"VAZ-2110": جي crankshaft sensor. ، مقصد ۽ آپريشن جا اصول

جديد ڪار، ڇا ان کي ملڪي يا غير ملڪي ڪار آهي "VAZ"، ان جي اليڪٽرانڪ نظام جو هڪ قسم جو گھڻو کان سواء تصور ڪرڻ تمام ڏکيو آهي. اهي انهن جي فعاليت ۾ سڀ آهن ڪيترن ئي ڀاڱا ۾ ورهايل آهن. اهو انجڻ انتظام نظام، gearbox، chassis ۽ گهرو ٿي سگهي ٿو. اهڙي نظام جي حصن مان هڪ جي پهرين پل لاء مائٽ هڪ crankshaft sensor آهي. "VAZ-2110" ۽ ان کان پوء ماڊلز جي conveyor مان انھن سان ليس آهن. خير، جي هن برقي اوزار جي خاصيتن تي نظر ڏين.

مضمون

اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته "VAZ-2110" crankshaft sensor sensor يا DPKV TDC طور حوالو ڏنو وڃي ٿو ٿي سگھي ٿو. پر جيڪي ان مختصرنالو نامزد نه آهي، جو رخ، هن چيو ته صرف کولي ٿو ته هن مسئلي جي اندروني combustion انجڻ جي هڪ مڪمل بند ڪرڻ رسي سگهي ٿو.

جي crankshaft حيثيت sensor جي مقرري

DPKV جي مکيه فعل - جي ignition نظام ۽ ٻارڻ injectors synchronize ڪرڻ آهي. اهڙيء طرح، جي هدايت جي malfunction گاڏي وجھڻ ڪمپيوٽر جي ڪرشماتي آپريشن کي رسي سگهي ٿو. اهو عهدي تي سگنلن جي فراهمي ۾ آپريشن جو اصول آهي ته crankshaft جي هڪ برقي ڪنٽرول يونٽ ڪرڻ.

جي مشڪن ۽ درجيبندي

حقيقت اها آهي ته باوجود ان جي crankshaft sensor "VAZ" هڪ مختلف جوڙجڪ آهي ٿي سگهي ٿو، ان آپريشن جي اصول ھڪ electromagnet اثر جي بنياد تي آهي. آهي، جو اشارو ئي crankshaft سان سڌو رابطو کان سواء ٺاهيل آهي.

جڏهن ته سڀ کان وڌيڪ عام قسم جي DPKV induction آهي. جي magnetized عصا ۽ هڪ خاص واديء - هيء شيء جا ٻه مکيه جزا سڃاڻي. Inductive sensors جي toothed crankshaft pulley کان ڊيٽا پڙهي. جڏهن ته ڌاتو ڏند جنهنڪري EMF، جنهن تي قبضو ڪيو ۽ اليڪٽرانڪس آهي ٺهيل ۾ DPKV جي ويجهو گذري ٿو،. تي crankshaft sensor نصب آهي induction قسم جي "VAZ-2110".

DPKV به جي بنياد تي ڪري سگهجي ٿو ته هال اثر. اهڙي sensor جي induction طور تي لڳ ڀڳ ساڳي ئي انداز سان سڃاڻي ٿو، پر ان جي واديء مزاحمت جي ڊوائس ۾ ڪئڊٽ کنيا ۾ هڪ ڌاتو shaft جي ويجهو ان جي ڪارڻ جي. Structurally، ان کي هڪ مستقل مقناطيس جي سڃاڻي.

اهو ته ٻنهي هڪ crankshaft pulley کان پڙهڻ جي انگن اکرن لاء استعمال detectors جو پهريون ۽ ٻيو قسمن نوٽ ڪيو وڃي. اهو هڪ عبداللطيف ڀٽائي ۽ هڪ سڀ-ڌاتو ٿي سگهي ٿو. جنهنڪري تجسيم ۾ هڪ خاص جاء تي جنهن جي sensor ماضي ڪئي ۽ هڪ سگنل جي برقي گاڏي انجڻ ڪنٽرول يونٽ کي کارائي ٺاھي شامل آهن.

ڪٿي "VAZ-2110" crankshaft sensor ۾ قائم؟

جي متبادل ڊرائيو pulley جي ويجهو هڪ bracket تي واقع هڪ DPKV. هن ڊوائيس جي موجوده مقام تي تمام مٽائي کي inconvenient آهي، تنهنڪري ان جي وڌيڪ هڪ connector سان هڪ ڊگهي تار سان ڳنڍيل آهي. عام طرح ان جي ڊيگهه 70-80 centimeters کي کنيو آهي. ڪيئن هن کي تفصيل سان توهان جي حق تي تصوير ۾ ڏسي سگهو ٿا ٿو.

جڏهن هٽائي DPKV جي pulley ۽ sensor پاڻ جي وچ ۾ وٿي نقاب. Ideally ڊسڪ جي وچ ۾ ۽ بنيادي synchronize جي فاصلي تي هڪ اڌ millimeters کان وڌيڪ نه آهي. هن جو قدر DPKV ۽ آورد جاء جي وچ ۾ spacers جي هنڌ تي دارومدار رکن ڪري سگهو ٿا.

crankshaft sensor "VAZ-2110": عيب ۽ نقصان جي علامت

توهان هن شيء جي ڀڃڪڙي ڪري سگهن ٿا؟ اڪثر ڪري "VAZ-2110" crankshaft sensor خال خال ناڪام تي. تنهن هوندي به، جڏهن ته ان malfunctions (يا malfunctioning متبادل pulley) تي سنڌ جي آلي پينل جي لال ڏيئو مٿي بتيون "چيڪ Engin» (چيڪ انجڻ)، جنهن جي لفظي معني ته جيئن translates "" چيڪ انجڻ. هن معاملي ۾، جي ڪنٽرولر غلطي هوندي جو ڪوڊ 19 يا 35 نظر اچن ٿا.

جي حقيقت، ان جي crankshaft sensor جي ناڪامي جي صورت ۾ سڀ کان وڌيڪ سخت صورت - هڪ عام انجڻ شروع جي impossibility آهي. هن معاملي ۾، اسان کي چون ٿا ڪري سگهو ٿا ته DPKV تي سڀ ڪم نه ايندي. هن مسئلي جو حل صرف ان جو هڪ مڪمل متبادل طور خدمت ڪري سگهن ٿا.

تمام اڪثر، جي crankshaft حيثيت sensor جتان ابتڙ. هن معاملي ۾، جي ڊرائيور انجڻ جي طاقت ۾ هڪ اهم بوند رهندو آهي، شروع "گهوٽالي" ۽ اڃا به تيز rpm رھيا. اهو به اهڙي اوزار جي عيب جي هڪ symptom سچل ٿي سگهي ٿو (ڪرشماتي)، انجڻ جي رفتار کي آهي بڪ. ۾ "VAZ-2110" injector crankshaft sensor ڪڏهن وڌي ٻارڻ واپرائڻ جو سبب ٿيندو. جيتوڻيڪ اهو ممڪن آهي، ان مسئلي کي ڪمزور رابطي يا ٽٽل تار ۾ ڪوڙ، پر ڪنهن به صورت ۾، هن تفصيل تبحر ڪيو وڃي.

اوزار چڪاسڻ

جو چيڪ ڪرڻ جي پوزيشن sensor جي crankshaft جي هڪ خاص tester استعمال ڪري پرفارم ڪيو آهي. سڀ انهي واديء مزاحمت ohmmeter DPKV اندازو ڪرڻ آهي. عام انهيء 800 900 تائين ohms جي حد ۾ آهي. ڊيٽا کي صحيح نه آهي، ته توهان جي رابطن ڪنيڪشن جي معيار چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن هي ڪم نه ايندي، هڪ نئين شيء خريد ڪري آهي. وهي crankshaft sensor متبادل ايترو سادو آهي ته ان کي به هڪ novice motorist رسيء ٿو.

ڪڏهن ڪڏهن ته اها آهي ته سنڌ جي ڊوائس جي هڪ malfunction جي windings کي مشيني نقصان جي سبب ٿيندو. هن کي عام طرح هاڻي جڏهن ڪار جي انجڻ compartment يا pulley ڏند جي وچ ۾ خلا ۾ ڪنهن جي مرمت جو ڪم سرانجام ڏئي ۽ DPKV ڪنهن به پرڏيهي شئي ٺهيل آهي. ان سلسلي ۾، ڪيترن ئي motorists جي crankshaft حيثيت sensor متبادل جي ٿڙ ۾ آڻڻ جي صلاح ڏني آهي. ان جي قيمت تمام ننڍڙو هو، پر انجڻ ان ديو جهڙي آهي جو آپريشن لاء اهم آهي.