سوراخ هڪ 72

reactive aviamashiny هڪ 72 جي ترقي جي سيبي ۾ 1972 ع ۾ پنهنجي شروعات تي شروع ڪيو ويو ڊپٽي ڪمشنر Antonova. هن ڏس ڪاريگر JG ترقي ويو Orlov. 1976 ع ۾، هڪ-72 فوجي ٽرانسپورٽ قسم جي پيداوار تي خاتمي جو № 558-186 جي حڪومت جي حڪم جي منظوري ڏني. نئون aviamashina هڪ مختصر نيڻ-بند ۽ آورد مهيا ڪرڻ گهرجي. هن ونگ ترقي يافته mechanization سان ليس ٿي چڪو لاء. هٽائڻ جو قوت لڳڻ-بند ڪرڻ flap exhaust جي ھيٺان ته مان اچڻ سبب takeoff وڌائي دوران ونگ جي turbojet انجڻ، جي Coanda اثر جي بنياد تي. جهاز 72 هڪ ٽي نما empennage گذارڻ vysokoplana cantilever استعمال هڪ aerodynamic جوڙجڪ ۾. ڌاتو جي تعمير جو استعمال ٺاھيو جامع مواد. جي جوڙجڪ ورتل صليب جي حصي جو هڪ بگڙي سيمي monocoque fuselage ڪئي ۽ اعلي پاسو trapezoidal رٿ سان ونگ لاهڻ. هن ونگ اجايو استعمال ڪري رهيا آهن جو mechanization، slats، ۽ ڊبل slotted ونگ مرڪز cantilever flaps trehschelevye.

directional استحڪام کي يقيني بڻائڻ لاء، جهاز کي هڪ طاقتور Keel سان ليس آهي. هن سعير اصل ۾ ٻه-hinged جوڙجڪ ته اعلي لاء ھلائيندو آھي تي جي ڪارڪردگيء تي وسيم سجاد improves ۾ ترتيب ڏنو آهي. جي سکان جي تمام جوڙجڪ ۾ ٻه حصا ۾ ڊيگھ ۾ تقسيم ڪيو ويو. جي سعير pedals جي تري ۾ سڌو سنئون چوي ٿو، باقي ڪنٽرول ويا - جي خرچن جو بندوبست نظام boosters تي. امان جي اڏام حالتون ۽ ڪشش ثقل جي مرڪز جو هڪ وسيع سلسلو نظام ڪنٽرول تي دٻاء جي خاتمي ڪرڻ لاء، وزن ۽ aerodynamic نظر اچي ته handlebars ۾ مهيا ڪيو ويو. جي سعير trim جو ٻيو يونٽ ۾ رکيو، ۽ وسيم سجاد ڦيٿي جي اوچائي ۾ آهي - جي trims ۽ servo ٽئب. جي اهڙي جوڙجڪ نه حل جي نقصان نه ٿيو جي ونگ جي mechanization سان جهاز balancing کي خاطري ڪرائيندي ختم ڪرڻ جي اجازت ڏني وئي آهي. انجڻ جي اعلي مقام تي، پرڏيهي اعتراض جي دخول جي حفاظت فعل آهي، جنهن کي خاص ڪري ضروري آهي جڏهن بجري airfields bazirovke ڪري.

دارو مدار OKB ڊپٽي ڪمشنر Antonov جهاز ته ڀڄڻ جي نسبتا بلند معيار ۽ هڪ ننڍي آورد رفتار combines تعمير ڪرايو. هڪ طبقو 72 سادو ۽ ڪنٽرول ڪرڻ لاء آسان آهي. هي جهاز - پهرين ۽ رڳو عالمگير MTC، جنهن ۾ هن جي گاڏي جي Navigator جي طرفان فراهم ڪيل نه آهي.
هڪ 72، جن، جديد سهولتن سان ليس ۽ اڏام دوران گهٽ شور سطح جي characterized آهي توهان جي cockpit جي ergonomics ڏسڻ جي اجازت ڏئي هڪ تصوير. مکيه امتيازي خاصيت ان جي حقيقت اها آهي ته، هڪ عام نيڻ-بند وزن ۽ مٿي کي 3500 رپيا جي بار سان، سنڌ جي زمين کان جدائي ٽيڪنالاجي هڪ ڊوڙندو شروع صرف 420-450 ن سان 185 ڪلوميٽر / ايڇ جو جنھن مھل رفتار سطح وٺندي آهي. ان جي سمجهاڻي پرواز، جو جهاز جي آورد جي ويب سائيٽ تي ٻاهر کڻي ويو گهڻو في 1000 ن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي، جڏهن ته mileage وڌيڪ 350 م نه هو.

جهاز Antonov هڪ 72 ايئر دفاع ۾ 1987 ع کان وٺي استعمال ڪيو، هوائي فوج، نيوي هوائ جهاز، MFD، جي اسٽريٽجڪ ميزائل فورسز ۽ سرحد جي لشڪر. انهن جي مدد سان ٽرانسپورٽ سامان ۽ cargos طرف ڌڪيو پرفارم ڪيو. سنڌ جي ٽرانسپورٽ جهاز مٿي ڪري 57 يا 68 مڪمل سامان سان بورني لشڪر ٿي سگهي ٿو. جهاز sanitary اختيار stretchers ۽ 12 تشريف فرما تي زخمي 24 جي ٽرانسپورٽ بڻائي ٿو. جهاز Antonov هڪ-72 جي پيداوار 2002 ع تائين ٻاهر چاڙهيو ويو.