Boeing 737 500: تبصرا، بهترين هنڌ، فوٽو

دنيا جي ڇوڙ واري آمريڪي ڪمپني Boeing جي تسليم ٿيل جهاز جي هڪ. ان جي پيداوار جو جهاز وڏي پيماني تي دنيا جي دٻيل ۽ ضلعن آهي. سڀ مسافر liners اعلي reliability آهن ۽ هوائي جهاز ۽ مسافرن کان مطالبو ۾ آهن. اميد ته بار بار flyer جو ڪو، اسان کي معلوم ٿئي ٿو ته ڀڄڻ جي جهاز جي ڪمپني "Boeing" تي آهن، انهن کي پنهنجي حفاظت ۽ آرام جي باري ۾ پريشان نه ٿيندو. پاڻ قسم جو داغ کيس ٻنهي جي ضمانت رهيو.

زندهه

وليم ايڊوارڊ Boeing 1881 ع ۾ مشي ۾ پيدا ٿيو. هن چيو ته Yale يونيورسٽي ۾ اڀياس، جي XX صدي عيسويء جي ابتدا پنهنجي والد وانگر ڪاٺ جي ڪم جي ڌنڌي ۾ مشغول ٿي ويو، تي. جن سالن ۾، هن علائقي ڪيو آهي ته ڪافي منافعي ٿي، ان جي ڪاروبار کي فوري طور تي چڱي ويو، ۽ 1910 ع جي هن اڳ ۾ ئي مرد جي سڀ کان ڪامياب ۽ عزت شهرين جي هڪ هو. هڪ شروعات عمر کان وليم Boeing جهاز جو خواب هو - هن چيو ته، ممڪن آهي ته جيئن جيئن گهڻو معلوم ڪرڻ لاء گهربل سڀئي نمائشون ۽ ڏينهن جي هوائي جهاز جي لاء وقف ڪيو جو دورو ڪيو، بحرين ۽ پرواز ٿي. ، جيئن بحرين جي عاشق جيئن پاڻ جهڙو - - ڀاڳ مائٽن ارواح کي کيس کڻي ڪونراڊ Westervelt ۽ Tiroy Maroni، پنهنجي هوائي اڏي گذارڻ. پهرين جهاز وليم Boeing جو 1915 ع ۾ سنڌ جي فضا ۾ سرفراز هو. گڏجي سندس دوست سان، جارج ڪونراڊ Westervelt، هڪ انجنيئرنگ وڏا پوڻ، هن بحر Aero جي شين، جنهن seaplanes جي پيداوار ۾ مصروف آهي ٺهرايو. 1917 ع ۾، جي ڪوٺيء ۾ Boeing صحبت طور سڃاتو وڃي ٿي. سندن اولاد Uilyam Boing جي ترقي ۾ جي باري ۾ $ آبادي 100،000 يعني invested ڪري ڇڏيو - گذريل صديء جي شروعات لاء، ان کي صرف چري پئسا هو. ڪوٺيء جي آمريڪي نيوي لاء hydroplanes سان خلاصيون ڀائر پئي، پر تن ڏينهن ۾ ان جي فوجي ۾ پر به شهرين نه صرف ڪم ڪرڻ حاصل هو. استعمال ڪرڻ شروع ڪيو ته پهريون ڀيرو ميل جي بگي لاء - 1927 ع کان پوء Boeing سول هوائ جهاز جي مارڪيٽ کي فتح ڪرڻ لڳو ايئر ٽرانسپورٽ. مسافرن ڪري رهي آهي ته ڀڄڻ سماء ڪرڻ جي جهاز وٺي بورڊ تي پهريون ڀيرو هڪ ئي وقت تي - 1929 ع ۾، سنڌ جي زندهه 12 ماڻهن کي پهريون مسافر جهاز ٺاهيا. سالن کان، Boeing ڪارپوريشن increasingly momentum زوجته آهي، هڪ وڏي واپاري رخ titanium ۽ هڪ ڪامياب businessman ۽ هڪ millionaire جو ان جو منتظم ٿيڻ. ڊائريڪٽرس جي بورڊ جي چيئرمين - Uilyam Boing جي ڪمپني جي صدر، ۽ موجوده سال ۾ هو. هن چيو ته 1956 ع ۾ وفات ڪئي، سندس آخري سالن ۾ ڪئناڊا جي سامونڊي بند پنهنجي بتيلي تي، سندس بجار ايندي رٽائر ۽ رهندو. اهو معلوم ٿئي ٿو ته پوء جهاز ٿيو سندس جوش گهوڙي پالڻ اصيل. هن سان شادي ڪئي هئي ۽ ٽي پٽ هئا.

ڪوٺيء جي تاريخ

جنگ کان اڳ، Boeing هوائي جهاز ۽ seaplanes جي پيداوار ۾ مصروف، جنگ جي وقت ۾ - بمبار جي پيداوار. سنڌ جي وڏي محب جنگ کان پوء، سنڌ جي صحبت تجارتي جهاز جي پيداوار تي رکيو ويو. پهرين مان هڪ Boeing 367-80، جنهن کي جديد جهاز پيداوار جي prototype آهي جي پيدا ٿيو. هن سال ۾ 1964-1967 Boeing 737. جي سيريز جي ترقي يافته هو جهاز جي هن خاندان جي جهاز جي باري ۾ 10 قسمن، جنهن کي سول هوائ جهاز ۾ سڀ کان عام طور تسليم ڪيو آهي.

سرگرمي

هن Boeing ڪمپني، سولين جهاز سان گڏ فوج ۽ اسپيس ٽيڪنالاجي manufactures. Boeing ڪمپني جي جوڙجڪ ۾ ٻه ٽاريون ۾ تقسيم ڪيو آهي - Boeing تجارتي هوائي جهاز، جنهن کي سول هوائ جهاز سان خلاصيون لهڻ، ۽ مربوط دفاع جو نظام، ته تارن ۽ فوجي پروگرام اهو محسوس ڪندي. Boeing جي صحبت جي ترقي جي شين delivers، دنيا جي چوڌاري 145 ملڪن ۾، ان جي ريء 67 ملڪن ۾ ڪم ڪندڙ. جي Boeing ڪارپوريشن جي مکيه مدمقابل Airbus جي هڪ يورپي آهي. سڀ آفيسون ۽ ڪارپوريشن جي تحقيق جي مرڪز ۾ - ملازمن جو انگ 160 هزار ماڻهن کي، دنيا جي دٻيل ۽ پکيڙي ڏيندو. هن وقت، جڏهن ته Boeing ڪمپني جهاز ۾ دنيا اڳواڻ آهي، ان کي ان جي گراهڪن جي جديد سائنسي ترقي ۽ ان جي ملازمن مان به ٽيڪنڪي جدت ڪيترن ئي نمائندن جو علمي درجن ۽ اوارڊ آهن مليو آهي. ڪوٺيء جي عالمي هوائ جهاز ۽ خلائي جي ترقي ڪرڻ لڳ ڀڳ سڀني جي واٽ جي هنگامن. روس ۾ نمائندو آفيس 1993 ۾ نظر - ماسڪو Boeing ريسرچ ۽ ٽيڪنالاجي سينٽر ۾ پيدا ٿيا. ٿوري دير کان پوء، 1997 ع ۾، سنڌ جي صحبت روسي جو ڪريئر لاء جهاز جي پيداوار لاء ان جي پهرين حڪم ٿي گذريو آهي - ان جي ڪمپني "Aeroflot" هو، 10 Boeing جهاز لاء هڪ حڪم ورتائين. 2013 ع ۾، ان Boeing روس نمائندگي جي 20th ورسي منعقد. Boeing خيراتي سرگرمين ۾ مصروف آهي، مسلسل تعليم، صحت جي سنڀال، ماحولياتي تحفظ، سول activism، فن ۽ ثقافت جي طور تي جيئن ته سماجي شعبن لاء مدد فراهم ڪرڻ.

Boeing 737

سول مسافر جهاز بحرين جي تاريخ ۾ دنيا ۾ سڀ کان عام طور تسليم ڪيو جو هن نموني. اهو هڪ تنگ-جسم مسافر آهي سوراخ. جي سيريز جي جهاز جي پيداوار آهي، 1967 ع ۾ شروع ٿي تاريخ کان وڌيڪ 8000 ماڊلز جي روپ ۾ ڪري. جي Boeing ڪمپني جي مکيه پيداوار ڪيليفورنيا جي آمريڪي رياست ۾ واقع. Statistically، ڪنهن به وقت، هوا ۾ اهڙي جهاز جي باري ۾ 1200 آهي، هر 5 سيڪنڊن ڪجهه نقطي تي سنڌ ڌرتي ڪندو آھي يا 3 لک کان وڌيڪ سنڌ اسيمبلي ۾ جهاز ۾ استعمال ٿيل حصن جي ڪل تعداد Boeing 737. اڏامي.

خاندان

سڀ Boeing 737 سيريز جهاز ٽن خاندانن ۾ ورهايل آهن. Boeing نج 1988 ع تائين 1967 ع کان ڪيائين، هيٺين خاندان - Boeing شائيست. اھي 1988 ع ۾ پيداوار ۾ وجهي ويا آهن ۽ جي روپ ۾ 2000 جيستائين - هي جهاز ماڊلز جي 300، 400، 500 شامل آهن. ايندڙ نسل - پوء صحبت سرويچ جو جهاز گذارڻ لڳو. هي ترميمي 1997 ع ۾ پيداوار ۾ رکندو هو. Boeing جي سڀ جهاز specifications، ڊيگهه، گنجائش ۽ جنهن جي لاء اهي ڪنديون آهن flights جي حد ۾ اختلاف.

Boeing 737-500 جهاز

هن پيش ماڊل - وچولي-بنائي مسافر جهاز. هن چيو ته classical خاندان جي داني آهي. هن خاندان جو نظارو ماڊلز جي شور ۽ آپريٽنگ خرچ جي تمام مٿاهين ليول آهن. مکيه مدمقابل Boeing 737-500 تسليم Fokker 100. دنيا جي ڀرسان هوائي جهاز مان 73 حڪم منصوبي جي ترقيء جي شروع کان اڳ ۾ ملي ويا. هن نموني جي تاريخ 1960 ع، جڏهن ته اداري جي انتظاميا کي هڪ نئون جهاز، جنهن جي هڪ وڏي گنجائش ۽ گهٽ شور ليول جي characterized وڃي ها ڊزائن ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ۾ شروع ٿي. جڏهن ته منصوبي جي ترقي جو مطلب آهي ته ان جي گنجائش جي باري ۾ 60 مسافر ٿي ويندي، پر ان جي جرمن «Lufthansa» هوائي رستو مان هڪ حڪم حاصل ڪرڻ کان پوء، ان جي مسافرن جي تعداد ۾ اضافو ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو 104. لاء accommodates بنيادي فرق اعلي درجي جو ڪم سمجهيو ويندو آهي سوراخ انجڻين. اهڙي تبديلي بامعني شور سطح تي، جنهن کي هن نموني جي مکيه مقابلي فائدو هو خاتمي ٿيندو. ماحول تي انجڻين جي اثر ڪش، جي ڪئبن اندر مسافر آرام وڌندا تي اثر چاىوز جي لاء ان کان سواء. ان کان سواء، تبديليون ونگ جي جوڙجڪ ڪيو ويو - ان، takeoff ۽ مختصر runways تي آورد دوران هڪ نئين ترميمي جهاز جي استعمال جي اجازت ڏئي ٿو ته ان کي وڌيڪ آسان ۽ استعمال ڪرڻ ڪفائتي بڻائي ٿي. Boeing 737-500 جهاز ماڊل انتهائي ٻارڻ موثر آهي. ان جو نسبتا ننڍو گنجائش flights مختصر ۽ وچولي جي حد تي مسافر جهاز جي استعمال جي اجازت ڏئي ٿو. عام طور، چيو ويو آهي ته سنڌ جي Boeing 737-500 جي اداري جي انتظاميا کي خرچ جي ترقي نسبتا inexpensive آهي، ۽ پيداوار تڪڙو ڪافي شروع ڪيو. پهرين جهاز، هڪ پڪو تقريب جي اسيمبلي جي ختم ٿيڻ کان پوء - اهو جنوري 17، 1967 ع تي غور ڪيو ويو. جي باري ۾ Boeing 737-500 جهاز تبصرا، ڇڏي ئي نه مسافرن پر هوائي جهاز، ان reliability جي باري ۾ ڳالهائي، افاديت آپريشن ۽ آرام جي معيشت. هي جهاز وڏي پيماني جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي ڪاريگر اڳ ۾ ئي هڪ نئين ۽ سگهارو ماڊل جي آڇ ڪئي آهي، اها تمام مشهور آهي جي باوجود، دنيا جي دٻيل ۽ استعمال ڪيو ويندو آهي.

Boeing 737-500: سيلون

جي جهاز 108 مسافرن لاء ٺهيل آهي. انھن جي 8 - ڪاروباري ڪلاس ۽ 100 لاء هڪ جاء تي - معيشت طبقي ۾. دفن ڪرڻ لاء ڪافي وڏو، گهٽ شور وچولي ۽ ننڍي فاصلي لاء آرام اڏام جي اجازت ڏئي ٿو. هن نموني جي جهاز ۾ هوا جو ڪريئر جي وصيت تي مدار رکندي، سيٽن جو بندوبست لڳايا. هر هوائي رستو پنهنجي ترجيحن موجب جي اڏام طبقن تي سيٽن تي ويٺل مسافر تقسيم ڪري ٿو. توهان جي ڪاروباري طبقي لاء سيٽن جي تعداد ۾ تبديل ڪري سگهو ٿا - جي حوالي ڪندا، 50 کي انھن ۾ اضافو ڪرڻ، معيشت جي سيٽن جو انگ گهٽ لهندي. بهترين سيٽن ۾ 737-500 Boeing ڪيترن ئي ويرين وانگر صرف ڪاروباري طبقي جي پويان واقع آهن. هن ڊگهي-بنائي flights لاء خاص طور اهم آهي - جي ڪئبن ۾ سيٽن جي سڀ کان سندس شخصيتن واپس tilt ۽ پير اڳتي پل کي هڪ موقعو فراهم ڪري. سيٽن تي ويٺل مسافر ٽن سيٽن تي هر جا ٻه صفون جو پڪو ارادو - ان کي به ٻين ماڊلز سان مقابلي جي فائدن مان هڪ، جيئن اڳ سيٽن مان صرف پنج صفون استعمال ڪيو ويو بڻجي چڪو آهي. هن Boeing 737-500 گهرو اسڪيم هڪ ئي خاندان جي ڪئبن سان ملندڙ جلندڙ آهي. جي 12th قطار ۾ هنگامي نڪرڻ جي سامهون ۾ جاء. هي هڪ وڏو خلا استعمال ڪرڻ جي مسافرن کي بڻائي ٿو ڇو ته اتي گهٽ سيٽون آهن. آخري نمبر - 22 ۽ 23 - کي ٽوائليٽ لاء ايندڙ واقع آهن. مسافر جيڪو انهن هنڌن تي چونڊي جي مسلسل جي ڪارڻ ماڻهن جي ڇاڪاڻ ته ڪجهه تڪليف جو شڪار. جي ڪئبن جي شروعات ۾ هنڌ کاڌو ۽ پيارڻ جي ورڇ ۾ فائدو ڪئي - بهترين سيٽن ۾ Boeing 737-500 جي ڪئبن جي سامهون ايوارڊ ۾ آهن.

فني ڪنڀار

Boeing 737-500 ماڊل هڪ ئي خاندان جي پوئين نموني سان مقابلي ۾ 2 ميٽر جي قصر آهي. جهاز جي ڊيگهه 31 ميٽر اوچائي آهي - 60500 رپيا - 11 خالي ليس جهاز 31.000 ڪلو، وڌ ۾ وڌ takeoff وزن weighs. سنڌ جي وڌ ۾ وڌ رفتار ته هڪ Boeing 737-500 ترقي ڪري سگهن ٿا، 945 ڪلوميٽر / آهي. عملي ڀڄڻ جي حد تائين - 5500 ڪلو ميٽر. جي cockpit ۾ عملو - 2 ماڻهو. 108 ماڻهن جي مسافر گنجائش - معيشت ۽ ڪاروبار - جي ڪئبن ٻن طبقن ۾ ورهايل آهي. جڏهن صرف سياحن جي طبقي کي استعمال ڪندي 138 مسافرن رهايا ويا سگهو ٿا. انجڻ - CFM56-3C1، Boeing 737-500 سوراخ - سان جهاز هڪ سوراخ انجڻ. 23.000 ليٽر جو ٻارڻ گنجائش. گهرو ويڪر 3.5 ميٽر ڏيندو. Boeing 737-500 (ڦوٽو تصديق) هڪ کن ظاهر ڪري ڇڏيو آهي.

Accidents

2013 ع جي طور تي، سڀني کي دنيا جي 174 جهاز Boeing 737-500 گم ٿي. هڪ جهاز حادثي ۾ 3835 ماڻهو مارجي ويا. هن جهاز جي اعلي گهڻيون جي ڪري دهشتگردن جي تي قبضو ڪيو 110 ڀيرا يا ٻين ڏوهن جي ڪمن لاء تابع ڪيو ويو. ڇو ته اهڙي accidents جي 575 ماڻهو مارجي ويا. هڪ هوائي جهاز جي حادثي ۾ 1983 ع ۾ Angola ۾ تسليم جي تباهي ۾ سڀ کان اهم ماجرا. Angolan ايئر لائن جهاز جي ميدان کان دهشتگردن، جنهن بعد ۾ پاڻ کي قرار ڏنو جي مٿي ۾ ڦوڪيو، ۽ Lubango ايئرپورٽ کان takeoff کان پوء جلدي ڪرافٽ هو. سڀ لاهي - 130 ماڻهو - مارجي ويا. حادثي Mangalore ۾ تسليم جي شڪار جي تعداد ۾ سنڌ جي وڏي اوکائي. هندستاني هوائي جهاز جي هڪ جي جهاز جي ٻڃڻ جو رستو بند skidded، سونمياڻي ۽ اثر تي باه ۾ پوڻ. بورڊ تي جهاز 166 ماڻهن کي، انهن مان 158 ڄڻا مارجي ويا هئا، ڪجهه ڀڄي ويو.

روس ۾، هڪ Boeing 737 2008 ۾ پرم ۾ سونمياڻي - هن چيو ته شهر ۾ ريلوي تي ڪري پيو. بورڊ تي سڀني ماڻهن کي قتل - 88 ماڻهو. "Nordavia" - هي جهاز جي ڪمپني "Aeroflot Nord" هن وقت سنڌ جي ڪريئر جو نئون نالو هيٺ روسي مارڪيٽ ڏي وڃي ٿو ڪرڻ واسطو. 2008 ع ۾ حادثي جو untested نسخي جي هڪ جهاز جي فني ناڪامي سمجهيو ويندو آهي - هن آفت جي وقت جو تاثر، جو عملو هڪ terrestrial خدمت لکندا جي هدايتن سرانجام ڏيندو. هن عمل سان تعلقي ۾ نه ٿيو پوري طور سڃاڻپ. ڪجهه ذريعن مان صاف ظاهر آهي ته جهاز Boeing 737 1990 ماڊل سالن جي موذي ڪنٽرول مضمون آهي - جمح سعير جي ھدايت جي اثر روڪڻ ڪري سگهي ٿو، يعني مشين جو چوي ٿو لکندا جو سڀ ڪارناما سرانجام ڏيندو. هيء خطا اندروني جهاز نظام جي لڌا نه آهي، ۽ عملو جي اندر نه ڏسندا ڪيو، حقيقت ۾ جهاز پاسيرو. اهو معلوم ٿئي ٿو ته 1996 ع ۾ Boeing هڪ خاص bulletin، جنهن جي 90s ۾ جاري جهاز جي جمح جزا جي ضرورت جو هڪ ضروري جائزو وٺڻ جو انتظام ڪرڻ لاء سڀ هوائي جهاز جي ضرورت جاري ڪري ڇڏيو آهي. نه ڪو نسخو آهي ته جهاز پرم ۾ سونمياڻي، عربن چين جي سڏجي تي هاليو آھي، ۽ شايد اهڙي امتحان پاس نه ڪيو. تنهن هوندي به، جي اوکائي جي هن نسخي سرڪاري نه آهي ۽ فقط سچ جي طور تي حڪومت اختيارين ڏيندي ان کي تسليم نه آهي.

دلچسپ حقيقتون

ڪجهه هوائي جهاز خلاصيون 737-500 جهاز Boeing جي هڪ بحري ٻيڙي کي استعمال ڪرڻ کي ترجيح. انهن ۾ شامل آهي سنڌ جي صحبت جنوب ايئر لائن - ان کان وڌيڪ 500 جهاز موچاري. ان جي ثابتي reliability ۽ وقت جي ڪارڪردگيء جي ڪري ڪيتريون ئي هوائي جهاز پوسٽ-سوويت ملڪن flights ٻاهر کڻندا کي هن نموني چونڊ آهن. روسي ڪمپني "Transaero"، "Aeroflot"، "سائبيريا ايئر لائن S7» سڏيو وڃي ٿو، «Utair» ۽ ٻيا ڪيترائي. Boeing 737-500، «Transaero» - روس اندر اڏام ۾ تمام گهڻو مشهور جهاز جي هڪ ۽ تتر. جڏهن ته هوائي ڪمپني جي بحري ٻيڙي کي هن قسم جي 14 جهاز جي سڃاڻي. به، جي هوائي رستو "Yamal» Boeing 737-500 وڏي پيماني تي ڪافي استعمال ڪيو. پارڪ هن جو ڪريئر اهڙي ڇهه جهاز ڇڏيو آهي. «Utair» - بحري Boeing 737-500 جي وڏي مالڪن جي هڪ. هن عيد غدير 34 جهاز استعمال ڪري ٿو.

Boeing 737-500 جو هڪ ماڊل ٻارڻ جو ڪو به نظام تي حادثاتي ڪرائڻ آهي. هيء آهي ته حادثي جي وقت جي جهاز ٻارڻ اپ لاء استعمال ڪرڻ تي مجبور لاھ کان اڳ circling جو مطلب آهي. هڪ هنگامي آورد جي صورت ۾ عام سان ڪيو ويندو آهي ذلت لنگھي.

مٿي پيش تصوير - - سازي Boeing 737-500 جهاز لاء رنگ جي 200 کان وڌيڪ ليٽر جي ضرورت هوندي آهي، drying ان جو وزن 113 رپيا آهي تي.