"يورال-5323": فني specifications

اهو خودڪار جي Urals ۾ Miass جي شهر ۾ واقع ڪوٺي ۾ وڃڻ آهي 8 x 8 x 4. - هڪ اعلي صليب "يورال-5323" سان هڪ ٽرڪ هڪ فرد ڦيٿي فارمولا ڪئي. وڏي پيماني تي روسي هٿياربند فوج، گڏو گڏ specialized استعمال خدمتن ۾ استعمال ڪيو.

هن نموني جي تاريخ

سوويت يونين ۾ ڌيان جو تمام گهڻو زور ۽ پنهنجي فوج جي طاقت ۾ اضافو ڪرڻ لاء ٺهيل جي ٽيڪنڪ کي ادا ڪيو ويو. هڪ ڊگهي وقت تائين Miass گاڏين ٻوٽي جي ترقي ۽ گھڻ-جاگرافي گاڏيون آهي ته آمريڪي جهازن پار-ملڪ گاڏيون مزاحمت ڪري سگهي جي پيداوار ۾ مصروف. جي خاتمي ۽ آمريڪا - اهڙي حالتن جي ٻن عظيم طاقتن جي وچ ۾ هٿ جي ڪيترن ئي سالن جي ڪري دعا گهري رهيا آهن.

سنڌ جي "يورال-5323" جي پهرين تجرباتي ماڊل 1985 ع ۾ مرڪزي ڪميٽيء جي auditors جي ڌيان بيٺو. گاڏي ڪيپيسٽي 9 ڌماڪيدار مادو هو، ان جي هڪ turbocharger سان استعمال ڪيو ويو انجڻ "KamAz-7403" 10 8 هلي. ان جي گنجائش 190 ڪلوواٽ تي 260 هارس پاور هو. هڪ پنج-رفتار مينوئل سند ۽ ٻه-اسٽيج razdatka ان جو ٽريڪ تي ۽ بند-روڊ تحريڪ لاء آفاقي ڪندو آھي. ان کان سواء، هن جي نظر معطل ۽ adaptive صور inflation نظام کي ان جي انفراديت وڌي.

بڻ "يورال-5323"، ڪنڀار جن جي پوء ردوبدل، هن وقت Ryazan ۾ جمع ٺاهڻ لاء ڪجهه احساس prototypes ۾ هئا. نه ته هو فوجي گاڏين جي هڪ ميوزيم exhibit طور پيش ڪيو آهي. مستقبل جي پيداوار ماڊلز کي بهتر ڪيو ويو، ۽ انهن جي پيداوار لاء نه صرف استعمال ڪيو ويو آهي eight-، پر lightweight ڇهه-cylinder انجڻين. هن جي ڪار ته سوويت دور ۾ پيدا ٿيو جو عمل upgraded نسخن جي پيدائش کي ٿياسون.

فني ڪنڀار

ڪار "يورال-5323"، جنهن کي سڄي پيداوار جي تاريخ لاء فني ڪنڀار هڪ ڀيرو نه مٽائي، بند-رستي ۾ هڪ معتبر ۽ unpretentious ٽرڪ جي طور تي پنهنجو پاڻ کي ثابت ڪري ڇڏيو آهي سڀ-جاگرافي. پهرين ماڊلز جي Naberezhnye Chelny ۽ ساڳئي ڪئبن مان انجڻين سان ليس هئا. ڪجهه وقت کان پوء، هن جي ٻوٽي جي انتظام جي طاقت يونٽ YaMZ-238-ب، گڏو گڏ YaMZ-7601 انسٽال ڪرڻ جو فيصلو ڪري.

1995 ع ۾، سنڌ جي "يورال-5323" جي ڊرائيور ۽ مسافر IVECO لاء سگهارو آرام سان آندو cab نصب ڪيو ويو آهي. وڏا-مدت جي تجربي جي گهريلو نسخو تي فائدن ڏيکاري اٿس، ۽ اطالوي جزا جي مستقبل جي استعمال لاء ترقي فروغ ٿيندو.

پيداوار مشڪلات

آرمي ٽرڪ سڀ-جاگرافي گاڏي "يورال-5323" - chetyrohosnik جو پهريون 1989 ع ۾ سنڌ اسيمبلي ۾ لڪير هيٺ آيو. هن تاريخ مان هن ماڊل جي سيريز جي پيداوار جي شروع ٿي سمجهيو ويندو آهي. ان جي حقيقت اها آهي ته ان جي فوجي ماهرن جي هڪ هاڪاري اوسر، ڪارن جي هڪ مستحڪم سيريل جي پيداوار کي قائم ڪرڻ لاء حاصل ڪيائين باوجود ممڪن نه هو. ان جو سبب اهو انسٽاليشن جي پيچيدگي، جنهن کي گڏجي "KamAZa" کان ڪئبن سان chassis جي پيداوار سان هروڀرو به نه ڪيو ويو هو. اها به حقيقت آهي ته مشين جي پيداوار ۾ تمام سست رفتار آهي اثر. ان کان سواء، هميشه انجڻين جي کوٽ سان لاڳاپيل مسئلا هئا.

ايندڙ ڏهاڪي جي شروعات کان وٺي، هن ٻوٽي جي صنعت يونٽ "يورال-5323" Kostanay ڊيزل ٻوٽي کي شروع ڪرڻ لاء منصوبو. جو منصوبو هڪ حقيقت بڻجي ٺھرايوسين نه آهن. هن سوويت يونين جو خاتمو روڪي.

جي شروعات 1993 ع ۾، سنڌ جي ٻوٽي جي صورتحال بهتر ڪرائڻ آهي، جي ڪار کي آزاد ڪرڻ جو سلسلو جاري رهيو. پوء سڀڪنھن شيء کي Naberezhnye Chelny ۾ انجڻ ٻوٽو آهي، جنهن سڀني جي دڪان ناس ۾ باھ کان پوء ختم ڪرڻ لاء اچي ٿو. صرف ايندڙ سال جي شروعات ڪا واٽ کان ٻاهر آهي. ATVs اٺ-cylinder انجڻ "YaMZ" turbocharged کي طورتي آهن.

جنات جي مرجر

حقيقت اها آهي ته 1994 ع ۾ اتي ڪيترن ئي امداد جو ته مرجر هو سبب، اتان هڪ نئين ڪمپني، "Iveco-UralAZ" رکيو ويو آهي. اها ڳالهه اهڙي ڪارپوريشن مان ٺهيل ويو:

• يورال گاڏين جا پلانٽ.
• اطالوي صحبت IVECO.
• "رائو Gazprom" (رشيا).

نئين معرڪو هن طرف ۾ گڏيل ترقي استعمال ڪري گاڏين جي پيداوار ۾ مصروف. پهريون مثال، جي conveyor کان وسايو، جو خود ماهي ٽرڪ، جنهن اطالوي ڦوھارن قائم ڪيو ويو هو. افسوس، جو نڪتو، جتي ان جي تجربن مان ٻاهر آڻڻ جي رٿ رٿي هئي، ان کي ان کي پهچائڻ ۾ ناڪام. ٽرانسپورٽ دوران گاڏي ڪئبن خراب ٿي ويو آهي.

ردوبدل

جي ناڪام داغن کان پوء، ڪجهه وقت غير فعال لاء صحبت. "يورال-5323" رڳو 2000 ع جي ابتدا ان جي conveyor گاڏي کي آزاد ڪرڻ لاء ٿيندي آهي. سندس باري ۾ تبصرا اڪثر هاڪاري آهي. هن جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي بنيادي ڍانچي ماڊل جي سڀ کان اڳ ۾ ان جي ساڳئي ردوبدل ۾ صارفين کي واقف هو، سبب آهي، جو بنيادي. نئين آرامده ڪئبن گھڻو جي مشين جي ظاهر کي بهتر بڻائڻ ۽ ان ۾ هڪ آرام ٺاهي رهڻ استعمال ڪري.

ته پل کان ان گاڏيون، جو جنهن مان هيٺيان آهن جو چند ردوبدل آزاد ڪيو ويو:

• "يورال-532365". حقيقت اها آهي ته سنڌ جي ڪئبن اڳيان ۽ نازل منتقل ڪيو ويو آهي سبب، اتان جي ھيٺان جي عملي خلا ۾ اضافو ٿيو هو.
• Chassis "يورال-5323-62"، جي فني ڪنڀار جنهن جي اسان کي سٺن آهن، وڌيڪ 16 ڌماڪيدار مادو وزني جهاز کڻندا ڪرڻ جي اجازت ڏني وئي.
• پوئين ماڊلز جي بنياد تي 632 341 سڀ-بيوس پوء فراقي ۽ 652 301 18.5 ڌماڪيدار مادو جي گنجائش ڇڪيندا سان گڏ جي ترميمي جي ٺاهيا هئا.

فوجي گاڏيون

جيئن ته هي ترميمي جي ٽرڪون جاگرافي اهڙا فوج جي روپ ۾ آهي، ماڊلز جي هڪ پوري حد تائين پيدا ڪيو ويو آهي، جيئن ته استعمال لاء ٺاهيو:

• "يورال-532303" - پهرين عالمگير جي مال armored گاڏي.
• SEM CL - مرمت ۽ صحتيابي ٽرڪ.
• "Lavina-Uragan" - پاڻي جهڙو.
• "Carapace-C1" - مخالف جهاز بندوق ميزائل نظام.
• مٿي M1TA - مخالف جهاز ميزائل نظام.
• ICCA فارنهائيٽ - خود طرف ڌڪيو howitzer.
• SKO-10K - صفائي ۽ پاڻي پيئڻ لاء اسٽيشن.
• پي پي-91 ۽ پي پي-2005 - pontoon پارڪ لاء ڪارن، موبائل crossings ٺاهڻ لاء استعمال ڪيو.