شاهراهه M52 تي آ، يا خوني فصل چو قطارون

Biysk جي شهر ۾، صرف سنڌوء Biya مٿان پل کان اڳ، ان جي ڏامر Chuiski هلائي جنهن تي ڪنهن به motorist جي Altai ذريعي نڪري ۽ منگوليا سان سرحد تائين پهچي سگهن ٿا ٿيندي آهي. هيء شاهراهه تمام بيھڻ مچلن ذريعي گذري ٿو، پوء ته سياحن جي ڳالھ ڏسڻ آهي.

ست جابلو سلسلن تان جي وچ ۾ واھيون جي ميدانن جي سونھن، گذري - ڪنهن نه هلائڻ ڪري سگهو ٿا.

اهو ڇا آهي - جي ايم-52

خير-پکي ۽ بيوس وفاقي آرام شاهراهه M52 - Novosibirsk Tashanta ۽ واٽ - رڳو ان جو هڪ حصو آهي. پر ان جي رستي ۾ بخشڻھار ۽ rudeness نه آهي. جي Chui قطارون ۾ روڊ accidents جي ڳڻپ ۾ نه ڪندا آھن. سعير جو حصو، پريپيلر shaft يا ٻي ڳالھ - ۽ رستن تي لڳل M52 ڪار حصن تي ڊرائيور جي حادثي جي پراڻي دستور موجب. ۽ (جي حالت ان جي ڊيگهه آهي) جي رستي وارا تي pistes جي موڪليل 953 ڪلوميٽرن ۾ درياهه جو پورو آهي. ۽ اهي "يادگار" مان هر هڪ لاء ڪو قسمت پنگلو گهرجي. سڀني جي رستي ۾ گڏ سفر جي edification وانگر ڌاتو جي ٽڪر آهن، پر جن کي انھن کان روڪي ها؟ سڀ کان پوء ڪاروبار يا خوشي لاء تڪڙ، توهان جي پيار وارن سان يا ڪجهه نئون ڪرڻ جي هڪ اجلاس ... پنهنجي بي انتها خراج تحسين پيش Chuiski گڏ اھو لاء ۾!

هڪ ٿورو تاريخ

M52 ۾ Accidents هر ڪچي کان وڌيڪ يا گهٽ پيچيدو روڊ جي حصي تي نمودار. خاص طور تي انھن ۾ امير Altai جبلن، جتي توهان جي رستي جي مقامي قديم ضابطن مان معلوم ٿئي ٿو. سڀ کان پوء، سوداگر قافلا هڪ ڊگهي وقت لاء هتي لڳو. جيتوڻيڪ چيني حوالن ۾، هزارين سال اڳ mungalskogo واٽ ته جديد Chuysky جي ويب سائيٽ تي ورهين جو ذڪر ڪيو.

جي ٽريفڪ ضابطن جي خلاف ورزي لاء، موت ڀروسو ته انھن کي افطار ڪرڻ لاء باڪردار سي ٿورا هئا. ۽ ضابطن ۾ سادي هئا. هڪ ٽڪر تي سخت ڀاڱي ۾، جتي اهو ممڪن آهي به ڊوڙڻ، گھوڙي تي اڪيلو آڻي ٽڙ ڪرڻ لاء، هڪ bong سڏيو. جڏهن اچڻ Bohm قافلو ڊرائيور اڳي موٽي ويو ۽ ڏڪڻ ڪر، پوء، ۽ پوء هڪ قافلو اڳتي ڪر. جي ڏڪڻ ڪوڙي ڪيو ويو، جڏهن ته، ڪو به oncoming قافلي سان ملڻ لاء کڙو نه ڪيو ويو.

Chuiski ننڍي ٻه-wheeled tarataek جي واٽ ۾ rebuilt قافلا لاء انجنيئر I.Bilya پيچرو جي اڳواڻي هيٺ 1901. ۾ ٺاهڻ لاء ٻن سالن ۾، لڳو. هڪ جوڙ فيري بامعني سفر وقت بيٺي آهي.

1916 ع ۾، سنڌ جي ڪارڊ جي صورت جنهن ۾ اسان اڄ جي ڪچي خبر ۾ روڊ جي سفرنامي وسيلي ظلم ڪيو ويو، ته لڳن V.Shishkova جي قيادت ڪرڻ جي مهرباني. جيتوڻيڪ 1922 ع ۾ سنڌ جي واٽ قومي اهميت حاصل آهي، الله تعالي جي doldrums ۾ ٿي ۽ اهم مرمت جي ضرورت آهي.

جي 30s واٽ اتحاد ۾، جھاز پل تي تبديل، وسعت ۽ ان جي ئي چنتا، shovels، ۽ اڇلايو ڪارن سان بهتر. سنڌ جي مزدور قوت جي طور تي مقامي ماڻهو جي محنت استعمال ۽ repressed. جي انتهائي سخت موسمي حالتون ۽ ڳري جسماني پورهيو قوم جي هزارين جي فوت ٿي ڪري. قديم ماڻھن کي ٻڌايو ته اهي به، دفن نه ڪيا ويا بس جي عرق هيٺ جسم ڪر يا رستي ۾ گڏ کڏ ۾ چاڙهيو. جيڪڏهن هن سچ آھي، پوء ڪچي جي لفظي معني جي لڱن تي بيٺل آهي.

مشهور ماڻهو جن جي سرن پري M52 ورتو ويو آهي

نه رڳو عام ماڻهو اسان کي موت کان وٺندو. جي M52 شاهراهه تي هڪ حادثي ۾ ڪيترن ئي جي جان دعوي، ۽ انھن جي مشهور ماڻهن کي ڇڏ نه ڪيو. پوء، 21.08.1995 T.Snezhina ڳائڻي وفات ڪري ويو، سندس 5 ٻين سان. اهي هڪ وين ته MAZ سان ٽڪرائجي ۾ سفر ڪري رهيا هئا.

22.02.2003 -، Barnaul V.Bavarin جي ناظم کي قتل ڪري سندس M52 ڇڏ نه ڪيو. هن جي زال جي ڪار ۾ به هو ۽ ڪنو زخمي ٿي پيو.

07.08.2005 - گذريل معلوم comedian ميخائل Yevdokimov ۾، Altai سڏجي جي گورنر مارجي ويا. کيس سان M52 شاهراهه تي ٻن کان وڌيڪ ماڻهن جي حادثي کان ٻيڻ تي نه. جيئرو ٿي رڳو Galina Evdokimova، سنڌ جي گورنر جي زال لکي.

2016 ع ۾ هن روڊ تي accidents جو شڪار

رڳو وچ-مارچ کان ڏهين-آڪٽوبر 2016 تائين موجود 11 اهم accidents، جنهن 8 ڄڻا مارجي ويا ۽ اڃا به وڌيڪ زخمي ٿي پيا. افسوس، اسان رستي ۽ حادثي جي اولاد تي M52 ۾ ڪرندا آھن. تمام وڏا آفت آهي، جنهن کي ٽي يا وڌيڪ گاڏيون ملوث، سر-تي collisions نه هئا، ٻنهي مسافر ڪارن ۽ بهار-هٿياربندن جي فائرنگ ۾ ۽ هڪ "غزالي" ڀڃي. ۽ ان کي 2016 ۾ ئي آهي!

Chuiski چونڊي نه ڪندا آھن جيڪي رحم، ۽ جنھن کي hamstring آهن. اهو ئي رستي تي غفلت کي بخش نه ڪندو آھي ۽ رفتار جي حد کان لنگھندڙ آهي، ۽ changeable موسمي حالتن جي سڀ طرح، جيئن ڪيترائي ڊرائيور چئجي وساريو.

ڪير ڄاڻي ٿو ڇو پوء ڪيترن ئي accidents هن روڊ تي نمودار؟ ٿي سگهي ٿو ته خراب موسم حالتون الزام، ٿي سگهي ٿو، ڊرائيور inattention، ۽ ٿي سگهي ٿو اها بيچيني روح هڪ رهندڙ انسان کان ورتو آهي. پر حادثي جو سلسلو جاري رهيو ...