بڪ تي Vibration: ماري ۽ حل

Idling - اڻ ڌريو ۾ clutch disengaged ۽ سند جي انسٽاليشن سان اندروني combustion انجڻ جي ڪم آهي. هن صورتحال ۾، ڪا طاقت سند آهي انجڻ torque جي جي سوراخ هلائڻ لاء، مون کي هرگز انجڻ (انهيء نالي سان) idling آهي. سنڌڙيء جي طور تي عيب انجڻ آپريشن آواز vibration جي صورت ۾ ڪنهن به شئي جي خصوصيتن، extraneous pops ۽ لاڳو نه ڪرڻ گهرجي. پر جيڪڏھن ڪو بڪ تي هڪ vibration آهي، ان جو مطلب آهي ته ان جي انجڻ ۾ تبديل ڪري ڇڏيو آهي، جنهن بامعني بهترين هٿ نه کڻي ان جي ڪم کي متاثر ڪري سگھي. امان جي مهانگي مرمت پهچي نه ع ۾، توهان جي عيب جي لاهڻ جي دير نه ڪرڻ گهرجي. ۽ ته ڇو نه بڪ تي هڪ مضبوط vibration ۽ ڪيئن هن مسئلو رھي، اسان جي اڄ جي مضمون کي ٻڌايو آهي.

رفتار جي عام رقم ڇا آهي؟

عام آپريشن ۾ انجڻ جي قسم تي مدار جي crankshaft جي انقلابن جي idling نمبر في منٽ ۾ 800 کان 1000 تائين آهي. جيڪڏهن قدر هن جو نشان جي هيٺان آهي، جو موٽر صرف اسٽالن. پر اعلي بڪ رفتار موٽر جي صورت ۾ وڌيڪ ٻارڻ جذب ٿيندو. هن معاملي ۾، سڀني حصن ۽ برف جي جزا جو بار برداشت، ۽ اھڙي طرح سندن خدمت زندگي بيٺي آهي.

سبب

ڇو vibration تي وٺندي کي ڳنھندو آھي؟ گهڻو ڪري اڪثر هن ڇاڪاڻ ته هيٺين سببن جي وٺندي:

• انجڻ جي triplets. هن معاملي ۾ هڪ انجڻ خول مان آپريٽ ڪرڻ نه ٿا ڪري سگهو.
• غلط طريقي سان انسيت انجڻ.
• ٻيا عنصر. انھن جي باري ۾ اسان کي بعد ۾ بيان ڪئي ويندي.

بڻائي

پوء، انجڻ vibration provoking لاء پهريون سبب. triplets انجڻ - هن جي اندروني combustion انجڻ جي سڀ کان وڌيڪ امڪان سبب unstability، تنهنڪري اتي هڪ اهم عدم توازن ڪونهي ۽ بڪ cylinder دوران crankshaft تي بار جي improper ورڇ آهي. نتيجي طور، توهان کي ڪيئن پاسي کان انجڻ jerks پاسي کي ڏسي سگهو ٿا. به، هڪ noticeable vibration triplets وسيم نه آھي جڏھن. بڪ انهن سڀني آيتن کان وڌيڪ noticeable آهن. هن مشڪل جي تختئ shaft، جي گهٽ noticeable عجيب vibration. پر توهان جي طور تي ڪار، وڌيڪ ٻارڻ ۽ گهڻو طاقت وڃائڻ جذب ڪرڻ لاء خاص طور تي جڏهن "جلوا" رهنمائي لڳو کي اطلاع ڪندو رهيو.

هن صورتحال ۾ سنڌ جي حل، صرف هڪ - ريگوليشن جي غير پورهيت cylinder مرمت ڪرڻ. جيڪڏهن هن وقت ۾ نه ڪيو آهي، اتي جلد crank حصن coking ٿيندو. هن معاملي ۾، هن جي بيٽري جي زندگي، بامعني لهندي، ڇاڪاڻ ته ان جي ٻارڻ جي حجري ۾ ڌماڪو نه آهي، پر رڳو lubricant هجيس.

غلط طريقي سان انسيت موٽر

هيء به تمام گهڻو عام سبب ڇو نه بڪ تي جسم جو هڪ vibration آهي مان هڪ آهي. گهڻو ڪري عام، جي مسئلي جي پائڻ ۽ pillows جنهن تي انجڻ سوار آهي جو هڪ جي آنسو سان لاڳاپيل آهي. به، بڪ تي جسم جي vibration ڏاڍو پڪو fastening عنصرن جي استعمال کان پٺتي. پر جتي به هن مسئلي ۾ لڪيل نه آهي، ان کي ضرور حل ڪيو وڃي ٿو رکي ٿو. جي حقيقت، صحيح سوار انجڻ ان ۾ ڀڄي cylinder جيئن جيئن خوفناڪ نه آهي. اڃان حڪم جي مسلسل ھڻي ۽ آواز کان بچڻ لاء ۾ حمايت کي تبديل ڪرڻ گهرجي، يا حق رخ ۾ سندن جاگرافيائي بيهڪ جي پورائي لاء.

ڪيئن انجڻ جي وڇي ۾ شاهه ٻڌايو سٽ؟ اهو تمام سادو ڪر. ائين ڪرڻ، جي toggles "neytralku" کي ويجها ۽ سڏ اسسٽنٽ موٽي ۽ اڳتي ڀٽائي ڇڏين. ۽ هن وقت توهان جي حامي تي موٽر عهدي تي ڌيان ڏيڻ گهرجي. پوء، توهان serially جون ٻوريون، جنهن جي موٽر جو عهدو unload. هر نئين ڀٽائي جي تبديلي سان گڏ انجڻ جي هڪ ئي موڙ تي مختلف طرفن ۾ deflected ڪيو ويندو. جيڪڏهن سنڌ جي سياسي پارٽين کي هن رواجي ندين کان وڌيڪ leaned جي ڪجهه، پوء هن نقطي تي اوھان جي پلو مٽائي ڪرڻ جي ضرورت آهي.

ٻئي عنصر

بڪ تي بڪ cylinder ۽ صحيح مقرر انجڻ vibration ڪرڻ کان سواء ان کي ٻين اهڃاڻن جي هڪ انگ حڪومتي راڄن طرفان عوام ڪري سگهجي ٿو. جي حقيقت، اتي گهڻو گهٽ عام آهن، پر تڏهن به اهي هڪ اختيار سمجهيو نه ٿو ڪري سگهجي.

هن جو پهريون قدم نوٽ ڪرڻ جي آهي ته ٻارڻ جي عنصرن نظام. اهي تمام گندي آهي ته، سنڌ جي هوائي-ٻارڻ آميزش سڀني کي ساڙي نه ٿيندو. ڇو ته هن جو، اتي هڪ وڌي وهڪري جي شرح، هڪ عجيب آواز (ٿي سگهي ٿو ته به claps) ۽ vibration آهي. به بدتر، جيڪڏهن پاڻي gasoline ۾ پيو. هن معاملي ۾، جي cylinder coking جي خطري جي وڏي ٻارڻ خرچ ڪرڻ کان سواء وٺندي آهي. نتيجي ۾، انجڻ صحيح ڪم نه آهي. ڪڏهن ڪڏهن ته ٻارڻ نظام، انجڻ تيل ۽ soot داخل ڪري سگهو ٿا جنهن به negatively جي اندروني combustion انجڻ cycles متاثر.

ٻيو سبب - مختلف وزن حصن جي cylinder-piston گروپ جي. هن ڪار جو آپريشن، خاص طور تي جيڪڏهن ان کان وڌيڪ 200 هزار ڪلوميٽر هلائي رهيو آهي، جو انجڻ کي خاص ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن ان ۾ چاڙهه کي هٽائي. جيتوڻيڪ وزن ۾ به ٿورو فرق آهي بامعني مستقبل ۾ انجڻ جي آپريشن متاثر ڪري سگهن ٿا. ۽ ان جي انجڻ جي سڀني حصن ڏک، ڇا ان کي هڪ piston عصا يا هڪ گھاگھر آهي.

ڪي ننڍي ڪار تي بڪ تي هڪ برقي throttle ڪنٽرول نظام سان ڪئبن vibration جي جنتري تي وڌي بار سبب ٿي سگهي ٿو. خاص طور تي اڪثر اها سياري ۾ ٿيندو، جڏهن ته ساڳئي وقت ان جي ڪار ڪم جون بتيون، heater، defrost، سيٽن تي ۽ آئينن ۾. اڪثر انهن ڪارن vibration تي بند جو وقت وٺندي آهي. جي ڊرائيور عاجلا pedal ريليز جڏهن، پر-بورڊ ڪمپيوٽر بڪ ڪرڻ جي والو بند ڪرڻ جو اشارو روزي ڏيندو آھي، ۽ جنتري کان موٽر بار تي اچن ٿا - هن وقت اتي هڪ مضبوط موٽر ھڻي آهي. اهو عام طور تي 3-5 سيڪنڊن کان پوء غائب. ننڍي گاڏين لاء بڪ تي اهڙي vibration، خاص طور خودڪار ٽرانسميشن، عام آهي، ۽ ڪيترن ئي ڪيسن ۾ ان کي هڪ اعلي معيار ٻارڻ ۽ ايئر فلٽر جي متبادل استعمال ڪري حل ڪري سگهجي ٿو.

اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ان جي انجڻ ھڻي جڏھن صول پٽو متبادل آهي نمودار ڪري سگهي ٿو، خاص ڪري سنڌ جي حالت جتي ڀٽائي balancer shaft کي ختم ڪري سڪندر سان گڏ مٽائيندو ۾. جي تعصب کان پوء ان جي اصل هنڌ کي ڪرندا بعيد آهي. تنهن ڪري، جڏهن ته پٽي کي هٽائي پنهنجي آڱرين سان ڀٽائي shaft ڦري نه وڃي، ته جيڪڏھن اوھين جي بيهڪ جي حالت ويجهڙائيء چاهي کان سواء. پر هتي اسان کي تمام محتاط ۽ neat ٿي هجڻ ضروري آهي. سڪندر جي ڪنهن به دربدري vibration سان fraught ٿي سگهي ٿو، اوھان کي ۽ توهان جي مسافرن لاء مسلسل خاتمو ٺاهڻ.

crankshaft balancing

ڪڏهن ڪڏهن ائين ٿيندو آهي ته بڪ تي vibration جي crankshaft کي هٽائي کان پوء نظر اچن ٿا. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي عام ڦيٿي جي طور تي هن هدايت لڳائڻ کان اڳ calibration طريقيڪار نڪري هجڻ ضروري آهي. اهو flywheel ۽ clutch ٽوڪري سان هڪ خاص موقف تي متوازن آهي. جڏهن هن رکن ٿا drills ٻاهر جي مٿاڇري کان ڀؤ. هن طريقيڪار پرفارم ڪيو ته ڪئي آهي نه ڪيو ويو، ۽ crankshaft نصب اڳ calibration کان سواء، جو ڏاڍو ھڻي لاء انتظار.

ڇا نتيجا گهٽ بڪ جي نتيجي ۾؟

صفا گهٽ ھلائيندو آھي تي ئي تحرڪ ۽ انجڻ آپريشن، خاص طور تي جڏهن ٽڙ ڪرڻ لاء ڪوشش، هيٺين عنصرن جي دؤران پائڻ رسي سگھجي ٿو:

• Piston انجڻ (انجڻ بلاڪ تباهه ٿي آهي).
• جي crankshaft Inserts.
• Clutch.
• Flywheel.
• نشريات بيهڪ.
• صول زنجير. گهٽ رفتار تي shaft چئجي پکيڙبي آهي.
• cylinder liners. ڇو ته soot جي ڀتين خراب.

اهڙيء طرح، جو مسلسل vibration سان انجڻ حصن جي دؤران پائڻ وٺندي آهي. تنهن هوندي به، سندس واڌاري لاء گهڻو slower جا پيروڪار آهي، ۽ Crankshaft gasket وڏي ناس. نتيجي طور، تيل ليکجي جي خطري کي نظر اچن ٿا.

انقلابن جي رٿيل understatement

ڪجهه motorists ڄاڻي واڻي ائين ڪري رهيا آهيو رفتار بڪ کي عام هيٺ هئا. هيء ٻارڻ معيشت جي خاطر اڪثر چڪو آهي. تنهن هوندي به، تجربي ڏيکاريو آهي ته هن جو حل تمام صحيح نه آهي. ذهن ۾ رکو ته جي مرمت ۽ انجڻ جي موٽندي آئوٽ حصن جي متبادل کان وڌيڪ مهانگو، ۽ زماني جي ڄڻن کي ٿي سگهي ٿو. پوء ڄاڻي understate نه ٿا انجڻ جي رفتار، سوچي ته هن پنهنجي پرس کي بچائيندو.

ڪيئن انجڻ جي پورائي ڪرڻ جي؟

پوء، اسان بڪ تي هڪ vibration هئا. ڇا ڪرڻي ٿي سگهي ٿو؟ هن ڪندا اوھان کي جزا ۽ اسيمبليء جي ٻارڻ نظام ۾ شامل جو انگ کي ڌيان ڏيڻ ضروري آهي. اقتدار جي گاڏي قسم تي منحصر ڪري ان کي هڪ carburetor، هڪ injector، ۽ مختلف اليڪٽرانڪ ۽ مشيني sensors، جن جي تعداد ۾ تبديليون جديد ڪارن تي آ آهن جو وزن ٿي سگهي ٿو. انهن عنصرن کان سواء adjustable ۽ ٻارڻ پمپ آهي.

جي adjustment سرانجام ڏيندي، اهو ياد رکڻ گهرجي ته انقلابن جي تعداد جي throttle جو والو، جنهن جي cylinder ۾ هوا جي وهڪري جي regulates، گڏو گڏ idling، جو والو آپريشن، جنهن کي آڪسيجن جي پهرين حصي جي آزادي delivers جي compression جي مرتبي تي دارومدار. هن جو قدر وڌندا عاجلا pedal جي ذريعي ڪيو ويندو آهي. پوء ان کي ڳنھندو آھي ته انهيء 800-1000 انقلابن / منٽ ميمن ۽ ممڪن آهي.

ڪيئن آپريشن جي مختلف ٻاهر تي انجڻ حصن جي زندگي بچائڻ لاء؟

امان جي موٽر جي حياتي وڌائڻ لاء ۾، ان کي نه صرف crankshaft گردش جي عام رقم جي نگراني ڪرڻ ضروري آهي. ان کي چڱي طرح خبر کي ڪيئن، جي ڪار هلائڻ لاء ڪم جي لاء ڪوشان رهندا حد چونڊ ڪرايو ويندو. ماهرن جي انتها تي torque ۽ وڌ ۾ وڌ طاقت جي وچ ۾ انجڻ جي رفتار جي حد ۾ هڪ اعلي ڀٽائي ڪرڻ جي عبوري ڪرڻ جي صلاح. جنھن اعلي بار هيٺ تحريڪ (مثال طور، جڏهن ته هڪ ٽڪريء تي رهنمائي) جي دور ۾ idling کي بند ڪرڻ ته انهيء کي زوال shaft torque جي اجازت نه جي ضرورت آهي. جيئن جلد توهان هڪ overloaded موٽر جي vibration خصلت محسوس ڪري، فوري طور کي صفا هڪ هيٺين ڀٽائي. ٻي صورت ۾، انجڻ حصن اعلي بار ڪرڻ لاء نوايو. هن جي سڄي cylinder-piston گروپ جي ناڪاميء سبب ڪري سگهو ٿا. ياد رهي ته اعلي-revving انجڻ (خاص gasoline) گهٽ جيئن جيئن خوفناڪ نه آهي. توهان هڪ پيٽرول ڪار آهي، ته پوء انجڻ جي رفتار ڊرائيونگ جي پنهنجي انداز تبديل جڏهن رهنمائي 2 لک يا گهٽ ۾ لھي وڃو نه ڪيو. اهو crankshaft انهيء 6000-8000 rev / منٽ فروغ ڪرڻ جي اجازت آهي. هڪ ڀيرو اوھان کي لڳي ٿو ته توهان جي ڪار ھيچ رکايو آهي ۽ صرف هڪ آخر تائين اچڻ جي باري ۾، هڪ هيٺين ڀٽائي کي صفا، ۽ ڪنهن به صورت ۾ vibrations ڪرڻ جي رفتار مٿي جي گهٽتائي جي اجازت نه ڪندا آھن، خاص طور تي جڏهن جلوا سفر. هن صورت ۾ گاڏي جي آپريشن ڄاول پائڻ کان شيون محفوظ ڪندو. ان کانسواء، ڪنهن به طريقي ۾ هن "vysokooborotisty" رهنمائي انداز ٻارڻ واپرائڻ ۾ اضافو ڪرڻ لاء ظاهر نه رکندو آھي.

ٿڪل

پوء اسان ٻاهر figured ڇو نه بڪ تي هڪ vibration جي ڀيٽ ۾ ان کي سڏيو ۽ ڪيئن ان کي فڪس ڪرڻ لاء ٿي سگهي آهي. اهڙيء طرح، مخالف bumpy انجڻ ڪلوميٽر جي هزارين سو لاء ڪار مان هڪ، محفوظ معتبر ۽ پائيدار آپريشن يقيني ۾ هڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿي. idling، جي ڪار کي تمام اجائي سميت ڪنهن به vibration،. اها ڳالهه نه رڳو اوھان ۽ اوھان جي مسافر لاء، پر پڻ هڪ وڏو انجڻ کي اجائي حد تائين خاتمو ڪري ڏئي ٿو. سنڌ جي صورتحال تي ناجائز loosening ۽ وڄون اکروٽ کي وٺي اچي سگهي ٿو. اڳ ۾، انهن ڏوهن جي سڀ کان ناقابل غداري تائين رسي سگهن.