"ٽويوٽا-نشان-2"، هڪ لاش 110: گاڏي بيان، درجابندي، ڪنڀار

ٽويوٽا جو نشان II - هڪ افسانوي ۽ پوري عالمي برادري روڊ مشين جي محبوب. سندس ڪريڊٽ ماڊل جي پهرين جاپاني ڪار پيدا ڪرڻ سفر جي تياري ۽ هڪ پوري دور جي 30 سال کان وڌيڪ ڪيو آهي،.

"جو نشان" سنڌ جي تاريخ

پهرين نسل ماڊل 1968 ع ۾ نور آيو. پهرين کان پنجين ماڊل ڪري، "بنڪ" جي ملڪ ۾ خاص ڪري مشهور هئا. ستين نسل سان آهستي آهستي ٽويوٽا جو نشان II جي Tourer ٿيل هڪ طاقتور turbocharged انجڻ سان هڪ نسخو مليو، ٻين ملڪن ڏانهن روانگي واپار شروع ڪيو. ته پل کان ڪار کاڌائين عالمي megapopular ٿيڻ شروع ٿي.

اڄ جو نائون نسل جي آخري ڪار، جنهن جو نالو "جو نشان 2" هيٺ جاري آهي. 110 جسم وڏي، ڪار تبديل اڳوڻين نسخن جي مقابلي ۾. ڪارن 2000 ع کان 2004 ع تائين جي دور ۾ پيدا ٿيا. هن کان پوء، نائين نسل سان متبادل ٿي ويو جو نشان X. "ٽويوٽا جو نشان 2" 110 جسم جي آخري ڪار سيريز ۽ جاپاني خودڪار صنعت جي ڪنهن زماني جي بند ٿي ويو. ڇڏڻ جي 4 سالن لاء، "جو نشان" بٽڻ تي هڪ ڀيرو restyling محسوس ڪئي.

پتيء

"جو نشان 2" هميشه هر ڏينهن لاء هڪ عملي ڪار ڪئي وئي آهي، ته جيئن چوندا آهن،. خاندان لاء مناسب Roomy sedan ڊگهي-فاصلي تي سفر لاء ڪم ۽ اڃا تائين شغل. ساڳئي وقت، جي ڊرائيور سان اڪيلو باقي، جي ڪار ته عرق تي قابل پهتا. تنهن ڪري به اڄ ڏينهن تائين مشهور ترميمي کان سواء اسٽاڪ نسخو.

ظاهري قسم جي گاڏي "ٽويوٽا-نشان 2" 110 جسم

نائين نسل ان وقت سان ڀيٽ ڪرڻ لڳندي. جي شروعات 2000s ۾، جڏهن سڀ ڪار ڪمپنين کي ڪجهه نئون سان پهتو حيراني ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي آهي، ان جي ٽويوٽا ويچارا تکي ۽ سڌي جسم جو انداز "جو نشان 2" مان لڪي. 110 کان وڌيڪ rounded جسم موٽيو، اھڙي طرح دلفريب ۽ انفراديت وڃائي نه. ڪار اڃا تائين هڪ ڊگهي آسائش sedan هو.

"جو نشان 2" اهڙي ڊبليو يا مرسڏيز جيئن ايگزيڪيوٽو طبقي يورپي ڪمپنين سان پورو ڪرڻ کي پيدا ڪيو ويو. انهيء ڪري الله تعالي ۽ ڪي صورتون borrowing، پر مجموعي جي ڪار جي طريقي کان بلڪل مختلف لڳندي. اهو 6 centimeters جي پوئين نسل جي ڀيٽ ۾ اعلي بڻجي چڪو آهي. جي sedan جي معياري نسخي جي ڀورو ڪاميٽي کان ٻاهر بيهڻ معمولي ۽ بعيد لڳندي. هڪ ترميمي Tourer ڪار ۾ اضافي جسم ڪٽ ته sportiness ڏئي سان ليس آهي. اها ڳالهه هن نسخي جي خاص طور مشهور ٿيو آهي. جي سامهون ۽ پوئتان optics جي شڪل تبديل نه ڪيو آهي، پر ان جي تبديليون پاڻ چٽيل هئا. توهان tinted headlights ۽ پوء تي سان هڪ diode نور سان "جو نشان 2" ڏسي سگهو ٿا.

2002 ع ۾، تبديليون پاسي آئينن ۾، در جا ڪمڪار ۽ ٿڙ ۽ grille هئا. جو واپس نه ڪروم عنصرن، جن سالن ۾ تمام مشهور تي. جي مٿي جي ٿڙ تي ڪروم ليڪ ريڊيٽر grille ۽ fog ڏيئو اسي جي ڪار وڌيڪ نمائندي ڏني. به lineup جڳهون خوبصورت اسٽيشن ويگن "جو نشان 2" 110.

هڪ sedan ۽ اسٽيشن ويگن طور ٺاهڻ جي اڄ ڏينهن تائين مشهور آهي. Craftsmen ۽ دنيا جي آس پاس کان جاپاني ثقافت مداح ظاهر ۾ ۽ فني اصطلاحن ۾ ماڊل ريفائننگ آهن. هن ميدان جي وڏين آهي: مان "جو نشان" موقف جي انداز ۾ نظر انداز-ڪارن ٺاهي، ڪارن ته گهڻن ۾ ورتي ۽ پوء تي رهيو کپن.

سلوني ڪار

جيئن ته سنڌ جي ڪار رڳو ملڪي مارڪيٽ لاء پيدا ڪيو ويو، ان کي صرف هڪ حق-هٿ ڊرائيو نسخو ڪئي. پر جاپاني جي شائقين لاء جو اسم پيش نه آھي - بس روسي روڊ تي جاپاني Classics جي انگ تي نظر.

پهريون ڀيرو سنڌ جي ڪئبن ۾ رهيو، ان کي راندين ڪار جي سڱ ڏيڻ ڏکيو آهي. هن اندروني سينگار جو مڪمل آرام ۽ فعاليت جي گھرائي به آهي. اهو به عجيب ٿيندو ڪيئن اهڙي ڪاروبار sedan drift ڊوڙ writhing ۽ ٻين منصوبن لاء هڪ پليٽ فارم بڻجي چڪو آهي؟ جاپاني مداح اڪثر ڪري سڀ غير ضروري گهرو ٻاهر ڪڍيو آهن، راندين جي سامان ۾ ان transforming. ۽ ان کي چٽ ۾ آهي، ڇاڪاڻ ته "جو نشان 2" (110 خاني) کن فعاليت حامل.

جزا آر مالڪ بحري ڪنٽرول، موسم جي قبضي، بجليء جون پاڙون، گرمي ۽ parktronnik مليو آهي. جي 2000s جي شروعات لاء خراب نه. هن وڌيڪ ته ڪار جي سڀ کان پنهنجي ڪلاس ۾ مهانگو نه هو. صرف مسئلو - ان کي پنهنجي "اوڀرندي" آهي. جڏهن ته جاپاني عالمي خودڪار ساٿ سان سندن masterpieces حصيداري ڪري ڇڏي آهي.

Trim ڪاٺ inserts سان جلد کي رائج الوقت پلاسٽڪ کان مختلف ٿي سگهي ٿي. جي ڊيش بورڊ جي نئي ورجن آسائش لڳندي. جزا آر جي مرڪز دلاسو تي هڪ multimedia ڊسپلي مليو آهي. سهولت ۽ فعاليت اهڙي هتان آهي. ڊرائيور ۽ مسافر لاء، سيٽ adjustment، آئينن ۽ ٻين شين لاء بٽڻ ۽ ڪم جي هڪ plurality.

آرام

لالن مسافر VIPs وانگر محسوس ٿيندو. ٻه مڪمل سيٽن تي هڪ وڻندڙ سفر لاء سڀ آرام مهيا ڪرڻ. فنڪشنل جي پوئتان ٿين سيٽن تي سامهون کان گهڻو ننڍا نه آهيون. هن مهانگو ماڊلز جي سامهون سيٽن جي headrests ۾ اضافي monitors آڇ. ان کان سواء، هن جي ڪار ۾ پنجين مسافر، طبقن ٿيڻ نه سمجهيو ويندو آهي جيئن ته عيش جي ڪاروباري طبقي ۾ رواج آهي. هن واپس قطار ۾ ٽئين مسافر، ڪافي وڏي انسان بڻجي سگهي ٿو ان کي لڳ ڀڳ نه آهي، جڏهن ته ٻين کي ته شرمندا ٿي ڪري. "2 نشان" - جي سڀ کان ويڪرو sedans جي هڪ. پوء ان کي اڄ ڏينهن تائين رهي. جڏهن ته ساڳئي جي ٿڙ جي باري ۾ چيو ته ٿي سگهي ٿو.

"ٽويوٽا جو نشان 2": خصوصيت

ظاهر جي نائون نسل مڪمل ڊيزل انجڻين جي استعمال ٿي وھندين. هن ڊولپر اعلي دٻاء هيٺ ٻارڻ نظام تبديل ٿي ويا آهن. هميشه 4 ماڊل سال ڪار 6 مختلف ماڊلس ۾ ڪيو آهي. جڏهن ته ٻه-liter انجڻ 1JZ-FSE 160 گھوڙا هر جي طاقت. هڪ اختيار مستقل سڀ-بيوس پوء فراقي سان ليس ٿي ويو. 3 آڇ ڪري 2.5 ليٽر جي مقدار سان مڪمل انجڻ تي عمل. جي سامهون-ڦيٿي ۽ سڀ-بيوس پوء فراقي ورجن 200 هارس پاور ڏنو ويو. Turbocharged انجڻ جي طور تي ڪيترن ئي 250 طور squeezed.

سڀ کان وڌيڪ طاقتور نسخو - 3 ليٽر ۽ 220 هارس پاور. هن ڪار جي وڌ ۾ وڌ رفتار 210 ڪلوميٽر / آهي، خودڪار gearbox سان حقدار ۽ "کائي" 100 ڪلوميٽر في 15 ليٽر طور گهڻو. مقابلي لاء، جو ھيڻو نسخو 10 ليٽر ۾ وسيلو نه. ڪفائتي "جو نشان 2" سڏيو ويندو نه ٿو ڪري سگهجي.

مارڪ II جي قيمت 110 جسم

گاڏي جي حصول به وقت ان کي، ڪافي هڪ چئلينج هو، ڇاڪاڻ ته هن روسي مارڪيٽ ۾ سرڪاري مهيا نه آهي "جو نشان 2" 110. شده ڪارن جي قيمت اڄ وڏي ناهيون. ڪار جي غريب رياست 150-200 هزار روبل لاء خريد ڪري سگهجي ٿو. پر اڪثر ڪري، انهن ناياب ۽ افسانوي جاپاني سندن ڪارن کي ڏسي جي مالڪن، پوء هڪ عام "جو نشان 2" (110 جسم) جي قيمت 400 هزار کان ٿيندي آهي.

تون به اختيارن ۽ وڌيڪ مهانگو ڏسي سگهو ٿا، 1 لک روبل ۽ وڌيڪ لاء. اهو سڀ خرچ جي رقم جو نظارو مالڪ جي ئي ڪار ۾ invested تي دارومدار. پر پوء به هاڻي، "جو نشان" جي حصول - هڪ منافعي سيڙپڪاري آهي. توهان سٺو سامان ۾ ۽ هڪ مناسب حالت ۾ جو اختيار چونڊيو ٿا، ڪار جو هڪ تمام ڊگهو وقت جي نئين مالڪ آخري ڪندو. سڀ کان پوء، پراڻي جاپاني مرمت ۾ گهٽ سيڙپڪاري سان وڌيڪ 20-25 سالن جي ضمير تي ڪيو ۽ وڇوڙي تي راضي.

مٿي Summing

مارڪ II - سڀ مشين جي محبوب. ڪنهن لاء اهو رهيو ۽ گهٽين ڊوڙ سان لاڳاپيل آهي ٻين لاء، - آرام ۽ ڪاروباري طبقي سان. هن نموني جو حسن آهي ته ان کي آفاقي آهي. ٽويوٽا ڀيرو هڪ ڏند ڪٿا، جنهن جو دليل اڃا يبھ آهي پيدا ٿي وئي آهي. مشهور نه رڳو نائون نسل آهي، پر گذريل ٽن. ، پهرين يقينا، ته "جو نشان" جي نسخي مان ڳولا ڪريو انتهائي ڏکيو، پر جاپاني ڪارن جي سچي عاشق لاء نائون نسل، هڪ تاريخي آهي ڇاڪاڻ ته ان جو ٻيو "جو نشان" جي دور ختم. امتي جو نشان ايڪس، هڪ قوم جي پيار ۽ شان نه لھندين جي باوجود به، ۽ هڪ ئي اعلي معيار ڪار آهي.