۾ stuffed.

unbalance

ٽائر ۽ rims يا جي جاميٽري جي ڪنڀار يا ان جي انشا تي ڀرپور نه آهي. ۽ جيئن ته ڪجهه حصن ۾ انهن عنصرن جي وزن ۾ ڪئڊٽ کنيا، ته ڦيٿي جي torque جو نڪتو، جتي هن جو وزن وڌيڪ آهي، ان جي ڦيٿي جي مرڪز ٺاهڻ ڪندو آهي. centrifugal طاقت جي هيء اثر. نه به گهٽ ھلائيندو آھي (۽ اڳ ۾ 40 ڪلوميٽر / ڦيٿي تي روزو رکڻ ڪافي rotate)، جي ڦيٿي تي traction ذريعي vibration ايندو. نارن ضروري متوازن هجڻ ضروري آهي. هن رٻڙ يا discs کي هٽائي کان پوء ڪيو آهي. عمل جي ذات هر نقطي تي هڪ ئي هو ڦيٿي وزن آهي. هڪ ڊسڪ تي هن ڪندا خاص وزن ٿيا.

جيڪڏهن توهان کي بند-نظر اچي نارن سان سواري ڪرڻ جي ڊگهي، ان کي ڪجهه هنڌن ۾ ٽائر جي سخت پائڻ جو ازالو. مستقبل ۾ اهي موٽندي علائقن ۾ به وڏو vibration سبب ٿيندو. پوء ته سڀ نه آهي. اهم پائڻ Undergoes ڦيٿي بيرنگ ماتلي جي سمورن مرحلن.

balancing جي علامتن

مکيه علامت - گهٽ رفتار تي وسيم سجاد ڦيٿي ۾ اچي ويو. پوء به vibrations جي اعلي رفتار سلسلن ۾ محسوس ڪري سگهجي ٿو - 60 ڪلوميٽر / ايڇ ۽ مٿي. اها ڳالهه ڌيان جو ٽائر ۽ نارن ٻڌڻ لاء ضروري آهي. Discs ڇڏيندو ۽ deformation کان سواء هجي. چپ جي رهنمائي جو انداز جيڪڏهن ۽ neat، ۽ ٽائر به موٽندي، وري ان جو سبب نه هوندا آهن - unbalance. هن صورت ۾ ڇا ڪندا؟ تون، رڳو سامهون نارن نظر اچي ته اتي رڳو وسيم سجاد ڦيٿي ۾ هڪ vibration آهي - ان جي غلط اچڻ آهي. سڀ چار نارن ميمن ۽ ضروري آهي. ۾ گهربل اثر حاصل ڪرڻ جو هڪ ئي طريقو.

disks جي deformation

جيئن اڳ ۾ ئي ڌيان ڇڪايو، اھي ان جاميٽري جي ڪنڀار ۾ مثالي کان پري آهن. ۽ صرف ڪيئن ڦيٿي مروڙي، عمارت سازيء جي ڪار جي رويي کي متاثر ڪري. نارن جو ڪار جي کڏ ۾ ڏڪندي جي ڇاڪاڻ ته deformed ٿي سگهي ٿو. جي curvature پڌرو ڪرڻ visualized ڪري سگهجي ٿو. اها ڳالهه ڌيان dents لاء رم ٻڌڻ لاء ضروري آهي. پر جي ڦيٿي رم جي واديء ڪهڙا حصو جي سڀ کان. سڀ کان moldings کي بدعنواني Strains. مصر هڪ اطمينان حد تائين خاتمو. بيوس پوء فراقي آپريشن دوران ان جي جاميٽري تبديل يا شروعات ۾ هڪجهڙا ٿي سگهن ٿا. هيء هڪ خاص موقف تي آڌار آهي. پر هتي ته مسئلو آهي - اڪثر اهڙي سامان ڦيٿي تي صحيح آھي، جيئن جڏهن هڪ ڪار جي رهنمائي، ان سچارا مٽائيندو. ڊسڪ هن طرح behaving آهي ته، ان کي چٽيء طرح عيب آهي.

Casings

ڪوشش ڊسڪورس ۾ جڏهن سندن معيار ۽ حالت صور سبب گهٽ ھلائيندو آھي تي رهنمائي، ۽ وڌيڪ وعن. اڪثر خراب هڏي - metallic braid جنهن جو ٽائر اندر آهي. انڪري، جو ٽائر جو حصو convex ٿيندو، ۽ جيڪي هڪ ڌڙڪڻ ٺاھي ٿو. ٻيو ڪو به گهٽ مشهور صور مسئلو - bumps. اهي ڪيستائين رهنمائي ڪري رٻڙ جي پاسي ڀتين تي آهي، ان جي پاداش ۾ يا لم تي رهنمائي. خير، توهان جي ڪوٺي نڪاح رد ڪري نه ٿو سگهجي. اهو ڪيترن ئي مختلف صورتن ۾ پاڻ کي پڌرو ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن گهٽ رفتار تي جي ڦيٿي ۾ ڪالوني، ته پوء اهو مسئلو ئي خراب discs ۽ ٽائر کي هٽائي ختم ڪري سگهجي ٿو.

صور دٻاء

هن سبب، ڪافي ناياب آهي ڇاڪاڻ ته ان سڄي گاڏي vibrates. پورين دٻاء vibration تي ڪافي noticeable آهي. انهي ۽ troubleshooting - تمام سادي ۽ ته هر ڪار جي مالڪ سان ڊيل ڪرڻ لاء. اسان صرف سنڌ جي ٽائر مٿي کي زور ڏي ڪرڻ جي ضرورت آهي.

ڪمزور سامان ڦيٿي

هن سبب تمام خطرناڪ آهي. جيڪڏهن وڇي جي ڦيٿي خاطر، ۽ مالڪ صرف ان نوٽيس نه ورتو، ته ڦيٿي حق تحريڪ جي عمل ۾ تهذيب کان بند اچي سگهي ٿي. ڊرائيور ۽ مسافر حفاظت کي خطرو ٿي ويندي. جي ڪالوني گهٽ رفتار تي ڦيٿي جڏهن، جو سبب هتي ڏسي نه آهن. ۽ چڱائي سبب لاء. سنڌ جي ڏکي وقت ۾ لڌا نه آهي، ته پوء دير کان پوء motorist disks، ڦلپوٽو فقير، بريڪن discs، ۽ وڌيڪ مٽائي ايندو. هن معاملي ۾، جي vibrations به تمام گهٽ ھلائيندو آھي تي ڏٺو آهي. هن ڪالوني cyclic يا acyclic آهن. اهي ايندا ۽ هڪ ئي رفتار تي وڃڻ ڪري سگهو ٿا.

وسيم سجاد ۽ ماتلي

ڪنو موٽندي ماتلي عنصرن جي گاڏي رستي رابطي متاثر. هيء حقيقت آهي ته طالب المولي joints، ڏانهن منسوب آهي ڳنڍ rods ۽ ڦيٿي بيهڪ backlash نه آهي. چيائون ته ڦيٿي جي رفتار ۾ عدم توازن ڪونهي کي ڏس. ڪڏهن ڪڏهن ماتلي عنصرن هيٺ ڏنل تصوير ۾، deformed آهن. ته وسيم سجاد ڦيٿي کي گهٽ رفتار تي هڪ "VAZ-2110" ڪئي آهي ته، ان کان پوء ان جي سبب آهي، جو بنيادي، جو ٽائر سان، ۽ پوء طالب المولي بيرنگ ۽ سان جو ڳنڍ rods.

ريل جي باري ۾

به، اهو ئي سبب آهي ته وسيم سجاد درهم ۾ ڪوڙ. اهو ياد رکڻ گهرجي ته سنڌ جي خال پاڻ vibration ۽ نزاڪت جو وسيم سجاد ڦيٿي تي جي ماتلي عنصرن جو سبب نه ڪندا آھن. Unfixed حصو جي catalyst ٿيندو. پر مکيه مسئلو - ان جي ڦيٿي جي، ۽ تون ھن تي شروع ڪرڻ ضروري آهي. به ايمپلي جي وسيم سجاد جيالا جي هڪ malfunction سبب گهٽ رفتار "VAZ-2110" تي وسيم سجاد ڦيٿي ۾ اچي ويو. انهيء vibration - هن معاملي ۾ Rake سڌو rods سان ڳنڍيل آهي. محسوس motorists هن معاملي ۾ چاهين ته وسيم سجاد shaft آفاقي گڏيل ۾ رٻڙ اتحاد داخل. 22 ميلي synthetic رٻڙ جي ڪرائي جي مناسب مالا نيم. پر مواد آخر ٻاهر اوورن ۾ ۽ شگاف. هڪ کان وڌيڪ پائيدار حل جيئن VAZ جي classical ماڊلز جي impingement کان 20 ميلي جي ڪنارن سان پيدا ٿيندڙ استعمال ڪري سگهجي ٿو.

جي گهٽ-رفتار ڪنڊن ۾ Vibrations

ڪڏهن ڪڏهن ته ڦيٿي جڏهن هڪ موڙ داخل ڪئي آهي. اها مسلسل رفتار joints يا خاموش پور جي ابتري جي باري ۾ ڳالھائي. Diagnose نقصان SHRUS سادو - جڏهن توهان نارن جي وسيم سجاد خصلت audible Crunch موڙ. پهرين سڏ، جنهن هڪ اهڙي مسئلي جي باري ۾ سنڀاليندڙ - crackling آهي. اهو anthers tightness جي خلاف ورزي ڪرڻ سبب پٺتي. هنن جي جاء تي هجي.

وسيم سجاد درهم

اهو به وسيم سجاد ڦيٿي ۾ vibration محسوس. تمام اڪثر اھي نمودار جڏهن خراب روڊ تي رهنمائي. پهريون، هڪ ڍانچي کي درهم جي پنھنجي اگھڙ کي نه پھتو. اها پهرين شيء تبديل ڪرڻ ضروري آهي. جو جھٽڪو جاذبن سان ۽ strut غريب حالت ۾ آهي ته، ان کي به وسيم سجاد ڦيٿي ۾ ڪالوني جو سبب ٿي سگهي ٿو.

خلاصو

توهان جو عيب ٻڌڻ ته، ان کي ننڍي ريٽنگ جي گهڻيون لاء سبب deduce ڪرڻ ممڪن آهي. پوء جيڪڏھن اوھان کي گهٽ رفتار جي "VAZ-2114" جي ڦيٿي ۾ اچي ويو، ٽائر ۽ rims جي سالميت سان مشڪلاتن جي پهرين جاء تي. ڪيتريون ئي vibrations هڪ hernia يا هڪ وکر ڦيٿي جي سبب هئا. ماتلي ۽ وسيم سجاد جيالا ۾ ناڪامي جي پٺيان. پر اڪثر ڪري مسئلي جو ٽائر جي دڪان کي هڪ سادي دوري جي حل آهي. ۽ هن جي صورتحال کان بچڻ لاء، ان جي هر اهم کڏ کان اڳ چڱائي otormazhivatsya ٿي ۽ جڏهن ته ريلوي لم ڪارڻ خبردار ٿيڻ گهرجي. جي sidewall رٻڙ تي Bump ڪونهي ڪو بحال ڪرڻ ممڪن آهي.