قاهري ڪينال: سڄو وارتا

ڇا ميلاپن ۾ اوھان آهي ته لفظ "مصر" آهي؟ بيشڪ اوھان کي فوري طور Giza، اٺ، pharaohs، mummies ۽ گرم واريء جي ڪئن جو خيال ڪندو. توهان کي خبر آهي ڇا مصر جي اتر-اوڀر حصي ۾ پورٽ قال ۾ واقع آهي، جنهن کي قاهري ڪئنال، جنهن جي شروع ٿئي ويجهو؟ جڏهن مصر، جو شرم الشيخ ۽ Hurghada جيئن جتي جو هڪ مشهور گاه آهي، جو دورو ڪرڻ لاء ڪو گهٽ مشهور منصوبابندي ڪرڻ، ان کي هن عجيب ڪشش ڏسڻ ضروري آهي.

هن کان قاهري ڪئنال، هڪ تصوير جنهن جي هڪ بياض ۾ هر خود غيرتمند سياح، جن مصر ۾ جو دورو ڪيو هجي، ان کي هڪ تير، نيري ربن، پورٽ قال کان ٿيندڙ ۽ قاهري جي نار، جنهن آفريڪا ۽ سنڌ جي سامونڊي ڪناري جي وچ ۾ واقع آهي ختم طور سڌي هلندو ئي سينا اپٻيٽ. ٻين لفظن ۾، هن چينل کي ڳاڙهو سمنڊ کان هڪ سڌو رستو آهي ۽ ڀونوچ سمنڊ آفريڪا ۽ ايشيا جي وچ ۾ عام چوڪي آهي. ان جي ڊيگهه 168 ڪلوميٽر (ان جو مکيه چينل کي بنياد تي اچڻ شاخون) آھي، جايون جي ويڪر 169 ميٽر تي پهچي ٿو، ۽ جي کوٽائي 16 تي ميٽر جو هڪ مسودو سان رڳون ان بارود جي وچ ۾ وڻيو نڪري، هڪ لحاظ کان grounded جي باري ۾ worrying کان سواء اجازت ڏئي ٿو.

دلچسپ ڳالهه اها آهي، ته خيال جي ڳاڙهو سمنڊ کي نيل مان هڪ navigable واهه ھڻي مٿي به آيو ته قديم مصري لاء 32 تي مت اڳ، پوئتي جڏهن pharaohs حڪومت Seti مون کي ۽ Ramses II جي. باقي عمر riverbed جي ڪجهه هن عمارت سائيٽ کي تازي پاڻي جي اسٽاڪ وٺڻ لاء مفيد هو - اسان جي باري ۾ تازي شريان Ismailia ڳالهائڻ آهن.

جي باري ۾ 500 ق.م دارا، جيڪو وري ايران جي بادشاهه هو، مصر جي فتح کان پوء هڪ ڀيرو وري ڳاڙهو سمنڊ ۽ ڀونوچ سمنڊ ٻيلي. نه مڃيندا آھن ڪرڻ جي وقت جي قاهري ڪينال جي اجازت ڏني آهي ته ٻه ٻيڙيون ھڪ ٻئي کي ايندڙ سان ترندڙن جو سبب آهي.

ان کان پوء يورپ آيو. جي XV صدي عيسويء جي آخر ۾. نئون چينل خيال خاص وينسي ۾ ڪيترن ئي واپاري ٿوت. ته ان لاء ان جو سبب اهو - ڀارت سان واپار جي فائدو. هندستان جي مصالحي کي گهڻو فائدو ڏيندي آندو، پر ان وقت ۾ اتي انھن کي يورپ تائين آڻڻ لاء صرف ٻه رستا هئا. پهريون، سمنڊ رستي، سفر جي آفريڪي سنسڪرت جي ڏاکڻي حصي متعلقه ڪرڻ جي اندازي مطابق مدو، ۽ ٻيو، زمين رستي جي ڀونوچ سمنڊ تائين ڳاڙهو سمنڊ جي ٿري پار سامان جي آمد رفت ۾ گولا. ٻنهي طريقن انتهائي مضطرب هئا. ڪيترن ئي صدين کان اھي قوتن سان وڃي رهيا هئا ۽ آخر ۾ ڪم ڪرڻ جو فيصلو ڪيو.

اهو معلوم نه آهي وڌيڪ بلاغت، هڪ سفارتڪار يا entrepreneurial acumen جيئن ڏات، جو Frenchman ايف Lesseps جي مصري حڪومت سمجهايو ته نئين پوٽي منصوبي کي "سائي روشني" ڏي ڏنا ته. هن منصوبي تي عملدرآمد کان وڌيڪ ڏهن سالن ورتو آهي. ان کان علاوه، چنتا ۽ shovels مصري جي وڏي اڪثريت ۾ جون - جي تعمير تي هڪ وارو بنيادن تي ڪم حڪومت سٺ هزار ماڻهن کي مظبوط ڪيو ويو. يورپي ملڪن جي چينل اهي به حاصل ڪرڻ جا هئا کان وڏن جي سڀ کان هن ڪم جي بدولت آهن ۽، يقينا،.

جھاز جي قاهري ڪينال لاء نومبر 1869 ع ۾ کوليو ويو. پورٽ چيو آهي هن پڪو موقعي تي 6 هزار مسافرن سان گڏ 48 ٻيڙيون آيو. اهو چند سال ٿي گذريو آهي، مصر ۾ معاشي پريشاني شروع ڪيو، ۽ برطانيه ۽ فرانس هن جو موقعو جو فائدو وٺي ڪرڻ جو فيصلو ڪيو: اهي مصر کان چينل جي استعمال کان آمدني جي 15٪ خريد ڪيو. رڳون جي قاهري واهه بيتن مان حاصل مصري ٻڙي گهٽجي ويو آهي. اهڙي ميس، يقينا، ايتري آخري نه سگهي. 1956 ع ۾، جنهن ۾ مصر جي حڪومت جي رياست، جنهن کي تمام کي ڏمرايو آهي ته فرانسيسي ۽ انگريز جي چينل موٽي آيو آهي. تڏهن به، مون کي هڪ titbit غائب رهيو آهيان! اهي هن فيصلي سان مٿي ڪر لاء راضي نه هئا ۽ مصري جي خلاف هڪ فوجي جارحيت لڳو، بني اسرائيلن لاء وفاداري کي ملائڻ.

هن بين الاقوامي هيء مارچ 1967 ع تائين سرء 1965 ع کان برقرار رهيو ان جي ماڻهن جي عزم ۽ روس جي خاتمي جي حمايت ڪرڻ جي مهرباني، مصر، تڏهن سندن مفادن جو تحفظ ۽ پوء وڌيڪ بهتري تي ڪم ڪرڻ جي قابل آهي، 1981 ع کان وٺي، هن کان قاهري ڪينال وري ان تي ڪم شروع سپريم ڪورٽ، مسودو جنهن جي 16 ميٽر تي پهچي منعقد ڪيا ويا.