سفر, سير
FESCO: تاريخ ۽ اڄ
FESCO اڄ روس ۾ وڏي جھاز ڪمپنين مان هڪ آهي. انتظام جي درخواست تي، جي ڪوٺيء جي آمد و رفت صنعت terrritorii Rosiyskoy وفاق ۾ هڪ اڳواڻ هئڻ جي ور.
وڇائي
ڪورٽ FESCO عالمي ڪم.
آفيسون آفيسون ۽ ايجنٽ يورپ ۾ ۽ ايشيا اهڙي ٻئي تي واقع ڪمپنين. ڏور اوڀر شپنگ ڪمپني جي سرڪاري پتو ماسڪو ۾ واقع آهي، ان جي سينيئر انتظام سان ڳالھ ٻولھ لاء ممڪن آهي. هڪ مکيه اثاثن Vladivostok ۾ واقع آهن.
ڪوٺيء جي تاليف
ڏور اوڀر شپنگ ڪمپني واپس 1880 ع تائين تاريخون. جيتوڻيڪ روسي سلطنت جي دور ۾ ان کي هڪ اسٽريٽجڪ Vladivostok جي پورٽ جي بنياد تي ملڪ ۽ ان جي ڪمپني جي اوڀر ۾ سامونڊي کي ترقيء ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. ڪمپنيء "جو نفل بحري ٻيڙي جي ايجنسي" پيدا ٿيو.
پهرين بچيو آهي، جيڪو گهڻي ۾ اڇليوسون کي هڪ حقيقت ٿي گذريو آهي، هن جي ٻيڙي "ماسڪو" سڏيو ويندو هو. هن اڏام جي تاريخ سان Vladivostok جي پورٽ ۾ باقاعده بچيو مطالبن ٿيندي آهي اها ڳالهه آهي.
تنهن هوندي به، هڪ ڊگهي وقت تائين هن خطي جي موسمي حالتون ڏنو، سمنڊ جي رسائي جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي پاڻي جي ايراضي برف جي ٻ ڪري سڄي سياري جي دور جي لاء ائين ڪيو ويو.
اهو 1894 ع ۾ ئي هو، "جي نفل بحري ٻيڙي جي ايجنسي" عملي icebreaker حاصل. Steamer "Strongman" 1894-1895 جي سياري دٻيل جي پورٽ جي مسلسل آپريشن کي يقيني بڻائي ۽ جھاز چينل جي icing روڪڻ ڪرڻ جي قابل ٿي ويو.
سنڌ جي وڏي محب جنگ دوران
Vladivostok سوويت يونين جي مکيه بحر outpost هو. مکيه خطري آهي جڏهن ته جاپاني فوج.
1941 ع جي اوائل ۾ DMP جي واپار تي لنگرانداز اڳ ۾ 70 ٻيڙيون ۽ 15 ٻيڙيون هو، جنهن مان ڪو به هئا پنج tanker ٻيڙيون قسم.
ڊسمبر 1941 ع ۾، جي چمڪندڙ سج ملڪ ڏور اوڀر تائين ان جي حق چاهي لا Perouse أبناء، ، Tsugaru ۽ ڪوريا کين سڏي "جاپان جي نيول جاين تي سٽون." جيتوڻيڪ سندن بيتن جي قانوني حقن جي دريائن جي آزادي جي اصول جي regulated، عملي طور، سنڌ جي دشمن کي هٿياربند فوج جي بيتن جي Straits جي ذريعي مهاجر استعمال ڪرڻ سميت ڪپڙا،.
سرحد سانحي ڪيس جي ماضي ۾ پيا آهن. جنگ جي سرڪاري اعلان کان پوء، هن شهر ۽ ان جي پورٽ مڪمل طور تي جنگ جي صورت ۾ ڪرڻ پيام آهن.
اهو ائين آهي، ته جن سالن ۾ Vladivostok سوويت يونين جي آخري پورٽ هو ائين فوجي آپريشن جو زون جي ٻاهران واقع آهي. هن چيو ته مڪمل ڪرڻ لاء، دفاع ۽ حملا سامان جي وڏي وهڪري وسيلي نڪري ويو.
جنگ دوران، FESCO پنهنجي عدالتن جي 25 گم ٿي وئي آهي. داني torpedoed steamer هو "Transbalt" هن اداس انگ اکر کي ختم ڪر.
روس ۾
سوويت يونين جي خاتمي کان پوء، روسي وفاق، جنهن جي گذريل حڪومت جي جانشين ٿيو، جي کوليو جوائنٽ اسٽاڪ ڪمپني "ڏور اوڀر شپنگ ڪمپني." اسڪينڊل
جھاز انتظاميه جي هڪ موجود بحري ٻيڙي سان هڪ نئين ملڪ ۾ وڏو ان جي ڪم جي جاگرافي وسعت پيدا ڪرڻ جي ڪوشش هدايتون ڏئي ٿو.
آسٽريليا جي بندرگاهن ۽ گڏيل قومن جي وچ ۾ نئون جھاز ليڪ کلڻ.
پنهنجي ايجنسي ڪمپنين ايم، هانگ ڪانگ، ڪئناڊا ۾ سندن ڪم شروع ڪري.
اهو خدمتن جي هڪ نئين پئڪيج، "اڳوڻي-ڪم" (دروازو کي در) جي امڪان سان مال forwarding خدمتن سميت ترقيء لاء ٿيندي آهي.
2003 ع ۾، سنڌ جي صحبت FESCO Logistic، ماسڪو ۾ موجود جي کلڻ سان، FESCO خدمتن جي مارڪيٽ ۾ روس جي يورپي حصي تي orients. هن ۾ هڪ اهم ڪردار ادا ريل ٽرانسپورٽ جي ترقي آهي.
نيوي اڄ
2006 ع ۾، FESCO جي بحري ٻيڙي کي ڇھن نئين ظرف جو رڳون ۽ هڪ بچيو Ro-Ro ملي.
تاريخ کي، FESCO تعمير جي مختلف سالن جي ويهن عدالتن هلندي.
جي بحري ٻيڙي جي قديم ترين ٻيڙيء - هڪ پيالو ٻيڙي "ڪئپٽن Krems"، 1980 ع ۾ تعمير ڪرايو. ان deadweight - 5805 سڀ داخل ڌماڪيدار مادو. اهو smallest رڳون کي آپريٽ ڪرڻ جو ٻنهي مان هڪ آهي.
داني ٻيڙي ۽ پڻ شپنگ ڪمپني آپريٽنگ ۾ وڏي - هڪ پيالو ٻيڙي "FESCO Diomede"، 2009 ع ۾ تعمير ڪرايو، 41850 tonnes جي هڪ deadweight سان.
به اڃا icebreaking ٻيڙي "Vasiliy Golovnin"، جنهن کي 1988 ع ۾ تعمير ڪرايو هو هلندي.
"Captains"
انفرادي ڌيان، ته ڏور اوڀر شپنگ ڪمپني جي "گاديء جو". تاريخ کي، سنڌ جي بحري ٻيڙي جي موڪليل چار ۾ هلندي:
"ڪئپٽن Afanasyev"؛
"ڪئپٽن Maslov"؛
"ڪئپٽن Krems"؛
"ڪئپٽن Sergius."
اهي سڀ ھڪ-ڊيڪ ٻيڙيء ۾، عام جهازن ظرف جي آمد و رفت جي لاء ٺهيل آهن.
"ڪئپٽن Afanasyev" ۽ "ڪئپٽن Maslov" Szczecin ۾ پولش shipyards ۾ 1998 ع ۾ تعمير ڪيا ويا. 23 هزار مجموعو قبرص جو پرچم پرواز ڌماڪيدار مادو تي Deadweight.
"ڪئپٽن Krems" ۽ "ڪئپٽن Sergius" جي قديم ترين ۽ سڀ کان تجربا ڪري بحري ٻيڙي جو رڳون آهي. انهن جي ڪهاڻي 1980 ع ۾ ٿيندي آهي، جو Vyborg بندرگاه تي ۽ اڃا تائين جاري آهي.
summarize لاء
FESCO اڄ - هن اڄ جي روس ۾ هڪ تمام اهم ڪمپني، جنهن کي سڄي ٽرانسپورٽ جي شعبي جي اڳواڻ هئڻ aspires آهي. ان جي تاريخ جي ڊگهي ۽ وسيع آهي. پر هوء ڪشٽ ۽ جيڪي سندن موقف وڃائڻ نه ٿو ڪري، پر هر ڏينهن ترقي ۽ وڌيڪ مشهور ٿيڻ آهي.
Similar articles
Trending Now