جي Amur درياء پار پل: ڦوٽو، ڊيگهه، تعمير

Komsomolsk-تي-Amur جي شهر ويجهو Amur درياء پار پل. اتي ٻه-جي قطار ۽ واحد-ڪچي ٽريفڪ جو امڪان آهي. ريل 1975 ع ۾ ڪم شروع ڪيو، ۽ 1981 ع ۾ اڳ ۾ ئي رستن تي بيٺو آهي. اهو Khabarovsk جي شهر ۾ هڪ پل سان ڇڏيندي.

انجنيئرنگ عجب

Khabarovsk ۾ Amur درياء پار پل 1913 ع کان 1916 ع-هين سالن جي دور ۾ تعمير ڪرايو هو. هن چيو ته هڪ رستو هو. هن منصوبي جا ليکڪ LD Proskuryakov هو. اهو آپريشن ۾ ريلوي وجهي سوچي ڇڏيو هو.

به roadway ذريعي پنڌ ٻه sidewalks مان هڪ جنهن کي دلاسو آندا آهن تي، يا نارن تي جي فوج جو مطلب ترقي. پل، اڻويهه عالم برزخ قسم جو حامي جي ٻين 19،2 ميٽر جي کوٽائي ڪرڻ وڌوسون caissons استعمال ڪري تعمير ڪيا ويا هئا. غلبو ڏنوسون ڪنڪريٽ ۽ ڪاٺ - نو انھن جي نديم، ۽ باقي استعمال ڪري پيش رفت آهن.

کاٻي ڪناري ڏانهن وڌي سخت ڳڻتيء جو جوڙجڪ هڪ محراب جي صورت وٺي ۽ سوار لاء موجود آهن. ڪاريگر hingeless محراب ٿيو هڪ مقابل ص Peredery جو غلبو ڏنوسون ڪنڪريٽ جو سندن پيداوار جي رٿابندي ڪئي. جي انشا جي مٿي تي عمارتون racks ۽ ballast حوض آهي. پٽو مٿي هڪ parabolic شڪل اٿس. بنياد مضبوط، چاڙهيو گرينائيٽ استري پولينڊ اڏائي.

هن ۾ سنڌ جي تعمير Komsomolsk-تي-Amur

جي Amur درياء پار هڪ پل جي تعمير 1932 ع، جڏهن ته ان جو مستقبل Baikal-Amur Mainline جي درياء جي ٻنهي coasts ڳنڍڻ ضروري هو ۾ ڳوٺ Komsomolsk-تي-Amur جي تعمير جي دور ۾ سوچي ڇڏيو هو.

ترقي منصوبي Lengiprotransmost ورتو - ادارو آهي جنهن کان ان جي تجويز ڪيو ويو آهي، جو وقت گذرڻ سان تعمير جي ٽن variants شامل آهن. انهن مان هڪ مطابق، ان کي، تعمير هيٺ شهر جي اندر واقع ٿي سگهي ٿو ته ٻئي ۽ ٽئين - سندس اڇليندا ويندا ۾ ۽ هيٺ.

هن وقت، ايتري قدر جو Amur وچان پل ڪم نه وئي آهي، شهرين کي استعمال ڪرڻ پئي فيري. جڏهن ته ريل Khabarovsk SovGavan جي شروع فعل، ٻيڙيء سکيا قسم جي استعمال ڪرڻ شروع ڪيو. سياري جي برف freezing ۽ هڪ عارضي رستو پيدا ڪندي خاص هئا.

1961 ع ۾، جي ڪم icebreaker سنڌوء جو قسم، جيڪو سياري ۽ سرء ۾ ڪم شروع ڪئي. سان ان جي چر پر جي دور ۾ بگیریم ڪرڻ ممڪن هو. تنهن هوندي به هن ماڳ جي تبديلي ۽ ترقي جي ضرورت آهي ۾ اڃا تائين آهي.

لفظن کان عمل ڪرڻ

گهڻو دير کان پوء، 1969 ع ۾ اسان جي Amur درياء پار هڪ پل تعمير ڪرڻ لڳو. تعميري ڪم 1974 ع ۾ مڪمل ڪيا ويا. آخري هدايت جي نو ٿنڀا جنهن تي پل منعقد ڪيو ويو جو هڪ هو. آخري عارضي ملازم قسم جي اڏاوت 26 سيپٽمبر، 1975 ع-هين قائم.

افتتاح پڪو هو، ڇاڪاڻ ته هن شئي ان جي سڀني استعمال ڪندڙن لاء هڪ شاندار عملي جيڪا ڪئي آهي. ممڪن ڪيو لوهه رستا جو عبوري. پهرين ڏينهن تي، جڏهن ته هو پنهنجي ڪم شروع ڪيو ته ان تي هن نقطي مسافر کڻندو جي سکيا وٺي ھليو. هتي ختم جھاز، ٽيهه سال اڳ استعمال ڪيا ويا جنهن ڪم.

جڏهن ته ريلوي تي هڪ رهندا لوڊ ڊيزائنگ سمجهيو ۽ موجود فني specifications ۽ تعمير معيار اندر گاڏين طريقن سان ڪيو ويو. تعمير جي Amur درياء پار پل آهي جنهن جي ٺاھڻ فورسز Mostotryad Komsomolsk اعتماد سان لاڳاپيل هئا "Mostostroy-8."

ترقي يافته ٽيڪنالاجي

غلبو ڏنوسون ڪنڪريٽ جوڙجڪ ته ٽرينون ۽ ٻن پيچرن ۾ ڪارن لاء هڪ فائدن واٽ نظر ايندا درجن جي حمايت جي mainstay Constitute. هن علائقي گاڏين جي بيتن لاء ارادو ڪيو، ته brackets تي آهي. انهن جي هيٺين پاسي ۾ واقع آهن ته اوله / د مٿان سان correlated.

ڪافي وڏا ڍانچي جي Amur وچان هڪ پل آهي. ان جي ڊيگهه 1،4 هزار آهي. ميٽرن، سمنڊ جي سطح کان مٿي اوچائي 24 ميٽر آهي.

جڏهن جي تعمير 1970 ع ۽ 1971 ع جي وچ تي وڃي رهيو آهي، پولينڊ ٺاهڻ جو روس جو طريقو لاء پهريون ۽ منفرد وقت تي لاڳو ڪيو ويو. هن hallmark، شاخن جي استعمال آهي غلبو ڏنوسون ڪنڪريٽ 3 ن جو هڪ نيم گذارڻ جي شيل جي بنياد تي بيٺل. هن جو طريقو اڳڀرائي نهال Silin کان سکيو، صرف فرق آهي ته caisson بنياد وڌو، عام طور تي هڪ اعلي قرارداد پوڻ تي اعتراض جي تعمير ۾ استعمال ڪيو، جنهن جي Trans-Siberian ڀريو اصلوڪي سان .

جي bedrock، کوٽڻ استعمال سوراخ-چلم قسم، جنهن کي وري حجر ڌرتيء سان اهڙي ڪم جي هڪ منفرد تجربو هو جو هڪ جلد جي کوٽائي لنگر لاء.

RTB-600 - ڪم هڪ خاص يونٽ هڪ کوٽڻ ۾ استعمال ملوث. ان کي ٽي pipelines جنهن جي ذريعي هن اوزار گھمايو آهي ۽ پٿر جي ناس ٿي سگھي ٿو سڃاڻي. اهو هڪ مخروط مانين وانگر لڳندي.

استحڪام

جڏهن ته جھلي بپتسما ڪيو ويو ۽ سنڌ جي سڌ نشان پهتو، جو چلم vertically هوا ذريعي ڪنڪريٽ گڏيو سان ڀريو پيو آهي. ان کان پوء غلبو ڏنوسون ڪنڪريٽ تان ڪپڙو لاٿائين جي ايسوسيئيشن جوڙجڪ، استعمال جي ذريعي وڃڻ چادر ته ويسلو نه قسم، جنھن کي اڏاوتن جي حمايت ڪرڻ لاء انسيت هئا. هر شيل نيم ۾ 3 ميٽر تي پهچي چڪو آهي. عنصرن جي ڪل تعداد 304 يونٽ آهي.

هن monolithic اڏاوتن جي حمايت ڊوائيسز جي طور تي ڪم. بيوت عنصرن گرينائيٽ کي منهن ۽ نشاندهي ڪئي ماڙيء تي آهي. اها هڪ تکي برتري، vertically positioned سان هڪ icebreaker هو. اهي مقالا ۾ اسان جي گرينائيٽ، جنهن Trikratninskom Kiesovskom ۽ quarries ۾ مختلف آهي ھوا.

Otherness

نه رڳو هڪ اهم ٽرانسپورٽ، پر پڻ هڪ فوجي اسٽريٽجڪ شئي جي Amur درياء پار هڪ پل سڏيو ڪري سگهجي ٿو. تصوير ان جي جوڙجڪ ۽ استحڪام جي مڪمل گنجائش فڪر ڪرڻ جي صلاحيت.

جي بچاء جي ٻنهي پاسن تي هڪ تار، سيڪيورٽي برج ۽ bunkers سان صفون جو هڪ جوڙو ۾ اھڙن وڇاڻن نه آهي. خاڪي قسم سوارن ۽ پيادل کنيو نه هجي. کٻي پاسي کان اوھان کي حصو جتي فوجي آپريشن ٿا ڏسي سگهو ٿا. تربيت جي مقصدن ۾ اڳ ۾ ان جي ڪميونزم جي هڪ ننڍو خاڪو نموني استعمال ڪيو ويو. جيڪڏهن توهان جي وقت جي پل تي ڦري، خاص طور تي جڏهن واء مضبوط آهي، ان جي جوڙجڪ تازا توانا طرح محسوس ڪري سگهي ٿو. هن پنهنجي کن ڊيگهه جي ڪري آهي.

ٻئي پل - Khabarovsk ۽ Komsomolsk-تي-Amur ۾ - ان وقت جوڙجڪ لاء امتيازي آهن. انهن ٻن بئنڪ جي وچ ۾ صرف نه روڊ، پر به سائنس ۾ ماضي کان مستقبل لاء عبوري سڏيو ڪري سگهجي ٿو.