VAZ-21218 "Handicap": specifications، زميندارن جا دورا، هڪ امتحان ڊرائيو

جي باري ۾ VAZ-2121 "Niva" لفظ جو تمام گهڻو چيو ويو آهي. هن جي پهرين عالمگير آرام ايس يو عالمي آهي.

۽ ڪيترا روسي motorists جي "Cornfield" جي خبر آهي؟ سنڌ اسيمبلي ۾ لڪير تي چوڻي آهي "Taiga"، ته چوي ٿو ٻوٽي تي فصل پنج-در VAZ-2131. پوء به ملڪ ۾ رستن تي ڪو عالم برزخ ورجن آهن. اهو VAZ-2129 - ڊگهي wheelbase، جنهن کي اڳ ۾ ئي پيداوار مان ڪڍي ورتو ويو آهي، ۽ VAZ-21218 "سطح" سان ٽي-در نسخو. هيء ڪار ڏاڍي دلچسپ آهي. ۽ حقيقت اها آهي ته اها هاڻي ڪو به روپ ۾ آهي ته باوجود، سنڌ جي ماڊل مداح مان طلب ۾ آهي. معياري ٽي-در جسم "Niva" cramped، ۽ VAZ-2121 جي بنياد تي پنج-در ترميمي - ان کي نه ڪندو آھي. "Handicap" هڪ وچين زمين جي ڳالھ آهي.

"سطح" - اهو ڇا آهي؟

"فيلڊ سطح" - مستقل سڀ-بيوس پوء فراقي سان هڪ ٽي-در جاگرافي گاڏي. گهرو هڪ مڪمل "ڪمرو" ۾ ڪيو آهي. گاڏي ڪنهن به حالتن هيٺ هاليو ٿي سگهي ٿو. هن ڪندا، جو دارو مدار جيڪي اهي ڪري سگهن ٿا سان ماڊل ليس آهن. هي سڀ چار نارن، differential تالا، اعلي زمين پيٽرسن کي هڪ مستقل چئن بيوس پوء فراقي آهي. اهڙي نموني پهريون 1998 ع ۾ متعارف ڪرايو ويو. پر هن جو سڀ کان اهم شيء نه آهي. "Niva" هميشه ٺاهڻ جي لاء هڪ سٺي شئي جيئن دلچسپي motorists هو. ڇت سوار spotlights، winches سان حقدار bumpers تي، نارن هڪ وڏي گاري ٽائر تي ضرور هئا. نه اهي ماڊلز جي variants جو پکو آهن. "Bronto" خاص گاڏين جي پيداوار ۾ مصروف هڪ ڪمپني. صحبت موٽار جي ضرورت لاء armored گاڏيون ترقي ڪئي. اهي "نافذ" سڏيندا هئا ۽ ان جي VAZ-2121 جي بنياد تي پيدا ٿيا. Bronto-موبائيلن سڀ خود غيرتمند ڪناري جي fleets ۾ وري هئا.

پر جي صحبت بند نه ڪيائون کان پوء بئنڪ لاء مشينن جي ڪامياب ترقي هڪ پکڙيل سرگم ٿي گذريو آهي. جاگرافي گاڏي "ڌٻڻ" سڏيو ۽ 300 ميلي "جو ميدان سطح" کي ڊگھا ھوندا آزاد ڪيو ويو. اتان جي "مارچ" ۽ "طاقت" سان، 1997 ع ۾ "Faure" ماسڪو ۾ هڪ موٽر شو ۾ ڏيکاريو ويو هو. جڏهن ته ماڊل پوء ان کي بلڪل بند-روڊ enthusiasts ۾ دلچسپي آهي. پوء هن "Bronto" وڪري "Odds" لاء سند وسي. مختصر ۾، جي "Handicap" اهو ساڳيو "نافذ" آهي، پر هن جي جسم (جي ائين-سڏيو سولين نسخو) تي ڍال کان سواء. هن ڪار جي خاصيتن تي غور ڪيو.

آرام

جڏهن ته سڀ کان اهم فرق VAZ-21218 - يقينا، آهي، جو wheelbase، جنهن 300 ميلي جي پکڙيل هو. به، انجنيئر ڪجھ ڇت اٿاريو. اهي millimeters، اڀرڻ کان نتيجي ۾، جي جوتن جي مقدار ۾ اضافو ڪرڻ لاء نه ته، ۽ جي ڪئبن ۾ سيٽن ۾ اضافو ٿيو. به مختلف ڪار ۽ وسيع تر جا دروازا. سنڌ جي زميندارن کي خبر آهي ته ڪيئن ڏکي ان جي ويچارا "Niva" جي واپس قطار تي بالغ wade ڪرڻ آهي. جيئن ڪو مسئلو نه آهي - جي ڪار ۾، توهان کي پريشاني کان سواء داخل ڪري سگهو ٿا.

حقيقت اها آهي ته سنڌ جي "handicap" جي فرق ۾ معياري نموني مان ظاهر ۾ بلڪل مختلف نه آهي باوجود کي فوري طور محسوس آهي. هاڻي اتي هڪ وڪڙ کي واپس صوفن تي حاصل ڪرڻ آهي. ۽ سامهون آورد ڪافي آسان آهي. 300mm مسافرن جي ڪري گهڻو وڌيڪ آرام ٿيو. هاڻي، هاڻي ڪو به سندس گوڏن جھڪيون ڪرڻ جي ضرورت آهي. زنجيرن ڇاڪاڻ ته جنهن جي، جي ڦيٿي arches جي علائقي مان ڪڍي ڇڏيا هئا، ۽ پوء ان جي بنياد جي ننڍي ويڪر به وڌيڪ محدود آهي هو.

ٿڙ

ٿڙ "Niva" ۾ VAZ-21218 جي advent کان اڳ چند ننڍي suitcases پوء ٽيڪ اوزار رکيل هو. ٿڙ "odds" وڌيڪ. توهان ڪنهن به bulky جهازن ٽرانسپورٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي ته، هاڻي جي پوئتان ٿين سيٽن لاء وٽيندا ڪرڻ جي ضرورت نه ڪندا آھن. اندر، جي سامان compartment جي VAZ-2108 جي هڪ إلى پاران ڀريو پيو آهي. نه توهان کي ٻڌڻ قائم ڪري سگهن ٿا. لالن سيٽ به VAZ-2108 کان اڌار.

خاڪي

ظاهر ۾ فرق ڪرڻ جي VAZ-21218 "Bronto" ۾ صرف چند تفصيل ٿي سگهي ٿو. پهرين شيء جي گهڻي در اهميت آهي. ٻيو حصو - جي ڇت، جنهن کي هاڻي جي ڪمان کان وڌيڪ ضخيم ڊ جو هڪ حڪم آهي. اهو تمام دلچسپ ڪيو. هوء انگريزي "لينڊ روور محافظ" سوچيان ڪرڻ لڳو. تنهن هوندي به، هن "Cornfield" ڪو به اضافي Windows ۾. آخر ۾، ٽيون فرق - جي در جي چڪر جي حوالي سان هڪ فراقي سڪتي، سڀ کان ٽرڪ پرڏيهي ٺاهيندڙن ۾.

هن پيش نه رڳو ڇاڪاڻ ته جماليات ۽ ergonomics جي، پر به "منظر عام" وسيع تر ٽائر ۽ نارن تي استعمال جي ڪري استعمال ڪيو ويو. پوء فراقي صرف ويجها هيٺ وسيلو نه ڪندو آھي. ڪجهه وقت فارغ ٽائر کي سستو bracket تي لڙڪيل. motorists جا دورا ظاهر ٿئي ٿو ته هن کي تمام مضطرب هئي. جي ٿڙ کي کولڻ، پهرين نسخن جي مالڪن کي اهو پهريون ئي فارغ صور اٿي، ۽ پوء ان جي پاسي ڏانھن ان tilt ڪرڻ ضروري هو. اهي طريقا اڪثر آلوده ڪپڙن جي نتيجي ۾. ان کان پوء، سنڌ جي صورتحال کي ٺيڪ ڪرڻ لاء. توهان جي فراقي هيٺ پنهنجي هٿ وجهي ۽ lever ڦري پيو. اهڙيء طرح، جي ڦيٿي ۾ ڪنهن پريشاني جي بغير واپس leans.

هن ڊگھا ھوندا جسم ۽ ان جي reliability

جنهن جو لاش ڪونهي ٿيو ۽ ان کي معمولي "AvtoVAZ" جو طريقو lengthened. اهڙيء طرح، سنڌ جي بنيادي "Niva" اڌ ۾ پٽي، ۽ نئين حصن جي جوڙجڪ ۾ وجھي آهي. جي حقيقت، جيئن هڪ اچڻ جي reliability نه شامل ڪونهي. تنهن ڪري، "Bronto" جي معيار مطابق عمل نه ڪرڻ، ان جي ٽيڪنالاجي ٻاهر موٽيو، ۽ ٻئي رستي وڃڻ جو فيصلو ڪيو. سڀ غير معياري عنصرن انفرادي lengthened. هر کولي ڌيان ڏوهه آهي. هن تسليم ڪيو آهي ته هن جي جسم طاقت وڃائڻ نه ٿو ٿي چڪو هو. "Bronto" انجنيئرن جي تعمير جي نتيجي ۾ ڪمزور حاصل نه ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي آهي.

اهڙيء طرح، جو sidewall تري جي حد جي سامهون پٽي ڪيو ويو. در کلڻ جي پوئتان ٿين حصي ۾ ڪيو جو وڍي مٿي. پولس هڪ چڙهي داخل جي ذريعي lengthened. ڇت ايمپليفائرس جي استعمال سان کڙو ڪيو ويو. "Bronto" ۾ يقين ڏياريو ته VAZ-21218 "سطح" ڪاميابي سان سڀني جي تجربن مان گذري رهيو آهي، ان جو نتيجو چڱو کان وڌيڪ آهي. بنيادي ڍانچي طاقت ۽ بنيادي جي reliability جي ڪنڀار جي سطح تي رهيو "جو ميدان."

seams ۽ joints، گڏو گڏ insertions ويلڊنگ، جسم تي ملان لڳ ڀڳ نه ملي ويندو آهي. تنهن هوندي به، توهان جي ڇت تي دٻي، جنهن جي در جو وڏو حصو تي پکڙيل آهي جو هڪ رابطي ڏسي سگهو ٿا.

در ٻن حصن کان welded. هڪ monolithic جوڙجڪ نديم چادر جي ٻاهرين حصي. سنڌ جي "Bronto" به نصب اضافي کلڻ ۾ در جي ڊيگهه تي واپس قطار ۾ مسافرن لاء ڪمڪار. شيشي جي ڪافي وڏي - دروازي جي ماپ. کولي اندر معياري مواد سان پورو ڪيو. انهن کي پسند نه ڪندا آھن جي زميندارن مان ڪي ننڍيون شيون لاء گهرو در پينل کيسي جي کوٽ آهي.

سيلون

اندر، جي VAZ-21218 تي ڪا به نئين نه ڏسي سگهو ٿا. هتي، جي ويچارا "Niva" جي گهرو. سڀ هڪ ئي مضطرب PPC selector هڪ ئي وسيم سجاد ڦيٿي، سخت پلاسٽڪ ۽ velor فرنيچر vazovskaya. مجموعي طور ergonomics ڪجھ به نه ڪيو آهي، ان کي اڃا به هو "limping" - جي مالڪن جي نوٽ تبصرا. پر ergonomics جي باري ۾ ڳالهائي کي ڪافي حق نه آهي - مشين 40 سال اڳ ٺهيل هو. اهو به ٺاهڻ جي مدد نه ڪندو آھي. اها ايئر ڪنڊيشن سان مشين پاڻ مرادي ممڪن آهي، پر ان کي مڪمل طور تي اندر آرام جو مسئلو حل نه ڪندو.

انجڻ ۽ PPC

جي ويجها هيٺ، گڏو گڏ ان جي ڪئبن ۾، ڪا تبديلي آهي. هتي، مالڪ هڪ رواج vazovskaya انجڻ ماڊل نيڪيء 21213. سنڌ جي اقتدار يونٽ 79 هارس پاور ڪندو آھي. جڏهن ته موٽر نتيجا 127 Nm torque. جيئن معياري "Niva" کي "سطح" کان وڌيڪ ڪاميٽي، 100 ڪلوميٽر / ح ان کي 21 سيڪنڊن لڳن ٿا ڪري acceleration آهي. وڌ ۾ وڌ رفتار 135 ڪلوميٽر / آهي. معياري "Niva" جي ڀيٽ ۾ هڪ liter تي "odds" وڌيڪ ۾ ٻارڻ واپرائڻ.

جي ويجها هيٺ گڏ ڪرڻ لاء سنڌ جي مشينن ۾ ان کان اڳ هڪ فراقي جي بدران، گئس مولد هي اختيار جي سول نسخي ۾ باھ وسائڻ لاء نصب ڪيا ويا سستي تعمير جو ڇو نه آهي. سند ۽ chassis نه تبديل ٿي ويا آهن. نه نصب آهي اهو ساڳيو پنج-رفتار مينوئل gearbox ۽ منتقلي خاني آهي. ڊرائيونگ axles - مئٽرڪ پاس ۽ جي پوئتان ٿين. اهو رڳو پريپيلر shaft ۾ فرق - جيئن ئي ڪار 300 ميلي جي lengthened، بجاء جو معياري shaft "Bronto" ڊگھا ھوندا قائم.

ٻين مضمونن جي

هن ڊگھا ھوندا ڪار کان وٺي، ان جي مکيه شيء ان کي باقاعده "Niva" جسم ڪاٺ ۾ کان مختلف آهي. 1680 ميلي، ان جي ڪار جي اوچائي - - 1750 ع ميلي جي 4040 ميلي، ويڪر جو "odds" جي ڊيگهه. 2500 ميلي - "odds" تي Wheelbase. وزن جي خاتمي - 1270 رپيا. وڌ ۾ وڌ وزن - 1720 رپيا. ڏسي سگهجي ٿو ته جيئن، هڪ ڪار ۾ VAZ-21218 specifications بدليل رهنديون. پر هن ڪار وانگر رفتار لاء، پر ان جي permeability لاء نه آهي.

ٽيسٽ بيوس

سنڌ جي ڪچي تي ڪار ڪافي اعتماد بچندو. هڪ مختصر "Niva" وانگر آھن تن jumps جو ڪو به وڌيڪ. ماتلي چڱي رستي کي خاطري ڪرائيندي swallows. اها لڳي ته هن هڪ سخت ۽ سنجيده ايس يو، ۽ هڪ آرام مسافر ڪارن نه آهي. جڏهن cornering، ڪار به معياري "Niva" کان بهتر ثابت ٿي. بهرحال، اتي هڪ وڏو رخ ريڊيس Radius محسوس ڪيو ويو - اڃا تائين هڪ ڊگهي wheelbase پاڻ کي محسوس ڪندو.

پر ڏامر جو - ان جي VAZ-21218 لاء هڪ جاء تي نه آهي. ٽيسٽ ڊرائيو ٻاهر ريت ۾، جي گاري ۾ هڪ تلاء ڀري روڊ تي چاڙهيو وڃي. ۽ هتي جي ڪار جو ڪو به بنيادي نسخو کان بدتر copes. سڀني جي فائدن ۽ ڪنڀار، جنهن جو ڪاريگر جي سمجهن ٿا، پوريء طرح تصديق ڪئي آهي.

مڪمل مقرر

بنيادي جي تشڪيل جي سامهون بمپر تي مصر نارن ۽ برانڊن grille جي موجودگي جي لاء مهيا نه رکندو آھي. جيڪڏهن ۽ ڪاريگر جي VAZ-21218، تن ۾ الاپ حاصل ڪرڻ لاء ان کي حڪم ڪرڻ بهتر آهي. اهي bumpers - جي گاڏي جي آپريشن ۾ هڪ تمام مفيد شيء. هن هدايت ڪئي، هن جي واٽ جي، پوريء تصديق ٿيل آهي. ٻئي سامان ڪاريگر جي جمح ۽ ايئر ڪنڊيشن مليو آهي.

ٿڪل

توهان جي VAZ-21218 جي باري ۾ ٻيو ڇا ٿا چئو؟ نظريه جي مالڪن کي هن ڪار جي باري ۾ لهي معلوم ڪرڻ جي اجازت ڏيندا. ڪار جي مالڪن کي ڪافي آرام ۽ آسان لڳي. قدرتي طور، ان جي رفتار عاشق لاء مناسب نه آهي. "Handicap" جن تڪڙ ۾ نه آھن لاء ٺهيل آهي. هن مشين repairable آهي، aggregates معتبر آهن. Breakage - جي "Niva" لاء سڀ معياري.