MIG-29: Specifications. MiG-29: armament، رفتار، فوٽو

روس جي خاتمي جو دفاعي صنعت جي امڪان بار بار، دشمن underestimate هڪ امڪاني ۽ بلڪل حقيقي طور تي. ملڪ جي تاريخ لاء روس هٿن جي نموني جو تعداد دارو مدار گهڻي ترقي industrially آمريڪا لاء معيار بڻجي چڪو آهي. انهن مان ڪجهه به خاتمي ۽ نئين روس جي هٿياربند فوج جي علامت بڻجي وئي. پاڪ مشينن Shpagin ۽ Kalashnikov، ٽي 34 ۽ ٽي 54 "Katyusha" ۽ ٻيو روسي رھيو پيداوار پري ملڪ جي ڇهين کان آڳاٽو آهي. منهن ڏيڻ جهاز MiG به ملڪي هٿيارن Classics تي لاڳو ٿين.

جي MiG ڊيزائن بيورو جي تاريخ

خاڪي بيورو II جي عالمي جنگ کان اڳ ۾ ڪم ڪرڻ شروع ڪيو. انجنيئر ديرو اڪبر Mikoyanu (اسٽالن جي Commissar جو ڀاء) ۽ ايم اڪبر Gurevichu 1940 ع ۾ هڪ وڏو ميراج، دنيا ۾ بهترين جي ڪنڀار جي هڪ ٺاهي منظم. هن چيو ته deficiencies جو انگ هو، پر پهرين نيڻ-بند امتحان جو وقت sleek contours سان هن lightweight رفتار مشين جرمني، برطانيا يا آمريڪا ۾ ڪنهن به جهاز سان پورو ڪري سگهي ٿي.

نواب خيربخش مري هميشه فرياد ڪيو آهي نه صرف هن دنيا ۾ لاڙا جهاز صنعت جي پيروي ڪري، پوء به کانئن پڇين ڪرڻ جو موقعو. جي خاتمي ۾ پهرين پيداوار سوراخ جو ميراج، جي MiG-9، ان طبقي ۾ هوائي فوج جي مغربي جهاز جو ڪامياب تي عمل ڪرڻ لاء ڪو جواب هو.

reactive زماني

آمريڪي نقصان نه ٿيو جي لاء اڻ وڻندڙ حيرت جو vaunted پيداوار Northrop ۽ آمريڪا، جيڪي سندس طريقن unmatched ايمان کان ٻيو ٺاهيندڙن کي ڏسن ته رفتار ۽ سيسي ڪنڀار ۾ MiG-15 هو. ويٽنام ۾ جنگ تي آسمان ۾ چڱو interceptor MiG-17 ۽ MiG-21 ثابت ٿي. نه جهاز جي ٻين ماڊلز، MiG-19 ۽ MiG-23 هئا. مصر ڳري فرض MIG-25 سان بني اسرائيل جو جنگ جي بار بار جي اڳيان ليڪ خلاف ورزي ڪئي آهي، تل Aviv تي ڪارروائي بڻائي دوران. ۽ توڙي جو اهو ڪنهن به هٿيار نه ڪيو، اها حقيقت آهي ته سوويت جهاز جي ملڪ تي impunity سان پرواز ڪندو، جي تازي آمريڪي فضائي دفاعي نظام سان ليس ڪيترن ئي hotheads فريز ٿي چڪو آهي. هڪ انگ علائقائي تضاد، جو جنهن ۾ روس فوجي جهاز MiG ان جي بهترين تي پاڻ کي ڏيکاريائين، جي اچان، معيار جي ضمانت ۽ روس فوجي سامان جي بلند ترين ڪارڪردگيء جي اشتهارن مان هڪ قسم جو بڻجي چڪو آهي. دارو مدار جي ڪوششن جي گهٽجڻ شروع جي MiG-29 هو. هن جو ميراج ۽ اڄ جي ٽيڪنيڪل ڪنڀار، اهم خاڪي ڪم جي پڇاڙي کان پوء 37 سالن جي دور ۾ ان جي طبقي ۾ جهاد گاڏين لاء جديد ضرورتن ملن ٿا.

اهم حڪومت اسائنمنٽ

شهيد sixties ۾ - جي شروعات ستر، جي مکيه آمريڪي هوائي فوج ۽ ملڪ جي هڪ انگ جو "workhorse" - روس جي خاتمي جو امڪاني دشمنن - سنڌ جي مشهور ف-4، "پريت" جي صحبت McDonnell Douglas جي مختلف ردوبدل جو هو. هن جهاز جي جوڙجڪ ڏاڍي ڪامياب ٿي چڪو آهي، ان مسئلي جي آفاقي فطرت تي فيصلو ڪري سگهي ٿي - زمين هدف تي بمباري ۽ ميزائل حملن کي maneuvering هوائي جهاد کان. پر ويٽنام ۽ وچ اوڀر جي تجربي روس MiG-21 ۽ جيتوڻيڪ اڳ MiG-17 جي خلاف کيس منهن ڏيڻ لاء ته سخت پهتا. نقصان نظر ئي آمريڪين جي حق ۾ نه هو. گڏيل قومن ۾ هڪ متبادل "پريت"، جنهن جو ميراج جهاز ف-14 "Tomcat" جي نتيجي ۾ ۽ ف-15 "چيل" ٺاهڻ تي ڪم شروع ڪيو آهي. روس هوائي فوج ريگوليشن ڊگهي مدت وارن منصوبن سندن "cats" ۽ "عقاب" سان اوورسيز جهاز ٺاهيندڙن جي نظر ۾ جديد جي ضرورت آهي. نواب خيربخش مري MiG، روس جي حڪومت ڪنهن کي حدف مقرر. 1977 ع جي زوال جو قسم مون کي نئين interceptor MiG-29 تيار ڪيو ويو. prototype نيڻ-بند 6 آڪٽوبر تي ٿي گذريو. پنجن سالن کان پوء، جهاز جي خاتمي جو ايئر فورسز جي منظور ڪيو آهي.

ظاهر جي باري ۾ هڪ ٿوري

جن سالن ۾، ڪڏهن به اسر جي هڪ نئين قسم جي ظاهر هڪ رياست جو راز هو. بيشڪ conceptual سميت ڪيترن ئي انقلابي فني حل، جي MiG-29 جي هڪ امتيازي خاصيت ٿيو. تصوير لاپرواهي جي پريس ۾ شايع ٿي، يا هڪ سمجهاڻي پرواز رڪارڊ، ٽيلي ويزن تي demonstrated، ماهرن جي مستقبل بحرين جي صنعت جا مکيه ليڪ جي سوچون ۾ مخالف ڪئمپ آڻي سگهي ٿو. هن خيال موجب جي چيف ڪاريگر ايم Waldenberg ترسن جنرل Artem Mikoyan آر Belyakov آندا، جو جهاز جي ائين-سڏيو جڙيل گهيرو ترتيب ڪئي وئي آهي. ان جو مطلب آهي ته نواب خيربخش مري ۾ عالمي قبول جهاز ۽ fuselage تي بحرين جي جدائي فريب ڪرڻ کان دستبردار. علامه airframe ڇڏيندو transitions جي گولا، sagging رڳو تير تي "classical" پاسي ڀتين سان.

جي جهو سان منهن ڏيڻ لاء اپاء جي ڌڙڪن احتياط نه هو. ٻين ماڻهن جي گڻ ۽ قابل پروفيشنل جو MiG جهاز ٺهيل تي جاسوس. تصوير Variable Intake "پريت" کي جو حوالو ڏنو، جي ايئر ڏيکاري مان هڪ ۾ ڪيو، اسان جي انجنيئر کي انمول معلومات سان گڏ پنهنجي وقت ۾ ڏني. هڪ اهڙي اسيمبلي MiG-23 کي لاڳو ڪيو ويو.

هن پاور پلانٽ ۽ "بيل" جي شخصيت

جهاز انجڻين ٻه (ٽين يا RD-پو-ZZK ترميمي لاء "م") آهن، اهي ونگ جي هيٺان واقع آهن. انهن جي ڪل شعبن ۾ 16.600 17.600 کي kn-(kgf) کان پهچي سگهي ٿو. جيڪڏهن اسان وڌيڪ 15 ڌماڪيدار مادو آهي ته مشين جي نيڻ-بند وزن جي اڪائونٽ ۾ وٺي، ان کي ويچار ڪرڻ آهي ته اشارو يونٽ جي شعبن ۾-وزن نظر جي اهميت کان لنگھندڙ آسان آهي. هن موڙ ۾ جو مطلب آهي ته جيڪڏهن MiG-29 vertically قائم ۽ هڪ عهدي جي حد تائين بند ۾ گئس شعبن منھن موڙ، ان جي جاء ۾ اونڌا يا بغير ڪنهن جي مٿان ظاهر ٿيندو لفٽ جي ونگ جي. هن فني مضمون نه رڳو اجتماع تي منفرد aerobatics ڏيکارڻ لاء، پر پڻ اهم عملي اهميت ڪئي اجازت ڏئي توهان. Locators جي Doppler اصول تي هلائڻ ۽ صرف اعتراض هوا ٽريڪ ڪري سگهو ٿا. سنڌ جي "بيل" ۽ "Cobra" (جي execution جنهن جي هڪ "(Phenomenon)" آهي دوران ڇهن ئي پوء-سڏيو aerobatics) جي عمل ڪرائڻ جي وقت تي، جي MiG-29 جي رفتار ۾ ٻڙي جي برابر آهي، ۽ سڀني جي قبضي ۽ دشمن جھلبا جي هوائي دفاعي نظام جي هدايت جو نظام سندن screens تي ان کي ڏسڻ لاء .

"Gills" MiG-29

جهاز تعمير ۾، ڪو ٻيو حل ته پريسنگ مسئلا حل ثي رهيو لاء تازو اچي فيسليٽيٽرز آهن. طاقتور propulsion نظام ايئر جو تمام گهڻو جي ضرورت آهي، ۽ ان کي وڏي مقدار ۾ وصول intake ۾ چوسي آهي. جي ٻڃڻ برف سان ڀريو پيو آهي، ته ان تي ڪو ريت (ته ڪجهه علائقن ۾ هڪ rarity نه) يا ٻين contaminants آهي، ته ان کي سڀني جي turbine ۾ پوي ٿو. نه هن چھبڪ سان ڊيل ڪرڻ لاء ڪيترن ئي طريقن سان آهي. مثال طور، ان جي ڪار ۾ ايئر فلٽر انسٽال ڪرڻ ممڪن آهي. پر اهي به طاقتو حاصل ڪرڻ لاء توکان موڪلائين تڏھن. يا ڪنهن ٻئي حل: اعلي هوائي intakes رکي ڪري. پر هن جي airframe جي aerodynamic مال impairs. جي MiG-29 دارو مدار هڪ غير معمولي ۽ منفرد حل ڪري ورتا اٿن جي صورت ۾. ايئر intake ئي غالب fairing جي fuselage سان ونگ ملائڻ ۾ اضافي هوائي inlets ذريعي آورد ڀٽائي جي retraction جيسين. سندن ٻه صفون ٻڌي، اهي symmetrically حق ۽ کاٻي پاسي واقع آهن. اهي "gills" سڏيندا هئا. جڏهن ته takeoff ۽ مکيه هوائي intakes جي آورد فهم جي پروفائيل تي آهن، ۽ رڳو ڪافي محفوظ پورهيت اوچائي جي هڪ سيٽ کان پوء اهي کلي.

Avionics

نه صرف طاقتور انجڻين ۽ چڱو aerodynamics مشهور MiG-29 آهي. Specifications، جيڪي ڪندا آھن rasprekrasno هئا، جديد ايئر جهاد ۾ فتح جي ضمانت نٿو ڏئي، جيڪڏهن چوي ٿو ergonomic حالتون ۽ معلومات جي حمايت ٺهيل نه آهي، توهان کي ڪنهن تڪڙي فيصلي ڏئي ٿو. تڏهن به، ڪجهه ڪرڻ جي چوٿين نسل جي خاص اليڪٽرانڪس جي تازي اڳڀرائي ڪري، جواب ڏنو، اسان جو امڪان مخالف هميشه وڏي ڌيان سان علاج ڪيو ويو آهي. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته خرچ-بورڊ ڪمپيوٽر (ھن TS100.02-06) معلومات ۽ ڪمپيوٽنگ سينٽر، جي بنياد رايو نه آهي. ملڪ ۾ پهريون ڀيرو (۽ شايد اهو هن دنيا ۾) جي قدرت جي ڪم جي سهولت لاء ڪيترائي اضافي ڊوائيسز استعمال ڪيو. خاص طور تي، "Natasha" (نه ٿيو جاڙو بہ طور نظام آواز سوچن، حقيقت ۾، هن "هيرن اپ")، هڪ وڻندڙ مادي آواز اوھان کي ٻڌائي ٿو ته ان جي اچڻ جي اوچائي يا رفتار جي کوٽ تي پرفارم ڪيو آهي، جو دشمن، جن جي دم ايندا آهن، يا ٻين جي باري ۾ اطلاح ترا، غلطي يا هنگامي.

هٿن ڪنٽرول تمام آسان آهي. هن معلومات جي windshield glazing اسٽيشن جي ڇٽي تي مدار رکندي ۽ سيٽ سوار ٽارگيٽ designation نظام تي پروجيڪٽر آهي. جهاز پائيندو هو، مون تي حملو ڪرڻ جو فيصلو ڪري ورتو، جو بٽڻ جي علحدگيء ڌڪو - ۽ اسان جو فرض ڪري سگهي ٿو ته هن جي دشمن کي ڪو وڌيڪ آهي. جيئن ته اسان جي نقصان نه ٿيو تي رھيو نظر اچي ٿو. ۽ جيڪڏھن ڦري ۽ spatial تعارفي گم ٿي، ان کي ٺيڪ آهي، ٻئي بٽڻ ۽ جهاز پاڻ ڇڏيائين ۽ trim، ۽ هڪ رول تي ڪلڪ ڪريو.

اليڪٽرانڪ انتظام نظام

جديد فوجي جهاز جدا avionics ۽ هٿيار ڪنٽرول نظام ۾ تمام ڏکيو آهي. اڄ ماڻي جي ڌرتيء جي مٿاڇري radar جي پس منظر جي ٽارگيٽ جي حساس نظربند کان سواء لڳ ڀڳ ناممڪن آهي، پر هن اوزار هڪ چر فعل سرانجام ڏيندو. MiG-29 هڪ radar قسم جي هيڊ آفيس-93 قابل سان ليس ڏهن هدف جهازن ريڊي. اهو انضمام ۽ چر پر پيچيده OEPRNK-29 آهي، جنهن جي دؤران نقشي انجام ڪري سگهو ٿا جو حصو آهي، algorithms دشمن جي بحري ۽ زمين جو هدف تي حملا calculates. اتي ان جي جوڙجڪ ۽ optronic انضمام جي نظام ۾ OEPS-29، جڏهن ته ان quantum طبعيات جي تازي ڪاميابين جي ترقي لاء لاڳو آهي. هن مقصد لڌا ويا ۽ 75 ڪلو ميٽر (آزاد خلا ۾) کي (Dogons لاء) 35 ڪلوميٽر جي فاصلي تي سڃاڻپ آهي. عام طور، هڪ پيچيده ڪنٽرول نظام، پر هن جي باوجود، ان کي استعمال ڪرڻ آسان آهي.

جي گولي؟

جي تجربي جي ويٽنام جنگ پهتا ته dogfight کي ڪجهه سمجهندو سان، خاص طور تي maneuverable، ان کي ڏکيو آهي. Depriving آرٽلري "پريت"، هن آمريڪين کي هڪ بندوق ۽ بارود سان هڪ خاص معطل containers ٺاھ ٺاھيندا تي مجبور ٿي پيا. MiG-هٿياربند دؤران-29 (في منٽ 1500 عذير بلوچ) GSh-301 پاڻيء-ٿڌو هڪ سئو شيل (30 ميلي پائي) گذارڻ اسٽاڪ.

ڇهه ظاهري جي پرن هيٺ سوار pylons سمجهندو لاء ٺهيل آهن. جي ڪم تي منحصر ڪري ٿو، (اھي) نصب ڪري سگهجي ٿو SD (آر-73 يا آر-60M). زمين هدف تي ڪاهه ڪرڻ لاء لاڳو SD قسم ايڪس 25M. هنن جو مطلب آهي ته ان کي يا ته هڪ ٽيلي ويزن اشارو ڪندي يا هڪ ليزر شعاع جي پيروڪار آهي لاڳو ڪري. شوري unguided (رسالي ۾ nar، بم) radar جي روپ ۾ آهي. سامونڊي ٽارگيٽ متاثر SD ايڪس 29 مخالف ٻيڙي سمجهندو آهي، يا supersonic قسم ايڪس 31A، جنهن هڪ MIG-29 کڻندا ڪري سگهون ٿا. ماتلي جزا جي جوڙجڪ ۾ تعمير پ پ جي ترقي يافته، ماڊلس Armament.

كل بمن ۽ پ پ محدود 3 ڌماڪيدار مادو جي وڌ ۾ وڌ جهاد بار (بنيادي ماڊل) ۽ 4، 5 ڌماڪيدار مادو (MIG-29M).

TTX Mig-29

جهاز جي ماپ ۽ ڪجھ گھٽ عصر آمريڪي counterparts، جنهن جي ف-14 ۽ ف-15 شامل جو وزن. (- 13 م جيئن وڌ ۾ وڌ سويپ تي "Tomcat" جي طور تي، ۽ "سوئي") ڪجھ 11 کان وڌيڪ ميٽر سوائپ سوويت interceptor پرن. ڊيگهه جي قطب-ڀڄڻ refueling (ته "آمريڪا جي هر خلاف 19) گڏ 17 ميٽر آهي. امڪان مخالف (لڳ ڀڳ ارڙهن ڌماڪيدار مادو هر) - MiG-29 آهي، جنهن جي باري ۾ 15 ڌماڪيدار مادو weighs، ته اها پهچ ٻئي جهاز آهي. ڪڙي ٻه turbines ته آمريڪي ڪارن جي ڏيندو ۽ 17.600 kn-(14،500 وائي "Tomcat" ۽ 13 هزار کان ٿورو وڌيڪ. هن "سوئي") پھچي.

هن ونگ (38 چورس. ايم) جي نسبتا ننڍي ايراضي هڪ اعلي مخصوص لوڊ ثاني ڪري سگهو ٿا، پر ان جي integral بندوبست جي peculiarities سبب جي airframe جي اعلي انسانن جي واپاز آهي. Mig-رفتار 29 2.3M (2450 ڪلوميٽر / ح) پھچي، وائي ڊيڪ تجسيم MIG-29K کان 2300 ڪلوميٽر / ايڇ ٻڌائڻ هيٺين آهي. جي مقابلي لاء: ف-14، هڪ 1،88 م (1995 ڪلوميٽر / ح) کي ترقيء ڪرڻ جي قابل ۽ ف-15 - 2 650 ڪلوميٽر / ايڇ. ٻي اهم سمجهيو - takeoff ۽ آورد دوران جي واٽ جي ڊيگهه. جي MiG بند وٺي، ان جي 700 ميٽر جي ڪافي ٻڃڻ ڊيگهه آهي، ۽ afterburner سان -. رڳو 260 م هن هڪ پليٽ فارم 600 ميٽر ڊگهو تي ماڻھوء. هي تون هڪ جو ڪريئر جي بنياد تي جهاز (رسي braking نظام سان) ته جيئن ان کي استعمال ڪرڻ، يا ڪنهن غير تسلي بخش تيار airfields ۾ هلائڻ جي اجازت (يا ان جي شاهراهه جي به شعبا، ته جيئن ان جي Yugoslav جنگين دوران ٿيو). اهو ساڳيو razbezhno-Probizhna جي باري ۾ ڪنڀار ٻئي آمريڪي ڪاريون آهن. تعميري ۽ مهيا ڪرڻ لاء هڪ بنيادي جو ميراج جهاز carriers طور تي استعمال ڪرڻ جي صلاحيت، foldable ونگ دلاسو ڪيو. MiG-29 آورد رفتار 235 ڪلوميٽر / آهي، جنهن کي به ان جي لاء جون پوائينٽون آهي "سمنڊي جيء." آمريڪي palubniki هڪ ئي ساڳي ئي دور ۾ آهي.

عملي MiG حيلي 17.000 ميٽر تي پهچي ٿو ۽ ف-14 ۽ ف-15 جي وچ ۾ هڪ ثانوي حيثيت occupies.

روس MiG-29 جي خصوصيات جي خاتمي Averaged، جي فني ڪنڀار ۽ ان جي سکيائي اسان کي ڀائيندا ته جهاز سڀني پرڏيهي analogues، هن چيو ته جيئن ته هڪ ئي وقت ۾ ترقي کان اجازت ڏئي ٿو. هڪ هوائي جنگ جي وچ ۾ radar screens کان غائب ڪرڻ جي صلاحيت هن ڪار منفرد ڏئي ٿو. جدت جو ڪنٽرول نظام کي لاڳو ڪري، سنڌ جي ملڪي بحرين جي صنعت جو هڪ qualitatively نئين سطح تائين آندو. اها ڳالهه به اهم آهي ته MiG-29 ترميمي لاء هڪ وسيع امڪاني ڪئي. ان ٽارگيٽ ذات مختلف تعارفي، مختلف ڀڄڻ جي حد تائين، اليڪٽرانڪ سامان مشاورت مختلف فعلي مقصد، "پرواز ڊيسڪ" کي سامري جو ميراج جي تربيت، ٻه درجن تي جاري مان سان. انهن مان ٻه (جي MiG-33 ۽ MiG-35) آزاد سيبي ماڊل ليڪ انھن ۾ جدا جدا آهن. Mikoyan ۽ Gurevich.

جي پرن تي مختلف emblems سان

هڪ واحد رياست جي خاتمي فوجي بحري ٻيڙي جي خاتمي کان پوء سنڌ جي اڳوڻي سوويت republics جي وچ ۾ تقسيم ڪيو ويو. مالي مشڪلات محسوس ڪيون، انهن مان ڪيترن ئي سندن وڻندڙ سامان وڪرو ڪرڻ شروع ڪيو آهي. مثال طور، Moldova گڏيل قومن لاء استعمال MiG-29 جي ٻن ڏهاڪن کان گم ٿي. هر جهاز جي قيمت 2 لک $، جنهن کي ڪيترن ئي ڀيرا مارڪيٽ جي قيمت کان هيٺين آھي هو. آمريڪين هن interceptor حڪمت عملين ترقي جي بي بي سي ۾ چيو ويو آهي ته ان جي خدمت ۾ آهي کي منهن ڏيڻ لاء هڪ ضرورت هئي. MiGs آفريڪا، ايشيا ۽ دنيا جي ٻين حصن ۾ ٽڪراء علائقن ۾ وڪرو ڪيا ويا.

ايئر رڪني ملڪن جي WARSA Pact جي جي به MiG-29 سان هٿياربند ٿي. لڳ ڀڳ سڀ انهن مان هڪ بنون جي منهن ۾ روس جي "ساٿي" جي وس ۾ آيو. جرمن Luftwaffe نه ٿيو آمريڪي ٽيڪنالاجي کي اهڙا نعم، pleasantly جي آرام ۽ ergonomic قبضي جي عجب ۾ پئجي ويا - سان MiG-29 روس جو ميراج تصوير جي خصلت خوبيون مالٽي ڪراس (سڃاڻپ شڪلين جرمن هوائي فوج)، پهرين، جو سماء نه منجهائي پيدا کان پوء هن سڀني کي استعمال ڪيو.

جي جهاز کان وڌيڪ ويهن-پنجن ملڪن سان خدمت ۾ آهي، ۽ اھي ان کي تبديل، جڏهن ته هر شئي ڪرڻ وارو نه آهي.

جڏهن دفاعي مصنوعات جي هڪ فراهم ڪرڻ وارو چونڊ پرڏيهي حڪومتن ۾ اهڙا خوبيون ۽ سياسي considerations ويڙهه واٽ وارا آھن. پر گهٽ ۾ گهٽ اهم نه برو جي مالي پاسو آهي. MiG-29 آهي، جنهن جي في يونٽ جي باري ۾ 70-75 ملين ڊالر خرچ، سڀ خاص فوجي ڪمن ان transatlantic رقيب ف-15 کان وڌيڪ بهتر حل ڪري سگهي ٿو، جنهن لاء لکن جي سو کي "پڇ". بحران اهڙي فرق جو اسان جي وقت ۾ ڏٺل روسي "Oboroneksportu" جي هٿ ۾ ادا ڪري ٿي.

MiG جهاد جو تجربو

جيستائين "فولڪرم" (جنهن ۾ ناتو ايم اي-29 جو نالو سڏيو ويندو) جي سيڙپڪاري ۽ آمريڪن "ايگلز" ايف 15 جو هڪ نظرياتي فطري نوعيت هو، تنهن ڪري اهو شايد اهو ٿي سگهي ٿو ته هو جهاز جو بهتر آهي. ٻنهي رقيب مشينن جي وچ ۾ پهرين سنگين حقيقي تڪرار فارسي فارس جي مٿان آسمان ۾ (1، 1991، ريگستان ريگستان طوفان) آسمان ۾ واقع ٿي. محتاط تیاری کی وجہ سے مجموعي ڪاميابي جي پس منظر جي خلاف، معلومات ۽ تجزياتي حمايت ۽ مقدار جي اعلي برتري ۾ فائدي، حقيقت اها آهي कि खाड़ीमा सम्पूर्ण युद्धको क्रममा बेलायतको विमाननले जित्न सकेनन कि कम्तीमा पनि इराक मेग- 29. هن مداخلت جي تخنيق خاصيتن کي حسين حسين پائلٽس فضائي فتح حاصل ڪرڻ لاء شرطون، عراق جي اتر-اولهه ۾ برطانوي طوفان جي تباهي جي دستاويز (اڻ تصديق ٿيل رپورٽ موجب، هو صرف هڪ ئي نه هو).

13 يوگوسلاوين ايم ايم -29 ايس (سڀ انهن جي SFRY 15 جي آسٽريليا ۾ هئا، پر يرغمال جي شروعات کان ٻه) رخصت ٿيڻ لاء نا مناسب ثابت ٿيا (ناتو جي قوتن جي بار بار کان وڌيڪ مقابلو ڪيو ويو. ڪجهه پراسرار طريقي سان، آمريڪي پائلٽس (انهن کي چيو ته 24) ان کي گهٽ ڪري ماريو. 24 حقيقت ۾، هر شي کي ٻاهر نڪرڻ نه گهرجي جيئن ناتو پائيليٽ طرفان ٻڌايو وڃي. ايروودوم ۾ چار يونٽ بمباري ڪئي وئي، حادثي جي نتيجي ۾ هڪ مداخلت ڪندڙ گم ٿي ويو. باقي ڇهه ناٽڪ پاران پڪڙي رهيا هئا، اتحاد جي قيادت، بهرحال، پنهنجي تمام گهڻي طاقت رکندڙ ڪوشش ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي. ان جو تعداد ڄاڻڻ ۽ گڏوگڏ ايم ايم ايز جي تقاضا جي حصيداري ڪرڻ ۾ اهو به ڏکيو آهي.

ايم آء -29 جي جهاز جي ملازمت جي خوشبوء جا ٻيا ڪيس، خوش قسمت، غير ضروري. ڪنهن به صورت ۾، هڪ جنگي گاڏين جي ڊزائن جي ڪاميابي صرف "صاف" جي مسئلي جي فيصلي سان چئي سگهجي ٿو، جيتوڻيڪ جيڪڏهن پائلٽس جي قابليت جي برابر هجڻ برابر آهي. جديد تاريخ ۾ ڪجهه اهڙين رعايا هئا، ۽ اهي سڀ ڪجهه ٻڌائي ٿو ته ايم ايم -29 اڃا تائين ڊگهي زندگي گذاري چڪو آهي.