هڪ تاريخ چينل (ايس برگ): embankment، سب وي ۽ بس اسٽيشنن. معلومات جي-نڪري چينل

چينلز جي وڏي انگ ۽ Neva ڏڪٽ جي ڊيگهه ۽ سينٽ پيٽرسبرگ جي تاريخي حصو پون جي وسعت جو، تاريخ ان جي ڊيگهه ۽ -انڊيا- ظاهر طور تي ٻاهر لڳل آهي. اهو پنهنجي سبب ڇڏيو آهي. سنڌ جي شهر ۾ رستن واهه کي ويجهي نظر ڪرڻ جي ڪوشش ٿا ڪريون. "تاريخ" ۽ "تاريخ" - واٽ قسم جي تاريخي ماخذن ۾ ان جو نالو ٻنهي variants مليا آهن.

ڪيئن ايس برگ کپن

اسان کي اڪثر مان ڇو تاريخ ۾ رکون ڪرڻ ضروري ٿي ويو آهي ته سوال ٻڌي. پر ان جي وجود ۾ ڪيترن ئي سببن جي ڪري آهي. روسي شهنشاهيت جي اترين گاديء جو هڪ تمام ڏکيو جاء ۾ پطرس جي وڏي طرفان ٺهرايو ويو. امان جو هڪ وڏو يورپي شهر جي حيثيت جو موضوع کي چونڊجندڙ ڪرڻ ۾، ان جي تعمير دوران پيچيده انجنيئرنگ تعمير ۽ ويٽلينڊ جو حوض لاء سڏجي جي تياري سان لاڳاپيل مسئلا حل ڪرڻ هو. وڌيڪ ، سنڌ جي گاديء جو وقت ڏاڍي موج کي تابع فن لينڊ جي نار جي پراڻا دوست کان surges. جو ارڙهون صديء جي فني خيالن جي سطح جي مناسبت سان، اهي مسئلا ۽ تاريخ چينل جي اجازت گهرجي.

ٻوڏ کان بچاء جو پراجيڪٽ

ارڙهون صدي، انجنيئر فرض ڪيو آهي ته هن شهر جي پردي حصي ۾ هڪ وڏو چينل جي موجودگي ٻوڏ دوران سنڌ جي مرڪزي حصي ۾ Neva درياهه ۾ پاڻي جي سطح ڪرڻ جي قابل ٿي ويندو. ان کان سواء، سنڌ جي تاريخ چينل جو ڪردار ادا ڪرڻ لاء هو fortifications ڏکڻ کان دشمن جي حملن کان سنڌ جي گاديء جو دفاع ڪري. حقيقت اها آهي ته پراڻا دوست کان تحفظ جي فنڪشن ۾ عملي طور تصديق نه ڪيو ويو باوجود، هن شهر کي معتبر سرحد جي ڏاکڻي حد حاصل ڪئي. اهو ئي پوليس ۽ رواج outpost وجهي لاء آسان هو. ان کان سواء، سنڌ جي چينل جو هڪ اوٽ جي ڪردار infections ۽ epidemics جي وجھن اوٽ ادا ڪيو.

تاريخ ڪئنال، ايس ٽي برگ. هن عمارت جي تاريخ

هن پهريون وڏو فريب جي ارڙهون صديء جي ٻئي اڌ ۾ وڌيڪ ڪيو ويو. اهو 1769 کان 1780 سال کي تعمير ڪرايو، ۽ Ligovsky Ekateringofka سنڌوء چينل سان ٿيل هو. هن ۾ اهڙا fortifications، هن شهر کي ڪچو ڀت جي سگھ هئي. جي چينل جي اڀرندي حصي جي تعمير لڳ ڀڳ چاليهن سالن کان پوء غداري ڪيس. اهو 1833 ع ۾ مڪمل ڪيو ويو. هن چينل circumscription جي ڏاکڻي شهر اهڙي تحريرن جي ذريعي چر مهيا ڪرڻ لاء هڪ ڪافي جي کوٽائي ۽ ويڪر اٿس. ان بعد سنڌ جي گاديء جو هڪ ڳوٺڙي صنعت ۽ واپار جي ترقيء لاء ضروري هو. تاريخ چينل، ٻين شين مان، ٺهندڙ enterprises لاء خام مال، سامان ۽ مال جي دؤران پهچائڻ جي لائق بڻائي ٿو. تعمير سنڌ جي گاديء جو هنڌ ۾ پل جي تعمير جي ضرورت سان لاڳاپيل هو ته چينل جي ڏکڻ کان ايس برگ ۾ ڇوڙ روڊ جي چونڪ کان هلندو هو.

هن علائقي جي تعمير

سينٽ پيٽرسبرگ جي ڏاکڻي علائقن گڏ navigable رستي جي ڪل ڊيگهه ٿورو اٺ کان به وڌيڪ ڪلوميٽرن تائين. تاريخ چينل embankment تڪڙو ان جي تعمير جي مڪمل ٿيڻ کان اڳ قبضو ٿيڻ لڳو. ٻئي ان جي گجي گڏ وهن تعمير ڪرڻ گھرن، ڀرت ورڪشاپ، فيڪٽرين ۽ تجارتي enterprises لڳو. روسي سلطنت جي گاديء جي aristocratic مرڪز کان پيارو مختلف جي هڪ ڳوٺڙي جي اڏاوتي ظاهر ڪري. تاريخ چينل embankment تي في الحال محلو يا عيش villas هئا. هن determining عنصر هتي اڏاوتي خوبيون ۽ عمارتون پورو ڪرڻ لاء هئا. سندن ظاهر ثانوي اهميت جي هئي. اهو اڪثر ڪري شهري غريب ۽ مڊل ڪلاس آباد آهي. تنهن هوندي به، embankment تاريخ چينل جي تعمير -انڊيا- جو سواد ۽ expressive پورهيت ۽ عام ڏوهن جي مضافات مالڪ.

سنڌ جي تاريخ چينل جي اصلي

اهو ٻڌايو کي ڪيترو ئي ايس برگ جي مضافات جي هڪ مستحڪم منفي aura جو مقصد حالتن سبب آهي ڏکيو آهي. پر معلومات جي تاريخ چينل کي مسلسل اڻويهين صديء جي وچ کان وٺي "ديوان تاريخ" ۾ سنڌ جي شهر جي ڪيترن ئي periodicals ۾ خصوصي. هن فن جي ڪمن مان ڪجھ ۾ ڌيان آهي. ۽ سنڌ جي قديم اسري ۽ جديد ٽيلي ويزن سلسلو عمل ۾ اڪثر جي تاريخ چينل embankment تي واقع ڀرواري ۾ انهيء جاء وٺندو آهي. اهي ساڳيا ڪيترن ئي ڏند ڪٿا سان جڙيل جايون سان، mysteriously puzzles ۽ accidents رنگ. پر ڪيترن ئي ايمان آندو ته criminality ۽ ضلعي جو راز وڏي مبالغي آهن.

ٽرانسپورٽ ڍانچو

سنڌ جي تاريخ چينل جي ٻاهرين پاسي تي اڻويهين صديء جي ٻئي اڌ ۾، ٻه اهم ريلوي جنڪشن تعمير ٿي رهيو آهي - Warsaw ۽ Baltic. فن تعمير ۽ انهن عمارتن جي جوڙجڪ جي علائقي waterfront جي ترقي جي عام پس منظر جي خلاف ٻاهر لڳل آهي. معمار جي نقطه جيئن، روسي سلطنت ۾ اين جي رياست جي وڌندڙ طاقت موٽائڻ لاء هئا. انهن جي جوڙجڪ ۽ تعمير بچت لاء پئسن ورتو ويو آهي. سنڌ جي تاريخ چينل embankment تي اسٽيشنن ڪاميابي عوام جي ٽرانسپورٽ جي هڪ گڏيل ڍانچو سان جڙيل ڪيو ويو آهي. ۽ هاڻي موجوده رڳو Baltic آهي. ان جو جيڪو جنوب رخ ۾ مسافرن ۾ گھمائيندو وٺي.

سب وي

جديد ڪراچي جي ڪنهن به علائقي ڌريون هڪ اسڪيم سب وي سان ٻڌل رهيو کان سواء هن شهر جي زندگي ۾ مربوط نه ٿو ڪري سگهجي. سنڌ جي تاريخ چينل embankment جي بازارن ۾ ٽي عام رستو اسٽيشنن موجود آهن. "Baltic" Kirov-Vyborg ليڪ 1955 ع ۾ کوليو ويو، جو eponymous ٽرين اسٽيشن تي بيٺل. "Frunze" ماسڪو-Petrograd جي اڳوڻي جي عمارت جي بازارن آهي Warsaw اسٽيشن. اهو 1961 ع کان وٺي هلندي. جي waterfront جي رهاڪن لاء بنيادي اهميت جو هڪ واقعو ڊسمبر 2010 ع ۾ سنڌ جي افتتاح، جي عام رستو اسٽيشن "تاريخ" Frunzensko Primor'e ليڪ Peterburg عام رستو هو. مستقبل ۾، ان جي هڪ واٽو هئڻ لازمي هو. تنهنڪري ان جي اسٽيشن "تاريخ چينل 2" Kalinin Krasnosel'skii-ليڪ تي عبوري ٿي ويندي. زمين لأبي جي مصروف ترين waterfront هنڌ تي واقع آهي - ان جي Ligovsky prospectus جي سنگم تي. اهو علائقو جوڙجڪ ۽ عام رستو اسٽيشن جي اڏاوتي جوڙجڪ جي تاريخي ظاهر سان برابر آهي.

هڪ تاريخ چينل، ايس ٽي برگ. سر تعمير کان پوء بس

هنر، سنڌ جي وڏي شهرن جي periphery تي ڀرسان علائقن سان رابطي لاء PIA بلو لائين ۽ مسافر ٽرڪن رکي ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. پر waterfront تاريخ ڪينال تي بس اسٽيشن 1963 ع ۾ کوليو ويو، جڏهن ته شهر جي سرحد قدرتي ڏکڻ پري وڃڻ لاء منظم ڪري ڇڏيو آهي. پر Leningrad ۾ ٺاهيون ويون مسافر لاء، ان جي ڪافي ويجھو هو. بس تي تاريخ چينل سان نه رڳو suburban، پر پڻ وڏيون-فاصلي تي مسافر آمد تي عمل ڪري. trohsotletnim ملهائي کان اڳ ايس برگ بس اسٽيشن جي بحاليء ويو ۽ جيڪي هن شهر ۾ مسافر جهرڪ ۾ هجڻ گهرجي جي باري ۾ جديد خيالن سان لڪير ۾ حاضر ٿيو. اڄ ان جي ڳوٺ ۽ Leningrad علائقي جي ڳوٺن سان، ۽ وڌيڪ ڊگهي-فاصلي تي مسافر ٽريفڪ لاء، کي مٿي ۽ Stavropol سڏجي ٿو سميت رابطي لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. بس اسٽيشن ۽ بين الاقوامي flights کان فن لينڊ، Estonia، لاتو ۽ بيلارس جي لاء ايندا.

تاريخ چينل اڄ

اهو ڊگهي چڪو آهي اهو ڏينهن جڏهن سنڌ جي تاريخ ڪينال جي شهر جي ڏکڻ چوديواري طور رهيو آهي. اڄ، هن جي هڪ ڳوٺڙي کان مرڪز ڏانهن وڌي رهيو آهي. گذريل سالن ۽ ڏهاڪن جي حوالي سان ان جي dramatically تبديل ڪري ڇڏيو آهي، ۽ سڄي علائقي جي ظاهر. هن چيو ته هاڻي ڪم مضافات لاء ٿورو اپمان ڪري ڏئي ۽ ڪافي احترام لڳندي. نئين جديد رهائشي ڪمپليڪس، سر تعمير جي پراڻي گھرن مان ڪيو ويو جو تمام گهڻو تعمير ڪرايو. مان ڪجهه تاريخي ۽ architecturally اهم عمارتون رڳو سڀ ويچارا facades محفوظ ڪيو ويو آهي. هن علائقي ۾ سرگرم ڪاروباري ۽ تجارتي زندگي آئٽم، تجارتي جوڙجڪ ۽ وندر جو تعداد آپريٽنگ. رهائشي ۽ تجارتي ملڪيت جي ثانوي turnover جي شعبي ۾ ماهرن موجب، سنڌ جي ايراضي waterfront تاريخ ڪينال ڪافي انتهائي جي ملڪيت جوڙجڪ ۾ شمار. هن جو مطلب آهي ته ڏيهي ايس برگ ماڻهن جي ڪيترن ئي هيٺين وقار، علائقي کي هڪ ڀيرو هن ۾ آباد ڪرڻ لاء راضي آهن. ان جي attractiveness کان به وڌيڪ، 2005 ع ۾ commissioning کان پوء وڌي ته عام رستو اسٽيشن جي مٿان.

مستقبل ۾ تاريخ چينل،

هن وقت سرگرم بحث هيٺ ان جي موجوده صورت ۾ سنڌ جي تاريخ چينل جي تمام وجود جو سوال آهي. ڪيتريون ئي نالي ماتر خيال لڳي ته چينل ڀريندا ڪرڻ ۽ ان جي جاء تي هڪ جديد شاهراهه ته اولهه ۾ ايس ٽي برگ جي اڀرندي حصي کان ذريعي ٽرئفڪ جي روزي کپن. اهڙي فيصلي dramatically حاجت ها ته ٽريفڪ جي اتر گاديء جي مرڪزي تاريخي حصو کان وهندو هو. پر هن خيال اقبال environmentalists ۽ شهرين جي شهر جي تاريخي ۽ تهذيبي اڏاوتي کي اپاهجپڻي نه آهن خلاف. اھي نصيحت آهي ته تاريخ ڪئنال - هڪ طرفي hydrological اسڪيم، ۽ ان جي خاتمي جو سڀ کان اهم حصو سڄي حوض نظام لاء disastrous غداري ڪيو ها، ته شهر جي اهم سرگرمين کي يقيني. ان کان سواء، ان ڪيترن ئي واھيون هلندو ۽ جي ھيٺان، ۽ بس ننڊ کي حاصل نه ڪيو. پر هن وقت ايس برگ چينل ۾ پکڙيل جي مستقبل جي قسمت جي باري ۾ ڪو به ڪنڪريٽ جو فيصلو اڃان تائين منظور نه ڪيو ويو آهي. ٻين شين مان، جي-نڪري چينل تاريخي ورثو جي حيثيت ڪئي. ۽ منجھ liquidate کي مقامي اختيارين کي ڪو حق نه آهي جو فيصلو.