"مرسڏيز W210": تبصرا، specifications، فوٽو

1995 ع ۾، سنڌ جي مشهور مرسڏيز-بينز W214 جيئن ته "مرسڏيز W210" جي طور تي هڪ ماڊل سان متبادل ٿي ويو. هن نياپن سڀ motorists حيراني آهي. روايتي منهن ظاهر برقرار رکي وئي آهي، پر هڪ نئين نظم ۾ مٿانئس ڳرا. ۽ هن مشين جي مکيه خاصيتن مان هڪ هوندي headlights ٽوس آهن. انهن جي نئين تصوير جو هڪ اهم حصو بڻجي ويا آهن.

اصل روپ جي باري ۾ مختصر طور

اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته هن جي ڪار جي optics "مرسڏيز جي W210"، فوٽو جنهن کي اسان مختلف ڪاٺ جي ڳنڍيل چٽڻ ڏيکارڻ - اهو اصل ۾ ھڪ يونٽ آهي. جڏھن ڏسڻ جو هڪ ٽيڪنڪي پوائنٽ کان ڏٺو آهي اهو فيصلو ڪيو، هڪ عملي ۽ آسان ٿي ويو. سي شيشن ته (جي واٽ جي صحبت جي تاريخ ۾ پهريون ڀيرو،) پلاسٽڪ جي ڪيون آهن، هڪ واحد عنصر جي حيثيت ۾ ڪيو.

به جاين جي taillights. صحبت اهي مڪمل طور جي سامان compartment lid حاضر جي تاريخ ۾ پهريون ڀيرو.

جسم جي شڪل ۽ ان Transform ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو - ان کان وڌيڪ جديد ۽ وڌيڪ متحرڪ ڪرڻ. جي تناسب نظر کان تبديل ڪري، ان جي مشين پاڻ کي، هڪ به چون ٿا وٺن، وڌيڪ خوبصورت روشني بڻجي چڪو آهي. هن ڪجهه سرڪاري انگن اکرن ۾ ڌيان هو. ۽ ان جي بدران، پر ڇڪيو coefficient جي باري ۾ نه آهي. هن چيو ته صرف 0،27 آهي. ۽ ان کي رڪارڊ جو قدر هو، ته جيئن ان جي nineties ۾ ڪارن، جنهن جي بهترين اشارو ڇالاء سگهي کان ٻاهر وڃڻ نه ڪيو.

پکيڙ

"مرسڏيز جي W210" شايد ئي سنڌ جي رجحان کان ڀٽڪيل آهي، هن ڪاريگر جي تابعداري ڪريو. نئين ماڊل پنهنجي پيشرو جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ڪئي. ڊيگهه 5.5 وڏي وزير، ۽ ويڪر جي وڌي -. 5،9 سي wheelbase، جي حوالي ڪندا، unattended ڇڏي نه وڃن. اهو 33 millimeters ڪندڙ پاران اضافو آهي. هن سبب، جو گهرو ۾ seemingly معمولي تبديليون گهڻو وڌيڪ ويڪرو بڻجي چڪو آهي. واپس قطار مسافر ضرور وڻنديء تي محسوس ڪري، ان جي گوڏن ۾ 44 millimeters طور گهڻو ڪنهن سان گڏوگڏ آهي! ۽ ويڪر ۾ 34 ميلي. ۽ جيڪڏھن سڄي لوڏا واپس سامهون سيٽ، جيڪڏهن ڪنهن به ويدن غائب ٿي نه.

گهرو ۽ ختم

"مرسڏيز جي W210" تمام مثبت تبصرا ملي. ڇاڪاڻ ته ان جو هڪ واقعي لڳندو ڪار هڪ اوچائي تي سڀڪنھن شيء آھي آهي هي، سمجھڻ آهي. گهٽ ۾ گهٽ گهرو trim تي مثال طور وٺي،،. هن ڪار اندر مان صرف هذا لڳندي. هاء-معياري مواد، جي ڪاٺ سينگار، چمڙو - سڀ لڳندو ۽ سروپ، مرسڏيز-بينز جو بهترين انداز ۾. Practicality به ڌيان نوٽ ڪرڻ نه ناممڪن آهي. جيڪڏهن اڳ هڪ شخص مالڪ، مثال طور، هڪ 124-م "مرسڏيز" ۽ پوء ڪا به ضروري نه ڪرڻ ان لاء استعمال حاصل ڪرڻ جي W210 کي تبديل،. بلڪل جي سڀني ادارن ۽ ڪنٽرول آلات معمولي طور تي اهو ساڳيو طريقو ۾ رکيا. جيتوڻيڪ سندن تعداد ۾ تبديل ڪري ڇڏيو آهي. آلات وڌيڪ ٿيو. جيتوڻيڪ 1995 ع ۾ هڪ عام بنيادي ترميمي نياپن ۾ وڌيڪ 11 بجلي جي قبضي ڪئي آهي. ۽ جيڪڏھن اسان جي حد جي مٿي ۾ نسخو ٻڌ، پوء اتي سڀني تي انهن جي تعداد 31 يونٽن جي نشان پھچي آهي.

انداز دارو مدار رکي ڇڏيو آهي، پر گهرو حصن کان وڌيڪ آساني سان ۽ شڪريي bodywork طور آهن. اسان کي آرام ۽ coziness جي وڌيڪ پيچيده عنصرن جي باري ۾ ڇا ٿا چئو؟ جيتوڻيڪ سنڌ جي معياري اسان بجليء ۽ اليڪٽرانڪ Windows ڏسي سگهو ٿا، ان سان گڏوگڏ هر شئي - تہ headrests ۽ در جو هڪ اهم سواء ڦاڙي نظام.

"مرسڏيز W210": فني specifications

گاما سٺو انجڻين جي آڇ ڪئي. TURBO سان هڪ 5-cylinder ڊيزل انجڻ ۽ "چار"، gasoline تي ڪم - 1995 ع ۾، اتي ٻه اچان نئين يونٽ هئا. ٻين انجڻين کي اڳ ۾ ئي مشينن S- ۽ سي-طبقن جي "مرسڏيز" جي شائقين کي واقف هئا. خاص ڌيان هڪ 2.9-liter انجڻ جو ذڪر ڪرڻ چاهيو. اهو ڊيزل جي تاريخ ۾ پهريون ڀيرو صحبت، سڌو وجھڻ سان ليس ٿي ويو. ته هڪ خوبصورت طاقتور انجڻ آهي، ۽ ان تي "مرسڏيز W210" پهرين ان کي انسٽال ڪرڻ لڳو. ان جي پيداوار جي اسڪيم جي تابعداري ڪئي ته جيئن هو: جيئن جو بنياد ڪنهن ٻئي "مٿي پنج"، 2.5-liter ٿي گذريو آهي. قبل از حجري combustion عمل جي کوٽ سبب جاء تي وڌيڪ سمورين لڳن ٿا ۽ گهٽ گرمي گم ٿي ويندو آهي. اهڙيء طرح طاقت يونٽ ٻاهر رخ ڪيائين ڪارڪردگيء جي هڪ اعلي سطح جي مهيا ڪرڻ ۽ هڪ نالي ماتر کي toxic پدارٿن جي مواد جي خاتمي لاء. ۽ ڪنهن ڏکيائي جي انجڻ ڊولپر تي ائين-سڏيو TURBO intercooling استعمال ڪيو آهي. هن وڌ ۾ وڌ torque حاصل ڪرڻ جا نتيجا.

هن انجڻ gasoline ۽ "ڇهه" 3،2 liter ۽ 4،2 liter V8 جيئن جيئن قوي آهي. ان حد ۾ صرف هڪ آهي، جنهن جي cylinder رپيا صرف ٻه والوز ڪئي - ۽ يقينا، اها هن TURBO ته غور ڪيو وڃي.

سامان

"جي W210 مرسڏيز" ۾ خودڪار ٽرانسميشن تجويز ڪيو ويو آهي، پر معياري سامان جي طور تي سند جي هن قسم جي صرف ٻن سڀ کان مهانگو ورجن تي ڏسي سگهجي ٿو - جو E320 ۽ E420. 5-رفتار - پهرين صورت ۾ ان کي 4-ٽولي خودڪار ٽرانسميشن، ٻيو رکيل هو.

هيء گاڏي هڪ معياري ABS نظام، گڏو گڏ ايتري-سڏيو Traction، جنهن کي هڪ تيز رفتار 40 ڪلوميٽر / ايڇ جي ٽارگيٽ کان وڌيڪ نه هلندي هلندي رهي چڪو آهي. هن نظام brakes خودڪار طريقي سان ڦرنديون آھن ڦيٿي جي ڪري. ته صورت ۾، جيڪڏهن ڪار، خودڪار ٽرانسميشن سان ملي آهي زال سان گڏ انسان جي ASR حڪم ڪرڻ جي قابل ٿي ويو، ته، جي traction ڪنٽرول نظام آهي. ۽ ان جي ڪري نه رڳو سنڌ جي ڦيٿي ڍلو، پر به وقت، جنهن انھن مان سڌو سنئون جي طاقت يونٽ ڏانهن منتقل ٿيندو آهي minimizes.

خاڪي جي باري ۾ دلچسپ

جيئن ته "مرسڏيز W210" هن ڪار جي باري ۾ ۽ هڪ کان وڌيڪ نڪتو. هن مشين جي مضمونن جي جاين تي آهي، پر پڻ chassis جوڙجڪ تبديل ٿي. Transfiguration جي سامهون درا ۾ پيا آهن. گاڏي جو وزن گھٽ ڪرڻ - عام طور تي، هن ڊولپر اهڙي ڪم پئي. پر ان کان پوء ان کي (توريت) ۽ lightweight ماتلي، جنهن سڀني کي معلوم آهي ڇڏي ڏين ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو آهي (يعني. ابڙو، هڪ اندازو ٿئي جيئن ته، "فرسن" جي انسٽاليشن ۾ شامل ٿي). ۽ ڊولپر هڪ روايتي، ٻه-lever قائم ڪيو آهي. سبب ان کي چڱو ڦيٿي تحريڪ رستو مهيا ڪرڻ لاء منظم. ۽ ان سان گڏوگڏ هن مشين جي رويي ۾ ڌيان آهي. گڏوگڏ، ٽائر تي عملي طور ڪو به پائڻ ۽ ڪو به رولنگ. جي سٺي وزن ورڇ جي ڪري، چڱو ماتلي ڪنڀار ۽ معيار ٽائر کي يقيني "مرسڏيز W210" چڱو انجڻن ۽ وسيم سجاد موٽيو.

۽ واٽ جي، هڪ ڪار جي اي ڪلاس سان تعلق رکندڙ ۾ پهريون ڀيرو، هن درهم ۽ pinion وسيم سجاد جيالا لاڳو ڪيو ويو. ۽ هن صورت ۾ ان جو مکيه فائدو کي آسانيء آهي. سڀ کان پوء، ان kilos طور گهڻو طور ڇهه بچائڻ لاء اهو ممڪن ئي ڪيو! ۽ هڪ کان وڌيڪ فائدو - ان کي سڀني طرفن ۾ هڪ ئي افاديت آهي.

اهم اضافو

هن ماڊل نصب ڪيو ويو آهي مينهن گيج. اهي infrared diodes جي windshield جي مٿي تي رکيل آهن، لڪل ڪرڻن موڪلڻ پوء ته اھي دري مان ڌيان ۽ detectors اچي رهيا آهن. هن جي refractive انڊيڪس متاثر raindrops، ۽ نظام کي خودڪار طريقي سان سنڌ جي windscreen wiper activates.

Headlight پيارو کن نظر. اهي ڪم نه ٿا ڪن، ته اهي، نه ڏسي سگهجي ٿو، ڇاڪاڻ ته ان جي ڊولپر جي headlights جي وچ ۾ انهن عنصرن جي لڪائيندؤ ڪرڻ جو فيصلو ڪيو آهي. ۽ جيڪڏھن اوھين انھن کي شامل ڪري، اهي اڳتي ڪر ۽ طاقتور ٽينڪن سان optics perfuse ڪرڻ شروع ڪري. واٽ جو قسم، هن جون بتيون عام نه آھن، ۽ xenon، گئس ڪرائڻ. هن optics روشن روشني طور ٻه ڀيرا کان وڌيڪ روزي ڏيندو آھي، پر ھڪ-ٽيون گهٽ توانائي consumes.

۽ ماتلي، جنهن جو مٿي ذڪر ڪيو ويو باري ۾ لفظن جو هڪ جوڙو. امڪاني اھا ڳڌي کي پسند ڪيترن ئي اختيارن جي آڇ. پهريون - جي "جٿي" جي ڪارڪردگي ۾. جڏهن ته ٻيو آپشن - جي راندين نسخو. ٽيون - سرگرم ماتلي. ۽ ان هو، ۽ جسم، جنهن کي هڪ اختيار جي حيثيت جي پوئتان ٿين ماتلي ۾ سرايت ڪري آهي جو جاگرافيائي بيهڪ جي پورائي. ان جي ڪري، ٻاهر ڦرڻ جي مشين جو هڪ افقي حيثيت مهيا ڪرڻ لاء ان تي جيڪي بار ۽ نڪي لڳايا.

سنڌ جي قيمت

قوم ۽ اڃا جي تمام گهڻو هن ڪار جي مالڪن بڻجي ڪرڻ چاهيو ٿا. هن سمجهي آهي - مرمت "جو W210 مرسڏيز" عملي طور ڪو به مهانگي (۽ سڀني جي ڪار نازل ڦيرائيندو آھي ڇاڪاڻ ته ناياب آهي)، ته ان کي سٺي لڳندي، ۽ کانسواء، هوء شاندار فني ڪنڀار ڪئي. سٺي حالت ۾، هن جي ڪار جي ڀرسان 350-500 هزار خرچ ٿيندو. ٿي سگهي ٿو ته وڌيڪ آهي، پر ان سڀ جي تشڪيل ۽ مسئلي جي سال تي دارومدار. مثال طور، سنڌ جي پوئتان ٿين-ڊرائيو 197 hp سان At-انجڻ هڪ 3،2 سان نسخو 570.000 روبل (300 000 ڪلوميٽرن جي احترام هلائڻ ۾) خرچ ٿيندو.