توهان جي ڪار جي ماتلي جي Diagnosis

نقصان لاء ڪار چيڪ ڪرڻ لاء، اتي تشخيصي طريقيڪار جي ڪيترن ئي قسمن، جنهن مان ڪو به آهن انهي ماتلي آهن. توهان جي ڪار جي مٿي باقاعده چيڪ جي سڀ کان محفوظ ڪرڻ ۽ انھن مصيبت جو تمام گهڻو مان پرهيزگاري کي. ات جنهن سان توهان انفرادي طور هر گاڏي diagnose ڪرڻ جي ضرورت آهي. ادا هڪ اهم ڪردار ادا mileage گاڏيون، ته حالتون جن جي ھيٺان ڪار استعمال ڪيو ويندو آهي (خاص طور تي مقامي reliefs ۽ روڊ)، گڏو گڏ رهنمائي، جنهن جي گاڏين جا مالڪ کي پيدائشي عمل آهي هن جي طبيعت.

ڪيئن گاڏي ماتلي جي diagnosis آهي

نه پنهنجي سٺي ۾ انهن مان هر هڪ جي طريقيڪار جي ڪيترن ئي قسمن، آهن. چند ۽ هڪ دفعو هر هڪ جي ڪوشش ڪئي، ۽ پوء فيصلو جيڪي اوھان کي چڱي طرح.

1. راند-detector لاء انهي ماتلي

هن طريقي ۾، ڪار جي ماتلي جي diagnosis جا پيروڪار آهي جڏهن توهان محسوس ڪيو ته ڪار جي رستي "ويا آهن" تي واضح آهي ته. ته، آهي جڏهن ته مقرر رفتار، braking يا چئجي جو يونيفارم تحرڪ جي ڪار ٻئي طرف هڪ طرف ھيچ ۽ پوء آهي. اهو اڪثر ڪار ۾ مختلف ٺڪ ٻڌو آهي. ماتلي diagnosis ته ڪار جو هڪ پليٽ فارم آهي ته پوريء طرح خراب رستي simulates تي رکيل آهي. اهو اچي تقليد جي گاڏي. diagnosis دوران سڀني حصن ته ماتلي نظام ۾ ملوث آهن جي clearances وحي ڪيو.

2. امتحان جو ٻيو قسم - ڪمپيوٽر

ڪمپيوٽر انهي جي ماتلي - جي ڪم جو هڪ تمام اعلي معيار، پر ان کي
سڀ گاڏين لاء قابل اطلاق ڪونه. رڳو تن کي مشينن ته اليڪٽرانڪ ڪنٽرول سسٽم سان ليس آهن، جاچ جو هن قسم جو فائدو وٺي سگهن ٿا. ، جي مختلف sensors کان ڊيٽا کي پڙهڻ ڪوٺي جوڙ مان لڌا ويا انحرافي جيئن جي اهڙي diagnosis وٺندي آهي.

3. سندن ھٿن سان ماتلي جي Diagnosis

جاچ جو هيء طريقو Zhiguli ۽ Muscovites جي وقت کان اسان لاء اچي چڪو آهي. جيتوڻيڪ اسان جي ابن ڏاڏن کي ھن استعمال diagnosis جو طريقو. هن چيو ته concludes ته ان جي لکن ڪرڻ ضروري آهي ته ڪار جي جسم. مشين releasing کان پوء spontaneously ايڏو گهرجي جمپ 1.5: سڀني کي وٺي واٽ، ۽ پوء اڌ نازل ڪيو. ساڳئي وقت سنڌ جي ڪنن ۾ محسوس ڪئي ماهرن جو اندازو ٿي سگهي ٿو ڪنهن بلوط آهي ته ڇا ۽ جيڪي مسئلا هن کي رسي سگهي ٿو. افسوس، اسان جي وقت ۾، جديد گاڏين کي اهڙي diagnosis نه مناسب آهي.

4. امتحان جو ٻيو قسم - Acoustic

جي acoustic انهي جي وقت جو قسم، راند-detector لاء انهي جي ڀيٽ ۾، مثال لاء وڌيڪ پائيدار آهي، ۽ هڪ ڪلاڪ کان چار ڪرڻ لڳن ٿا. نه چار sensors، جنهن کي طاقت جي سامان جي فراهمي، جنهن جي ڪار اندر هن وقت آهي کي هڪ يونٽ ۽ ڳنڍيل constitute سان اهڙي انهي آهي. چيائون ته ڪار جي ماتلي تي سوار آهن. وڌيڪ، هن مشين کي تڙي ڪڍيو آهي. بحيثيت جو diagnoses، جو هڪ sensor يا ٻيا شامل آهن معلومات پڙهڻ جي ڪار ۾ ۽ رخ ۾ آهي ته وقت تي ويٺي، ۽ اندازو لڳائي جنهن حصي جي حڪم کان ٻاهر آهي. هڪ راڄ جي حيثيت ۾، هڪ سفر ناه جو مسئلو diagnose ڪرڻ ڪافي نه آهي - توهان جي ضرورت آهي ٻه ٽي آهن.