ڪار ۾ "ڇٻر ۾ اڳيون": سنڌ جي زميندارن جا دورا، هڪ امتحان بيوس، فوٽو، ٻارڻ واپرائڻ ۽ قيمت

جي Oka درياهه تي ڪار ڪمپني - جي اڳوڻي روس جي خاتمي جو سڀ کان اهم منصوبن جي هڪ. هن ٻوٽي ۾ وچولي-فرض ٽرڪون، ان مسئلي جي تاريخ جنهن ويجهي هڪ سڄي طور تي ملڪ جي تاريخ سان جڙيل آهي جو ان جي پيداوار ۾ specialized. هر ڪار هڪ ڪجهه عرصو سان لاڳاپيل آهي. گئس-پکڙيل هڪ منفرد علامت industrialization آهي، گئس-51 اڪثر عهدي-جنگ تباهي جي دور ۾ استعمال ڪيو ويو آهي، گئس-53 سائبيريا ۾ هڪ پوٽي عمارت سان لاڳاپيل آهي. ڇا جي "لأن اڳيون" ٿيندو؟ تجربن جي هڪ سنگين کان پوء ٽرڪ جي مالڪن جا دورا هن سوال جو جواب ڪرڻ جي اجازت ڏيندو.

هڪ ٿورو تاريخ

اها اهڙي ته 3307 ۽ 3309. انهن جي خاتمي جو خاتمو سميت سندس زندگي ۾ تمام گهڻو، ڏٺو آهي ته جيئن گاڏين جو ذڪر ڪندي ڪيو وڃي. پر ان کان پوء ان جو سوال نٽائيندو: "مون کي ڪار وانگر هڪ روسي ملڪي مارڪيٽ جي ضرورت آهي ڇا؟" وچولي-فرض ٽرڪون جي لاڳاپي جي 90-ies لاء، ڪو به هڪ تي شڪ هو. ان جو سبب هي ڏکڻ اوڀر رپيا روڊن جي کوٽ هئي. انهن حالتن ۾، سنڌ جي ڪار مختلف مقصدن لاء استعمال ڪيو ويو آهي، هڪ "آفاقي سپاهي" جيئن خيال. هي گاڏيون ته مسافر گاڏيون ۽ ٽرڪون جي وچ ۾ آهي جو ٻئي جي درجه بندي جي کوٽ سبب آهي.

ان وقت ۾، سنڌ جي گئس جي خاص ردوبدل جي پيداوار خاص هٿياربندن جي فائرنگ، ميونسپل گاڏيون، خاص سامان (ميل، ماني) جي ٽرانسپورٽ لاء گاڏيون، ٽرڪون ۽ پوء تي ۾، قائم ڪيو ويو آهي. سندن آپريشن تمام موثر صرف هڪ ئي اهو تمام گهڻو ٿي ويو آهي ۽ ان کي تمام سستو قيمت آهي نه آھي ۽ ٻارڻ جي هڪ وڏي تعداد جي ضرورت آهي، پر. عام ۾، رياست ڪاميٽي کي آسان هو گاڏي جو هڪ قسم، ترقي ۽ ٻين ماڊلز جي پيداوار ۾ مشغول نه پيدا ڪري.

جي ترقيء ۾ هڪ نئين مرحلي

هن مارڪيٽ ۾ معيشت جي ترقي ۾ حق جي طرف. انٽرپرينيوئرز سندن دولت جي وڌيڪ لان آهن ۽ تمام گهڻو خرچ ڪرڻ نٿا چاهيون. تنهن ڪري، وڏي ڪارن ته ٻارڻ جي تمام گهڻو واپرائڻ، جي فزيبلٽي جتان غائب. ان کان سواء، انهن مشينن تمام اعلي reliability ڪڏهن به ٿي وئي آهي. صحبت وقت ۾ هڪ لاري پيدا ڪرڻ، هڪ وڏو حد ننڍي جاه جي حيثيت رکي ٿو ملڻ لڳا. ماڊلز جي 3307 ۽ 3309 ۾ اهڙا فوجي يا ٻين سببن لاء ننڍي مقدار ۾ پيش رفت.

ڊگهي-ويٺل ڇڏڻ

20 سال گذري ويا آهن، ۽ هن ٻوٽي سندن مستقبل جو منصوبو تي فيصلو ڪرڻ وقت هو. هائي HD 78،: اڳوڻي ماڊل ۽ technically مدي خارج، ۽ ڏسجڻ ۾ ان جو مکيه مقابل گم مٽسباشي Canter جي. ان کان سواء، هن جي ڪار ڪونهي ڪو increasingly stringent حفاظت ۽ ماحولياتي گهرجون سان برابر آهي. مخالف جي مقبوليت، سميت سنڌ جي ثانوي مارڪيٽ، اهو ته 1.5-2 ڌماڪيدار مادو پورو ڏبو جي ڀاڱي ۾ مطالبو پڌرو ڪيو. مختاران مائي هاڻي ڪو به جلد ان جي ضرورت ٿي رهي، گنجائش لوڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي.

GAZ جي صورتحال جي گاڏي 'لأن اڳيون "جي ڇڏڻ rectify ڪرڻ جو فيصلو ڪري ڇڏيو آهي. نظريه جا مالڪ ۽ پروفيشنل ظاهر ڪيو آهي ته محلن پليٽ فارمن جي استعمال يا موجود مشينن جي دوغلو ورجن ٺاهڻ ڪجھ به نه ڏيندو - اھي ان جي مکيه مخالف سان پورو ڪرڻ جي قابل نه ٿيندو.

هن فني حصو

پهرين ڪارن گذريل سال سيپٽمبر ۾ پيدا ٿيا. 2015 ع ۾، جديد کان پوء، GAZ جي "لأن اڳيون" جي باري ۾ 30 000 يونٽ وڪرو ڪرڻ جو ارادو ڪندو. ٽيسٽ سندس وڏا-پيماني تي ڇڏڻ کان اڳ رپورٽر منعقد ڪرڻ جي اجازت وڪري لاء ڪار تيار بيوس. 1300 ميلي - هيء هڪ عام flatbed ٽرڪ 4x2 ۽ هڪ نسبتا وڏي لوڊنگ ٿي رهي آهي اوچائي سان هڪ پليٽ فارم آهي. ويجهي مستقبل ۾ سنڌ جي ڪاريگر 1170 ميلي تي هڪ لوڊنگ ٿي رهي آهي اوچائي سان شهري نسخو پيش ڪندو. ڪوٺيء کي خاطري ڪرائي ته سندن اڳين نياپن عملي طور ڪجھ به وارث آهي. جي ماڊل 3307 ۽ سند تي سگهارو طئه - جي مکيه شيء آهي ته پراڻا مائٽ 'لأن اڳيون "مان روانو ٿيو. زميندارن ۽ ماهرن جا دورا پراڻي خاني ته آندو عنصرن ان کي لاڳو ڪري رهيا آهن کي استعمال ڪرڻ جو ڪاريگر جي فيصلي جي بنياد تي بيان. ڪيترن ئي ماڻهن جي مجلس عامله کي اهو فيصلو ڪيو ته ڪافي نه ٿا سمجھن.

انجڻ

انجڻ جي آرام ۾ مڪمل طور نئين آهي. مکيه بجلي يونٽ جي ڪردار ۾ YaMZ-5344 عمل. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته 530-سيريز YaMZ ڀيرو "چڱيء طرح نت ٽيڪنالاجي" سان نوازيو ويو. 5344 جو نسخو هنن معتبر motors جو تسلسل هو. نئين انجڻ - 4.4 ليٽر جي دربدري ۽ 109،5 ڪلوواٽ جي وڌ ۾ وڌ طاقت سان 4-cylinder TURBO ڊيزل انجڻ جي. اهو Yaroslavl ۽ آسٽريائي انجنيئرنگ ڪمپني AVL (صرف 1980s ۾، جي ماڊل VAZ-2108 جي انجڻين ترميميو ويو ته ملازمن Porshe) جي گڏيل ڪم جو نتيجو آهي. هن ڪاريگر عام ريل جو نظام لاڳو ڪيو، پر انجام ڏنو آهي ته ٻارڻ وجھڻ سامان جي مشين ۾ "ڇٻر ۾ اڳيون" لاء ٻارڻ جي معيار کي undemanding آهي. ٻارڻ واپرائڻ هن موٽر سان 100 ڪلوميٽر في گئس جي سراسري طور 19 ڪعبي ميٽر تي آهي.

انجڻ ان جي سڀ کان اهم ڪڙيون (والوز، فلٽر، piston ويڪريون، ۽ پوء تي) ۾ معروف مڇيو مان جزا جو هڪ وڏو تعداد شامل آهي. اهي بامعني جي reliability ۽ انجڻ جي durability ۾ اضافو ڪرڻ جي ضرورت آهي (جي وارنٽي دور ۾ 3 سالن يا 150 000 ڪلوميٽر آهي). پر انهن جو استعمال به ڪار ۾ "ڇٻر ۾ اڳيون" جي قيمت ۾ هڪ واڌارو ڪرڻ ٿي ويا آهن، جنهن جي قيمت، هڪ اهم ڪردار ادا ڪندو خاص طور تي سنڌ جي ruble جي موجوده زوال ۾. ۽ ان کان پوء ان کي ڇڏڻ جو ڪڏهن ڌريون ملڪي ڪار جي سوال نٽائيندو؟

ملڪي پرڏيهي ڪار

جڏهن ته ٻين اهم سائيٽن کي به ڌارين جي ٺاهيندڙن معلوم حصن استعمال. Bosh کان «لأن اڳيون" وسيم سجاد ڦيٿي، بجلي، مٺ جي ZF، اليڪٽرانڪ انجڻ ڪنٽرول نظام، ABS، ASR روانو ٿيو. جي سامهون ۽ پوئتان axles سوار تراکڙو brakes Wabco، Tenneco جھٽڪو جاذبن سان ۽ ڪڏهن به سنڌ جي ريڊيٽر جي عام اڳتي هلي-جاپاني ترقي آهي. هن معاملي ۾ قرار ڏنو پالڻ تهذيب جي سطح 90٪ آهي. جي لحاظ کان، اعلانيل ثابت ٿيو ته اسان جي فريم، درا ۽ جسم جي ڪل وزن وٺي.

نئين cab

خاص ڌيان ڏيڻ جو دڪان گهرجي. سندن حد متحد جي معرڪو ترقي ڪئي وئي آهي. ۽ "لأن اڳيون" تي - پهريون ڀيرو انهن مان هڪ "سوڍو" جي نئين نسل جو "غزالي" ۾، ۽ هاڻي آهي. زميندارن، فوٽو ۽ ماهرن جي راء جا دورا اوھان ergonomics چيڪ ڪري، ان جي ڪئبن اندر آرام جي هڪ نسبتا اعلي سطحي فعال. بنيادي ڪٽ پاسي آئينن ۽ سيٽن، وي گرمي نئين شيون شامل آهن. لوهي چادر جو استعمال corrosion کان ڪئبن، ۽ ڪجهه عناصر ۽ جيڪي پلاسٽڪ جي پناھ ڏيندو.

رنگ سازي جي اعلي معيار - جي ڪار "لأن اڳيون" جو ٻيو فائدو. GAZ جي اڳوڻي مالڪن جا دورا ان سلسلي ۾ خدمتون سرانجام پريشاني جي باري ۾ ڳالهائيندو هو. هن ڪاريگر جي صورتحال rectify ڪرڻ جو فيصلو ڪري ڇڏيو آهي، تنهنڪري هن جي جسم نئين شيون مشهور مرسڏيز-بينز Sprinter، جنهن جي اسيمبلي ۾ به GAZ ٻوٽي تي منظم سان رنگيل آهي.

"Lawns اڳيون": ڦوٽو، خاڪي

ڪار جي جوڙجڪ، ان جي مڪمل طور نئين cab جي باوجود ۽ جسم ۾، ڪيترن ئي اڳين جي نظر مضمونن جي. مثال طور، ترتيب حل، جي فريم "جيپ" ۾ تعمير ڪرايو، سنڌ جي پراڻي - bonneted ترتيب بدليل رهيو. هيء حل جي جسم جي اثرائتي ڊيگهه ۾ گهٽتائي ڪرڻ ٿي ويا آهن، باوجود ان جي ڊولپر جي نظريي جي حفاظت جي وڌندا سطح جي باري ۾ ڳالهائي. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ جي آهي ته سمورين مخالف ترتيب beskapontuyu ڪيو اهم آهي.

قانونن ان کي ممڪن نه رڳو اڳ جي overhang ۾ اضافو ڪرڻ، ۽ شهري علائقن ۾ هر اضافي ننڍن ننڍن superfluous ٿيندو ڪر. ۽ هن جي حقيقت اها آهي ته marketers جو بنيادي جي ڪار جي شهري ورشن تي ڏوهه آهن جي باوجود. جي ٽرڪ جي سڀ کان dlinnobaznaya نسخو - 8 ميٽر. ٻئي drawback - 19.5 انچ نارن جو استعمال (بنيادي طور اسيمبلي ۾ 20 انچ تي سوار) جڏھن 17.5 انچ ڪار "Turf اڳيون" جي لاء هڪ سٺي اختيار بڻجي ها. قيامت جي قيمت هڪ ٽين جي سستي آهي.

تڪرار کي سامهون بمپر جوڙجڪ ٿياسون. جيتوڻيڪ اڪائونٽ ۾ حقيقت اها آهي ته ان کي اڃا تائين لوهه، نه پلاسٽڪ، پڊ پورين پيرن لاء ماپ جو ڪيو آهي گهڻي. مثال طور، جيڪڏهن ڊرائيور جي 45th سائيز جي شيعي ۾ طريقي تحت ڪيو ويندو، ان جي نه ته ويجها هيٺ هڪ مڪمل پورهيت جي دور ۾ سندس پيرن تي بيهڻ جي قابل ٿي ويندي - هڪ ڊگهي وقت تائين سنڌ جي کڙين (ڀرپوء) تي ۽ سندس ڌڪ تي ڀروسو ڪرڻ ايندو رکي نه ٿي سگهي. ڪاريگر جي حفاظت معيار تي اشارو ڏئي، پر ڪنهن به صورت ۾، جي تڪليف طالع ٿيندو.

پهرين ٽيسٽ

ڪجهه سبب لاء معيار ماڊل ساز سواري هڪ بند رخ تي ڏيکارڻ جو فيصلو ڪيو. ان کان سواء، ٻئي طرف جو امتحان جون پاڙون ڏنيون جي هڪ وڏي تعداد ۾ حقدار نه هئا «سي» درجه بندي، پوء جي نقوش اهي مهيا ڪيو ويو آهي. تي ملڻ ۽ بند جي فڪر بابت ڪوبه فرياد، سنڌ جي ڊرائيور ۽ گھڻن adjustments سان ergonomic seating لاء visibility نه آهي - جو دارو مدار هڪ بيڪار "پنج" ڪمايو آهن هتي.

معياري cockpit هڪ مسافر سيٽ ڪندڙ پاران اضافو آهي. ست ڪرڻ - سيٽن جو وڌ ۾ وڌ تعداد سان هڪ اختيار طور موجود. هڪ المونيم جسم طور اختياري طور موجود. هن ۾ "ڇٻر ۾ اڳيون" cab ڪار ڪافي ويڪرو آهي، پر واپس ڀت تي واضح ننڍي شيء لاء ڪافي ۾ محراب نه آهي. اندر، هڪ قوم ڊيڄاريندڙن کي، جنهن کي ظاهر آهي ته ان جي ڊرائيور جي هڪ خاص وزن هيٺ شخصيتن جي پورائي لڙڪيل جي رهنمائي کان اڳ ضروري آهي. ٻي صورت ۾، ان جي ڀڃڪڙي ڪري سگهن ٿا. هن آلي پينل ، gearshift جو هڪ روپ "غزالي" جي هڪ نئين نسل کان ڪار روانو ڪري ڇڏيو آهي ۽ نه تبديل ٿي. وڏي پاسي آئينن ۾ سٺي visibility مهيا ته ڊرائيور، هڪ ٻئي جي جڳهه تي، جيتوڻيڪ سندن ترقي لاء انھن جي پورائي نه.

جي ڦيٿي "لأن اڳيون" ڪار جي پويان

نظريه جي ڪار ۾ بلڪه مضبوط vibration مان صاف ظاهر آهي. جيتوڻيڪ ان سطح جو 4-cylinder ڊيزل انجڻ سان unreasonably اعلي آهي. هن جي موٽر ماتلي تي بچت جو هڪ پڇاڙي آهي. اوھان کي ھٿ نه ڪندا آھن ته ان جي سنڀال ڪافي خوش ٿي ويھ کان شخصيتن qualitatively ظاهري stimuli damps آهي. پر پوء به هن کي مضبوط vibration سان سند ۾ گيئر جي آواز کي ماريندو. وڌندا انقلابن سان صورتحال ڪجھ بهتر آهي.

مناسب ڌيان خاني ادا ڪيو وڃي. پهريون ۽ پوئتي هٽڻ ڀٽائي غريب آهي ته، پوء پنجين جي صورتحال کي ٻيو معين ڪيو آهي. مجموعي طور آندو حصن ڌريون ته سڌو سنئون جي سند جي چڱي-ملائي ڪم کي متاثر رقم ثابت. هن نئين "لأن اڳيون" به poluzagruzhennom رياست ناه ٻيو ڀٽائي ۾ شروع ڪري سگهو ٿا. وزن گاڏي 8 ڌماڪيدار مادو پھچي.

جي ڦيٿي جي پويان هڪ ڪار سوار جو احساس نه آهي: هڪ معلوماتي وسيم سجاد ڦيٿي، صاف ۽ غلطي-آزاد منتقل، معتبر brakes، "نرم" pedal (جي گئس pedal ۽ brakes جي وچ ۾ فاصلو جي پيرن جي طور تي، وڌي وڃي، مثال طور، سنڌ جي شيعي ۾ سندن اوطاق کي مضطرب ٿي ويندي ).

ڊوڙ ٽرڪ

اسپيڊ وي، جيتوڻيڪ راندين ڪارن لاء ٺهيل، پر نئين ٽرڪ ۽ ان تي ڏبا. اهو هڪ skid ۾ پاسو ڪرڻ لاء عملي طور ممڪن نه آهي. مناسب تور ورڇ فرمانبردار ماڊل ڪيو: tenacious ٽائر جي رستي ۾ چٻين، ۽ stabilization سسٽم (جي بنيادي نسخي ۾ موجود) صحيح ڪم. جي ٽرڪ جي 8-رنسون ٺاهي تور جي چوندا رھيا، تراکڙو brakes چڱي ۽ reliably ڪم.

سٺو visibility ۽ لڳ ڀڳ "مسافر" جا سنڀال کان سواء مسئلا "چرندو" پوئتي هٽڻ ۾ پارڪ ڪرڻ جو حوالو، بريڪن يا تنگ بيتن ۾ تحقيقات جي اجازت ڏئي. جيتوڻيڪ اها حقيقت آهي ته restrictive cones تمام تنگ هئا لاء رهڻ، جي مذهب ۾ صحافين جي هڪ وڌندا تعداد عملي جي ڪوٺي ڊرائيور ceded. ڪوٺيء جي پريس خدمت چيو ته سنڌ جي مفاد ٽرڪ رهنمائي اسڪولن جي نمائندن جي ڏيکاري. هڪ نئين ڪار تي پهچ جو امتحان پاس ڪري. هنن جي عمر 3307 مٽائي ڪرڻ ۾ رٿيو.

فائدن ۽ وڌڻ

هڪ لک روبل جي شروعاتي قيمت 1،3 لک روبل لاء اٿي، تنهن ڪري، ان جي ڪار "لأن اڳيون" ٻئي قيمت درجي تي رکيو ويو. مثال طور، سنڌ جي مشهور مٽسباشي Fuso، سڀ اشارا جي نياپن surpassing 1 500 000-1 700 000 روبل جي حد ۾ لڳي آهي. آندو حصن جي استعمال جي ٽرڪ جي قيمت ۾ هڪ واڌارو ڪرڻ ٿي ويا آهن، پر ان جي صحبت GAZ يقين ڏياريو آهي ته سنڌ جي زميندارن ان جي مرمت تي considerably محفوظ ڪرڻ جي قابل ٿي ويندو.

نئين شيون آپريٽنگ جي قيمت جي حساب موجب 12-17٪ جي ماتحت ٿي ويندي. پرڏيهي ٺاهيندڙن جو تفصيل، جيتوڻيڪ اشراف نه، پر بلڪه معتبر. تنهن ڪري، جو ڪاريگر 20،000 ڪلو ميٽر تائين خدمت کي آھسته آھسته وڌي رهيو آهي. ٻي اهم سان گڏوگڏ - ٽي سال (150 000 ڪلوميٽر) لاء وارنٽي جي خدمت.