تيل جي والو ڪپڙا مان ٻاهر وهندو آهي. Leaking تيل - جيڪي ڪندا

انساني گردش نظام کي اهڙي طرح جي اندروني combustion جي انجڻ جي ونگن نظام. تيل، جيئن رت هڪ بند لوپ ۾ circulates، ونگن، سوچڻ ۽ هوا حصن ۾ صفائي. هي سڀ، قدرتي طور، هڪ خاص دٻاء، گهٽتائي يا وڌيڪ جنهن جي لوڙيندڙ workflow جي خلل کي رسي هيٺ جاء وٺندو آهي.

انجڻ مان تيل جي ڀڻڪ ليک - حقيقت هڪ depressurization نظام موجود هو ته ڏانهن اشارو. ۽ هن جي طاقت يونٽ جي انهي ٻاهر کڻي جي باري ۾ خيال کي هڪ سنگين سبب آهي.

هن مقالي ۾ اسان جي سبب نه آهي ڇو جي باري ۾ ڳالهائي، ۽ ڪيئن bonnet هيٺ مان هڪ تيل ليک کي فڪس ڪرڻ لاء ويندو.

جي والو ڪپڙا ڇا آهي

جي اندروني combustion انجڻ جي اهڙي هدايت جي حفاظت لاء ٺهيل آهي ته camshaft ڀري، مٽي ۽ ماڪ جي اچي رهيو کان. اضافي طور تي، جو ڪپڙا هڪ تيل جن جي صول lubricate ڪرڻ لاء دٻاء هيٺ کارائي آهي جو سڀ ويجها تارن جي پناھ ڏيندو.

پهرين اندروني combustion انجڻين هڪ والو ڪپڙا، جنهن جي آهي ڇو نه ڪيو صول جيالا مسلسل ڌوء ۽ صاف پئي. ڪر صول نديم ڪپڙا پتلي کي چادر نديم lids کان ھنئي. اڄ، هن هدايت گوله جي المونيم جي ڪيو آهي. ۽ اهو صرف ان lid نه آهي، پر سڄي جوڙجڪ، جنهن جو ڪم ۽ صول تحفظ، ۽ crankcase ھٻس ۽ تيل گڏ ڪرڻ ۾ شرڪت ڪئي، پيئڻ جي جيالا صول جي هوا حصن.

امان ۾ رٻڙ يا راڻا gasket ذريعي cylinder سر ڪرڻ جي والو ڪپڙا جي tightness کي يقيني بڻائي. ڪجهه نئين ڪارن ۾ سڀ تاء ڦٽو نه ڪريو: ڀرپور ڪردار ادا sealant جي هڪ خاص پرت جي پرفارم ڪيو آهي.

ممڪن ليک

جيڪڏهن اوهان کي اطلاع آهي ته تيل جي والو ڪپڙا مان ٻاهر وهندو آهي، ليک pinpoint ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي. گهڻو ڪري عام، جي lubricant وھنديون ڪري سگهو ٿا:

• سان ڪپڙا جي joints ۾ ئي cylinder سر pads پائڻ جي ڪري يا ته نظام ۾ ڀؤ دٻاء؛
• cylinder سر سان ڪپڙا bolting هنڌن ۾؛
• جي تيل ڀريندڙ جي.

ناياب ڪيس ۾، تيل ليک جي هائوسنگ ڪپڙا تي نمودار ٿي سگهي ٿو. اهو ڪم ورتو آهي دوران مشيني نقصان يا ڪوٺي خرابين سبب ٿي سگهي ٿو.

جي والو ڪپڙا هيٺ کان تيل ليک لاء سبب

جي والو ڪپڙا کان ليک تيل جا ٻه عنصر سبب ٿي سگهي ٿو:

• سندن مالن germetizatsionnyh مهر جي نقصان؛
• هن نظام ۾ تيل جي دٻاء ۾ اضافو.

پهرين صورت ۾ آپريشن جي هڪ گهڻو وقت جي فضيلت سان gasket ۽ گرمي جي اثر يا چئجي cracks ته نظام جي tightness متاثر نه ڪري سگهون ٿا coarsens. هن بدترين حالت نه آهي. تبديل ڪرڻ لاء هڪ نئين هڪ ۽ tightness سان پراڻي gasket بحال آهي ڪافي.

پر جيڪڏهن والو ڪپڙا کان ٻاهر جي تيل ليک جي نظام جي اندر دٻاء ۾ اضافو ڪندي ڄاڻايو وڌيڪ diagnosis جي ضرورت آهي. ۽ ان دٻاء جي ماپ سان شروع هجڻ ضروري آهي.

ڪيئن ته تيل جي دٻاء جو اندازو ڪرڻ

اڳ ۾ ئي ذڪر ڪري، ان جي lubricant جي تيل پمپ جي ٺاهيل جي دٻاء هيٺ موٽر ۾ خاص چينلن ذريعي circulates. هر انجڻ لاء عام تيل دٻاء مختلف آهي، ان کي ان جي مقدار تي دارومدار، خول، والوز، وغيره جو تعداد نه اندازو ڪري، پنهنجي گاڏي جي آپريشن لاء مينوئل تي نظر، اتي سڀ ظاهر ٿي رهيا آهن. پوء، جيڪڏهن نظام دٻاء گهٽجي ويندو آهي، ان کي sensor فوري طور توهان جي آلي پينل تي هن tanned ڏيئو اشارو ڪندو. جيڪڏهن، تنهن هوندي به ان ۾ واڌارو ڪيو آهي، هن چيو ته ڪنهن به طريقي ۾ پڇن.ذاتي نه ڪيو. ٻين لفظن ۾، اعلي دٻاء صرف انجڻ بدران هڪ خاص سيال manometer sensor کي ملائڻ جي اندازو ڪري سگهجي ٿو. سندس دليل تي توجهه، اسان کي ويچار ڪري سگھو ٿا ته تيل جي نظام ۾ وڌندا دٻاء ڇاڪاڻ ته هن جو والو ڪپڙا مان ٻاهر وهندو آهي، يا ان جي سبب جي gasket (سيل) ۾ اڃا تائين آهي.

سنڌ جي اعلي تيل دٻاء ڇا ڪندو

هن ڪار لاء، ان سان گڏو گڏ انسان جي لاء، "هاء بلڊ پريشر" سان گڏو گڏ ڪيل نه رکندو آھي. اسان جي حالت ۾، ان جي ونگن نظام ۾ پريشاني جي هڪ سوچن آهي. پوء جيڪڏھن اوھان جي ڪار تيل جي والو ڪپڙا کان ٻاهر وهندي آهي، ۽ اوھان کي دٻاء جي وڌندا بابر آهن، ان جو سبب ٿي سگهي ٿو:

• جي crankcase ھٻس تيل فاصل grids جي clogging سبب malfunction؛
• تيل cylinder مٿي شاخون clogging؛
• جي تيل فلٽر جي clogging؛
• دٻاء رهي- جي بند حيثيت ۾ والو ڪش.

وڌيڪ تفصيل ۾ اهي عنصر تي غور ڪيو، ۽ حڪم جنهن ۾ ڀلي جي پيچيده ڪرڻ جي سڀ کان سادي کان diagnose، ۾.

Malfunction crankcase ھٻس

اچو ته ان جي ونگن نظام ۾ دٻاء وڌندا، ملڪي ڪارن ۾ ايندڙ لاء سڀ کان عام سبب سان شروع ٿي. گهڻو ڪري عام طرح، جو والو ڪپڙا VAZ هيٺ کان تيل جي crankcase ھٻس جي خلاف ورزي ڪرڻ سبب ترقياتي فنڊز کي ٿيندي آهي. بس ڪر، جي لڳڻ-جي واريء، جنهن جي انجڻ مان ٻاهر اچي، ان واٽ ۾ پئي وڌاياته ٻئي سان ملڻ، ۽ اندر وٺي تعمير ڪرڻ شروع ڪري، هڪ overpressure ٺاهڻ آزاد هجي. هن معاملي ۾، ان کي نه صرف والو ڪپڙا کان ٻاهر جي تيل تي پابندي، پر پڻ ايئر فلٽر هائوسنگ ۾ breather جي ذريعي ان کي ڌوڙ ڪري سگهو ٿا.

ان جي وڌاياته ٻئي لاء ٿي سگهي ٿو ڇا آهي؟ پهرين ڳالهه، ته فاصل گرڊ ان طاقتو آهي ته combustion مصنوعات. ۽ ٻيو، عام ذخيرا ۽ nozzles، جنهن ھٻس hoses ٻيلي جي ڪهڙا ڀتين تي ڀري. پوء جيڪڏھن اسان جي ڪار ۾ والو ڪپڙا هيٺ کان تيل جي رهنمائي، نه تمام سست جي والو ڪپڙا کي ختم ڪرڻ ۽ فاصل گرڊ صاف، ۽ جهازن جي nozzles صاف.

طاقتو تيل ٻڌائن ۽ فلٽر

هن cylinder سر چينلن جي هڪ خاص پوري نيٽ ورڪ جي تيل هلڻ جنهن جي ذريعي ڪئي. گهٽ-گريڊ جا اوسا جي استعمال، هن نظام ڀرڻ کان ڀري، جو موٽر overheating - اهي انهن چئنلن لاء مکيه سبب آهن طاقتو بڻجي سگهي ٿي. جڏهن هن ٿيندو، جو تيل دٻاء قدرتي وڌائي ٿو، ڇو ته سنڌ جي تيل پمپ هلائڻ لاء جاري آهي.

ساڳيو ئي ڪم ڏيندي هاڻي جڏهن هڪ طاقتو فلٽر. اهو ان جي گنجائش وڃائيندو آھي، ان جي نظام کي وڌايو دٻاء ٺاهڻ. ۽ اتي جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي تيل، جو والو ڪپڙا مان ٻاهر وهندو آهي ته توهان کي فلٽر چند سال اڳ تبديل ۾ رايو ڪجھ به نه آھي.

هي مسئلو خاص fluids استعمال ڪرڻ جي فلٽر هدايت ۽ flushing نظام کي هٽائي جي ختم آهي.

جي دٻاء جو والو ڪش جي Malfunction

اڪثر، جي تيل دٻاء وڌي ڪا خطا جي اھا پڇاڙي آھي جو دٻاء والو ڪش جي تيل پمپ جي، ڇاڪاڻ ته ان کي سندس آھي ۽ regulates. ناڪامي جي سڀ کان وڌيڪ عام ڪارڻ - جي بند حيثيت ۾ رهي-، ٽاريء جي شين (swarf) يا ڀري جي جيالا کي ان جي ڇڏڻ جي هوا. هن مسئلي جي نجات حاصل سادو آهي. هن جو والو آساني سان disassembled سگهي ٿو وڃي ۽ جي تعظيم ڪجي، پر هن ائين ڪرڻ جي تيل پمپ معشيت ٿيندو.

هڪ والو ڪپڙا gasket چونڊ

gaskets جي چونڊ لاء ڪافي ڌيان ڏيڻ، ته جيئن گهٽ-معيار پيداوار کي استعمال ڪندي سنڌ جي والو ڪپڙا هيٺ کان تيل جي وهڪري پيون وڃن، اوھان کي ڪامياب ڪرڻ لاء بعيد آهي. ترجيح، اصل حصن ڏي ان جي ڪوٺي ست نمبر recognizing ڀلو آھي. جي جوڙجڪ هڪ رٻڙ gasket آهي ته، يقيني بڻائڻ آهي ته سنڌ ۾ رٻڙ نرم ٿي ويو ۽ ڪو cracking يا sagging هئا. انهن سڀني خرابين کي ضروري جو tightness متاثر آهن.

ڇا ان جي رٻڙ gasket sealant lubricate ڪرڻ ضروري آهي

ڇا جي sealant خود mechanics رايا ض جي استعمال جي باري ۾. ڪجهه، ان جي درخواست نااهل سمجهيو، جڏهن ته ٻين کي، جي برخلاف تي، مان سمجهان ٿو ته رڳو اهو هڪ مڪمل مهر حاصل ڪرڻ ممڪن آهي. جي چون ٿا ڏين، جيڪڏهن ڪپڙا جي مٿاڇري ۽ cylinder هڪ مٿاڇري roughness آهن، جي sealant جي درخواست جو ارادو ڪيو آهي، پر ان کي neat پتلي پرت لاڳو آهي صرف جيڪڏھن. جي مٿاڇري perfectly اتحاد ته، توهان ان کان سواء ڪري سگهو ٿا، ڇاڪاڻ ته چند سال اڳ، هن سمدرن ۾ ڪو به هڪ خاص لطف اندوز نه آهي. پر جي ڪار، جتي لڳائڻ جي جوڙجڪ مهيا نه ڪندو آھي، جو sealant کان سواء لاء ائين نه ٿا ڪري سگهو.

جي تيل جي وات مان يا ڏيندي ڪنيڪشن جي علائقن ۾ وهندو هو ته

اها ڳالهه هاڻي ته تيل cylinder سر ۽ والو ڪپڙا جي ملن مٿاڇرا جي سنگم کان وھنديون نه ڪندو آھي، ۽، مثال طور، سنڌ جي تيل ڀريندڙ کان يا جتي ڪا ڏيندي سلسلو آهي. اهي ليک جو سبب سڀني کي هڪ ئي overpressure آهي. هائيپر جي ماري ختم ڪري، ان ليک تيل ڀريندڙ ڏڪڻ لاء چيڪ ڪرڻ وڄون (جيڪڏهن ڪنهن به اڏاوت) جي رٻڙ gasket مٽائي ڪري، ۽ پڻ صلاح ڏني آهي.

مددگار اشاري

آخر ۾ اسان جي مدد ڪرڻ لاء توهان کي تيل leaking يا تڪڙو انھن سان سودا سان پريشاني کان بچڻ ڪي ٽوٽڪا ڏي.

1. انجڻ تيل جي بروقت وٺائي، ۽ تيل فلٽر.
2. صرف اعلي معيار جا اوسا استعمال ڪريو.
3. ڀري، پاڻي ۽ ٻين عمل fluids ۾ اوسا جي اجازت نه ڏيو.
4. جي بيتن سان ان جي ونگن نظام ۾ تيل دٻاء چيڪ ڪرڻ نه وساريو. ان جو واڌارو جي صورت ۾، فوري طور مرمت ڪارن ڪر.
5. انجڻ overheating پاسو.
6. جي crankcase ھٻس لاء ذميوار جي يونٽ جي آپريشن چيڪ ڪريو.
7. جي والو ڪپڙا لاء هڪ gasket چونڊ، اصل پيداوار کي ترجيح ڏيندو.
8. sealant gasket پتلي کي مسلسل پرت لاڳو. صول تي رابطو عنصرن کان بچڻ.
9. جي والو ڪپڙا Tightening، نه مٿان-فزيشنز جو وڄون.
10. جي والو ڪپڙا هيٺ مان هڪ تيل ليک پئجي ويو، جو diagnosis ۽ مرمت سان فزيشنز نه ڪندا آھن.