هوائ جهاز جي تاريخ ۽ ترقي. مشهور جهاز دارو مدار

ويرين ۽ flights ناممڪن کان سواء سنڌ جي جديد دنيا ۾ رهندا. ماڻھن جي تخليقن مان سڀ کان اهم اثاثن مان هڪ انڪري جهاز سندس پويان پرن ڪيو ڪرڻ جي هنڌن تي انساني خواهش جو شڪر پيدا ٿيو. بيشڪ اسان جي ابن ڏاڏن ننڊ soar dreamed. پکي ۽ هٿن ڳاٽ آڪڙجي، اهي پاڻ کي انھن سان پيش ڪيو. جيتوڻيڪ هڪ ٻار بيشڪ، مبهم ۽ پرواز ڊوائيسز جي وجود ۾ ايمان پري قصا جي هيروز جو بيشڪ envious. خواب فقط ملينيم پوء سچ آ - جڏهن اتي سائنسي علم جو ڪافي مقدار هو. هن جو تجربو ناڪام ڪوشش جنهن کي دنيا جي پهرين جهاز جي خالق ۽ ان جي اڳين جي ڪيون ويون جو هڪ plurality جي رخ ۾ توجهه، ان کي اسان جي ڏينهن ۾ مفيد هو.

Ornithopter شروعاتي طرح

جي XV صدي عيسويء ۾، Leonardo دا ونسي جو قائل آهي ته ڪو شخص هوائي مزاحمت تي غالب هو، جي امڪاني هوا ۾ اٿي چڪو آهي. کيس هن ۾ مدد ڏيڻ لاء وڏي پرن ٿي ويندي. حساب ۽ پکين جي اڏام جي تفصيلي مطالعي کيس هڪ glider جيئن هڪ اوزار ٺاهڻ جي خيال کي ٿياسون. Leonardo دا ونسي جو خيال، جنهن کي سندس ويچارا ڀنڀوري وحي تي عمل ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي.

جڏهن ته حقيقت اها آهي ته هوا ماحول اڪثر ته "پنجين ڇوڙ" سڏيو ويندو آهي، ڪيترن ئي جي ٻڌي، پر هن فصيح نهن جي وضاحت شيء نه ڏئي سگهي ٿو. aeronautics ۽ بحرين جي تاريخ ياد آهي ته enthusiasts جن کي نامعلوم airspace کي فتح ڪرڻ چاهي ٿو مان، اتي بحري رڳون جي ڪيترن ئي captains هئا. شايد اهي سکڻ ۽ unexplored کي خال مشتاق آهي، پر رومانوي واپس هنيا، ان جي احوال ته ملاح پيچيده فني وڏي frigates کي منظم ڪرڻ جي قابل ڊوائيسز جو وڏو علم پئي لڳي آهي. جيڪڏهن ضروري آهي، توهان کي اوکائي کانسواء حل ڪرڻ يا هڪ نئين ٻيڙي تعمير ڪري سگهن ٿا. تنهن ڪري، ور ملاح جي تجربي جي پهرين خود طرف ڌڪيو جي رهواسي ڊوائيسز بند ٺاهڻ جي عمل ۾ مفيد.

جديد سول ۽ فوجي هوائ جهاز، جن جي تاريخ جي تجربن جي هڪ قسم ۾ مالا مال آهي، سندس تعريف ۽ مايوسي جي جذبات جي ذريعي نڪري، زندگيء جي نقصان ۽ نوان موقعا وٺي ڇڏين.

پهرين gliders جي ظاهر

هن XIX عيسويء جي شروعات ۾ اتي جي پهرين غير وي gliders هئا. پکي تقليد، موجد سندس مخلوق ساڳي شڪل ڏني. تنهن هوندي به، سنڌ جي پهرين جهاز ڇاڪاڻ ته هن جي خواهش جي وقت جي ايجاد ڪاميابي سان چوٽيء تي نه ڪيو ويو لاء بيٽسمين کڻندا، جي استعمال ۾ هڪ قدم حاصل ڪرڻ کان قاصر هئا.

اهي هڪ ٽڪر بند کي ڌڪو ڏئي، جي ٽڪرن مان نازل ھٽايو، گھوڙن جي مدد سان وٺي ڀڄي، پر، ڪو به ڪم ڪيئن پيدا ڪندڙ جي ڪوشش ڪري، انهن کي هوا ۾ پهرين مڪمل پراجيڪٽ، جنهن کي بعد ۾ "هوائ جهاز" جي نالي سان حاصل تاريخ ٺاهڻ لاء جو ليکڪ بڻجي ڪرڻ جي قابل هئا.

تاريخ 1857 ع ۾ ياد پهرين ملاح سبيل-ميري ليس Brie، جيڪو آسمان ۾ glider ٿينديون، ته 100-ميٽر اوچائي ٽوڙڻ منظم. "Albatross" (پوء هن پنهنجي فني عجب سڏيو)، واء جو طرف ۽ هوائي عوام جي ڪسافت تي مدار رکندي، جي باري ۾ 200 ميٽر جي پرواز ڪري پيو.

ڪاميابي Mozhaiskogo

روسي هوائ جهاز جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي بادشاهه جي بحري ٻيڙي جي ائڊمرل ڪا ٻاڦ واري انجڻ، جنهن زمين جي مٿاڇري کان منھن ان occupants شخص سان ڀڃي سان ليس پهرين جهاز تعمير ڪرڻ جي قابل ٿي ويو جو فخر ڪري سگهجي ٿو. بڻائيندڙ کيس هڪ جو نالو ڏنو - ". vozduholetatelny شيل" هن دور ۾ متاثر جهاز جي پکيڙ: جي ونگ جي ڊيگهه 24 جي باري ۾ ميٽر آهي، جو fuselage جي باري ۾ 15 ميٽر آهي. Aleksandr Mozhaysky - دنيا جي پهرين جهاز جي خالق - جي نوڪري ختم ڪرڻ جي قابل نه هو. پر ان جي ترقي aeronautics جي مستقبل جي ترقيء لاء بنيادي بڻجي ويا آهن.

آمريڪي Wright ڀائرن جي شهزادن

مراد جي قرب Foreseeing، دنيا ۾ بهترين ايجاد نظارو discoverers جي تجربي تي ڀروسو. جي هٿن lowering کان سواء ۽ چڱي خيال جي مسلسل تلاش ۾، اهي هڪ پرواز lighter مشين ٺاهي ۽ ان جي سامان جي فراهمي جي وڌيڪ طاقتور انجڻ جي ضرورت ۾ اعتماد ڪيو ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي. تنهن هوندي به، جي winged عجب جي ڊوائس جو انتظام سڀ نه آهي. هن جو مکيه مقصد صرف روح پرواز ڪري ويو. اهڙي hindsight بائوير Lilienthal جي سرن جي قيمت. 1896 ع ۾، سندس glider تکي واتم امنگ جي اثر کان مٿي موٽيو، ۽ مشين هڪ اوچائي کان سونمياڻي. تنهن ڪري، ڌيان مشهور جهاز کي نه صرف ادا ڪيو وڃي ٿو، پر جن کي پيش ڪرڻ سگھندا آهن جن جي پهرين جهاز.

Bratya Rayt، آمريڪا جي ايجاد، جي ايئر پورٽ ۾ پيڙهيل طبقو آهن ۽ جهاز مناسب جي نظر اچي ورتو جي اهميت صلاحيتن رکن ٿا ڪري سگهندا هئا. جي جوڙجڪ جي ٻارڙي جي لڳاتار انجڻ ته gasoline تي هلندو هو. حقيقت اها آهي ته باوجود هن جي جهاز جديد جهاز کي ٿورو اپمان ڪري ڏئي، بلڪه، ان جي هڪ پرواز whatnot وانگر هئي، ان جي باري ۾ 300 رپيا ڳرو. هن XX صديء جي شروعات، "Flyer" جو پهريون ڪامياب امتحان ۾. هوا 12 سيڪنڊن ۾ رھيو، Bratya Rayt هڪ انسان آسمان ۾ فورن لاء سائي روشني ڏنو ويو.

روس ۾ هوائ جهاز: جي XX صديء جي شروعات

ايندڙ ڪجهه سالن کان، سڄي دنيا، جو آمريڪا جي ڪاميابي مظبوط ٿيندي ته ان جي ترقي جي واٽ هوائ جهاز کي جاري ڪيو ويو. تاريخ headlines ڳاڙھو جو ذڪر، ڪري Parisian ڇوڪريء bird's-اک ڏسي، specialized هوائ جهاز ڪاميابين جو مريد پبليڪيشن شاٽ، تنهن هوندي به، aeronautical مشينن جي پهرين ٽيسٽ rightfully نغمي سڏيو. روسي جهاز، ان جي نمائندن موجب، مضطرب ۽ رهيو روزگار هو. مثال طور، سنڌ جي قدرت جي دور جي مشهور مضمون ۾، Boris Rossinsky موجود essays ۽ flights جي يادون آهن. جي اڏام هن چيو ته خاص طور تي سنڌ جي سگريٽ نوشي جي تيل ياد دوران اڻ وڻندڙ پل مان. Smoky، acrid دونھون، ان کي پوريء طرح کڻ ڪرڻ ممڪن نه ڪيو تنھنڪري ته چوي ٿو وقت کي وقت کان نڪ نوشادر تي لاڳو هئا.

ان کان علاوه، brakes جي کوٽ تي ويندا ته cab کان ٻاهر جمپ تي مجبور ٽائيمز.

Sikorsky ٺاهڻ - روسي هيرو

آمريڪي "Flyer" جي داغن کان وٺي ڪيترن ئي سالن کان ورتو، ۽ روسي سلطنت جي سڏجي ۾ پرواز ڪندو مشينن جي ملڪي پيداوار جو هڪ اعلي سطح تي قائم ڪيو ويو آهي ڪيو آهي. ان کان پوء اتي جو پهريون مسافر جهاز، جنهن جو خالق هو Igor Sikorsky. پوريء طرح ان جي تاريخي نالو ڪرڻ conforming، "الياتي Muromets" سندس ساٿين مان هڪ ديو هو. گھڻن bedrooms، الخلاء ۽ باٿ روم جي دستيابي، بجلي ۽ گرمي: ان کان سواء، سنڌ جي گهرو غير حقيقتن حالتون اختلاف. ان جو پهريون عملي امتحان "الياتي Muromets" سياري 1914 ع ۾ منعقد ڪيو ويو. بورڊ تي هڪ ڪتي سان ڳاله مسافرن جي ڀڄڻ کان جذبات جو تمام گهڻو جمع ڪرايا، جنهن کانپوء هن جهاز کي هڪ ڪامياب آورد ڪيو. ڇهن مهينن کان پوء، هڪ آرام aircrafts جو پهريون عالمي جنگ ۾ حصو وٺڻ بمبار جي ڪردار تي وٺي پيو.

رڪارڊ جي حد تائين Tupoleva

افسانوي جيترو-25 جي Chkalovsky ميوزيم hangar ۾ واقع آهي. هڪ ڀيرو جهاز کي ساراھيو ويو ۽ recognizable جي وڏي موهن پرن ڪرڻ جي مهرباني. سنڌ جي وڏي روسي جهاز ڪاريگر حيدر Tupolev هوائ جهاز جي ترقي لاء اهم ڪردار لاء ٻيا اوارڊ سان نوازيو ويو.

مورٽيمر Chkalov، 1937 ع ۾ سنڌ جي مشهور سوويت نه ٿيو هن يونٽ هڪ حقيقي فاصلو رڪارڊ قائم ڪرڻ جي قابل هئا. تنهن کان پوء، هن جيترو-25 ايئن جيئن هڪ ٻئي جي نالي سان خريد ڪئي. ماسڪو کان Vancouver ڪرڻ جي مفاصلي تي 8500 جي باري ۾ ڪلوميٽر آھي، ۽ Tupolev جهاز جو Brainchild هڪ ئي دم ۾ ان تي ضابطو ڪرڻ جي قابل ٿي ويو.

ايئر جي ٽانڪي IL2

ايل-2 II جي عالمي جنگ جي دور ۾ مشهور ٿيو. هن چيو ته، فيڊل ڪاسترو جي دهشتگردي هو ته جيئن جنگ جي ويب سائيٽ تي روس لشڪر جي مکيه هوائي جاين تي آهي. سندس سپاهي ڇوڙ بندوقون، مشين گنن ۽ پ پ سان گڏ، هن چيو ته فوج اڳتي روانا. ان پڌرو چونڊجڻ جي هڪ هڪ مضبوط ڍال آهي، جنهن جي ويڙهاڪن تي ڪاهه دشمن جرمني روڪڻ ڪرڻ جي اجازت ڏيندو هو. ان مسئلي جي رقم ۾ انهن جي جهاز جي طاقت کي شڪر ٻئي مارشل لا counterparts تي بھرحال.

معمولي يو-2

سوويت يونين ۾ XX صديء جي forties قسم جي ڇوڙ واري جهاز دارو مدار بيشمار پيدا ڪيو هو جهاد جهاز، پر نه رڳو کين روس آسمان جو تحفظ تي اعتبار رکن.

انھن سان گڏ مشينن جنهن پرامن مقصدن لاء ڪنديون آهن پرواز جهاد ۾ شرڪت ڪئي. انھن مان عزت جي جاء تي جي يو-2 ٿي گذريو آهي. هيء معمولي تربيت جهاز ٻن سيٽن تي پيو، بلڪل هو نه استعمال ڪرڻ whimsical ۽ لينڊ ڪرڻ جي قابل هن مقصد لاء ارادو ڪيو آهي. ان کان سواء، جو جهاز ان جي سيسي ۽ tihost لاء ساراهيو ويو. هي فوجي نقصان نه ٿيو لڳ ڀڳ noiselessly جي اونداهي ۽ لاڳو لڳڻ ۾ دشمن کي creep جي اجازت ڏني.

۾ 1943 ع جي جنگ ۾ پاڻ جيد، جي يو-2 جي insignia ۽ هڪ نئين نالي سان حاصل ڪيائين. Nikolai Polikarpov، سنڌ جي مشهور هوائي جهاز، جي سڄي روس خلا جي شان ۾، ان جي پو-2 renamed ويو.

ٿڪل

مليل-faceted بحرين جي تاريخ جنهن اڃا سٺو مثال ۽ حوالو فريب ڪرڻ جو تمام گهڻو ڪيو اٿس، بهترين ڍڳا، سولين جهاز ۽ ميراج ٽينڪن سميت.
اسان جي خوبصورت جهاز tu-144 1968 سال، جو ميراج جي باري ۾ نه چون ٿا ڪري سگهو ٿا سوراخ MiG-25 خلائي جهاز "ڪولمبيا" ۽ "Buran". هڪ اهم ٿرو ڊرونز جيئن پاليسي اوزارن جو استعمال هو.

جيڪڏهن ڪو شخص هڪ دفعو ننڊ پئي ته هو ڪٿي نگهو سار، حقيقي زندگيء ۾ اها ورجائي ڪرڻ جي خواهش کيس ڪڏهن ٻاهر نڪري نه ڪندا آھن. تون رڳو هڪ مسافر جهاز پئي جي ننڊ پوري ڪري سگهي ٿو، يا ڪنهن مناسب تعليم حاصل ڪرڻ، سنڌ جي سکان تي ويھاريو کي جاري رکڻ لاء، يا هڪ وڏو جهاز ڪاريگر واه.