خودڪار ٽرانسميشن - ڪيئن استعمال ڪرڻ جي؟ ٻاهر مٽائيندي، ۽ خودڪار ڪنٽرول

اڄ، ڪيترن ئي novice ڊرائيور، ۽ تجربي سان motorists، پاڻ لاء هڪ خودڪار سند سان هڪ ڪار چونڊ. نئين سکندڙن ڊنل حاصل ڪرڻ لاء تمام اڪثر گيئر ڦيرائڻ جڏهن هوا، چڱي تي تجربا ڪري ڊرائيور رڳو پاڻ لاء خودڪار سند سان ليس جي مشين تي هڪ پرسڪون ۽ ماپ تحريڪن جي امڪان کي ساراهيو جي ضرورت توکان موڪلائين. پوء جنھن مھل ھڪ novice پنهنجي ڪار buys، هن چيو ته اڪثر خبر ئي نٿي پوي ته ڪيئن صحيح کي هلائڻ لاء هڪ ئي "خودڪار". بدقسمتي سان، هن جي رهنمائي اسڪولن ۾ سيکاري نه آهي، ۽ ان جي سند مشين جي ٽريفڪ جي حفاظت ۽ خدمت جي زندگيء کي متاثر ڇو. اچو ته ڏسون ٿا ته ان جي خودڪار ٽرانسميشن آپريٽ ڪرڻ لاء ضروري آهي، ته جيئن مستقبل ۾ ان سان ڪو مسئلو آهي نه.

خودڪار transmissions جي قسمن

اڳ اسان کي ڪيئن خودڪار تي وڃڻ جي باري ۾ ڳالهائي، توهان يونٽ ته complement اڄ جي ڪارن ٺاهيندڙن جي قسمن تي غور هجڻ ضروري آهي. ڇا ذات آھي ته ساڳي يا مختلف باڪس آهي ان کي ڪيئن استعمال ڪرڻ تي دارومدار.

Gidrotransformatornaya PPC

هيء شايد سڀ کان مشهور ۽ classical حل آهي. سڀني ڪارن ته اڄ به موجود آهن جي اڪثريت سان ليس Gidrotransformatornymi ماڊلز. اها ڳالهه هن خاڪي سان گڏ آهي ۽ عوام کي خودڪار ٽرانسميشن جي واڌاري شروع ڪري ڇڏيو آهي.

مون کي چوندا ضروري آهي ته converter پاڻ حقيقت جو تازو جيالا جو حصو نه آهي. ان فنڪشن - تي هڪ مٺ جي خاني "خودڪار مشين"، ته آهي، جو torque converter انجڻ کان مشين بند هوا جي عمل ۾ نارن کي torque transmits.

انجڻ ۽ جي "خودڪار" جي جيالا ھڪ ٻئي کي سخت جوڙي نه ڪندا آھن. هن rotational توانائي جو هڪ خاص سند تيل استعمال ڪرڻ جي منتقلي آهي - ان کي لاڳيتو اعلي دٻاء هيٺ هڪ بند دائري ۾ circulates. هيء اسڪيم ڪم ڪرڻ لاء جڏهن ڪار لڳي آهي مصروف هڪ عبداللطيف ڀٽائي سان گڏ انجڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

اها ڳالهه مٽائيندي لاء ذميوار آهي جو آبي نظام، جو جمح يونٽ ۽ وڌيڪ خاص، پر هن جي عام صورت آهي. آپريٽنگ کان ٻاهر جي جديد ماڊلز جي electronically آڌار آهن. پوء، PPC معياري، رياضت يا معيشت جي صورت ۾ هاليو ڪري سگهجي ٿو.

انهن باڪس جي مشيني حصو قابل اعتماد آهي ۽ مرمت لاء ڪافي amenable آهي. ماقوائي يونٽ هڪ ڪمزور جاء آهي. جيڪڏهن سندس ڪم جي والوز صحيح، پوء جي ڊرائيور کي اڻ وڻندڙ اثرات کي منهن ڏيندو. پر جي اسٽور ۾ هڪ breakdown جي واقعي ۾ خودڪار ٽرانسميشن حصن، توڙي جو ان جي مرمت جو خرچ ڪافي مهانگو آهي.

هن خودڪار رفتار sensor ۽ ٻين sensors، ۽ هن شاھدي صحيح وقت تي حڪم مٽائيندي ڏانهن موڪلي جي نتيجي ۾ - جي ڪار جي رهنمائي ڪنڀار لاء، gidrotransformatornymi checkpoint ليس، انھن جي اليڪٽرانڪس جي سيٽنگ تي دارومدار رکي ٿي.

عربن، اهڙي باڪس صرف چار گيئر سان ملي ويا. موجوده ماڊلز جي هڪ 5، 6، 7 ۽ 8 assists آهن. جي ٺاهيندڙن موجب، سنڌ جي اعلي transmissions جي تعداد ۾ متحرڪ ڪنڀار جي بهتري، تحرڪ ۽ تازو جي smoothness، ۽ ٻارڻ معيشت کي پاڪ ٿيو.

stepless variator

ان جي منهن تي نظر اچن ٿا آهي ته روايتي "مشين" کي هڪ فني حل جو ڪو به مختلف آهي، پر آپريشن جي اصول ڪافي مختلف آهي. ڪو گيئر آھن، ۽ نظام کي صفا نه ڪندو آھي. جڏهن ته ڀٽائي ratios لاڳيتو ۽ بغير interruption تبديل ٿي ويا آهن - بيٺي آهي يا انجڻ untwisted آهي ته رفتار تي منحصر نه آهي. جي ڊرائيور لاء آرام - اهي باڪس آپريشن جي وڌ ۾ وڌ smoothness مهيا ڪري.

هڪ ٻي سان گڏوگڏ جنهن لاء CVT gearshift پوء جي ڊرائيور جي پيار - ڪم جي رفتار آهي. اهڙي سند وقت مٽائيندي عمل چٽ نه ڪندو آھي - جيڪڏھن اوھين رفتار لاء حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ان جي ڪار تيز ڪرڻ لاء سڀ کان موثر torque تي فوري طور تي ٿيندو.

خودڪار ٽرانسميشن: ڪيئن استعمال ڪرڻ

هن آپريٽنگ حالتون ۽ عام gidrotransforatornyh روايتي مشينن لاء آپريٽنگ ضابطن تي غور ڪيو. اهي سڀ کان گاڏين تي نصب ڪيل آهن.

مکيه خودڪار کان ٻاهر

آپريشن جي بنيادي اصول جو تعين ڪرڻ لاء، ان جي پهرين تن کان ٻاهر آهي ته انهن مشين جي آڇ سان ڊيل ڪرڻ لاء ضروري آهي.

سڀني لاء، سواء، خودڪار ٽرانسميشن کان ٻاهر سان ڪارن جي ضرورت آهن - هڪ «منصوبابندي»، «آر»، «د»، «ن». ۽ ڊرائيور هڪ گهربل صورت ۾ چونڊيو ڪري سگهو ٿا، دٻي جي ٽولي کي چونڊيو هڪ lever سان ليس آهي. ظاهر ۾، ان جي selector صفا مينوئل gearbox کان تڪرار نه ڪندو آھي. فرق اهو آهي ته سند ڦيرائڻ عمل سڌي ليڪ ۾ پيروڪار آهي.

جو ڪنٽرول پينل تي ڏيکاريل آهن - ان کي خاص طور تي novice ڊرائيور لاء، تمام آسان آهي. هن تحريڪ دوران سنڌ جي رستي کان پريشان ۽ سندس سر انجام ڏنو ٿي ڇا جي منتقلي مشين کي ھلائيندو تي نظر ٿي ڪو نه پوندو آهي.

خودڪار ٽرانسميشن صورت «منصوبابندي» - هڪ بيهارڻ جي جاء آهي. هن صورت ۾، سڀ گاڏي حصن ۾ بند ڪري. اها ڳالهه رڳو ايتري بيٺل يا بيهارڻ سان اڳتي وڃي. به، انجڻ کي شروع ڪرڻ لاء هن صورت سان.

«آر» - جي پوئتان ٿين سند. هن جوڙ سان گڏ، ان جي مشين پوئتي وڃڻ ٿيندو. شامل هڪ پوئتي هٽڻ ڀٽائي جي صلاح ڏني آهي پوء صرف مشين مڪمل طور تي رک آهي؛ اهو به ياد رکڻ گهرجي ته هن جي پوئتان ٿين چالو آهي صرف جڏهن پوريء طرح جي بريڪن اوت اهم آهي. جي سند ۽ موٽر لاء انتهائي نقصان سبب امڪان عملن جي ڪنهن ٻئي الخوارزمي. اهو هڪ خودڪار سند سان تمام تن کي معلوم ڪرڻ لاء تمام ضروري آهي. ڪيئن ان جي صحيح استعمال ڪرڻ، ماهر صلاح، ۽ تجربا ڪري ڊرائيور. اهي ٽوٽڪا نصيحت، اهي حقيقت ۾ مدد ڪري.

«ن» - اڻ ڌريو، يا اڻ ڌريو. هن حيثيت ۾، سنڌ جي موٽر به chassis کي torque transmits آهي ۽ بڪ تي ڊوڙندو. اسين رڳو مختصر ڇڏيائين لاء هن جي منتقلي استعمال ڪرڻ جي صلاح. به، جي اڻ ڌريو حيثيت ۾ هڪ باڪس ۾ شامل نه جڏھن رهنمائي ڪندا. ڪجهه پروفيشنل هن صورت ۾ ڪارن ٻه وڏيون کي صلاح. جڏهن ته خودڪار ٽرانسميشن اڻ ڌريو ۾ آهي، انجڻ جهليل آهي.

ٻاهر خودڪار تحريڪ

«د» - تحرڪ جي صورت ۾. جڏهن ته باڪس هن پوزيشن ۾ آهي، گاڏي اڳتي هلڻ. هن سند ۾ alternately جي ڊرائيور جي گئس pedal نپوڙيان ٿو دوران پيام آهن.

گاڏي مشين 4، 5، 6، 7 ۽ 8 transmissions ڪري سگهو ٿا. ان «D3»، «D2»، «D1» - جيئن ته ڪارن جي ڪنهن حد تائين منتخب ڪرڻ لاء Lever ڪيترن ئي اختيارن کي اڳتي وڃڻ جي ڪري سگهو ٿا. Designations به خط کان سواء ٿي سگهي ٿو. انهن جي لحاظ کان مٿي ڀٽائي تي موجود ڏيکاري.

صورت «D3» سنڌ جي ڊرائيور کي پهرين ٽي گيئر کي استعمال ڪري سگهو ٿا. اهي روزي considerably وڌيڪ هڪ الوقت «د» ۾ کان بريڪن لاء موثر. اهڙي صورت ۾ صلاح ڏني جڏهن نازل slowing کان سواء سفر ناممڪن آهي. به، هن جي منتقلي مظاهرا descents ۽ چڙھندو سان اثر انداز آهي.

«D2» - تنهن ڪري ان کي رڳو پهرين ٻن گيئر آهي. دٻي جي هن پوزيشن ۾ 50 ڪلوميٽر / ايڇ لاء ھلائيندو آھي تي منتقل آهي. اڪثر هن سخت حالتن ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي - ان جو هڪ ٻيلو روڊ يا جبل serpentine ٿي سگهي ٿو. هن حيثيت ۾، سنڌ جي وڌ ۾ وڌ انجڻ braking صلاحيت استعمال ڪيو ويندو آهي. به «D2» دٻي جي ميدان ۾ ترجمو ٽريفڪ جام ۾ جي ضرورت آهي.

«D1» - هن ئي پهريون ڀٽائي آهي. هن پوزيشن ۾ خودڪار ٽرانسميشن ته گاڏي کان 25 ڪلوميٽر / ايڇ ٽڙ ڪرڻ ڏکيو آهي استعمال ڪيو ويندو آهي. خودڪار سند سان تن جي لاء هڪ اهم ترڪيب (ان جي خصوصيتن جي سڀني استعمال ڪرڻ ڪيئن): ان کي، اعلي لاء ھلائيندو آھي تي هن صورت ۾ شامل ڪرڻ ضروري نه آهي ته ٻي صورت ۾ ان کي drift ٿيندو.

«0D» - هڪ انگ وڌي. هيء هڪ تمام حيثيت آهي. مشين 75 110 تائين ڪلوميٽر / ايڇ کان رفتار نامعلوم ڪري ڇڏيو آهي ته ان کي استعمال ڪيو وڃي. سند کان ٻاهر صلاح ڏني جڏهن ته جي شرح 70 ڪلوميٽر / ح کي ڪڍيو پئي آهي. اهڙي صورت ۾ بامعني شاهراهن تي ٻارڻ واپرائڻ گھٽجي ٿي.

شامل انهن کان ٻاهر جي موڪليل گاڏي ۾ ڪنهن به حڪم جي هوا آهي ٿي سگهي ٿو. هاڻي اسان کي رڳو speedometer تي نظر ڪري سگهن ٿا ۽ tachometer جي ضرورت ڪونهي ڪو آهي.

اضافي خاصيتون

سڀ کان transmissions تي ڳالهه ڪري رهيا آهن، سنڌ جي معاون کان ٻاهر. هي عام، الأول، overdrive، سياري ۽ ڪفائتي آهي.

عام صورت ۾ عام حالتن ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي. معيشت کي هڪ ڪري ڇڏيندو ۽ خاموش سواري حاصل ڪري سگهو ٿا. رياضت صورت ۾، سنڌ جي اليڪٽرانڪس جي وڌ ۾ وڌ ڪرڻ جي موٽر activates - جي ڊرائيور جيڪي قابل ڪار آهي، پر ان جي معيشت جي باري ۾ وسارڻ ڪرڻو پوندو. سياري جي صورت ۾ slippery مٿاڇرا جي حالتن ۾ ڪم ڪرڻ لاء ٺهيل آهي. هن گاڏي جي پهرين ۽ هڪ ٻئي يا به هڪ ٽيون ڀٽائي سان گڏ نه شروع ڪيو آهي.

اهي يونٽ اڪثر فرد بٽڻ ۽ switches سان شامل آهن. اهو به چيو وڃي ٿو ته، ڊرائيور جو خودڪار سند ڏئي لاء سڀ فائدا باوجود، ڊرائيور ڪارن کي بيوس ڪرڻ چاهيو ٿا. ڪيئن پنهنجي ڪار جي رفتار صفا ڪرڻ تي ڀلي ڪجھ به نه آھي. هن مسئلي کي حل ڪرڻ لاء، هن ٽوليء پورش انجنيئر خودڪار "Tiptronic" جي صورت ۾ پيدا ڪيو آهي. handmade خاني جي هن تقليد. اهو توهان هٿرادو اٿي يا ضرورت ڪرڻ جي اجازت ڏئي downshift ڪرڻ.

خودڪار ٽرانسميشن: ڪيئن سواري ڪرڻ

جي جاء مان گاڏي ۾ ٿيندڙ جي عمل ۾، ۽ جڏهن دٻي جي صورت جي تحريڪ جي طرف جڏهن بريڪن جو پيام آهي. جڏهن طرف بدلجندڙ ان کي عارضي طور ته اڻ ڌريو حيثيت ۾ دٻي انسٽال ڪرڻ ضروري نه آهي.

جي بريڪن بند اسان جي پيادل فوج وٺي صلاح ڏني آهي ته پوء رڳو ڊرائيور هڪ لوڏا جي خصلت محسوس - ان کي چيو ويندو آهي ته سنڌ جي منتقلي ناه مصروف ٿي ويو.

توهان ٽريفڪ جون بتيون تي، گڏو گڏ ٽريفڪ جام جي صورت ۾ بند ڪرڻ چاهيو ٿا ته، ان کي اڻ ڌريو حيثيت کي selector مقرر ڪرڻ ضروري نه آهي. به، جي لاء لاھيون تي اهو ڪم ڪندا صلاح نه ڪندا آھن. جيڪڏهن ڪار skids، ان جي گئس لاء دٻاء لاڳو ڪرڻ ضروري نه آهي - ان کي خراب آهي. ڀلي downshifts فعال ۽ کاڌائين rotate ڪرڻ جي نارن جي بريڪن pedal استعمال.

جي خودڪار سند سان ڪم ڪرڻ جي subtleties جي باقي جي رهنمائي تجربي سان ئي وٺ پڪڙ ڪري سگهو ٿا.

آپريٽنگ ضابطن

پهرين شيء توهان جي بريڪن pedal depress ڪرڻ جي ضرورت آهي. ان کان پوء سنڌ جي selector جي سفر صورت ۾ ترجمو ڪيو آهي. اڳيون، جي پارڪنگ ڇڏڻ بريڪن. جي بريڪن pedal سچارا ڪرندو وڃي - جي ڪار منتقل ڪرڻ شروع ٿئي ٿو. سڀ تازو ۽ خودڪار ٽرانسميشن جي ڌانڌلي جي بريڪن، حق دامن جي ذريعي ڪيو ويندو آهي.

سڀ transmissions خودڪار پيام ڪيو ويندو - جي رفتار جي خاتمي ڪرڻ لاء، اهو ڏين ڪرڻ جي گئس pedal جي وڃڻ چڱو آهي.

بنيادي راڄ - رفتار جو ڪو به تکي مقرر، تکي braking، ڪنهن به اوچتو ڦرڻ. هن جي ٽاريء مان disks جي پائڻ ٿي ويا آهن ۽ جي فاصلي تي therebetween وڌائي. هن کان پوء جي حقيقت اها آهي ته اهڙا اڻ وڻندڙ shocks ٿي ويندي جڏهن خودڪار ٽرانسميشن منتقل ڪرڻ جي رسي سگھجي ٿو.

ڪجهه پروفيشنل جي خاني آرام ڪرڻ چاهين ٿا. مثال طور، جڏهن بيهارڻ جي مشين گئس کان سواء بڪ تي رول ڪرڻ جي اجازت لاء ممڪن آهي. هن کان پوء صرف عاجلا تي دٻاء وجهي سگهن ٿا.

خودڪار ٽرانسميشن: don'ts

اهو نمازن جي لوڊ مشين ٿڌو آهي ڏيندا تي حرام ڪيل آھي. جيتوڻيڪ جيڪڏهن پويان ڪار ٻڙي هوائي گرمي پد جي مٿان رکي آهي، چڱو جو پهريون ڪلوميٽر گهٽ ھلائيندو آھي تي ضابطو ڪرڻ - جي خاني تکي acceleration ۽ jerk کي تمام اجائي آهي. Novice ڊرائيور به ياد رکڻ گهرجي ته امان جي پوريء طرح جي خودڪار سند وٺي گرم ڪرڻ ۾، اوھان جي طاقت يونٽ جي وارم اپ جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ وقت جي ضرورت آهي.

خودڪار بند-روڊ ۽ پيريء جي استعمال لاء جو ارادو نه آهي. ڪيترن ئي جديد PPC شاندار فريب probuksovok نارن پسند نه ڪندا آھن. بهترين طريقو آهي ته ڪيس ۾ بيوس - جي سواء خراب روڊ تي تيز رفتار جو هڪ تکي لٿو. گهڻو بار سند قابل نه - گاڏي ڦاسي آهي ته، shovel مدد.

مشين overheat ۽ تنهن ڪري مشڪل ۽ وڌيڪ پائڻ - به، ماهرن جي شاندار خودڪار ٽرانسميشن اعلي بار overload کي نه صلاح. ٻه وڏيون trailers ۽ ٻين ڪارن - جي مشين لاء تڪڙا موت.

ان کان سواء، هڪ "pusher" سان، خودڪار ٽرانسميشن سان ليس جي ڪارن شروع نه ڪندا آھن. ڪيترن ئي motorists جيتوڻيڪ ۽ هن راڄ خلاف ورزي، هتي اسان کي ياد ڪرڻ گهرجي ته ان جي جيالا لاء چٽ ۾ نڪري نه ٿيندو.

به صفا ۾ ذهن ۾ رکڻ جي خاصيتن جي ڪجهه پڪ ٿي. جو اڻ ڌريو حيثيت ۾، توهان کي رهڻ ڪري سگهي ٿو، پر رڳو بريڪن pedal جي حافظي جيڪڏھن. هڪ اڻ ڌريو حيثيت ۾ بجلي يونٽ کي بند ڪرڻ لاء ممنوع - هن رڳو "بيهارڻ" جي حيثيت ۾ ڪم ڪري سگهجي ٿو. ممنوع جو "ڪرائي" يا حيثيت ۾ «آر» ۾ تحرڪ ۾ lever وڃڻ.

عام پريشاني

عام ڏوهن جي ماهرن جو breakdown مناظري، تيل ليک، جي اليڪٽرانڪس سان مسئلا ۽ جمح يونٽ ۾ فرق. ڪڏهن ڪڏهن ان tachometer ڪم نه ايندي. به، ڪڏهن به torque converter سان پريشاني جي انجڻ جي رفتار sensor ڪم نه ايندي آهي.

توهان جي خاني جي lever هوا ۾ ڪنهن به اوکائي ڪئي استعمال ڪري رهيا آهن ته، هن جي selector سان پريشاني جي آيتن کي آهي. پيس مٽائي ڪرڻ جي ضرورت کي حل ڪرڻ لاء - خودڪار ٽرانسميشن حصن خودڪار اسٽور ۾ آهن.

اڪثر ڪيترن ئي breakdowns جي نظام کان تيل ليکجي ٿو ڪري نمودار. اڪثر، خودڪار gearboxes جي سيل گهٽ کان ٻاهر وهندي آهي. اهو وڌيڪ viaduct يا هڪ ڏسندي سوراخ تي يونٽ معائنو ڪرڻ جو امڪان آهي. انهيء ليک ۾ آهي ته، ان کي ڇا جي يونٽ جي تڪڙي مرمت جي ضرورت ڏانهن اشارو آهي. اوھان سڀني جي وقت ڪندا، ته ان مسئلي کي تيل ۽ سيل کي هٽائي ختم ڪري سگهجي ٿو.

ڪي گاڏين تي، نه ته اهڙي صورتحال ۾ tachometer ڪم نه آهي. اوھان کي روڪڻ ۽ speedometer ته، سنڌ جي خودڪار ٽرانسميشن هنگامي صورت ۾ وڃڻ ڪري سگهو ٿا. اڪثر، اهي مسئلا تمام، تمام سادو آهي. مسئلا هڪ خاص sensor ۾ کتل آهن. توهان ان کي مٽائي يا ان جي رابطن کي صاف ڪريو ٿا، ته پوء سڀ انهن سيٽن تي موٽي آيو. توهان جي خودڪار ٽرانسميشن رفتار sensor پڙهيل هجڻ ضروري آهي. اهو خاني جي جسم تي واقع آهي.

به، motorists ڇاڪاڻ ته برقيات ۾ پريشاني جي خودڪار ٽرانسميشن جو غلط آپريشن سان ويٺا آهن. اڪثر، جو ڪنٽرول يونٽ تازو لاء ظلم رفتار آيل. ته ان لاء ان جو سبب انجڻ جي رفتار sensor ٿي سگهي ٿو. جي يونٽ جي مرمت - ان فضول آهي، پر sensor جي متبادل ۽ مدد ڦرندڙ.

تمام اڪثر ان جي جمح يونٽ لھي. مثال طور، هن جيڪڏهن ڊرائيور incorrectly سند استحصال ايڏو وڏو ڪري سگهو ٿا. جي مشين، جو سياري ۾ تپائبو نه آهي ته جڏهن جمح يونٽ تمام لاچار آهي. جي جمح يونٽ سان مسئلا اڪثر مختلف vibrations سان گڏ آهي، ڪي استعمال ڪندڙن جي خودڪار ٽرانسميشن بدلجندڙ ۾ جھٽڪو diagnose. هن نقصان جي جديد گاڏين ۾ پر-بورڊ ڪمپيوٽر سکڻ ويندو.

سياري وقت ۾ خودڪار ٽرانسميشن جي آپريشن

جي خودڪار ٽرانسميشن ڪيس جي گهوٽالي جو گهڻو ڪري، ان جي سياري ۾ آهي. هن به نه چڱي طرح رياست کي متاثر ڪيو آهي - هن نظام جي وسيلن تي گهٽ درجه حرارت ۽ حقيقت اها آهي ته جڏهن ڦيٿي کي سدا هوا جي برف تي جو منفي اثر جي ڪري آهي.

اڳ سردي جي موسم motorist جي ڀڀڪين جي سند سيال چيڪ ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن ان جو ڌاتو چپس جي specks محسوس، جيڪڏهن سيال نڪي ڪارنھن ۽ turbid ٿيو، ان جي جاء تي ڪيو وڃي. عام تيل تبديلي ۽ فلٽر ضابطن لاء، وري اسان جي ملڪ ۾ هلائڻ لاء، ان کي هن ائين ڪرڻ جي ڪار جي هلائڻ جي هر 30 000 ڪلوميٽر جي صلاح ڏني آهي.

مشين جام آهي، ته پوء ان کي نه ضروري آهي ته «د» صورت ۾ استعمال ڪرڻ آهي. هن معاملي ۾، اهو downshifting ۾ مدد ڪري. جيڪڏهن نه آھي گهٽ، پوء ڪار واپس ۽ اڳي تحرڪ کڄي ويندو آهي. پر ان کي به بنسبت نه ڪندا آھن.

slippery روڊ تي گهٽ گيئر ۾ skidding، سامهون بيوس پوء فراقي ڪارن لاء کان پاسو ڪرڻ جي پوئتان ٿين بيوس پوء فراقي کي عاجلا pedal ڏسجي وڃي - جي برخلاف تي، جي pedal ڇڏڻ. هيٺين گيئر کي استعمال ڪرڻ بهتر رخ کان اڳ.

ته سڀني اسان کي چون ٿا ڪري سگهو ٿا ته هڪ خودڪار ٽرانسميشن، ان کي ڪيئن استعمال ڪرڻ لاء آهي ۽ جيڪي ضابطن جي پٺيان وڃي آهي. پهرين نظر ۾ ان وقت لڳي سگهي ٿو ته هن کي هڪ ننڍڙو ڪم وسيلن سان هڪ انتهائي fastidious جيالا آهي. بهرحال، انهن سڀني جي ضابطن جي تابع، هن يونٽ جي ڪار جي سڄي کوڙ ٿيندا رهن ٿا ۽ ان جي مالڪ راضي ٿيندو. خودڪار ڀٽائي povzolyayut پاڻ جي رهنمائي عمل ۾ ٽٻي، جو صحيح سند جي چونڊ جي باري ۾ سوچي به نه - هن اڳ ۾ ئي توهان جي ڪمپيوٽر جو خيال رکيو ويندو آهي. هن وقت ان جي سند جي عبادت ڪريو ۽ نه ڪري جيڪڏهن ان جي گنجائش جي حوالي سان ان کي لوڊ ڪرڻ لاء، ان جي مختلف حالتن ۾ ڪار استعمال ڪرڻ جي عمل ۾ رڳو مثبت جذبات آڻيندو.