Razdatka، "شيورليٽ Niva": هن ڊوائيس جي فني خوبيون

شڪار ۽ مڇي مارڻ لاء "Niva" - هڪ indispensable گاڏي. هن چيو ته ان جي سيسي، سادو ۽ بلڪل ڊوائس لاء نامياري آهي. جي حقيقت، جو سالن کان سنڌ جي ماڊل بامعني outdated. پر "شيورليٽ Niva" خريد ڪرڻ لاء هڪ اختيار نه آهي. اهو هڪ وڻندڙ ظاهر ڪري ۽ نه گهٽ سٺي ڪنڀار patency سان وڌيڪ modernized ڪار آهي. جاگرافي جي راز ڇا آهي؟ اهو سادو آهي - تي "شيورليٽ Niva" razdatka مقرر. ان آلي، اصول ۽ آپريشن جي صورت ۾ - بعد ۾ هن مضمون ۾.

اسان کي ڇو ضرورت آهي ڇا؟

هن node جي چئن بيوس پوء فراقي گاڏين ۾ هڪ indispensable هدايت ڪئي آهي. دٻي ۽ razdatka "شيورليٽ Niva" بيوس axles (جن جي ڪار ٻه ۾ هئا) جي وچ ۾ torque تقسيم ڪرڻ. هي جيالا، ضروري آهي ته تحريڪ (ائين-سڏيو ponizhaykoy) جي دور ۾ سنڌ جي torque وڌائي. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته سنڌ جي منتقلي صورت نه رڳو سڀ-بيوس پوء فراقي ٽرڪ ۾ نصب آهي. اڪثر، اهڙي نظام ٽرڪون، cranes ۽ ٻين خاص مشينري سان ليس.

ذات

نه ڊيٽا عنصرن جي ڪيترن ئي قسمن جي آهي:

• coaxial ڊرائيو shafts سان ليس. اهڙي قسم جا ڪيترائي ٽرڪ تي استعمال ڪيو ويندو آهي. اهڙي مقبوليت ان جي ٻئي پل لاء ھڪ آخري بيوس جي استعمال جي ذريعي حاصل ڪري ڇڏيو آهي.
• هن کنيو shaft misalignment سان. ڪو countershaft آهي. هن نظام جي فائدن - اعلي ڪارڪردگي ۽ noiseless آپريشن. به، اهڙي خاني گهٽ ۾ بالغن کي وزن جي characterized آهي.
• بيوس درا آڏ سان. اهو تي "شيورليٽ Niva" شامل آهن ڪندو آھي. هتي ڦيٿي کاتن، ته تمام اهم آهي جڏهن بند-رستي جي رهنمائي کان سواء مڪمل torque استعمال ڪرڻ لاء هڪ موقعو آهي. جي سامهون درا تي صرف هن رستي جي ڏکيو سيڪشن ۾ پيام آهي. monoprivod (فقط - جي يو ۾ ڏامر تي لالن درا). هيء ٻارڻ واپرائڻ جي خاتمي ۽ permeability وڌي، جيڪڏهن ضروري (جڏھن بيوس "بند"). نه به هڪ مثبت اڏ interaxle آهي.

توهان جي ڊوائس جي باري ۾

هن اوزار ۽ انهن ساڳي باڪس جي آپريشن جي اصول جي ذائقي کي هلائڻ اپ جي باوجود. razdatka ( "Niva شيورليٽ") ڪيئن ڪندو؟ هن يونٽ ڪيترن ئي عنصرن شامل آهن:

• بيوس shaft.
• interaxle differential جيالا آڏ.
• سام differential.
• زنجير يا ڀٽائي.
• بيوس shaft ۽ پوئتان سامهون درا.
• Downshifting.

هي سڀ مسافر compartment جي ڪنٽرول آهي. هن مقصد لاء lever اتي razdatki. "شيورليٽ Niva" ٻئي ڪنهن کي لاڪ ڪيو ۽ هڪ گهٽتائي ڀٽائي ڪئي. Torque، جنهن جي منتقلي جي مکيه سند کان ڪئي وڃي، بيوس shaft جي منتقلي آهي. ايندڙ وقت جي طاقت جي axles جي وچ ۾ تقسيم آهي. هتي، هن ڪم ملائي مرڪز differential. هن node جي نارن مختلف angular واچ تي rotate ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. رواع، جي differential ڪيترن ئي قسمن جا ٿي سگهي ٿو:

• Unbalanced (مختلف چڙهي ۾ torque تقسيم ڪري).
• Symmetric (ھائو! جي لشڪر کي تقسيم ڪري).

اڏ

اهو احوال قابل آهي ته ملڪي ايس يو razdatka ( "Niva شيورليٽ" خاص ۾) ۾ هڪ differential تالا فنڪشن آھي. اهڙيء طرح، جو torque سند يا symmetrically يا asymmetrically جي ڪئبن ۾ ڦيرائڻ lever جي عهدي تي منحصر ڪري ٿو سا ضرور ٿيڻي ڪري سگهو ٿا. سند ڊرائيو استعمال ڪرڻ جي سامهون درا جوڙيو. هن اسيمبلي ۾ هڪ ڀٽائي يونٽ (غلام ۽ آقا) ۽ هڪ ڊرائيو جو گهيرو سڃاڻي. خودڪار عصر بند-رستي ۾ سڀ-بيوس پوء فراقي جي شموليت تي. پر هتي سند ورڇ جي هڪ bevel ڀٽائي جي طور تي ٺهيل آهي.

سنڌ جي "ponizhaykoy" ڇا آهي؟

اسان، عربن چيو ته ڪيو آهي ته جيئن ان جو پورو نالو - جي گهٽتائي ڀٽائي. Razdatka ( "Niva شيورليٽ» 1،6 شامل) ان لحاظ کان ته torque ۾ اضافو ڪرڻ آسان بڻائي ٿي، توهان جي مکيه ڏنيون تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جي نارن کاڌائين rotate، پر وڏي ڪوشش سان ٿيندو. اهڙيء طرح، جيڪڏهن هڪ گاڏي کي گاري ۾ ڦاسي پيا آهي، downshift slippage سڀ axes تي روڪي. مشين سست جي چال مان ڪڍي ڇڏڻ. "ponizhaykoy" جي دل ۾ planetary ڀٽائي جو اصول آهي.

ان کي ڪيئن ڪم ڪندو؟

آپريشن جي اصول اهو سادو آهي. اهو ڊرائيو shaft ڪرڻ جي سند کان torque جي سند ۾ سڃاڻي. وڌيڪ مرڪز differential کي طاقت جي منتقلي آهي. پراڻي "Nivas" razdatka ( "Niva شيورليٽ" شمار نه رکندو آھي) تي بلاڪ کان سواء ئي جيالا هو. هاڻي جي ڪار پڪو tines سان هڪ مڪمل differential تالا سان ليس آهي.

آپريٽنگ کان ٻاهر razdatki

هي جيالا پنج مختلف ٻاهر ۾ هلائڻ ڪري سگهو ٿا:

• "neytralke" شامل آهن.
• Differential لاڪ جڏهن بند "ponizhaykoy" موٽيو. هن معاملي ۾، جي torque ٻه ڪرڻ جي نظر هڪ ۾ آهي.
• Differential جي پروفائيل تي جڏهن upshifting. هتي، هن وقت مختص خودڪار طريقي سان ڪيو آهي، ان جي رستي سان مٺ تي منحصر ڪري ٿو.
• Downshift، ۽ differential تالا بند ڪري. طاقت جي منتقلي جي پهرين صورت ۾ هڪ ئي نظر ۾ وٺندي.
• هن differential علي چوهاڻ، ۽ شامل "ponizhaykoy" آهي. هن معاملي ۾، سڀني جي پل rigidly ھڪ ٻئي کي بند ڪري رهيا آهن، سنڌ جي اڌ-ليڪ شامل آهن. Torque روڊ جو مٿاڇرو جو قسم (گاري، ريت، وغيره) تي مدار هڪجهڙا ڪيو آهي،. بهترين ڪار patency آپريشن جي هن صورت ۾ حاصل ڪري. پر ڪڏهن-downshifts ۽ لاڪ سان گڏ وڃڻ جي ڪم نه ڪندو. پوء جي بيهڪ پرچا تي بار وڌائي. "شيورليٽ Niva" جلد جي سند ۾ سنجيده مداخلت جي ضرورت ٿيندي. بامعني ٻارڻ واپرائڻ وڌائي، تکو "وٺي کائي" ٽائر.

ڪيئن استعمال ڪرڻ جي؟

lever مٽائيندي تي اسڪيم ڪئي. downshift ڪرڻ لاء، توهان جي lever جي حق کي، مٿي وڃڻ ضروري آهي. آخر ايتري ۾ ئي رهجي ويو پل لاء - جي differential خانو ڪرڻ. به، جي lever هڪ لاطيني هڪ چيز کي ڇڏيو آهي. اهڙيء طرح، آيل - هڪ آهي بيٺي سند، ن - اڻ ڌريو، ۽ ن - وڌائي. هاڻي جي پوء اوھان کي جيالا مرمت نه ٿا ته ڪيئن انهن جي سڀني کي استعمال ڪرڻ، ۽ razdatki بيهڪ کي تبديل ڪرڻ نه ڪڍي وٺنديون ڏين. "شيورليٽ Niva" - جي ڪار، جنهن جي زور ڏئي نه رڳو پکي مٿاڇرا تي، پر به روڊن تي استعمال ڪيو ويندو آهي جو آفاقي منزل. پوء، توهان کي هڪ وقت گذرڻ يا هڪ تلاء تي ضابطو ڪرڻ آهي، ته توهان مڪمل طور بند ۽ قدم جي هڪ بيٺي نمبر تي ڦري وڃي. نوٽ مهرباني ڪري: اها ئي مڪمل بند کان پوء شامل ڪرڻ ضروري آهي. جيتوڻيڪ في ڪلاڪ 5 ميل تي توهان هڪ منتقلي صورت مسئلو آهن. پر differential تالا به وڃ تي ممڪن آهي. ڪو به حيرت ان کي آڻينداسون. ته آهي ٻارڻ واپرائڻ اضافو ٿيندو مسلسل ٻه axles ۽ سيمي axes ڪم ڪري. ڪن حالتن ۾ ته ان کي شامل ڪرڻ ضروري آهي downshifting "شيورليٽ Niva" ڪري؟ سندس ڪم "diagonals"، fords ۽ هڪ ڊگهي لاھي جنهن تي توهان کاڌائين چڙهڻ جي چونڪ ۾ ضرورت آهي. motorists اڪثر پڇيو آهن: ان بلاڪ سان ڊگهي وڃڻ ممڪن آھي ڇا؟ نوٽ ڪريو ته ان کي رڳو جڏھن بلڪل ضروري شامل ڪيو وڃي. ٻي صورت ۾، ان جي ڏند ۽ shafts تي بار وڌائي. جيڪڏهن ائين تيز رفتار تي ڏامر ڏانهن وڃو، جلد متبادل ٿيڻ تي "شيورليٽ Niva" پرچا جي ضرورت پوندي.

مجبور کوليو

ڪڏهن ڪڏهن ائين ٿيندو آهي ته تالا جام - ان کي بند پيام نه ٿو ڪري سگهجي به جڏهن گاڏي روڪي آهي. سنڌ جي صورتحال تي "شيورليٽ Niva" لاء ھيئن عام آهي. ان کي ڪيئن حل ڪري؟ هڪ پڪ واٽ نه آھي. هن ڪندا، اسان کي ڪو روڪڻ وارو ڀٽائي شامل آهن، ڪجھ بند تحريڪ موڙ دوران accelerates ۽ سڌي جي differential تالا. هڪ مخصوص رفتار سان هلندي ان کي "ٻاهر سچيء" کي آسان آھي. پر جيڪڏهن ڊيش بورڊ تي توهان هڪ ڏيئو وانگر ساڙيو ڪرڻ لاء هيٺ ڏنل تصوير ۾، جاري، تالا بند ڪري موٽيو نه ڪيو ويو. ڪيئن هن صورتحال ۾ وڃي ٿو؟ توهان جي پهرين رفتار مشغول ۽ يونٽ بند ڪري ٻيهر ڪوشش ڪرڻ جي ضرورت آهي. واپس ۽ اڳي هوا، تون جام differential جي مسئلي جو فيصلو. هڪ عام طور تي صرف بند-روڊ سخت ۾ لاک interaxle ۾ شامل ڪرڻ جي صلاح ڏني. ڀري روڊ ۽ ريت Dunes ڪافي downshift جي چونڪ تي.

جون پاڙون puddle غالب

اڪثر اتي جي motorists جي وچ ۾ هڪ تڪرار، جي منتقلي صورت سان وقت گذرڻ پار ڪرڻ جو بهترين طريقو آهي. downshifts - ڪجهه ماڻهن جي acceleration سان "whip" جي puddle ۾، ٻئي کي ترجيح. جڏهن ته گاري کڏ ۾ injected اتي پاڻي ڪوڏر جي هڪ وڏي خطري آهي - جي خول پاڻي پوي ۾ فلٽر ذريعي، موٽر "نڙي". هن کان بچڻ لاء، ڪيترن ئي سائنسدان هڪ خاص snorkel آهن. پر تون ان کان سواء ڪري سگهو ٿا. ديپ puddle ٻيو downshift ۾ غالب ٿي وڃي. هن تسليم ڪيو ته مصيبت جي واقعي ۾ (جڏهن سنڌ جي مشين ڪرندا ٿئي ٿو) جي پهرين رفتار ۽ دڪان کي صفا ڪرڻ جو وقت آهي. توهان جي acceleration (جنهن کي هڪ صحيح فيصلو ڪيو آهي) سان پاڻي داخل ڪريو ٿا، ياد رهي ته هن رستي ۾ نارن جي وچ ۾ ڦاسي پوڻ ڪري سگهو ٿا. انجڻ جي طاقت ڪافي جي ڦيٿي کي نه آھي - جي ڪار اسٽالن ۽ موٽر لهر ۾ پڪڙڻ ٿيندو.

دٻي جي مرمت

اڪثر پرچا ڪپڙا ( "Niva شيورليٽ" في الحال سواء آهي) هڪ تيل جي ذريعي نڪري ٿيندي آهي. هن معاملي ۾، دٻي ۾ سطح کاڌائين پر ضرور ڪرندا کي ٿيندي آهي. هن معاملي ۾ ان جي تيل سيل razdatki تبديل ڪرڻ ضروري آهي. "شيورليٽ Niva" ٽي سمدرن عنصرن سان ليس آهي. اهي سيل مٽائي ڪرڻ لاء، توهان کي هڪ خاني کان ٻاهر حاصل هجڻ ضروري آهي. هيء بهترين هڪ لفٽ يا هڪ ڏسندي سوراخ تي ڪيو آهي. پوء، پهرين تيل داغ کان خاني صاف ۽ چڱيء طرح تن کي. وڌيڪ پريپيلر shaft معشيت. هڪ اهم نڪتو: جڏهن وڄون کڻي وڃڻ، انهن جي حالت معائنو. هن موضوع "مٿي lapped" آهي ته، جيئن وڄون استحصال جي تابع نه آهي. امان جي عدم توازن ڪونهي پريپيلر shaft ختم ڪرڻ ۾، dismantling جي ميدان ۾ ان تي ڪو نشان ڪر. وڌيڪ، هن shaft سوراخ ۽ ٻن وڄون ۾ وجھي جي flange جي خشڪ کي هٽايو screwed آهن. هڪ ننڍي وڇي blades استعمال ڪرڻ جي ويڙھيء وانگي تي هڪ شيء وٺ. سر جي خشڪ 24 ۽ ڌوئڻ gat flange کي ختم ڪرڻ. آخري حصي ۾ به ڪڍي ورتو آهي. اڳيون، اسان کي هڪ لوڻ شهداء هٿ وٺي ۽ caul منتقلي معاملي کي ختم. Seating مٿاڇرو هڪ سڪل ڪپڙي سان اگھيا ۽ سمدرن هدايت تي نئين تيل جي ڪجهه لاڳو ڪيو وڃي. جي mandrel پريس-وسيلو ان جاء ۾ جي مدد سان. لڳائڻ balling باقي هڪ ئي کپي. مرمت جي ڪم جي مڪمل ٿيڻ تي razdatku ۾ تيل شامل ڪرڻ گهرجي. "شيورليٽ Niva" هڪ viscosity 80W90 سان پيار ڀٽائي lubricant.

ٻيا مسئلا

ڪڏهن ڪڏهن اتي ئي razdatke تي ٺڪ آهي. "شيورليٽ Niva" - جي ڪار جي VAZ-2121 کان وڌيڪ قابل اعتماد آهي، پر اهڙي ڪا خطا خارج نه ڪندا آھن. پهرين شيء اوھان کي ڌيان ڏيڻ گهرجي - driveline. عربن تي "Nivas" صليب، پيٽرسن جنهن کي ڪيترن ئي شور ۽ vibration جو سبب هو. توهان هڪ "Niva" پراڻو نسل آهي، ته پهرين صليب هڻندا. جو نئون ورزن لاء، اتي مسلسل رفتار joints استعمال ڪيو. هتي backlash اصلوڪي. تنهن ڪري، گيئر، جنهن جي سڀ کان dropbox ۾ موجود آهن جي سڌي ڪرڻ تي پيا لاء سبب آهي. backlash ۽ ڀٽائي خال جي حضور ۾ متبادل بڻايو ويندو هجڻ ضروري آهي. اهو به razdatke ۾ تيل تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. هڪ اهم نقطو - جيڪڏهن ڪار هڪ جون پاڙون تلاء ٿوريون، ان کي جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي ته خاني ۾ اوسا مٽائي کي هجڻ گهرجي. جي تيل ۾ پاڻي جي موجودگي جي منتقلي سند وسيلن جي گيئر ۽ بيهڪ گھٽجي ٿي. رواع، آخري به چيڪ ۽ مٽائي ڪرڻ جي ضرورت آهي. ٿي سگهي ٿو ته بلوط جي ڪمزور طرف جاگرافيائي بيهڪ سبب آهن. Motorists هڪ anaerobic sealant استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. چيائون ته grooves ۾ هدايت جوڙ کان اڳ طرف ٻاهرين نسل سان علاج ڪيو وڃي. ٻيو سبب اهو آهي - ته پوء-سڏيو ھيلي. هيء حصو ته جڌهن coupling سان razbatku سمائجي slotted. توهان انهن علامت جو تجربو ته، سنڌ جي splines جي پائڻ هڻندا. جيڪڏهن ڪو backlash جي جاء تي آهي.

ٿڪل

پوء، اسان کي مليو اهڙي منتقلي صورت آهي. توهان ڏسي سگهو ٿا ته جيئن، هن دور ۾ هڪ پيچيده جيالا، جنهن جو صحيح استعمال ۽ برقرار رکڻ ڪرڻ جي قابل ٿي ڪرڻ جي ضرورت آهي. منتقلي صورت هميشه ڪئي وئي آهي ۽ ڪنهن به موڪليل-بيوس پوء فراقي يو جي هڪ جز ٿيندو. هوء هڪ ڀيرو بچائي نه ڪيو motorists جڏهن ڏکيو پئي وڌاياته ٻئي پار.