ڪرستوفورو ڪولومبو جي ٻيڙين: عنوان، بيان. ڪرستوفورو ڪولومبو 'الهي ماري' جي ٻيڙي. "Niña" ٻيڙي Hristofora Kolumba

"ڪرستوفورو ڪولومبو دريافت آمريڪا، وڏي ملاح" - جيئن اهي هڪ گيت ۾ چوندا آهن ... البت کان اڳ اوھان کي ترنديون مقرر، ڪيترن سالن تائين سنڌ جي مشهور Explorer سندن مشهور لاء امداد لاء ڏسي رهيو هو. جيتوڻيڪ هن وقت Hristofora Kolumba منصوبي جي ڪيترن ئي سردارن پنهنجي پسند سان هو، ان تي عملدرآمد لاء رقم مختص ڪرڻ، اهي في الحال تڪڙ ۾ هئا. تنهن هوندي به، سنڌ جي مستقبل discoverer هڪ شخص ڦٽي هئي، ۽ اڃا به ضروري فنڊ گڏ ڪرڻ، ۽ ٽي ٻيڙيون، جن مان هر هڪ پنهنجي هذا ڪهاڻي ڪئي ڪڍي حقدار.

Hristofor Kolumb

ٻيڙيون، جنهن پنهنجي افسانوي سفر ڪرستوفورو ڪولومبو ڪيو باري ۾ سکيا کان اڳ، ان جي وڏي Navigator جي ياد ڪرڻ لڳي آهي.

Hristofor Kolumb 1451 ۾ جينوئا جي جمهوريه ۾ پيدا ٿيو. سندس قوم سائنسدانن خاص وتندو بحث. Christopher پاڻ هڪ ٿيندڙ Navigator سمجهيو ويندو آهي، جيئن ته Spaniards سندس لڳن outfitted. تنهن هوندي به، مختلف ذريعن هڪ اطالوي، ڪئٽئلن ۽ يھودي جيڪي عيسائيت کي تبديل ڪيو ته جيئن ان ڏانهن اشارو.

ڪنهن به صورت ۾، هڪ شخص ڪرستوفورو ڪولومبو شاندار هو، جنهن کيس Pavia جي اطالوي شهر جي سنڌ يونيورسٽيء ۾ هڪ مهذب تعليم حاصل ڪرڻ جو موقعو ڏنو. Christopher زير تعليم کان پوء اڪثر تيرن ٿيو. گهڻو ڪري عام طرح، هن چيو ته حڪومت سمنڊي واپار مهمن ۾ شرڪت ڪئي هئي. شايد هن جو entrainment سبب آهي سامونڊي سفر جو اڻويهه ڪرستوفورو ڪولومبو هڪ مشهور Explorer دون Dona Felipe من Palestrello جي ڌيء سان شادي ڪئي.

جڏهن آمريڪا ويهن-ٽي جي مستقبل discoverer، هن چيو ته سنڌ جي مشهور Florentine عالم Paolo Toscanelli، جيڪو کيس ائٽلانٽڪ سمنڊ اڪري هندستان ڏانهن سفر جي خيال کي ٻڌايو سان هڪ سرگرم correspondence اڳواڻي ڪرڻ لڳو.

پنهنجي حساب جي خرچ ڪرڻ کان پوء، Hristofor Kolumb سندس قلمي دوستي رکڻ جي rightness جو قائل هو. تنهن ڪري، ايندڙ ڪجهه سالن ۾ هن هڪ سفر منصوبي جينوئا جي سڀ کان وڌيڪ مالدار ماڻهو جمع. پر اهي کيس داد نه ڪيو، ۽ فنڊ ڪرڻ کان انڪار ڪيو.

جي شهريت سان مايوس، ڪرستوفورو ڪولومبو، پرتگال جي بادشاهه کي هڪ لڳن کي منظم ڪرڻ ۽ ان جي سردارن ۽ اسپين جي شديد کان پوء مليو آهي. پر هن سال جي ويا، ۽ في الحال هڪ ئي ڪرستوفورو ڪولومبو منصوبي لاء فنڊز مختص ڪيا اٿس. نراس ۾، جي Navigator به انگريزن جي بادشاهه سان موٽيو، پر چٽ ۾ سڀني. ۽ بس جڏهن ته هن جي باري ۾ فرانس ۽ اتي ڏانهن منتقل ڪرڻ جي سندن قسمت جي ڪوشش ڪري رهي هئي، جو ٿيندڙ راني Isabella جي لڳن جي مالي مدد undertook.

ڪرستوفورو ڪولومبو سفر

سڀ وڏي Explorer يورپ کان آمريڪا کي چار پطلميس ڪيو. انهن مان سڀ 1492 ع کان 1504 ع تائين جي دور ۾ ٻاهر ايندا.

ساڻس گڏ ڪرستوفورو ڪولومبو جي پهرين لڳن ٽي ٻيڙيون تي هڪ سؤ ماڻهن جي باري ۾ ٿيا دوران. كل دور سفر جي باري ۾ ست ۽ هڪ اڌ مهينن ٿي گذريو آهي. هن لڳن دوران، explorers دريافت Cuba، جي ٻيٽ Haiti ۽ ڪيريبين ۾ بھاماس ٻيٽ. ڪرستوفورو ڪولومبو ڪيترن سالن تائين ملڪ کي دريافت ڪيو، ويسٽ انڊيز سڏيو. آيه، ڪي تحقيق دليل آهي ته ڪرستوفورو ڪولومبو جي لڳن جو مقصد هندستان، ۽ جاپان نه هو.

ڪجهه وقت کان پوء، مختلف تڪرارن کليل زمين سبب رڳو ٿيندڙ تاج جي ملڪيت ٿي محروم ۽ يورپ جي سمنڊي طاقتن جي وچ ۾ تقسيم ڪيا ويا.

Christopher هو، جڏهن ته Vasco دا Gama جي ٽين لڳن هندستان جي حقيقي رستو دريافت ڪيو، اھڙي طرح ڪرستوفورو ڪولومبو دوکي جي شهرت تي هڪ بدنامي لاڳو ڪري. ته پوء، ڳٽ ۾ تمام Explorer گهر موڪليو ويو، ۽ فيصلو ڪري ڇڏيو، پر ان جي ٿيندڙ مالا مال اڳ ۾ ئي کليل زمين تي سٺو رقم ڪر، ڪرستوفورو ڪولومبو دفاع ۽ سندس ڇڏڻ ٿيا.

سندن صورت ثابت ڪرڻ جي ڪوشش ڪري، ته Navigator هڪ چوٿين لڳن، جنهن دوران آخر ۾ آمريڪا جي سنسڪرت ڏانهن روانو ٿي گذريو آهي.

تازو ۾ سال، Hristofor Kolumb جي زندگي شرافت جي عنوان وڃايل ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، عطا کيس جوڙو، جي ٿيندڙ مطلق العنان، گڏو گڏ عوام زمينون جي ناهن چوٽيء تي. تنهن هوندي به هن ان کي ائين ڪرڻ لاء منظم نه ڪيو. ڪيترا ئي ڀيرا perezahoronyali جي discoverer جي باقيات جي وفات کان پوء، پوء ته هاڻي اتي ڪيترن ئي ممڪن قبر Hristofora Kolumba آهن.

ٽي ڪرستوفورو ڪولومبو ٻيڙي (Karakka ۽ caravels)

جڏهن Hristofor Kolumb آخر ۾ سندس پهرين لڳن مالي ڪيو، هن چيو ته ٻيڙيون جي تيارين ۾ مصروف ٿي ويو.

سڀني اهو ضروري هو ته انگ جو تعين ڪرڻ جو پهريون. جيئن ته سندس صحبت ڪافي رسڪ واري هئي، هڪ وڏي بحري ٻيڙي پاڻ مرادي مهانگو ٿي ويو. هڪ ئي وقت هڪ يا ٻن ٻيڙين تي - تمام ٿورو. تنهن ڪري، ان کي ٽن يونٽن پاڻ مرادي ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو. ڪرستوفورو ڪولومبو جي ٻيڙين ڇا هئا؟ انھن مان وڏي - Karakka "الهي ماري"، ۽ ٻه caravels، "Niña" ۽ "Pinta".

Karakka ۽ caravel - اهو ڇا آهي؟

ٻيڙي Hristofora Kolumba 'الهي ماري' قسم جي Karakka هو. پوء اسان جي 15-16 صدي ۾ عام سڏيو، 3-4 masts لاء ٻيڙيون چيريندڙ. اها ڳالهه قابل ذڪر آهي ته يورپ ۾ اهي ئي وقت جي وڏي هئا. هڪ راڄ جي طور تي، انهن ٻيڙين وڻيو پنج سؤ رکيل سگهي ٿو هڪ هزار لاء. جيڪڏهن اسين ويچار آهي ته ٽي ٻيڙيون ڪرستوفورو ڪولومبو جي پوري عملو هڪ سئو ماڻهن جي هئي، شايد، "الهي ماري" هڪ ننڍڙو Karakka هو.

ڪرستوفورو ڪولومبو جي ٻئي جھاز (سندن "Niña" ۽ "Pinta" جي نالي سان) caravels هئا. هن 2-3-مست بچيو جن ساڳئي سال ۾ عام. Karakka وسنديون، اهي گهٽ ڊگهي مهمن لاء جاء والارڻ لاء هئا. تنهن هوندي به، انهن کان وڌيڪ maneuverable هئا، ۽ آسان ۽ سستو آهي، سو جلد ئي اھي unfairly bulky karakki ڏيکارڻ چاهي ٿو.

"الهي ماري" ڪرستوفورو ڪولومبو جي ٻيڙي

سنڌ جي وڏي Navigator جي هڪ تصوير، ۽ سندس پهريون ٽي ٻيڙيون جي ظاهر طور تي محفوظ نه ڪيو ويو آهي. جي ڪرستوفورو ڪولومبو ٻيڙيون، ان سان گڏو گڏ انهن جي نمونن جي وضاحت، بلڪه خراب ۽ شاهدن جي لفظن مان ٺھيل ڪيترن ئي سالن کان پوء يا سائنسدانن جي assumptions ٻيڻ تي آهي.

جيئن عام طور تي ايمان آندو آهي، "الهي ماري" هڪ ننڍڙو واحد-ڊيڪ Karakka ٽي masts سان هو. اهو فرض آهي ته ٻيڙي جي ڊيگهه 25 ميٽر هئي، ۽ هن جي ويڪر -. 8 م مسودو ان 1200 جي باري ۾ ٻيڙيء عهدو هو 3 ن جون پاڙون هو، ۽ ان جي ڊيڪ تي bunk انحصار، خاندان cabins ۽ storerooms هو .. جي ٽانڪي ۾ هڪ ٽڪنڊي جي پليٽ فارم هو.

"الهي ماري" (ڪرستوفورو ڪولومبو جي ٻيڙي) جي مختلف calibers، پٿر گوليان باهه جي ٺهيل مان گھڻن مهاجر سان ليس ٿي ويو. اها ڳالهه ته سندس رڪارڊ Navigator ۾ وقتا سندس flagship جي Karakka، جي caravel سڏيو قابل ذڪر آهي. ڪرستوفورو ڪولومبو ٻيڙيء جي Flagship خوان من لا ڪوهه، جيڪو پڻ سندس ڪئپٽن هو تائين واسطو.

سنڌ جي "الهي ماري" جي قسمت

افسوس، "الهي ماري" جي حيثيت جي شروعات ته جيئن ڊسمبر 1492 ع ۾ پهرين اسپين کي گهر موٽڻ نه ڪيو ويو، پهرين سفر دوران، ڪرستوفورو ڪولومبو جي flagship Haiti جي ويجهو reefs تي ويھي رھيو. ته کانسواء "الهي ماري" ممڪن آهي اهو محسوس ڪندي، Christopher جو حڪم ڏنو ته ان کان پري وٺي، ته مان سڀ جو قدر ٿي سگهي ٿو، ۽ جي caravel کي منتقل. ٻيڙي پاڻ، عمارت مواد disassemble کي جنهن کان بعد ۾ هڪ ئي ٻيٽ جي قلعي "ڪرسمس" ( "لا Navidad") تعمير ڪرايو هو تي فيصلو ڪيو ويو هو.

"Niña"

همعصر جي discoverer موجب، "Niña" (ڪرستوفورو ڪولومبو جي ٻيڙي) نئين زمين جي discoverer جي پسنديده ٻيڙي هو. سندس سڀ سفر ۾ هن چيو ته سندس چاليھن-پنج هزار کان مٿي ڪلوميٽرن ڍڪي. "الهي ماري" جي وفات کان پوء ان کي ڪرستوفورو ڪولومبو جي flagship ۾ بدلجي رهيو آهي.

ٻيڙي جو اصل نالو "الهي Clara" هو، پر هن لڳن جي ميمبرن affectionately زال "بيبي،" جنهن کي "Niña" وانگر ٿيندڙ آواز ۾ سڏيو. ٻيڙي جو مالڪ خوان Niño هو. پر ڪرستوفورو ڪولومبو ڪئپٽن جي پهرين پطلميس ۾ "Nini" Vicente Yáñez Pinzón هو.

سائنسدانن مطابق، "الهي Clara" جي سائيز 17 جي باري ۾ ن ڊگهي ۽ 5.5 م وڏين هو. اهو به مڃيو آهي ته ان تي ٽي masts موجود هئا ته "نو." ٻيڙيء جي ڪاٺ مان ڄاڻ موجب، هن caravel کان اصل کنيل slanting ويو، ۽ Canary ٻيٽ ۾ هڪ نڪرندو کان پوء، اهي سڌي سٽون سان مٽايون ويون.

شروعات ۾، ٻيڙيء جو عملو جي ويهن ميمبرن جي ڀيٽ ۾ ٿورو وڌيڪ هو، پر انهن مان وڌيڪ جي "الهي ماري" جي مرڻ کان پوء. اها دلچسپ ڳالهه آهي ته ان تي پهريون ڀيرو ملاح hammocks ۾ سمھيل ئي ھوا، ھندستان جي روايت جي حوالي سان گهڻي.

"Nini" جي قسمت

بچائي اسپين ۾ واپس ڪرستوفورو ڪولومبو جي پهرين لڳن کان پوء، "Niña" به Christopher جو ٻيو پطلميس ۾ آمريڪا جي بارود کي شرڪت ڪئي. هن بدنام 1495 واء "الهي Clara" جي دور ۾ صرف surviving ٻيڙي هو.

وچ آمريڪا جي 1496th ۽ 1498th پسنديده ٻيڙي discoverer دريائي جي تي قبضو ڪيو هو، پر ان جي گاديء جي جرئت ڪرڻ جي مهرباني آزاد ۽ ڪرستوفورو ڪولومبو جي سفر تي ٽيون لاء نڪري ويو.

1501 پوء ان بابت ڪابه ڄاڻ نه آهي، شايد ته caravel جي پروگرامن جي هڪ دور ۾ ڍاڪا.

"Pinta"

جو ظاهر ۽ تاريخ ۾ ٻيڙيء جي فني ڪنڀار تي ڪهڙو ڊيٽا کي محفوظ ڪيو ويو آهي.

اسان کي رڳو کي خبر آهي ته ڪرستوفورو ڪولومبو 'Pinta' جي ٻيڙيء جي پهرين لڳن ۾ وڏي caravel هو جو وڏو مسافر جي. تنهن هوندي به، جي "الهي ماري" جي مرڻ کان پوء نامعلوم سببن لاء سر ترڻ نه ان کي flagship طور تي سڳورو ڪيو. مارتن Alonso Pinzón - گهڻو ڪري امڪان، ان جي لشڪر، ۽ ٻيڙيء جو ڪئپٽن هو. بيشڪ سنڌ جي سفر دوران، هن چيو ته بار بار ڪرستوفورو ڪولومبو جي فيصلو چيلينج ڪيو. ايڏو ته وڏو Navigator هڪ فاقن کان ڊنو ۽ تنهن ڪري ٻيڙيء جتي ڪئپٽن ڀاء مارٽن هو ڄاڻي واڻي - وڌيڪ لچڪدار Vicente.

اها ڳالهه قابل ذڪر آهي ته نئين دنيا جي پهرين جي "Pinta" سان ملاح کي ڏسڻ لاء ويو.

اهو معلوم ٿئي ٿو ته ٻيڙيون الڳ الڳ گهر موٽي آيو. ان کانسواء، "Pinta" سڀني جي لشڪر سندس ٻيڙي کي فرياد جو ڪئپٽن اسپين کي پهريون ڀيرو آيو هو، اميد ته اوھان کي خوشخبري ٻڌايو. پر جي طوفان سبب ڪلاڪ جو هڪ جوڙو لاء تمام دير سان.

"Pinta" ڀاڳ

ڪيئن ڪرستوفورو ڪولومبو 'پطلميس کان پوء ٻيڙي "Pinta" جي قسمت ٻارهين تي معلومات لاء، نامعلوم آهي. نه ثبوت آهي ته ٻيڙيء جي ڪئپٽن جي واپسيء کان پوء ڪافي ٿڌي منظور وطن ٿي ويو آهي. ۽ ڇاڪاڻ ته ان جي صحت جي لڳن دوران حاصل پريشاني جي، هن چند مهينن کان پوء وفات ڪري ويو. شايد ٻيڙي يا وڪرو ڪيو ويو ۽ ان جو نالو تبديل، يا ڄڻا مارجي ويا ايندڙ پطلميس دوران.

ڪرستوفورو ڪولومبو جي ٻين ٻيڙين

ڇهه، ۽ چوٿين ۾ - - سڀ چار ڪرستوفورو ڪولومبو 'بحري ٻيڙي جي پهرين لڳن جي دور ۾ صرف ٽي ننڍي ڀرت جا گولا ته، ٻيو ۾ موجود سترهن ٽئين ۾ هئا. هن جي Hristoforu Kolumbu ۾ اعتماد جي نقصان جي ڪري هو. وٺرائڻ صرف ڪرستوفورو ڪولومبو جي چند ڏهاڪن اسپين جي وڏي ۾ وڏي هيروز مان هڪ ٿي ويندا.

انهن جو رڳون مان گھڻا جا نالا محفوظ نه ڪيو ويو آهي. اسان کي رڳو کي خبر آهي ته ٻيو لڳن جي flagship هڪ ٻيڙيء ۾ "ميري-Galante" سڏيو ويندو، ۽ چوٿين ۾ هو - "لا گادي".

پوء ڪيترن ئي سالن کان پوء کان پوء ان کي ڪجهه ٻيڙيون تي مليو هو ڪرستوفورو ڪولومبو سندس پهرين پطلميس تي لڳي، ۽ انسانيت جي سڀني لاء هڪ نئين دنيا ۾ پيدا ٿيا، ان کي ڪيئن اهي سڀ تيرن ڪرڻ جي قابل هئا هذا آهي. جي ٿيندڙ تاج جي وس کان پوء وڌيڪ طاقتور ۽ ضخيم عدالت هئا، پر سندن مالڪن کي سندن خطري کي نه ٿا چاهيون. جي خوشخبري آهي ته "الهي ماري" جي مالڪن، "الهي Clara" ( "Nini")، ۽ "Pinta" نه ائين هئا ۽ ڪرستوفورو ڪولومبو لڳن ۾ ventured. وعن هن جو ڇاڪاڻ ته اهي هميشه لاء دنيا جي تاريخ ۾ داخل آهن ته جيئن اهي ٻه نوان ٻيٽ ۽ ٿينديون ڇڏين.