واج 2114 جي گرمي ڇو تڪڙو ڇو آهي؟ مسئلن جي حل ڪرڻ واريون صلاحيتون

ڪئبن ۾ وڌ کان وڌ گرمي آرام سان سواري جي ضمانت آهي. اونهاري ۾، هي فنڪشنل آبهوا ڪنٽرول ۽ ايئر ڪنڊيشن، ۽ سياري ۾ - اسٽو پاران جاري ڪئي وئي آهي. تاهم، جيڪڏهن VAZ 2114 ڪار واري چوري کي گرم نه ڏيڻو آهي. ڪارڻ گهٽ انجڻ جي رفتار تي تمام متنوع ٿي سگهي ٿو. سو، اچو ته هن جي ڊوائيس ۽ مالفازي تي نظر ڪريو.

اوزار ۽ مقصد

هي يونٽ ٿڌي سسٽم ۾ هوا کي ريزائزيشن جي فنڪشن انجام ڏئي ٿو. ان جي عمل جو اصول بلڪل سادو آهي - اسٽو موٽر کان ڪجهه گرمي وٺندو آهي ۽ سيلون ڏانهن موڪلي ٿو. تنهنڪري ڪار اندر گرمي برقرار رکندي آهي. هي جوڙ ڪيترائي عناصر تي مشتمل آهي:

• برانچ پائپ.
• رئيٽر جو ريڊيٽر.
• انٽيفريج جي گردش جي ڪرنسي جي سطح.
• هوائي جهازن ۽ خاڪن کي هوا جي فراهمي جي رفتار ۽ هدايتن کي سنڀاليندو آهي.
• اليڪٽرڪ شائق.

ڪارڪردگي نوڊ کي سڀني مٿين عناصرن ۾ غير آباد ٿيندڙ هوا کي هلائڻ جي يقيني بڻائڻ گهرجي. پر جيڪڏهن آء VAZ 2114 گرمي نه ڪندس ته ڇا ڪريان؟ (انجنيئر، 8 والوز)؟ انهن جا سبب مختلف ٿي سگهن ٿا. اچو ته انهن مان هر هڪ تي غور ڪريو.

برقي پرستار صحيح ڪم نه ڪندي آهي

انهي صورت ۾ اهو اسٽو تجزيو ڪرڻ ضروري آهي. ابتدائي، ڪار کي شروع ڪريو ۽ سسٽم تي وڌ ۾ وڌ آپريشن کي تبديل ڪريو. شور کی غیر موجودگی میں، غلطی کی غلطی برقی پرستار ہے. تجرباتي موٽرسائيٽر ان کي ميڪيڪل هڪ ۾ تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏيندا آهن. اهو يقين آهي ته هو هن سلسلي ۾ وڌيڪ قابل اعتماد آهي.

Thermostat

اضافي طور تي اهو ئي سبب آهي ته VAZ 2114 هن چوري کي (هتان تي بيٺل) تي هٽايو آهي، اهو توماسٽات جي ناڪامي آهي. اهڙيء طرح، ٿڌي مائع جي گردش رڳو صرف هڪ ننڍڙي دائرو تي ويٺل آهي. مشين کي اهڙي قسم جي خرابيء سان اڪثر ڪري ٿو، ۽ سياري ۾، اسٽو ڪم نٿو ڪري، يا اهو تمام ڪمزور ٿي ٿو. thermostat جي خدمت جي چڪاس ڪري بلڪل سادي آهي. جڏهن ان کي ختم ڪرڻ وقت، توهان کي ڪنڪارڪو ۾ پاڻي رکڻ گهرجي ۽ ان کي گرم ڪرڻ گهرجي. پاڻيء ۾ ڪوش ڪرڻ کان اڳ (بلبل بڻجي ويندا)، والو کي ڇڏڻ گهرجي. جيڪڏھن اھو ڳالھھ نٿي اچي، ھڪڙو ھڪڙو نئين شيء سان تبديل ڪريو.

خوش قسمت، اهو سستو آهي. رستي جي ذريعي، آپريشنز موسم جي بنياد تي موٽرسائيز تجربو ڪري چڪاسٽس کي تبديل ڪرڻ جي تجربي آهي. مثال طور، اونهاري ۾ اهو بهتر آهي ته 82 درجا ۽ عنصري ۾ عنصر رکون. 72 تي. ضروري آهي ته خاص قيمت تي عمل ڪرڻ، صرف اصول ياد رکڻ ضروري نه آهي - सडकमा ठुलो، वाल्व उद्घाटन तापमान कम हुनुपर्छ. جيڪڏهن ڀلا VAZ 2114 صحيح ناهي ته توهان گرميء جي حصي کي جانچ ڪري سگهو ٿا. هن کي گرم گرم انجڻ تي، توهان ريڊيڪرٽر جي اوڀار ۽ هيٺين شاخن کي لڪائڻ جي ضرورت آهي. ٻئي عنصر گرم هجڻ گهرجي. جيڪڏهن انهن مان هڪڙو ٿڌو آهي، گهڻو ڪري اها والو کي کوليو نه آهي، ۽ توماسسٽٽ کي تبديل ڪيو وڃي.

ايئر اسٽاپ

جيڪڏهن ڪار VAZ 2114 هن چوري کي جنگ سان بدنام ڪري، هن جو سبب - زاروزدوشينوئي سسٽم. انجڻ بند ٿيڻ کان پوء اهو ٺهيل ٺاهي سگهجي ٿو، جڏهن وائيفريريز جي گرمي گر ٿي ويندا. اهو هن وقت آهي، ريڊيٽرري ۾ واڌ ٽينڪ جو حصو ايئر حاصل ڪري سگهي ٿو، جيڪو پوء توماسٽات جي ڀرسان "پڪار" ڪري ٿو. ايندڙ شروعاتي طور تي، نظام کولر سيال جي بدران هوا کي هلائي سگهندو آهي، جيڪو موٽرسائيٽ کي وڌيڪ ڪرڻ ۽ خراب طريقي سان ڪم ڪرڻ جو سبب بڻائيندو. هن جام مان نجات حاصل ڪرڻ هن لاء، موٽرسائيڪل اي سي نوزلي ڪلپٽ کي ڌڪايو ۽ تيزيء سان ڪنڊول کي وڌائڻ واري ٽڪن کي وڌ ۾ وڌ وڌ. رستي جي ذريعي، مختلف برانڈون ٿڌي کي گڏ ڪرڻ ناممڪن آهي - سسٽم فوم ڪري سگهي ٿو. تنهن ڪري، اسان صرف اڳوڻي برانڊ استعمال ڪيو آهي، يا اسان وچيل پاڻي استعمال ڪريون ٿا. جنهنڪري طريقو ڪنهن موسم ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي، سياري جي استثناء سان، ڇو ته منفي حرارت تي پاڻي صرف ٽين ۾ स्थिर हुनेछ. انفراسريزيس ممڪن طور تي شفاف هجڻ گهرجي (فيڪٽري رنگ شمار نه ڪندو آهي)، اهو رابطو سان ٿوري تيل تي رهندو آهي. جيڪڏهن اهو ڊگهي وقت تبديل نه ڪئي آهي ۽ انهن ملڪيتن کي وڃائي ڇڏيو آهي، اهو خنجر بڻجي چڪو آهي، پوء اهو بهتر آهي ته ان کي مڪمل طور تي ملن ۽ نئين "ناجائز" استعمال ڪريو. جيڪڏهن هيٽر سٺو نه گرمي ٿو (VAZ 2114 1.5 سميت)، توهان جهاز کي ٻي رستي کان نجات حاصل ڪري سگهو ٿا. بس ڪار جي اڳيان واري حصي کي هٽايو ۽ ان جي ٽڪرين کي وڌائڻ واري ٽڪرين کي کليل آهي. 3-5 منٽن جو انتظار ڪندي، نظام پاڻ کي سڀ غير ضروري هوا کي ڪڍندو.

ڪرين ناڪامي

اها تفصيل، پڻ، ڌيان سان نظرانداز نه ڪيو وڃي. جيڪڏهن هيٽر سٺو نه گرمائي ٿو (VAZ 2114 انجينئر 8 والوز)، اهو سبب ان ۾ لڪائي سگهجي ٿو. اڪثر ڪيسن ۾، اهو مڪمل طور تي نه کليل آهي. سبب جو رسي رسي رسي رسي جو فقير آهي. ڪارن تي "سامارو -2" اهو پيادل جي ويجهو آهي. نوڊ جي ڪم کي شروع ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته عنصر جي مدد سان عنصر مضبوط ڪن.

اها ڳالهه ٿيندي آهي ته هوٽر VAZ 2114 گرم نه آهي، ڊيمر کليل آهي ۽ لوڻ کي سلون ۾ ڦاٽندو آهي. خساري جو سبب مهر جي زراعت ۾ آهي (اڪثر ڪري ٽيپ تي). جيڪڏهن ڪلپ سان ڳنڍيل آهن، انهن کي مضبوط ڪيو وڃي. انهي سان گڏ، اسين پاڻ کي نازڪ حالتن جي احتياط سان نظر انداز ڪريون. انهن کي نرم هجڻ گهرجي، نرخ بغير ۽ ڪپڙن جي ٻين نشانين کان سواء. ٻي صورت ۾، توهان کي مرمت جي کٽ خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ مڪمل طور تي نوزين کي تبديل ڪريو (اهو اڳين سڀني کان وڌيڪ آهي، نوان ڪالون خريد ڪرڻ لاء بهترين آهي).

ريڊيٽرٽر کي صاف ڪيو ويو آهي

پنهنجي پيٽن ۾ مٽي ۽ گند گڏ ڪري سگھن ٿا، ڇاڪاڻ ته گرم هوا جي وهڪري ۾ ڪيبن ۾ تمام ڪمزور اچي ٿو. رستو طريقي سان سيلٽيڊ اسيد يا مخالف اسڪيم ايجنٽ سان سيل سيل ڪرڻ آهي.

ريڊيٽرٽر ۾ ٽوڙڻ

جيڪڏهن جنن کي نقصان پهچايو ويندو آهي، انٽيفريج جي گردش خراب ٿي وينديون آهن. انهي حالت ۾ رڳو هڪ متبادل. ۽ توهان کي نئين طور تي سختي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. استعمال ٿيل ريڊيٽرٽر ڪڏهن به خريد نه ڪيو. ان کي تبديل ڪرڻ لاء، توهان ڪار جي قابليت ۽ فرسٽ پينل کي ڌار ڪرڻ جي ضرورت آهي. اڳيون، 5 ليٽر يا اس کان وڌيڪ مقدار سان صاف ڪنٽرولر تيار ڪريو ۽ ريڊيوٽر تي ٽيپ ذريعي سسٽم مان تمام اينفريريز کي ڊيل ڪريو. ان کان پوء سڀني فيڪٽنگ مٽي ۽ ريڊيٽرٽر کي درست ڪرڻ بولٽس ختم ڪريو. جنهن جي جاء تي هڪ تير جي تصوير تي ظاهر ڪيل آهي.

نئين عنصر کي نصب ڪرڻ کان پوء، سسٽم کي ٻيهر antifreeze کي شامل ڪرڻ نه وسارڻ. هوا جي ٽامين ۾ مائع جي وڏي مقدار کي نه وجهي سگھندو آهي. 200 ملين ڊال - 10-15 سيڪنڊ انتظار ڪريو، پوء وڌيڪ شامل ڪريو. ۽ اهو سڄو ايستائين تي سسٽم مڪمل طور تي انفريريز سان ڀرجي ويو آهي.

پمپ

اهو ٿي سگهي ٿو ته اسٽو سسٽم ۾ گهٽ دٻاء سبب ڪارڪن رکندو آهي. هن پمپ جو پاڻي پمپ ذميوار آهي. علامات - جڏهن ڪار کي گرمي هلندو آهي ته اندر داخل نه ٿئي. هن صورتحال جو حل پاڻي جي پمپ کي تبديل ڪرڻ آهي. موٽرسائيٽ ڊولمنگ جزو کي چونڊڻ جي سفارش ڪن ٿا - اهو باقاعده هڪ کان وڌيڪ قابل اعتماد آهي.

antifreeze جي سطح

ڇو ته VAZ 2114 تي ڇوڪري گرمي گرمي؟ حرارتي نظام ۾ انٽيفريجز جي گھٽ سطح جو سبب ٿلهي سگهجي ٿو. سياري ۾، ان کان وڌ وڌ کان وڌ ٿورو وڌڻ گهرجي (1-2 سينٽي ميٽر). جيئن ته اسان اڳ ۾ چيو ويندو، مختلف برانڈز کي گڏ ڪرڻ، ۽ هوا جي ڀڄڻ کان بچڻ ناممڪن آهي - सानो खुराकहरूमा، सानो बाधाहरू.

سلنڈر سر گيسٽ

ڪڏهن ڪڏهن سبب غلط ڪارڻ جو سبب سوٽي سلنر بلاڪ گيسٽ آهي. هي نقص ڪيترن ئي ميدانن تي طئي ڪري سگهجي ٿو. پهرين، انجيفريز ۾ گئسولين يا گند گيس جي بوء جي موجودگي آهي. ٻيو، ٺٺولي ۽ ليل تي تيل جي ڀر واري ڳچيء ۾ هڪ خاص ٺهڪيل هوندو آهي. "ميٽيون". اهو ڪارڻ اهو آهي ته ڪڻڪ جي تيل سان گڏ تيل جي تيل سان گڏ ٺهيل آهي. انهي کان علاوه، نڪرڻ واري پائپ مان، جڏهن انجڻ هلندو آهي، خاص چمڪندڙ دونھون ڏٺو ويندو. جيڪڏهن توهان گهٽ ۾ گهٽ نشانين مان هڪ آهي، توهان کي گيسٽ جي حالت کي تشخيص ڪرڻ گهرجي ۽ ان کي فوري طور تبديل ڪيو وڃي.

موٽر اسٽو

هي شيون به ناڪام ٿي سگهن ٿيون. اهو پنهنجي سهولت جي جانچ ڪرڻ ۾ بلڪل آسان آهي. هن کي ڪرڻ لاء، ريجسٽريٽر کي گرمي جي رژيم جي ذميوار بڻائڻ. جيڪڏهن ڪي به تبديلي نه آئي آهي (هوائي ٿڌو ٿي ويندو هو، تنهنڪري اهو رهي رهيو آهي)، اهو اسٽو جي موٽر کي تبديل ڪرڻ ضروري آهي . انهي کانپوء، هن جي ڪارڪردگي سان مسئلو غائب ٿي.

زنا جي روڪڻ

ان سوال کان پڇڻ لاء "ڇوڪر" VAZ 2114 خرابي سان ڇو نه ٿڌي "، ان کي يونٽ جي باقاعده حفاظتي سار سنڀال ڪرڻ ضروري آهي. اهو سسٽم جي اخلاقي تجزيو ۽ هر تفصيلي جي صفائي ۾ شامل آهي. عام طور تي antifreeze تبديل ڪريو. تازي وائيفريزاز تي چڪاسٽ والو جي ذريعي هڪ وڏي دائري تي هلندو آهي، جنهن ۾ اسٽو شامل آهن. انهي سان گڏ، ريجسٽريٽر سان ٺهڪندڙ نل ۽ نل جي تنگي کي جانچيو. جيڪڏهن اهي ٽوڙا آهن، انهن کي تبديل ڪيو وڃي. هڪ هلندڙ گرمي وارو انجڻ تي، streaks جي موجودگي ناقابل قبول آهي. بهتر تنگي لاء، موٽرسائيس "فوم ٽپ" کي استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي، ان کي ٽيڪنالاجي ڪنيڪشن تي ڇڪايو. هن جي مٿان ڪپڙا نپل ۽ فيڪٽ وارو ڪلپس. هر 2 سالن کان، مڪمل کولنگ سسٽم کي پورو ڪرڻ .

نتيجو

انهن اصولن جي نگراني ڪرڻ، توهان صرف اسٽو جي ناڪامي کي روڪڻ کانسواء نه، پر موٽر جي زندگي کي وڌايو. آخرڪار، اسان مان هر هڪ ڄاڻي ٿو ته گرمي ۽ انجڻ غير مطمئن تصورات آهن. ٿوري وقت تي هن جو ڪنٽرول هن يونٽ جي سربراهي ۾ آهي. ۽ ان جي مرمت نئين نوڪري جي ٽوزولا کان وڌيڪ قيمتي آهي.

ان ڪري، اسان اهو معلوم ڪيو ته VAZ 2114 چٽيو سٺو نه گرم آهي. جيئن توهان ڏسي سگهو ٿا، مسئلي سان گهٽوگڏ واپار سان حل ڪيو وڃي ٿو (جيڪڏهن توهان کي وقت ۾ مصيبت محسوس ٿئي ٿي).