هڪ بلند حادثي ٻيڙيون. سچ ۽ افسانوي ادب جي وچ ۾ لڪير ڪٿي آهي؟

Shipwreck ... هي واقعو هميشه راز، ڪوڙيون ۽ ڏند ڪٿا جو هڪ aura ۾ وڪوڙي آهي. مشهور shipwreck - جي تاريخ جو هڪ ڪارو صفحا، پڙهي ته مان صرف سمنڊ جي ڳالھ ۾ پيا. افسوس، باقي رھندي جو جنات-liners اڪثر دريائن جي ٻاريل پاڻي ۽ ساگرن جو شڪار بڻجي.

جڏهن ته سڀ کان وڌيڪ مشهور shipwreck عوام ٿيو. تاريخ کي، اتي راز فهرستن جي هڪ پلاٽ جنهن ۾ هن انسان ذات جي تاريخ ۾ سڀ کان شاندار ٻيڙي آفت سڏيو ويندو آهي. هيٺ صرف سي ته دنيا جي تاريخ ۾ داخل ٿيو جو ڪي آھن.

جھاز رهيا

ڪيتريون ئي پهريون ڀيرو هڪ ڪهاڻي ته پوري دنيا مان سندس سانحي چري من کي اچي ٿو. اهو ڪنهن ٻئي رهيا ٻيڙيون گرھبو. هيء "Titanic" جي ڪهاڻي آهي ... جيتوڻيڪ وقت جي حوالي سان ڪهاڻي سڀ اڃا تائين جيڪي اصل ۾ ائين پئي جي باري ۾ عجيب guesswork ۽ خود قياسي جو تمام گهڻو حاصل ڪيو آهي،. هن ٽيم پوء سندس ڀرت ۽ ٻئي جو رڳون جي حوالي سان سندس ڀلو جي عظمت ان وقت سڀني کي ڏاڍو assertive ٿيڻ جي آندا ٿي ويو.

هن سانحي جو ازالو ممڪن

جڏهن ته ڪيترن ئي چيو ته آخر ٻيڙي، جنهن ۾ ڳھائي ڇڏيون نه ٿا ڪري سگهو تعمير ڪرايو. پر حقيقت ٻاهر موٽيو کي ناقابل اعتبار ڪري سگهجي ٿو. هڪ رات جي ٻيڙي ان جي رستي ۾ گڏ پوري رفتار تي وڃي رهيو هو، ۽ رڳو گذريل منٽ ۾ ملاح هڪ وڏي برف پور جي ترڪيب جو مشاهدو ڪرڻ، پاڻي جي مٿاڇري کان مٿي towering سگهندا هئا. هن پاسي جي ٻيڙي ڦيرائي تڪڙي ڪوشش ورتو ويو آهي، پر ان کي به مرحوم، ٻيڙي رهيا ڪيو ويو هو. لڳ ڀڳ پوري رفتار "Titanic" رکيل starboard شلا تي.

اڌ ۾ ٻيڙي ڀڃي

جتان ٻيڙيء جي اڳيان compartment ۾ هيٺين ٽولن نقصان ٿيو شروع ڪري. ائٽلانٽڪ سمنڊ جي ٿڌي پاڻيء سان ڀرجي ته بچيو جي لڳ ڀڳ اڌ. ٻيڙي تي نتيجو آهي ته هو پاڻي ۾ اڌ-ٻڏي وڃي سان هڪ counterweight پيدا ڪرڻ،. جڏهن ته هائوسنگ جي بڇڙي لوڊ ۽ اڌ ۾ ڀڃي پدن کي نه ٿا ڪري سگهو. ٻيڙيء جي ٻنهي حصن ۾ بجلي جي ٽٽل ۽ ٻوڙي آهي کان محروم آهن. شاهدن هڪ shiver سان اهو الميو آهي ته ڀيانڪ ڏينهن پگهار، پر ڪجهه حقيقتون جي پاڇن ۾ رهنديون. مثال طور، طبقاتي امتياز مسافرن.

ان کي وڌيڪ بچائي سگهي ٿو؟

ڪي شاھد دعوي ڪئي آهي ته ڪجهه ٻيڙيون مسافرن کي صرف اڌ سان ڀرجي ويا. اهي خوف آهي ته ٻيڙيء جو پورو ۽ ڪرندو آهي ۾ صرف چند ماڻهن کي لاٿو وڃي رهيا آهن، جنهن کي جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي بند لوڏا ڏيئي،. نتيجي طور، ان کي اها ٿي سگهي کان گهڻو گهٽ مسافر ڀڄي ويو. پر اهو نه وساريو ته رات جو ھنڌ ۽ جانباز ڪم ورتو ھو. ڪيتريون ئي پنهنجي جان جوکي ۾ ٻين کان بچڻ ۾ مدد ڪرڻ. باقي اهو هو، هن آفت کان وڏائي جي علامت بنجي چڪو آهي.

"ائڊمرل Nakhimov" Tangled

ٻيو، ڪو گهٽ زده جي ٻڏي وڃڻ جي steamer سان پيا آهن "ائڊمرل Nakhimov". اهو ويهون صديء جي بلند ڏورانهين هو. هڪ بحري liner جي پورٽ ۾ شروعات آگسٽ پهچڻ ۾ گرم ڏينهن. Novorossiysk جي مسافرن جو جلد هڪ اچرج سفر ڏانهن رخ پئي ڪيو آهي کي الوداع چيو. هڪ ئي وقت چوڌاري، ٻيڙي جو نالو "پطرس Vasev" تحت پورٽ داخل ڪرڻ لاء رٿ ڪئي ٿي. ٻنهي ٻيڙين جي crews ھڪ ٻئي جي باري ۾ خبردار ڪيو ويو آهي ۽ احتياط سان اڳتي پئي، ڪو هڪ ڄاتو ته ٻيڙيون جي خاتمي جلد ٿي ويندي.

ڪير ذميوار ۽ ڇا ان جو احساس ڪندو ٻاهر ڳولڻ لاء ان کي هاڻي آهي؟

ڪجهه ڳالهين جي نتيجي ۾، ان کي پورٽ کان starboard ڪرڻ جي اوٽ جدا ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو. پر ڪجهه غلط نڪتو، پر ان کي خودڪار هوري رخ malfunctioned. ٽيڪنالاجي ان کي ڪڏهن ڀلجي وڃي ڀرپور نه آهي،. ٻيڙي جو خاتمو - هن جي وشد ثبوت. جڏهن اهو محسوس ڪيو ويو آهي ته ٻيڙيء جي "ائڊمرل Nakhimov" طرف رخ سڌو سنئون پوري رفتار تي هوا آهي، جي صورتحال ڪنٽرول کان ٻاهر لڳ ڀڳ مڪمل طور تي آهي.

جهاز جي ٻيڙي "پطرس Vasev" هڪ مسافر liner ۾ سونمياڻي ۽ اٺن ڏهن ڪرڻ ميٽر جي بورڊ سائيز ۾ هڪ سوراخ ڪيو. ٻيڙي سبب اٺ منٽن ۾. سنڌ جي حالتن جن جي ھيٺان ٻيڙي رهيا ڪيو ويو جو ڪجهه، ڪيترن ئي سوالن کي اٿاريو. ڇو مسافر ٻيڙي پٿر جي تري تي روانو ٿيو، ته، جي اصول موجب، اهو ڪافي buoyancy ڪيو وڃي ته حادثي کان پوء گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڪلاڪ جي پاڻي جي مٿاڇري تي منعقد ڪرڻ جي؟ ان کان سواء، معلومات حاصل ٿي ويو ته هدايتڪار جي پورٽ مينيجر جي حڪم جا پيروڪار، ۽ هڪ ترڻ بچيو جو رستو تبديل ٿي. هيء ڪهاڻي ڪيترن ئي خامين ۽ انڌي مچلن ٿي ويندي.

بهرحال، سڀ کان disconsolate حقيقت سمجهي پنج سؤ ماڻهن جي موت آهي. اميد ته آفت جي پيماني تي ايترو خراب ٿي وئي آهي نه ها ته ان جي پاڻيء ۾ ئي lifeboats ڍرو ڪرڻ ممڪن هئا. پر ڇا صرف اٺ منٽن ۾ ڪم ٿي سگهي ٿو؟ هڪ ئي ٻيڙيء ۾ ماڻهن جي آورد کي منظم ڪرڻ، ان کي گهٽ ۾ گهٽ اڌ ڪلاڪ لڳن ٿا. ۽ هن جي سازگار حالتن جي باوجود آهي.

صورت ڄڻ ته ٻيڙيء جو خاتمو نه ڪيو ويو آهي ۾ "Nakhimov" نه وقت ۽ نڪي ان جي عنصر آهي ته ماڻهو ٻيڙين ۾ عاجز ڪرڻ جي اجازت ڏيندا هئا. ڪجهه وقت کان پوء، سنڌ جي آفت کان پوء سچا حادثي حالتن سٽ کي increasingly ڏکيو بڻجي ويندو آهي. بيشڪ سچو حقيقتون، جي پاڻي جي ڳالھ ۾ دفن ٿيل آهن، تنهنڪري ان کي نه ڄاڻندا ڪندو speculate ڪري ڇاڪاڻ ته ان وقت، ان سان گڏو گڏ انسان جي جان، واپس موٽي نه ٿيندو.

اهي صرف ٻه ڳالهيون آهن، پر انهن کي صرف اھي نه آهي. سڀ کان مشهور shipwrecks جي ڏنل فهرست مان ظاهر آهي ته سنڌ جي سڀ کان وڏي liners جو خاتمو - uncommon نه آهي.

• Costa Concordia.
• يو آمريڪا.
• "دنيا جي discoverer."
• "ڀونوچ سمنڊ آسمان."
• ايم بي Captayannis.
• BOS 400.
• "قلعي Shevchenko".
• "Evangeleh".
• «يو Maheno."
• "الهي ماري."
• "Dimitrios".
• "اولمپيا".

ٻيڙين جي واء ۾ تعمير ڪيا ويا ته سالن کان، قطعيت سان ڪڍي ان جي بندرگاهن کان ۽ آخر سبب، پاڻ جي ياداشت ۾ هڪ ڪناري تي ويھي رھيو درياهه ۽ لوهه جي صرف هڪ انبار هيٺ ٿيندي.