"وولگا" (مشين): تاريخ، ماڊل specifications

"وولگا" - هڪ ڪار آهي ته گهٽ ۾ پيدا ڪيو ويو ته Gorky گاڏين جا پلانٽ، جنهن سبب ماڊلز جي ساڳئي نالي GAZ آهن. پهرين مشين 1956 ع ۾ آزاد ڪيو ويو، جنهنڪري "وولگا" جي 2010 ع ماڊلز ۾ آزاد ڪيو ويو ۽ عام شهرين جي، ٽيڪسي خدمتن ۾، سرڪاري ادارن ۾ سرڪاري گاڏين جي حيثيت ۾، استعمال ڪيا ويا ڪي خاص جي KGB جيئن تنظيمن جي commissioned ڪيو ويو.

هڪ ڪار ٺاهڻ

پهريون "وولگا" - GAZ-21 آهي، جنهن کي هو پهريون ڀيرو 1956 ع ۾ ڪڍي ھٽايو. وري اچون ٿا، ته هو سدائين فلم ۾ استعمال ڪيو ويو آهي، ۽ اڄ به ان کي اڄ جي ٽيپ ۾ ملي ڪري سگهجي ٿو. ڪجهه وقت کان پوء، ڪيترن ئي بين الاقوامي ميلا ۽ نمائشون چڱي-لازم اوارڊ ڇهن هن اچان ڪارن ڏني. ان وقت ۾، ڪار جي پريميئم طبقي کي واسطو، پر سراسري خرچ، جنهن جي زال جو سوويت يونين جي به تمام گھڻي شهرين کي خريد ڪرڻ جي اجازت هئي.

ڪجهه وقت کان پوء، ان کي پڌرو ٿيو ته سڀ کان شخصيت ۽ غير معمولي هڪ ئي وقت تي ڪار جي "وولگا" آهي.

ڪيئن هڪ ڪهاڻي "وولگا" شروع ڪرڻ جي؟

ڪار "وولگا" کان اڳ امڪاني اھا ڳڌي نسبتا اپڊيٽ روپ ۾ نظر ترقي جي هڪ ڊگهي عرصي کان پوء (به پهريون ماڊلز جي گهرو هڪ تمام آسان ۽ آرام هو). ان وقت ۾، سنڌ جي جوڙجڪ ۽ ان جي پيشرو جي specifications - "فتح"، پوريء طرح سندس همعصر جي ضرورت سان قطار ۾. تنهن هوندي به، ان جي رجسٽريشن جي تاريخ جي 50 هين سال جي، ۽ ان مسئلي جي انجڻ سان unresolved رهي - ان بامعني دنيا جي ڇوڙ واري يونٽ کان سندن ڪنڀار ۾ پويان lagging آهي. نتيجي طور، ان کي هڪ نئين ڪار (ان کي 1953 ع ۾ ٿيو) ترقي ڪرڻ لڳو. هڪ سال کان پوء، پهرين prototype سان بند ھٽايو جي "وولگا". خودڪار ۽ مشيني - ان لاء سند جي ٻن قسمن جوڙيا ويا آھن آهن.

وقت جي ٽيڪنيڪل بدعت

سٺن ڪار جي فني ڪنڀار "وولگا" (جي ڪار جو جائزو ان جي عام تبديلين تي وڌيڪ روشني وڌي آهي)، اسان کي اتان جي دلچسپ nuances SSC مان ڏسي سگهو ٿا ته. جي ونگن جي ڪري نظام، جڏهن توهان هڪ مخصوص pedal تيل تي ڪلڪ ڪريو ته تيل سٽون ڏانهن موڪليو ويندو آهي. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته، جڏهن ته ڳوٺاڻن علائقن ۾، جتي اڪثر ڪري هڪ بند-روڊ وڏي ۾، جي ڊرائيور اڪثر بند ڪجهه ماتلي عنصرن ڀڃي آهي. DSS اهڙي اڻ وڻندڙ پل کي روڪڻ لاء مدد ڪري. تنهن هوندي به، جي نظام جي هڪ اهم drawback ته ان کي ڦري ايندو، جو عرق تي تيل جي بصر ٿيندي هئي. ڪجهه وقت کان پوء، سنڌ جي DSS جي استعمال کان انڪار ڪيو.

GAZ-23

تاريخي طور، عملي طور ان جي خاتمي ۾ سڀ رياستي طاقت "وولگا" کي انهيء ڪري ويو. ڪجهه فني specifications سندن گھربل ضرورتن نه ڪيو. تنهن ڪري، جو ڪاريگر ڏسڻ وٽان تبديلي محسوس ڪيو آهي ته هر رايو سمجهيو ويندو آهي، هڪ "وولگا" ماڊل جي پيداوار نتيجي ۾. 1962 ع جو قسم، جو 160-hp انجڻ نئين مشينن، مان ورتو تي نصب ڪيو ويو هو "هن Seagull." خودڪار ٽرانسميشن ۽ وسيم هڪ خاص ۾ رکيا ويا GAZ-23 جي ماڊل، جنهن کي عام طور تي آهي ته ملڪ جو رهواسي موجود نه هو. هن جي حقيقت اها آهي ته هن نموني جا ڪسٽمر جي KGB بڻجي چڪو آهي سبب آهي. ڪار ڳرو 100 ڪلوگرام جي بنيادي تجسيم کان وڌيڪ. ان جي مٿي رفتار - 160 ڪلوميٽر / ايڇ. 100 ڪلوميٽر / ايڇ لاء ڪار لفظي 16 سيڪنڊن لاء منتشر آهي. جي بريڪن نظام ۾ تبديلي نه هو.

GAZ-21: پهريون سيريز

"وولگا" ڪار ماڊل GAZ-21، پهرين سلسلو گذريل ٻن سالن کان جاري هو. 1956 ع ۾، سنڌ اسيمبلي ۾ ڪنڊي جي پهرين ٽن ڪار ماڊل ھيٺ لھي ويو. ساڳئي سال جي آخر تائين، صرف 5 ڪاپيون پيدا ڪيا ويا. صرف 1957 ع کان وٺي اها وڏي-پيماني تي پيداوار شروع ڪري ڇڏيو آهي.

جي اچان جي ماڊلز جي "وولگا" جو تعداد، پهرين اچڻ ڪارن، ڇڏڻ جي سڀني سالن لاء 30 هزار تي پهچي. ڪاپيز. جي اڄوڪي ڏينهن تائين سنڌ جي اصل جي تشڪيل ۾ "هڪ تارو سان وولگا" جو ٻيو يا ٽيون سيريز لاء پهچي نه آهي، جو surviving ڪارن جي سڀ کان. جيئن ته هي هڪ rarity لاء اعلي مطالبو ڪيو ۽ فيس بيان.

هن سلسلي جو سڀ کان noticeable خاصيت آهي ته لٽيرن پينل هڪ ٻڌائڻ غير معمولي آهي - ان جو اسپري نه حاصل ٿيندو يا ڪنهن مواد. هن حالت ۾، ان کي 1958 ع تائين اچڻ ٿي ويو. ڪجهه ماڊلز جي رنگ ۾ monotonous نه هئا، پر سنڌ جي سامان جو خرچ سا وڌيڪ مهانگو.

GAZ-21: ٻيو سيريز

ڪارن ته 1959. ڪرڻ لاء 1958 ع کان جاري ڪيا ويا، Popularly طور تي "عارضي" ڪرڻ جو حوالو ڏنو ۽ 1959-1962 ۾ پيدا ٿيا. - ته "ٻيو سلسلو". ماڊل "وولگا" ايندڙ نسل کي ملڪي کان وڌيڪ ظاهري تبديلي هئي. پرن جي ڦيٿي arches جي وڌندا سائيز جي ڪري مختلف شڪل ۾ حاصل ڪيو آهي. بنيادي طرح، جيڪڏھن اوھان کي ويجهي نظر، اوهان کي اطلاع ڪندس ته GAZ-21 جي جوڙجڪ 55-سال هڪ prototype سوچيان لاء اچي چڪو آهي. اسان نه ٿا چئون ته ڪار جي جديد مڪمل طور تي رک ٿي ويو، پر سنڌ جي تبديليون معمولي ۽ سنجيده نه هئا - فني specifications مسافر compartment جي ظاهر تبديل نه ڪيو آهي، اهو ساڳيو رهيو.

موٽار، هڪ اپڊيٽ آلي پينل ۽ ٻين بدعت صرف 1959 ع ڏانھن بيٺو. اوھان سڀني جي ماڊلز جي ته آزاد ڪيو ويو آهي (۽ سامان) ڳڻي، ته توهان کان وڌيڪ 140 هزار. ڪاپيز ٻڌائي سگهي انهيء جيڪي سنڌ اسيمبلي ۾ ڪنڊي بند نڪري،.

GAZ-21: ٽئين سيريز

ٻاهر کڻندا ته ڪاريگر restyling جي پهرين نسل جي هڪ نالي ماتر حل نه سمجهيو آهي، تنهنڪري ان جي مشين جو هڪ ڪجھ transfigured صورت ۾ پهتو اڳيان بيٺو آهي. سنڌ جي "وولگا" جي ڪنڀار آهي عمل نه تبديل ٿي - رڳو بمپر هڪ تبديلي هو، هڪ لاش، ڪجهه ختم عناصر شامل هئا.

ڪجهه وقت کان پوء، هن جي ڪار جي ظاهر اهم تبديليون undergone ڪري ڇڏيو آهي. ماڊل، سنڌ اسيمبلي ۾ بند ليڪ "جي ٽئين سيريز" طور حوالو ڏنو 1962 ع کان پوء شروع ٿي، ۽ اھي ئي اصل نسخي کي ٿورو اپمان ڪيو آهي.

مشينن جي ظاهر مسلسل modernized آهن، پر به ڪاريگر جي فني پاسي تي وسارڻ نه ڪيو. جتان، جي يونٽ کان وڌيڪ طاقتور بڻجي چڪو آهي، banal lever جھٽڪو جاذبن سان telescopic سان مٽايون ويون آھن، ۽ خودڪار سند سان هن نسخي جي پيداوار کان ٻاهر آهي.

GAZ-24: پهريون سيريز

ڪار جي پهرين سيريز "وولگا" GAZ-24 نديم بمپر، جنهن سان ڪارٺ انگ هئا، ته صوفن جو سيٽ جي پويان موٽار سان جسم ميز چٽڻ، 3 حصن، دروازا، يا بلڪه انهن جي پينل جي عمودي حيثيت ۾ هڪ طرز سان جي consisting، ۾ آلي پينل جي هڪ مضمون ڪارو هڪ چمڙي جي لفظ جي حقدار.

هن ڪاريگر مسلسل مشين کي بي نقاب آهي جيئن ته 1975 ع ڪار طور ڪي ننڍيون تبديليون، clutch خودڪار شيدائي فعال ٿيڻ (جو ڪرشماتي آپريشن سبب) گم ٿي. ٿوري ٿوري دير کان پوء، هن جي پوئتان ائين هڪ ذرا مختلف روپ هو، جو ٿڙ هڪ کان وڌيڪ معتبر ۽ آرام محل اٿس، ربن speedometer هڪ معياري ڊائل سان متبادل ٿي چڪو آهي.

GAZ-24: ٻيو سيريز

ڪار "وولگا" GAZ-24 1976-1978 جي دور ۾ وڏيون تبديليون ڪرڻ لاء تابع ڪيو ويو. انهن ردوبدل سان مشين جي ڇڏڻ جو ٻيو سيريز جي ڇڏڻ سڏيو ڪري سگهجي ٿو.

bumpers جي هڪ نئين نسل کي ملي "fangs"، headlights، هنڌن ۾ fog ۾ ڊرائيونگ جي لاء موزون، موٽار سان بتيون. پنهنجي ڪئبن به تبديل ڪري ڇڏيو آهي. Metallic عنصرن ته اهڙو مسافرن جي صحت لاء خطرو آهي، اتي قدرتي نظارن تعارفي ۾ هڪ تصوير هئي ته در تي هڪ لان حفاظتي پلاسٽڪ استري سان ڀريو پيو هئا. هن ڪاريگر جامد ڳنڍڻن شامل، ته ان جي armrests کي ختم ڪرڻ لاء ضروري هو. هن ريت GAZ-24 ماڊلز جي هڪ نئين (سگهارو) فرنيچر آهي. "وولگا"، جي ڪار جي ٻئي نسل، ڪيترن ئي سالن جي روپ ۾ - 1985 ع جيسين.

GAZ-24: ٽئين سيريز

ٽئين سيريز جي اوٽ جي نئين اپگريڊ ته وڌيڪ بنيادي ۽ انتهائي اهم هئا جي لڳل هئي. ڪار جي ايندڙ نسل - GAZ-24-10 - وچ 1980 ع ۾ مارڪيٽ تي بيٺو.

هن وقت، هن ڪاريگر اهو ضروري آهي جتان نيون شيون متعارف ڪرائڻ لاء سمجهيو ويندو آهي. مڪمل تبديلي جي عمل ۾، جي 1970s ۾ پيا آهن جڏهن ته ان کي تبديل ڪيو ويو grille، جيستائين 1987 ع گذريل سال لاء اڳ ۾ ئي هڪ اپڊيٽ sedan، جنهن کي ڪيترن ئي decorations ڪارن "وولگا" جو داغ جي اڳوڻين نسخن ٿيل پيدا ڪئي اٿس. هن مشين جو نالو (دفاعي) GAZ-24M روانو ڪري ڇڏيو آهي.

ٽئين سيريز نه صرف سنڌ مٿان ماڊل، پر پڻ GAZ-2410 شامل آهن. هي اختيار Serviced سرڪاري ادارن :. اسپتالون، اسڪول، وغيره ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويو آهي اهو ترقي يافته هئي ته هو عملي طور 1976 ع کان وٺي آهي، جڏهن ته ڳالهه حقيقت ۾ 1982 ع ۾ ئي هو، پوء هڪ جڏهن ته ان کي پڌرو ٿيو ته هن نموني هوندي "وولگا" جي نالي هيٺ نئين ڪارن جي باني. ڪار 1992 ع ايتري قدر پيدا ڪيو ويو ۽ پوء substantially سنڌ اسيمبلي سان ملندڙ جلندڙ سان متبادل ٿي ويو، پر سنڌ جي نالي GAZ-31029 تحت. انھن جي وچ ۾ فرق صرف يونٽ ۽ جسم جي شڪل جي قسم ۾ آهي.