گاڏي هائي ايڇ 100: خلاصو، ڪنڀار ۽ درجابندي

هائي ايڇ-100 - هڪ multifunctional گاڏي، عام طور تي هڪ minivan يا جهازن وين، جنهن 1987 ع کان 2004 ع تائين جاري ڪيو ويو "هائي" ڪمپني آهي. تجويز ردوبدل ۽ مڪمل بيان جي وڏي انگ سبب، ايڇ-100 جي دنيا جي آس پاس جي مختلف علائقن ۾ استعمال ڪيو ويو. جڏهن ته ماڊل هائي فضل (- «فضل" انگريزي کي ترجمو فضل) جي نالي هيٺ به ايشيائي مارڪيٽ لاء موجود آهي. ان کان سواء، سنڌ جي ٽرڪ جي آفيسرن کي اڄ ڏينهن تائين جي روپ ۾ آهي. ان جي نالي - هائي ايڇ-100 قلي (يا چئجي ته "هائي قلي").

جي ڪهاڻي

جي ايڇ-100 جي پهرين ترميمي جي صحبت کان پوء 1987 ع ۾ واپس آيو "هائي" انجام ڪارن وڏين درخواست مٽسباشي Delica (يا مٽسباشي L300) جي پيداوار لاء "مٽسباشي Motors" لائسنس حاصل ڪئي. پهرين نسل تمام "مٽسباشي" نه فقط ظاهر ۾، پر پڻ ڪي فني خوبيون سبب سان ملندڙ جلندڙ هو. پوء، مثال طور، ٻارڻ وجھڻ سامان جي ورڇ قسم جي "Delica" ۾ استعمال ڪيو آهي ته هڪجهڙائي هئي.

به، جي ڪار هائي ايڇ-100 جي ساڳئي پهرين نسل جي ٻن rocker-shafts، جنهن هڪ toothed پٽو ذريعي ڪڍيو آهن سان پٽي-کنيو والو جيالا سان ليس ٿي ويو. اهو به ج «مٽسباشي» جي اھڙي تصديق ڪئي آهي.

هن جو ٻيو جڳ ۽ پوء پيداوار

جي ماڊل ايڇ-100 جي ٻئين نسل مارچ 1993 ع ۾ شايع ڪيو ويو. 1996 ع ۾ ان کي ٻئي اختيار آزاد ڪيو ويو - ايڇ-1، جنهن جي ايندڙ نسل جي ظاهر موٽائي "Delica"، پر هائي ايڇ-100 ترقي جي پنهنجي واٽ ملي. حقيقت ۾، سڀني جي ٻئين نسل "سؤ" جي تبديلين کي ظاهر ڪري (1996 ع ۾ restyling) ۽ موٽر سان اهڙا ظلم. نتيجي ۾، 2004 ع جيستائين ٻي جاء ۾ ٻنهي نسخن، جنهن کان پوء ماڊل ايڇ-100 فهم ايڇ-1 کي واٽ ڏني ڪيو.

2005 ع ۾، سنڌ جي گاڏين TagAz (Taganrog گاڏين جا پلانٽ) جي "هائي" لائسنس قلي ماڊل سفر جي تياري ڪرڻ (ايڇ-100 تجارتي ٽرڪ جي)، جتي جنهنڪري هن ڏينهن لاء ڪيو آهي ٻاهر خريد ڪيو. اصل ڪاريگر لاء، هڪ ئي 2005 ع هائي ايڇ-100 ۾ (کوٽي) قلي ڪوريا ۾ موجود هجڻ جاري، پر هڪ مڪمل نئين جسم ۾ ۽ بهتري جو تمام گهڻو سان.

ڪار جي ظاهر

ڪوريائي ٺاهيندڙن هميشه ردوبدل ۽ هڪ ئي نموني جو مڪمل بيان جو هڪ وڏو تعداد، هڪ هڪجهڙائي chassis تي تعمير جي لاء مشهور ٿي ويا آهن. نه پاسي ۽ ايڇ-100 ڇڏي. بنيادي سامان، جو SWB ۽ LWB جي بنياد تي (معياري ۽ ڊگهي ڦيٿي bases، جي حوالي) مال، مسافر ۽ جهاز جي نموني "vans" هئا. ٻنهي دريائن جي ڪيترن ئي قسمن جي رکيا ويا - ان کي نو ۽ dvenadtsatimestnye مسافر vans، گڏو گڏ ٽي ۽ ڇهه جهازن vans آهي. هائي ايڇ-100 (کوٽي) قلي (جي مال ترميمي) هڪ وڏو بار-کڻندو گنجائش ۽ هڪ وڏي جسم ۽ آرام seating مسافرن لاء ڄاڻي.

سنڌ جي گهرو خلا ۽ گهرو

ڪارن ايڇ-100 جي simplest قسمين قسمين ھيئن سادو سان ليس هئا، پر سٺي معيار جي ويڪرو گهرو. جي حقيقت، ان جي هڪ ڪار ته اصل گهر ۽ ڪم ۽ واپس جي جاء جي وچ ۾ ماڻهن جي آمد و رفت جي لاء خاص ۾ هڪ تجارتي ماحول ۾ استعمال لاء ٺهيل هو، ۾ خاندان minivan جي آرام پهچي ڪرڻ ممڪن نه هو. پر ڪنهن به صورت ۾ سنڌ جي ڪئبن امان جي معيار ته سيلون razvoznyih-workaholic ڪارن لاء مقرر ڪيو ويو آهي ملاقات ڪرڻ ۾ تمام ضروري ڪئي آهي.

جڏهن ته ڊرائيور جي سيٽ سڀ هڪ سادي انداز ۾ ٿي چڪو آهي ۽، inexpensive مواد مان ڪيو گهري cheapening پيداوار جي طور تي. هائي ايڇ-100 جي سڀ کان وڌيڪ پهچ نسخو، عام طور تي ٽرڪون، جيتوڻيڪ ايئر ڪنڊيشن ۽ بچت جي جستجو ۾ بجلي Windows کان محروم. تنهن هوندي به، خراب ڪجھ مسافر variants، جنهن کي عام طرح بجلي لوازمات، ايئر ڪنڊيشن، ۽ حر سان ليس هئا جي باري ۾ چيو.

انجڻين ۽ transmissions

ڊيزل - ليڪ جي ايڇ-100 ۾ استعمال انجڻين، پنجن يونٽن، جنهن جي ٻنهي gasoline هئا، ۽ ٽن سڃاڻي. Gasoline انجڻين inline پرفارم ڪيو ۽ 2.4 ليٽر جو مقدار هو. انهن مان پهريون صرف اٺ والوز، هڪ camshaft جي گولا ۽ هڪ injector (سڀني ماڊلس تي 1994 ع کان وٺي) يا carburettor (جي شروعات 90 جي جي ماڊلز جي) سان ليس ٿي سگهي ٿو. جي موٽر جي طاقت جي باري ۾ 110 ليٽر هو. هڪ. لائن کان ٻيو موٽر gasoline ٻه camshafts، والوز ۽ اها ڳاله سان ليس 150 آيل ۾ ڪڍي هئي. هڪ.

ڊيزل انجڻين پيش ڪري رهيا آهن "وٿي هئي" حڪمران جلد 2.5-2.6 ليٽر. 2.5 ليٽر جي مقدار سان هڪ variant يا atmospheric يا turbocharged ٿي سگهي ٿو. انهن aggregates جي هڪ فعال مضمون، انهن جي اعلي reliability ڪئي وئي آهي جيئن جو cylinder بلاڪ لوهه، ۽ cylinder سر کان اڇليو ويو - جي المونيم مصر جي.

هائي ايڇ-100 ٻنهي هڪ پنج-رفتار مينوئل سند، ۽ چار-اسٽيج سان ليس "خودڪار". واپس درا سان ڪيو ٿي سگهي ٿو هڪ محدود پرچي differential، جنهن کي هڪ کان وڌيڪ traction ڪئي آهي ته جي کاتن ڦيٿي کان torque transmitting لاء ارادو ڪيو آهي. هنن اختيارن کانسواء تمام خال خال ملي ڪري سگهجي ٿو.

chassis

ايڇ-100 جي گهٽ سطح تي ۽ اعلي سيسي رول سبب آسان آپريشن طيبة. ڪار جي ماتلي ان جاپاني "ڀاء" تي ويو، ۽ ان کي تمام سادي جوڙجڪ اڳيان ۽ پوئتان بهار beams حمايت جيالا جي ڪري انتهائي معتبر ٿي چڪو آهي. اهڙي ميلاپ ۾، ماتلي جي ڊرائيور ۽ مسافرن لاء هڪ مهذب آرام سان رستي ۾ سڀ bumps بند ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏني. مسافر ڪارن ۾ سامهون آزاد lever ماتلي استعمال ڪيو، گڏو گڏ هڪ نه هو stabilizer بار. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ڊسڪورس ۾ درهم عام استعمال ڪرڻ، جنهن جي تشڪيل تي مدار رکندي، هڪ جمح booster سان ليس ٿي سگهي ٿو. "ڏين" - جي بريڪن جو نظام به رائج الوقت جمح نظام، سامهون تراکڙو brakes، جي پوئتان ٿين نصب actuates.

هائي ايڇ-100 ايشيا ۾ نه رڳو تمام مشهور ٿيو، پر عملي طور سڀ دنيا جي حوالي سان. سادي جوڙجڪ، reliability ۽ چڱا متحرڪ خوبيون هن ڪم "گهوڙي" ڪيترن ئي شعبن، صنعتن ۽ واپار ۾ indispensable ڪيو آهي. روس ۾، قلي هڪ خاص شهرت ڪئي. ته رڳو حقيقت اها آهي ته سنڌ جي ٽرڪ اڃا Taganrog ڪار ڪوٺي تي وڃڻ آهي. جيتوڻيڪ جڏهن ڪو سهارو ماڊل ايڇ-100 خرید اوھان کي پڪ آھي ته ان کي ڪيترن ئي، ڪيترن سالن تائين آخري ۽ سندن بهترين پاسي ڏيکاريندو ٿي سگهي ٿو.