هن ونگ جي ڍڳا قوت ۽ هوائ جهاز ۾ ان جي درخواست

airspace ماڻھن تي عبور حاصل هوا جي ته ڀيٽ ۾ گهٽ هڪ سراسري ڪسافت سان balloons، i.e. aircrafts استعمال ڪرڻ شروع ڪيو. تنهن هوندي به، aerodynamics جي ميدان ۾ دريافتون فضا ۾ وڃڻ لاء هڪ بنيادي طور مختلف مطلب جي realization لاء حالتون پيدا ٿي، ۽ بحرين جي شروعات ڪرڻ لاء روانا.

هر هوائي اڏي جي آسمان ۾ پرواز ڪندو، اتي چار آهن ثقل،: فورسز جي ٽاريء مان، traction موٽر ۽ هڪ ته اها هوا ۾ قيدين. بهرحال، اهڙي هڪ جهاز هڪ glider طور تي، موٽر کان سواء manages، ۽ atmospheric جي وهڪري ۾ منتقل ڪرڻ جي توانائي استعمال ڪري ٿو. پوء جيڪي ثقل جي اثر هيٺ ڪرڻ ۽ سندس نعم البدل کان ڳري جهاز بچندو؟ Vector کن هدايت ڪئي، - هڪ ڍڳا طاقت جي متعلق جڏهن هوائي ونگ مٿاڇرا ڌوئڻ. بيان ان جي فطرت آسان آهي. اسان کي احتياط جي ونگ ٻڌڻ ته، ان کي ٻاهر ڦرندو ته ان convex آهي. هوا انو جي تحريڪ دوران سنڌ جي چوٽي جي ڀيٽ ۾ سنڌ جي تري کان ننڍا جي مفاصلي تي آهي. هن جي حقيقت اها آهي ته جهاز هيٺ دٻاء ان جي مٿان کان وڏو ٿيندو ڪري ويا آهن. جيان "پکيڙبي" هڪ لوڻ هيٺين مٿاڇري کان وڌيڪ فارغ هئڻ جي ونگ جي مٿان هوا. اها ڳالهه هن دٻاء فرق جي کڻڻ جي طاقت ته ڪشش ثقل جي قوت جي خلاف جهاز مٿي تي پابندي آهي.

پهرين جهاز ٺاهيندڙن فني مسئلا ته پل تي نئين حل جي ضرورت جو هڪ انگ حل ڪرڻ جي ضرورت سان ويٺا آهن. اهو واضح ٿي ويو آهي ته ونگ لفٽ قوت ان جي رفتار پروفائيل جي جاميٽري تي دارومدار. هن معاملي ۾، هوا ۾ جهاز unevenly هوا آهي. ان کان سواء، ان کي وٺي-بند ۽ وٺي-بند ڪرڻ لاء هڪ مسلسل altitude ۾ ڀڄڻ کان وڌيڪ توانائي جي ضرورت آهي. جڏهن ته اپر سنڌ جي ماحول جي مٿانئس جھڙ ھجي فارغ جي حوالي سان آهي، جنهن جي به حمايت اڏاوتن جي مال کي متاثر ڪري. نسل ۽ آورد طبقو جو خاص کان ٻاهر جي ضرورت آهي. هن حاصل حل mechanization جي ذريعي ئي ونگ پروفائيل جي ڪنڀار کي تبديل ڪرڻ جي صلاحيت هئي. جي جوڙجڪ flaps سڏيو عنصرن هوا به شامل آهن.

سندن upward ڍڳا قوت جي صورت ۾ بيٺي آهي، ۽ جڏھن ان کي وڌائي انجام ڏنو آهي. جديد جهاز جي ونگ جي mechanization جي هڪ اعلي سند حاصل ڪئي آهي - ان جي جوڙجڪ ۾ ڪيترن ئي حصن ۾ ۽ اسيمبليء استعمال وس آهر مختلف لاء ھلائيندو آھي تي ۽ مختلف حالتن هيٺ جهاز سامان کي منظم ڪرڻ جي. جي سامهون حصو، هيٺ slats سان ليس آهي، عام طور تي سنڌ جي بريڪن pads آهي، پر اصول پهريون هوائي جهاز ۾ استعمال ڪيو آهي ته جيئن اهو ساڳيو رهي: هوائي اڏي ونگ جي کڻڻ جي طاقت ئي غالب ۽ هيٺين مٿاڇرا ويجهو هوائي وهندو جي فرق جي وهڪري جي شرح تي دارومدار.

takeoff وڌ ۾ وڌ ڪري ڇڏيا دوران Mechanized ونگ flaps، اهڙيء طرح ٻڃڻ جي ڊيگهه گھٽ. جڏهن انهن جي پوزيشن پوک به ساڳيو آهي، ته پوء ان کي هڪ نالي ماتر رفتار ٻاهر کڻندا ڪرڻ ممڪن آهي. افقي چالبازي سرانجام ڏئي، سنڌ جي ڪنٽرول knob يا ڦيٿي سان چوي ٿو ته flap جي حيثيت ائين آهي ته ڍڳا قوت ان جي ارادن مٿي يا هيٺ جهاز بلند ڪرڻ سان مسلسل تبديليون. جڏهن هڪ مسلسل شرح adjustable flap عنصرن جي اڻ ڌريو ۾ واقع آهن تي ٺھرايل اوچائي تي پرواز ڪندو، ته ان جي وچ ۾ جاگرافيائي بيهڪ آهي.